CN201685860U - 儿童车 - Google Patents

Abstract

一种儿童车，推车车架包括设置在第一连杆架与第二连杆架之间的前扶手机构，前扶手机构包括通过第一转轴连接在第一连杆架上的第一扶手基座、通过第二转轴连接在第二连杆架上的第二扶手基座、通过第三转轴连接在第一扶手基座上的第一转接头、通过第四转轴连接在第二扶手基座上的第二转接头、第一扶手架、第二扶手架，软性扶手带连接在第一扶手架与第二扶手架之间，前扶手锁定机构。当推车车架折叠过程中，当前扶手锁定机构解锁后，第一扶手基座可以绕第一转轴转动，第二扶手基座可以绕第二转轴转动，第一转接头、第二转接头分别绕第一扶手基座、第二扶手基座转动，第一转接头的前部与第二转接头的前部相远离，折叠后，较不易发生断裂。

Description

儿童车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童车。

背景技术

现有技术中的儿童车，包括推车车架、设置于所述的推车车架底前部的前轮组件、设置于所述的推车车架底后部的后轮组件、设置在所述的推车车架上的能够供儿童坐的座位。所述的推车车架包括位于一侧部的具有第一连杆架的第一侧支架、位于另一侧部的具有第二连杆架的第二侧支架、设置在所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间的能够横向折叠的连接架、设置在所述的第一连杆架与所述的第二连杆架之间的具有软性扶手带的前扶手机构，推车车架折叠时，为了实现推车车架折叠后的体积尽量较小，即需要第一侧支架与第二侧支架尽量靠拢，软性扶手易由于弯曲过度而发生断裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童车，包括推车车架、设置于所述的推车车架底前部的前轮组件、设置于所述的推车车架底后部的后轮组件，所述的推车车架包括位于一侧部的具有第一连杆架的第一侧支架、位于另一侧部的具有第二连杆架的第二侧支架、设置在所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间的能够横向折叠的连接架、设置在所述的第一连杆架与所述的第二连杆架之间的具有软性扶手带的前扶手机构，所述的前扶手机构包括通过第一转轴连接在所述的第一连杆架上的第一扶手基座、通过第二转轴连接在所述的第二连杆架上的第二扶手基座、通过第三转轴连接在所述的第一扶手基座上的第一转接头、通过第四转轴连接在所述的第二扶手基座上的第二转接头、设置在所述的第一转接头的前部的第一扶手架、设置在所述的第二转接头的前部的第二扶手架，所述的软性扶手带连接在所述的第一扶手架与所述的第二扶手架之间，所述的第一转轴与所述的第二转轴相平行，所述的第三转轴的轴心线与所述的第四转轴的轴心线相平行，所述的第一转轴与所述的第三转轴相空间垂直，所述的前扶手扶机构具有展开位置与折叠位置，所述的前扶手机构处于展开位置下，所述的第一转接头的后部抵压在所述的第一连杆架上，所述的第一转接头相对所述的第一扶手基座的位置固定，所述的第二转接头的后部抵压在所述的第二连杆架上，所述的第二转接头相对所述的第二扶手基座的位置固定；当所述的前扶手机构处于折叠位置下，所述的第一转接头的后部与所述的第一连杆架相脱离，所述的第一转接头通过所述的第三转轴能够相对所述的第一扶手基座转动，所述的第二转接头的后部与所述的第二连杆架相脱离，所述的第二转接头通过所述的第四转轴能够相对所述的第二扶手基座转动；所述的推车车架还包括用于将所述的前扶手机构锁定于展开位置的前扶手锁定机构。

在某些实施方式中，当所述的前扶手机构处于展开位置下，所述的第一转接头与所述的第一连杆架的抵压处位于所述的第一转轴的上方，所述的第二转接头与所述的第二连杆架的抵压处位于所述的第二转轴的上方。前扶手机构不能向上转动收拢，只能向下转动收拢。

在某些实施方式中，所述的第一扶手基座上具有前后通透的第一内腔，所述的第二扶手基座上具有前后通透的第二内腔，所述的第一转接头位于所述的第一内腔内，所述的第二转接头位于所述的第二内腔内。为了第一转接头、第二转接头分别能够转动，所述的第一内腔、所述的第二内腔大于所述的第一转接头、所述的第二转接头。

在某些进一步实施方式中，所述的第一连杆架包括第一连杆架本体、固定在所述的第一连杆架本体上的第一定位块，所述的第二连杆架包括第二连杆架本体、固定在所述的第二连杆架本体上的第二定位决，当所述的前扶手机构处于展开位置下，所述的第一转接头的后部夹设于所述的第一扶手基座与所述的第一定位块之间，所述的第二转接头的后部夹设于所述的第二扶手基座与所述的第二定位块之间，当所述的前扶手机构处于折叠位置下，所述的第一定位块挡设在所述的第一内腔的后开口处，所述的第二定位块挡设在所述的第二内腔的后开口处。儿童不可能通过第一内腔的后开口处或第二内腔的后开口处进入第一内腔或进入第二内腔，从而有效防止当所述的前扶手机构在折叠位置与展开位置的转换过程中夹伤儿童的手指。

在某些进一步实施方式中，所述的第一转接头的前部伸出所述的第一内腔的前开口，所述的第二转接头的前部伸出所述的第二内腔的前开口。

在某些实施方式中，所述的前扶手锁定机构包括设置于所述的第一扶手基座与所述的第一连杆架之间的第一锁定机构、设置于所述的第二扶手基座与所述的第二连杆架之间的第二锁定机构。

在某些实施方式中，所述的推车车架为具有展开位置与折叠位置的推车车架，所述的推车车架上设置有用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的车架锁定机构，所述的车架锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构处于锁定位置下，所述的第一侧支架与所述的第二侧支架都呈刚性，所述的第一侧支架还包括前部与所述的第一连杆架相转动连接的第三连杆、下端部与所述的第三连杆相转动连接的第一驱动杆，所述的第一驱动杆的上端部与所述的第一扶手架的后端部相转动地连接，所述的第二侧支架还包括前部与所述的第二连杆架相转动连接的第四连杆、下端部与所述的第四连杆相转动连接的第二驱动杆，所述的第二驱动杆的上端部与所述的第二扶手架的后端部相转动地连接，所述的前扶手锁定机构即为所述的车架锁定机构。第一连杆架、第三连杆、第一驱动杆、第一扶手架构成四连杆机构，第二连杆架、第四连杆、第二驱动杆、第二扶手架也构成四连杆机构。而推车车架为了实现展开与折叠通常也都是通过杆件相滑动或转动连接构成连杆机构，当整车锁定后，通过各构成连杆机构都是呈刚性的，因而，前述构成的两个四连杆机构也是刚性的。

在某些进一步实施方式中，所述的第一连杆架为第一推杆架，所述的第二连杆架为第二推杆架，所述的第三连杆为第一座位杆，所述的第四连杆为第二座位杆，

所述的第一侧支架还包括

第一前轮架，所述的第一连杆架沿着长度方向滑动地设置在所述的第一前轮架上；

第一后轮架，所述的第一后轮架的上端部与所述的第一前轮架的上部相转动地连接，所述的第一座位杆的后部与所述的第一后轮架相转动地连接；

所述的第二侧支架还包括

第二前轮架，所述的第二连杆架沿着长度方向滑动地设置在所述的第二前轮架上；

第二后轮架，所述的第二后轮架的上端部与所述的第二前轮架的上部相转动地连接，所述的第二座位杆的后部与所述的第二后轮架相转动地连接；

所述的连接架包括：

能够横向折叠的底撑架，所述的底撑架设置在所述的第一连杆架、所述的第二连杆架、所述的第一后轮架、所述的第二后轮架之间；

能够横向折叠的后撑架，所述的后撑架设置在所述的第一后轮架、所述的第二后轮架之间。

在某些实施方式中，所述的第一扶手架与所述的第一转接头的前部相能够拆卸地连接，所述的第二扶手架与所述的第二转接头的前部相能够拆卸地连接。拆卸方便。

在某些实施方式中，所述的第一转轴的轴心线与所述的第二转轴的轴心线相重合。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：当推车车架自展开位置向折叠位置转换的过程中，当前扶手锁定机构解锁后，第一扶手基座可以绕第一转轴转动，第二扶手基座可以绕第二转轴转动，第一转接头、第二转接头分别绕第一扶手基座、第二扶手基座转动，第一转接头的前部与第二转接头的前部相远离，使得折叠后，较不易发生断裂。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图(推车车架处于展开位置)；

附图2为本实用新型的立体图(推车车架处于展开位置)；

附图3为前扶手机构分解图；

附图4为附图1的A-A处剖视图；

附图5为本实用新型的主视图(推车车架处于折叠位置)；

附图6为本实用新型的立体图(推车车架处于折叠位置)；

附图7为附图5的B-B处剖视图。

其中：1、推车车架；2、前轮组件；3、后轮组件；4、前扶手机构；5、软性扶手带；6、底撑架；7、后撑架；

11、第一连杆架；12、第一转轴；13、第一扶手基座；14、第三转轴；15、第一转接头；16、第一扶手架；17、第一内腔；18、第一连杆架本体；19、第一定位块；

21、第二连杆架；22、第二转轴；23、第二扶手基座；24、第四转轴；25、第二转接头；26、第二扶手架；27、第二内腔；28、第二连杆架本体；29、第一定位块；

31、第三连杆；32、第一驱动杆；33、第一前轮架；34、第一后轮架；

41、第四连杆；42、第二驱动杆；43、第二前轮架；44、第二后轮架。

具体实施方式

如附图1、附图2、附图5、附图6所示，一种儿童车，包括推车车架1、设置于所述的推车车架1底前部的前轮组件2、设置于所述的推车车架1底后部的后轮组件3。

所述的推车车架1包括位于一侧部的具有第一连杆架11的第一侧支架、位于另一侧部的具有第二连杆架21的第二侧支架、设置在所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间的能够横向折叠的连接架、设置在所述的第一连杆架11与所述的第二连杆架21之间的具有软性扶手带5的前扶手机构4。能够横向折叠的连接架是为了满足推车车架1在展开位置下刚性较强，而又能允许其横向能够折叠收拢。该结构不是本实用新型的发明重点，在此不再赘述。

如附图2、附图3、附图6所示，所述的前扶手机构4包括通过第一转轴12连接在所述的第一连杆架11上的第一扶手基座13、通过第二转轴22连接在所述的第二连杆架21上的第二扶手基座23、(如附图4、附图7所示)通过第三转轴14连接在所述的第一扶手基座13上的第一转接头15、通过第四转轴24连接在所述的第二扶手基座23上的第二转接头25、设置在所述的第一转接头15的前部的第一扶手架16、设置在所述的第二转接头25的前部的第二扶手架26，所述的软性扶手带5连接在所述的第一扶手架16与所述的第二扶手架26之间。

如附图2、附图6所示，所述的第一转轴12的转动轴心线与所述的第二转轴22的转动轴心线至少是相平行，本实施例中是采用重合的，所述的第三转轴14与所述的第四转轴24相平行，所述的第一转轴12与所述的第三转轴14相空间垂直。

如附图1、附图2、附图4所示，所述的前扶手扶机构具有展开位置与折叠位置，当所述的前扶手机构4处于展开位置下，

所述的第一转接头15的后部抵压在所述的第一连杆架11上，所述的第一转接头15相对所述的第一扶手基座13的位置固定，

所述的第二转接头25的后部抵压在所述的第二连杆架21上，所述的第二转接头25相对所述的第二扶手基座23的位置固定；

如附图5-附图7所示，当所述的前扶手机构4处于折叠位置下，

所述的第一转接头15的后部与所述的第一连杆架11相脱离，所述的第一转接头15通过所述的第三转轴14能够相对所述的第一扶手基座13转动，

所述的第二转接头25的后部与所述的第二连杆架21相脱离，所述的第二转接头25通过所述的第四转轴24能够相对所述的第二扶手基座23转动；

所述的推车车架1还包括用于将所述的前扶手机构4锁定于展开位置的前扶手锁定机构。

如附图2、附图3所示，当所述的前扶手机构4处于展开位置下，

所述的第一转接头15与所述的第一连杆架11的抵压处位于所述的第一转轴12的上方，

所述的第二转接头25与所述的第二连杆架21的抵压处位于所述的第二转轴22的上方。

所述的第一扶手基座13上具有前后通透的第一内腔17，所述的第二扶手基座23上具有前后通透的第二内腔27，所述的第一转接头15位于所述的第一内腔17内，所述的第二转接头25位于所述的第二内腔27内。

前扶手锁定机构可以是有多种情况：

一、可以是所述的前扶手锁定机构包括单独设置于所述的第一扶手基座13与所述的第一连杆架11之间的第一锁定机构、单独设置于所述的第二扶手基座23与所述的第二连杆架21之间的第二锁定机构。锁定机构不是本实用新型的发明要点，并且只要是能够将两个转动的部件的相对位置锁定的锁定机构均能在此使用。如第一锁定机构包括在设置在第一扶手基座上的第一齿轮槽、设置在第一连杆架上的第二齿轮槽、滑动设置在第一齿轮槽与第二齿轮槽之间的齿轮块，锁定时，齿轮块分别插在第一齿轮槽与第二齿轮槽内，解锁时，只插在一个齿轮槽内。第二锁定机构结构可以是与第一锁定机构相同。通过这种相对独立的第一锁定机构与第二锁定机构，使得前扶手机构的适用范围较广，较不会受推车车架的限制。

二、所述的前扶手锁定机构即为所述的车架锁定机构。所述的推车车架1为具有展开位置与折叠位置的推车车架1，所述的推车车架1上设置有用于将所述的推车车架1锁定于展开位置下的车架锁定机构，

所述的车架锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构处于锁定位置下，所述的第一侧支架与所述的第二侧支架都呈刚性，

所述的第一侧支架还包括前部与所述的第一连杆架11相转动连接的第三连杆31、下端部与所述的第三连杆31相转动连接的第一驱动杆32，所述的第一驱动杆32的上端部与所述的第一扶手架16的后端部相转动地连接，

所述的第二侧支架还包括前部与所述的第二连杆架21相转动连接的第四连杆41、下端部与所述的第四连杆41相转动连接的第二驱动杆42，所述的第二驱动杆42的上端部与所述的第二扶手架26的后端部相转动地连接。

如附图1、附图4、附图5、附图7所示，所述的第一连杆架11包括第一连杆架本体18、固定在所述的第一连杆架本体18上的第一定位块19，所述的第二连杆架21包括第二连杆架本体28、固定在所述的第二连杆架本体28上的第二定位块29，当所述的前扶手机构4处于展开位置下，所述的第一转接头15的后部夹设于所述的第一扶手基座13与所述的第一定位块19之间，所述的第二转接头25的后部夹设于所述的第二扶手基座23与所述的第二定位块29之间，当所述的前扶手机构4处于折叠位置下，所述的第一定位块19挡设在所述的第一内腔17的后开口处，所述的第二定位块29挡设在所述的第二内腔27的后开口处。所述的第一转接头15的前部伸出所述的第一内腔17的前开口，所述的第二转接头25的前部伸出所述的第二内腔27的前开口。

推车车架的具体结构不是本发明的重点，大多能够双向折叠的推车车架上都能使用该前扶手机构。

本实施例中，如附图1、附图2、附图5、附图6所示，所述的第一连杆架11为第一推杆架，所述的第二连杆架21为第二推杆架，所述的第三连杆31为第一座位杆，所述的第四连杆41为第二座位杆，

所述的第一侧支架还包括

第一前轮架33，所述的第一连杆架11沿着长度方向滑动地设置在所述的第一前轮架33上；

第一后轮架34，所述的第一后轮架34的上端部与所述的第一前轮架33的上部相转动地连接，所述的第一座位杆的后部与所述的第一后轮架34相转动地连接；

所述的第二侧支架还包括

第二前轮架43，所述的第二连杆架21沿着长度方向滑动地设置在所述的第二前轮架43上；

第二后轮架44，所述的第二后轮架44的上端部与所述的第二前轮架43的上部相转动地连接，所述的第二座位杆的后部与所述的第二后轮架44相转动地连接；

所述的连接架包括：

能够横向折叠的底撑架6，所述的底撑架6设置在所述的第一连杆架11、所述的第二连杆架21、所述的第一后轮架34、所述的第二后轮架44之间；

能够横向折叠的后撑架7，所述的后撑架7设置在所述的第一后轮架34、所述的第二后轮架44之间。

根据安装的需要和推车车架具体结构的不同，该前扶手机构也有可能安装于第一前轮架与第二前轮架之间会比较适合。

所述的第一扶手架16与所述的第一转接头15的前部相能够拆卸地连接，所述的第二扶手架26与所述的第二转接头25的前部相能够拆卸地连接。其中所涉及到的拆卸结构不是本实用新型的发明重点，只要是能够将两个相对分离的部件连接并锁定的结构都能在此使用，如在第一转接头15上设置有弹销，而在第一扶手架16上开有弹销孔，锁定时，弹销插在所述的弹销孔内，解锁时，弹销与弹销孔相分离。

所述的第一转轴12的轴心线与所述的第二转轴22的轴心线相平行。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童车，包括推车车架(1)、设置于所述的推车车架(1)底前部的前轮组件(2)、设置于所述的推车车架(1)底后部的后轮组件(3)，所述的推车车架(1)包括位于一侧部的具有第一连杆架(11)的第一侧支架、位于另一侧部的具有第二连杆架(21)的第二侧支架、设置在所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间的能够横向折叠的连接架、设置在所述的第一连杆架(11)与所述的第二连杆架(21)之间的具有软性扶手带(5)的前扶手机构(4)，

其特征在于：所述的前扶手机构(4)包括通过第一转轴(12)连接在所述的第一连杆架(11)上的第一扶手基座(13)、通过第二转轴(22)连接在所述的第二连杆架(21)上的第二扶手基座(23)、通过第三转轴(14)连接在所述的第一扶手基座(13)上的第一转接头(15)、通过第四转轴(24)连接在所述的第二扶手基座(23)上的第二转接头(25)、设置在所述的第一转接头(15)的前部的第一扶手架(16)、设置在所述的第二转接头(25)的前部的第二扶手架(26)，所述的软性扶手带(5)连接在所述的第一扶手架(16)与所述的第二扶手架(26)之间，

所述的第一转轴(12)的轴心线所述的第二转轴(22)的轴心线相平行，所述的第三转轴(14)与所述的第四转轴(24)相平行，所述的第一转轴(12)与所述的第三转轴(14)相空间垂直，

所述的前扶手扶机构具有展开位置与折叠位置，所述的前扶手机构(4)处于展开位置下，

所述的第一转接头(15)的后部抵压在所述的第一连杆架(11)上，所述的第一转接头(15)相对所述的第一扶手基座(13)的位置固定，

所述的第二转接头(25)的后部抵压在所述的第二连杆架(21)上，所述的第二转接头(25)相对所述的第二扶手基座(23)的位置固定；

当所述的前扶手机构(4)处于折叠位置下，

所述的第一转接头(15)的后部与所述的第一连杆架(11)相脱离，所述的第一转接头(15)通过所述的第三转轴(14)能够相对所述的第一扶手基座(13)转动，

所述的第二转接头(25)的后部与所述的第二连杆架(21)相脱离，所述的第二转接头(25)通过所述的第四转轴(24)能够相对所述的第二扶手基座(23)转动；

所述的推车车架(1)还包括用于将所述的前扶手机构(4)锁定于展开位置的前扶手锁定机构。

2.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：当所述的前扶手机构(4)处于展开位置下，

所述的第一转接头(15)与所述的第一连杆架(11)的抵压处位于所述的第一转轴(12)的上方，

所述的第二转接头(25)与所述的第二连杆架(21)的抵压处位于所述的第二转轴(22)的上方。

3.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的第一扶手基座(13)上具有前后通透的第一内腔(17)，所述的第二扶手基座(23)上具有前后通透的第二内腔(27)，所述的第一转接头(15)位于所述的第一内腔(17)内，所述的第二转接头(25)位于所述的第二内腔(27)内。

4.根据权利要求3所述的儿童车，其特征在于：

所述的第一连杆架(11)包括第一连杆架本体(18)、固定在所述的第一连杆架本体(18)上的第一定位块(19)，

所述的第二连杆架(21)包括第二连杆架本体(28)、固定在所述的第二连杆架本体(28)上的第二定位块(29)，

当所述的前扶手机构(4)处于展开位置下，所述的第一转接头(15)的后部夹设于所述的第一扶手基座(13)与所述的第一定位块(19)之间，所述的第二转接头(25)的后部夹设于所述的第二扶手基座(23)与所述的第二定位块(29)之间，当所述的前扶手机构(4)处于折叠位置下，所述的第一定位块(19)挡设在所述的第一内腔(17)的后开口处，所述的第二定位块(29)挡设在所述的第二内腔(27)的后开口处。

5.根据权利要求3所述的儿童车，其特征在于：所述的第一转接头(15)的前部伸出所述的第一内腔(17)的前开口，所述的第二转接头(25)的前部伸出所述的第二内腔(27)的前开口。

6.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的前扶手锁定机构包括设置于所述的第一扶手基座(13)与所述的第一连杆架(11)之间的第一锁定机构、设置于所述的第二扶手基座(23)与所述的第二连杆架(21)之间的第二锁定机构。

7.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的推车车架(1)为具有展开位置与折叠位置的推车车架(1)，所述的推车车架(1)上设置有用于将所述的推车车架(1)锁定于展开位置下的车架锁定机构，

所述的车架锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构处于锁定位置下，所述的第一侧支架与所述的第二侧支架都呈刚性，

所述的第一侧支架还包括前部与所述的第一连杆架(11)相转动连接的第三连杆(31)、下端部与所述的第三连杆(31)相转动连接的第一驱动杆(32)，所述的第一驱动杆(32)的上端部与所述的第一扶手架(16)的后端部相转动地连接，

所述的第二侧支架还包括前部与所述的第二连杆架(21)相转动连接的第四连杆(41)、下端部与所述的第四连杆(41)相转动连接的第二驱动杆(42)，所述的第二驱动杆(42)的上端部与所述的第二扶手架(26)的后端部相转动地连接，

所述的前扶手锁定机构即为所述的车架锁定机构。

8.根据权利要求7所述的儿童车，其特征在于：所述的第一连杆架(11)为第一推杆架，所述的第二连杆架(21)为第二推杆架，所述的第三连杆(31)为第一座位杆，所述的第四连杆(41)为第二座位杆，

所述的第一侧支架还包括

第一前轮架(33)，所述的第一连杆架(11)沿着长度方向滑动地设置在所述的第一前轮架(33)上；

第一后轮架(34)，所述的第一后轮架(34)的上端部与所述的第一前轮架(33)的上部相转动地连接，所述的第一座位杆的后部与所述的第一后轮架(34)相转动地连接；

所述的第二侧支架还包括

第二前轮架(43)，所述的第二连杆架(21)沿着长度方向滑动地设置在所述的第二前轮架(43)上；

第二后轮架(44)，所述的第二后轮架(44)的上端部与所述的第二前轮架(43)的上部相转动地连接，所述的第二座位杆的后部与所述的第二后轮架(44)相转动地连接；

所述的连接架包括：

能够横向折叠的底撑架(6)，所述的底撑架(6)设置在所述的第一连杆架(11)、所述的第二连杆架(21)、所述的第一后轮架(34)、所述的第二后轮架(44)之间；

能够横向折叠的后撑架(7)，所述的后撑架(7)设置在所述的第一后轮架(34)、所述的第二后轮架(44)之间。

9.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的第一扶手架(16)与所述的第一转接头(15)的前部相能够拆卸地连接，所述的第二扶手架(26)与所述的第二转接头(25)的前部相能够拆卸地连接。

10.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的第一转轴(12)的轴心线与所述的第二转轴(22)的轴心线相重合。

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