CN201689509U - 聋哑人用汽车鸣笛提醒装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种聋哑人用汽车鸣笛提醒装置，由话筒、前置放大电路、两个并联式音调解码电路、单稳态延时驱动电路、开关驱动电路、振动马达构成，前置放大电路接话筒音频信号后进行滤波放大，并联馈入音调解码电路并检出多种喇叭鸣笛声音，根据与其频率匹配的声音频率相应的输出一个低电平信号给单稳态延时电路延时，单稳态延时电路通过开关驱动电路驱动震动马达发出震动。本实用新型能够准确识别常见汽车喇叭声音特征，适应各种鸣笛习惯，对长时间鸣笛和短促鸣笛都能准确发出提示，而对一般非危险性声音不做响应。方便聋哑人和严重听力障碍人员出行时佩戴使用，在一定范围内有汽车鸣笛时，通过振动的方式提醒佩戴着，注意瞭望，并采取避让措施。

Description

聋哑人用汽车鸣笛提醒装置 
技术领域
本实用新型提供一种聋哑人用汽车鸣笛提醒装置，用于聋哑人和严重听力障碍人员出行时佩戴避让汽车，属于聋哑人安全保护装置技术领域。 
背景技术
与本发明具有可比性的是专利申请号为CN200820142753.6的“抗干扰高灵敏聋哑人音频振动提示器”，其专利主权项的实质仅仅是一种通用的音频放大和电机驱动路的原理设计。如果按着专利原样设计形成的产品将对任何进入话筒的声音信号都发生震动，而在吵杂得马路交通环境下，频繁的、无目标的振动对佩戴者自己无疑是一种负担。 
发明内容
本实用新型公开一种聋哑人用汽车鸣笛提醒装置，解决了现有“音频振动提示器”过多的错误报警和提示影响使用者的现象发生。 
本实用新型采用以下技术解决方案： 
由话筒前置放大电路、两个并联式音调解码电路、单稳态延时驱动电路、开关驱动电路、振动马达构成，其中，前置放大电路接话筒音频信号后进行滤波放大，并联馈入两个音调解码电路，音调解码电路检出多种喇叭鸣笛声音，根据与其频率匹配的声音频率相应的输出一个低电平信号给单稳态延时电路延时，单稳态延时电路通过开关驱动电路驱动震动马达发出震动。 
具体结构如下： 
话筒的喇叭音频信号经可变电阻RV经电容Cx送入前置放大电路，再接入音调解码电路的同向输入端，经滤波放大后，从输出端输出音频信号； 
前置放大电路输出的音频信号，经电容CA和CB同时接入音调解码电路的信号输入端，通过选择音调解码电路外接的电阻R1，R2和电容C1，C2，设定每个解码电路的本振频率； 
将音调解码电路的输出信号并联作为复合驱动指令信号输出，经电容C3耦合接入单稳态延时电路的TRIG端，经一定时间的延迟后从Q端输出，最后接入由三极管构成的开关电路Q1驱动微型震动马达A。 
本发明相对于现有技术具有的积极效果在于：能够准确识别常见汽车喇叭声音特征，适应各种鸣笛习惯，对长时间鸣笛和短促鸣笛都能准确发出提示，而对一般非危险 性声音不做响应。方便聋哑人和严重听力障碍人员出行时佩戴使用，在一定范围内有汽车鸣笛时，通过振动的方式提醒佩戴着，注意瞭望，并采取避让措施。 
附图说明
图1为本实用新型电路框图； 
图2为本实用新型电路原理图。 
具体实施方式
根据图1、2所示，由话筒(SG)、前置放大电路(LM386)、两个并联式音调解码电路(LM567)、单稳态延时电路(LM555CN)、开关驱动电路(Q1)、振动马达(A)构成，其中，前置放大电路(LM386)接话筒(SG)的音频信号后进行滤波放大，并联馈入两个音调解码电路(LM567)，音调解码电路(LM567)检出多种喇叭鸣笛声音，根据与其频率匹配的声音频率相应的输出一个低电平信号给单稳态延时电路延(LM555CN)时，单稳态延时电路(LM555CN)通过开关驱动电路(Q1)驱动震动马达(A)发出震动。 
根据图2所示，话筒(SG)将其拾取的喇叭音频信号经可变电阻RV选择后经电容Cx送入前置放大电路(LM386)；声音信号接入音调解码电路(LM567)同向输入端，经滤波放大后，从输出端输出相应的音频信号。 
前置放大电路(LM386)输出的音频信号，经电容CA和CB同时接入两片(或多片)音调解码电路(LM567)的信号输入端，通过选择音调解码电路外接的电阻R1，R2和电容C1，C2，设定每个解码电路的本振频率，使其能分别识别具有不同音频特征的汽车喇叭鸣笛音。 
将两片或多片音调解码电路(LM567)的输出信号并联作为复合驱动指令信号输出，经电容C3耦合接入单稳态延时电路(LM555CN)的TRIG端，经一定时间的延迟后从Q端输出，最后接入由三极管构成的开关电路Q1驱动微型震动马达A。 
话筒(SG)选用常见的驻极体话筒，其拾取的声音信号经可变电阻RV分压后经电容CX耦合到话筒前置放大电路(LM386)，选用LM386做前置放大器，话筒声音信号接入LM386同向输入端(pin3)，经滤波放大后，从输出端(pin5)输出适当的音频信号。音频信号通过两个电容CA和CB分别耦合到音调解码电路。其中LM386是普通音频放大器，可以使用大多数常见运算放大器替换。 
选用LM567作为音调解码电路，将前置放大器输出的音频信号接入两片音调解码电路(LM567)的信号输入端(pin3)，LM386内置有一个压控振荡器，通过选择U2外围的R1(pin5)和C1(pin6)和U3外围的R2(pin5)、C2(pin6)两个引脚的外接电 阻和电容，设定每个解码电路的本振频率，使其能分别识别具有不同音频特征的汽车喇叭鸣笛音。其中LM567为通用音调解码器，可以使用其它类似功能的集成电路替代实现。 
音调解码电路的输出信号(pin8)并接到上拉电阻作为复合驱动指令信号输出，并接入NE555构成的延时电路的TRIG端(pin2)，经时间延迟后从Q端(pin3)输出。NE55的延迟时间通过连接到其pin7和pin6上的R4和C4进行调解。其中NE555为通用元件，可以由大多数同类型号单稳态延时电路代替。 
最后接入三极管构成的开关电路Q1驱动微型震动马达A。 
本实用新型对常用的汽车喇叭声音的频谱分析，按汽车喇叭频谱特征分类如下： 
Figure GSA00000085072600031
分析以上数据得知，汽车喇叭的声音频率可以分为两类，一类是中音喇叭，频率范围在1100Hz至1600Hz之间，第二类是中低音喇叭，频率范围在200Hz至650Hz之间。 
为了电路实现的简单，取峰值频率和带宽的统计平均值，可将上述六类频率划分为两个频段，分别是高音1200Hz，带宽450Hz；低音380Hz，带宽400Hz。 
通过设置电路内置的本振频率，使该装置可以自动识别常见汽车喇叭的鸣笛声，而无需使用者自己调试，便于普及推广。 

Claims (2)

1.一种聋哑人用汽车鸣笛提醒装置，其特征在于：由话筒、前置放大电路、两个并联式音调解码电路、单稳态延时驱动电路、开关驱动电路、振动马达构成，其中，前置放大电路接话筒的音频信号后进行滤波放大，并联馈入两个音调解码电路，音调解码电路检出多种喇叭鸣笛声音，根据与其频率匹配的声音频率相应的输出一个低电平信号给单稳态延时电路延时，单稳态延时电路通过开关驱动电路驱动震动马达发出震动。
2.根据权利要求1所述的聋哑人用汽车鸣笛提醒装置，其特征在于：话筒的喇叭音频信号经可变电阻RV经电容Cx送入前置放大电路，再接入音调解码电路的同向输入端，经滤波放大后，从输出端输出音频信号；
前置放大电路输出的音频信号，经电容CA和CB同时接入音调解码电路的信号输入端，通过选择音调解码电路外接的电阻R1，R2和电容C1，C2，设定每个解码电路的本振频率；
将音调解码电路的输出信号并联作为复合驱动指令信号输出，经电容C3耦合接入单稳态延时电路的TRIG端，经一定时间的延迟后从Q端输出，最后接入由三极管构成的开关电路Q1驱动微型震动马达A。 
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Changchun Zeus Informationsafe Industry Share Co., Ltd.

Assignor: Hui Xinxin

Contract record no.: 2011220000031

Denomination of utility model: Vehicle honking reminder for deaf mute

Granted publication date: 20101229

License type: Exclusive License

Record date: 20110818

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CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20101229

Termination date: 20130416