CN201689575U - 一种多功能生态模型实验车 - Google Patents
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Abstract
一种多功能生态模型实验车，在车厢内安装有筛孔板，筛孔板将车厢分割为前厢和后厢两厢体，后厢底板装上水样收集网及收集阀，后厢尾板上设有水阀；前厢头板设有水阀及顶部喷洒装置；车底盘与车厢活动连接，在车底盘与车厢之间设有举升装置；车底盘上设有车轮。本实用新型可完成植被淹水模型、浅层地表水净化模型试验、降水冲刷污染物迁移模型试验、消落带植被配置模式模型试验、生物浮岛模型实验，通过完成以上五种基本功能的组合，可以探讨更多关于水库生态模型问题，围绕污染生态学、消落带理论及恢复生态工程开展试验模拟研究。本装置可放置到温室等环境条件易控制的地方，排除开放环境干扰，提高试验数据的准确度及可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于开展消落带植被实验、生物浮岛实验、污染生态学实验等研究的实验模型装置。
背景技术
单纯野外实验数据多由于系统开放性高，干扰因素多而难于准确认识某些自然变化规律，模型模拟试验是弥补野外实验工作不足的有效途径。现有的开展消落带植被实验、生物浮岛实验及污染生态学实验的模型装置普遍存在功能单一、移动性不强，环境条件难以控制等不足。利用传统的水池、水箱开展实验，很难获得关于坡度大小、降水强度、地表潜流、植被配置模式等参数变化对植被系统的响应数据；更难以满足进行系统的污染生态学实验研究，如探讨在一定坡面上，污染物随雨水在土壤、水体以及植被系统中的迁移转化规律等。而构建大型独立可控的生态系统模型成本过高，许多机构、研究者难以承受。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能生态模型实验车，该实验车能够开展消落带植被实验、生物浮岛实验、污染生态学实验等研究。
本实用新型的目的是这样实现的：一种多功能生态模型实验车，包括车厢，在车厢内安装有筛孔板，筛孔板将车厢分割为前厢和后厢两厢体，后厢底板装上水样收集网及收集阀，后厢尾板上设有水阀；前厢头板设有水阀及顶部喷洒装置；车底盘与车厢活动连接，在车底盘与车厢之间设有举升装置；车底盘上设有车轮。车轮上设置固定装置。收集网与收集阀连接。
本实用新型提供的多功能生态模型实验车，可完成植被淹水模型、浅层地表水净化模型试验、降水冲刷污染物迁移模型试验、消落带植被配置模式模型试验、生物浮岛模型实验，通过完成以上五种基本功能的组合，可以探讨更多关于水库生态模型问题，围绕污染生态学、消落带理论及恢复生态工程开展许多试验模拟研究。本实用新型可放置到温室等环境条件易控制的地方，排除开放环境干扰，提高试验数据的准确度及可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：图1是本实用新型的正面结构示意图；图2是本实用新型的俯视图；图3是本实用新型的左视图；图4是本实用新型的右视图。
具体实施方式
本实用新型采用以下结构：一种多功能生态模型实验车，包括车厢，在车厢内安装有筛孔板3，筛孔板3将车厢分割为前厢2和后厢9两厢体，后厢9底板装上水样收集网14及收集阀12，后厢9尾板上设有水阀11；前厢2头板设有水阀4及顶部喷洒装置1；车底盘6与车厢活动连接，在车底盘6与车厢之间设有举升装置8；车底盘6上设有车轮13。车轮13上设置固定装置7。收集网14与收集阀12连接。
本实用新型的工作原理如下：整个实验装置安装在底盘6上，实验植被培育在配备的穴盘、营养钵内，布置到后厢9底板上，通过举升装置8调节好坡度，开启水阀4，前厢2注入实验水体，水体通过渗流进入后厢9，沿底板渗流，实现地表潜流过程模拟，分别从9个水样收集阀12取水样连续监测，并观察植被生长生理特征，记录相关数据，最后对植被各组织中的目标污染成分及特征酶类进行分析。或者选择前厢顶部喷洒装置1进行降水模拟过程中污染物质在植被、水体、栽培基质中的迁移数据，通过电磁阀调节喷洒流量以使实验在可观测范围内。通过举升装置8将坡度调为0度，则可以在车厢内注入实验水体，配合使用穴盘、营养钵、泡沫板等配件开展淹水、浮岛等实验，记录植被生长参数及水质变化情况。当水从水阀4注入则可实现地表潜流的模拟实验；当水从喷洒装置1喷洒注入时则可完成模拟降水实验；如果水从水阀11注入则是在模拟水库蓄水过程，随着水位的上升，当水从水阀11倾泻时则模拟水库泄水过程，后厢9内植被的淹水响应可直接观察记录。
整个实验装置可通过车轮13移动，移动到指定位置后通过固定装置7将实验装置定位。
Claims (3)
1.一种多功能生态模型实验车，包括车厢，其特征在于：在车厢内安装有筛孔板(3)，筛孔板(3)将车厢分割为前厢(2)和后厢(9)两厢体，后厢(9)底板装上水样收集网(14)及收集阀(12)，后厢(9)尾板上设有水阀(11)；前厢(2)头板设有水阀(4)及顶部喷洒装置(1)；车底盘(6)与车厢活动连接，在车底盘(6)与车厢之间设有举升装置(8)；车底盘(6)上设有车轮(13)。
2.根据权利要求1所述的多功能生态模型实验车，其特征在于：车轮(13)上设置固定装置(7)。
3.根据权利要求1所述的多功能生态模型实验车，其特征在于：收集网(14)与收集阀(12)连接。
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| CN2010201773521U CN201689575U (zh) | 2010-05-04 | 2010-05-04 | 一种多功能生态模型实验车 |
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| CN2010201773521U CN201689575U (zh) | 2010-05-04 | 2010-05-04 | 一种多功能生态模型实验车 |
Publications (1)
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| CN201689575U true CN201689575U (zh) | 2010-12-29 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201689575U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105336257A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-02-17 | 中国科学院烟台海岸带研究所 | 地下水位变化及水淹的模拟装置及其使用方法 |
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2010
- 2010-05-04 CN CN2010201773521U patent/CN201689575U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105336257A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-02-17 | 中国科学院烟台海岸带研究所 | 地下水位变化及水淹的模拟装置及其使用方法 |
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