CN201687921U - 一种多级行星减速齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多级行星减速齿轮箱。该多级行星减速齿轮箱，包括法兰盘1、箱体I 2、箱体II 3、箱体III4、输出齿轮轴5，其中箱体III4的安装止口轴线以及螺栓孔圆周中心轴线与输出齿轮轴5中心轴线具有一定的偏心距。通过调整减速箱安装位置角度，可以方便地将输出齿轮轴和齿圈的啮合间隙调整到最佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多级行星减速齿轮箱，特别是有齿轮箱啮合间隙的多级行星减速齿轮箱。
背景技术
风力发电机组一般都安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，常年受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，为了保证风电减速齿轮箱能平稳工作，防止振动和冲击，要求减速齿轮箱与风机上齿圈之间有合适的啮合间隙，因为轮齿的润滑以及轮齿能否灵活、无冲击、无噪音的啮合运转，全靠适当的间隙来保证。以往的齿轮啮合间隙调整(如锥齿轮)通常靠增减调整垫来实现，比较费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种有啮合间隙的多级行星减速齿轮箱。
该多级行星减速齿轮箱，包括法兰盘1、箱体I 2、箱体II 3、箱体III4、输出齿轮轴5，其中箱体III4的安装止口轴线以及螺栓孔圆周中心轴线与输出齿轮轴5中心轴线具有一定的偏心距。减速齿轮箱用螺栓通过箱体III上的螺栓孔与风机安装座联接，输出齿轮轴则与风机上齿圈啮合。
通过调整减速箱安装位置角度，可以方便地将输出齿轮轴和齿圈的啮合间隙调整到最佳。
附图说明
图1是多级行星减速齿轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型做进一步的描述。
如附图所示，箱体III4的安装止口轴线以及螺栓孔圆周中心轴线与输出齿轮轴(5)中心轴线具有一定的偏心距，通过调整减速箱安装位置角度，使减速齿轮箱与齿圈的啮合中心距发生改变，从而起到调整齿轮啮合间隙的作用。
Claims (1)
1.一种多级行星减速齿轮箱，包括法兰盘(1)、箱体I(2)、箱体II(3)、箱体III(4)、输出齿轮轴(5)，其特征在于箱体III(4)的安装止口轴线以及螺栓孔圆周中心轴线与输出齿轮轴(5)中心轴线具有一定的偏心距，减速齿轮箱用螺栓通过箱体III上的螺栓孔与风机安装座联接，输出齿轮轴则与风机上齿圈啮合。
Priority Applications (1)
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| CN2010201182362U CN201687921U (zh) | 2010-01-28 | 2010-01-28 | 一种多级行星减速齿轮箱 |
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| CN2010201182362U CN201687921U (zh) | 2010-01-28 | 2010-01-28 | 一种多级行星减速齿轮箱 |
Publications (1)
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| CN201687921U true CN201687921U (zh) | 2010-12-29 |
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| CN (1) | CN201687921U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110626966A (zh) * | 2019-09-27 | 2019-12-31 | 徐州重型机械有限公司 | 回转机构、齿侧间隙调整方法及起重机 |
| CN112591642A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-04-02 | 太原重工股份有限公司 | 大型挖掘机提升机构的主传动装置 |
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2010
- 2010-01-28 CN CN2010201182362U patent/CN201687921U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101229 Termination date: 20150128 |
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