CN201677964U - 能用语音预报剩余行驶里程的电动车 - Google Patents
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Abstract
一种能用语音预报剩余行驶里程的电动车，其特征是：在电动车的仪表盘内安装有单片机控制系统(1)、稳压电源模块(5)、模数转换器(2)和扬声器(3)，仪表盘的面板上设有播报按钮(4)；其中电池正负极连接到模数转换器(2)的输入接口，模数转换器(2)的输出接口与单片机控制系统(1)的数据接口相连，扬声器(3)与单片机控制系统(1)的输出接口相连，电池、播报按钮(4)与单片机控制系统(1)的输入接口相联接。本实用新型实用性强，及时预报电动车电池剩余电量还能跑多远，让人们做到心中有数，及时充电，避免中途因电池耗尽只好脚踩或推行的尴尬事情发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车，具体说是一种能用语音预报剩余行驶里程的电动车。
背景技术
现在电动车越来越普及，其环保的特点大大优于摩托车。然而，电动车也存在一些弊端，比如电池消耗完后，如果不能及时充电，车就无法行驶，只有推行或脚踩，很不方便。虽然现在的电动车也有电量显示，但多为高中低的显示，而人们对于所剩的电量还能跑多远根本就没有明确的概念，心里没底，致使跑到中途，电量耗尽，再也无法前行，弄得人很尴尬、很狼狈。所以，我们很需要一种能预先报告还能行驶多远的电动车。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能用语音预报剩余行驶里程的电动车。
所述能用语音预报剩余行驶里程的电动车，其特征是：在电动车的仪表盘内安装有单片机控制系统、稳压电源模块、模数转换器和扬声器，仪表盘的面板上设有播报按钮；其中电池正负极连接到模数转换器的输入接口，模数转换器的输出接口与单片机控制系统的数据接口相连，扬声器与单片机控制系统的输出接口相连，电池、播报按钮与单片机控制系统的输入接口相联接。
本装置需要通过单片机内建程序配合完成相应的功能。
本实用新型实用性强，及时预报电动车电池剩余电量还能跑多远，让人们做到心中有数，及时充电，避免中途因电池耗尽只好脚踩或推行的尴尬事情发生。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图，
图2是本实用新型电气原理框图。
图中：1-单片机控制系统，2-模数转换器，3-扬声器，4-播报按钮，5-稳压电源模块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：如图1、2中所示能用语音预报剩余行驶里程的电动车，在电动车的仪表盘内安装有单片机控制系统1、稳压电源模块5、模数转换器2和扬声器3，仪表盘的面板上设有播报按钮4；其中电池正负极连接到模数转换器2的输入接口，模数转换器2的输出接口与单片机控制系统1的数据接口相连，扬声器3与单片机控制系统1的输出接口相连，电池、播报按钮4与单片机控制系统1的输入接口相联接。
如图2的电气原理框图所示：
核心工作原理为：通过采集电池的电压，经过模数转换到单片机，单片机内部程序根据电池的性能、发动机性能、车重等绪多因素综合判断剩余电量的行驶里程，再通过语音播报出来。
过程如下：
在电动车行驶的中途，如果电量显示较低，此时还要跑一定的距离，心里没底时，可按下播报按钮4，单片机控制系统1接到按键信号后开始计算里程数。
电池的电压输入到模数转换器2，模数转换器2再将采集的电压数字化后传给单片机控制系统1，单片机控制系统1再根据内部程序运算出剩余里程数，然后再控制扬声器3用语音播报出来：“所剩电量能维持行驶距离为××公里，电量已低，请及时充电。”
这样，人们就会做到心中有数，不再发生推车、脚踩的尴尬事情。
我们也可能在出门前计划好当天预行驶的距离，再通过按播报按钮4所提供的数据来比较，以防意外发生。
Claims (1)
1.一种能用语音预报剩余行驶里程的电动车，其特征是：在电动车的仪表盘内安装有单片机控制系统(1)、稳压电源模块(5)、模数转换器(2)和扬声器(3)，仪表盘的面板上设有播报按钮(4)；其中电池正负极连接到模数转换器(2)的输入接口，模数转换器(2)的输出接口与单片机控制系统(1)的数据接口相连，扬声器(3)与单片机控制系统(1)的输出接口相连，电池、播报按钮(4)与单片机控制系统(1)的输入接口相联接。
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| CN2010201060257U CN201677964U (zh) | 2010-01-29 | 2010-01-29 | 能用语音预报剩余行驶里程的电动车 |
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| CN2010201060257U CN201677964U (zh) | 2010-01-29 | 2010-01-29 | 能用语音预报剩余行驶里程的电动车 |
Publications (1)
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| CN201677964U true CN201677964U (zh) | 2010-12-22 |
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| CN (1) | CN201677964U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103754132A (zh) * | 2014-01-27 | 2014-04-30 | 国家电网公司 | 一种电动汽车紧急停车系统及方法 |
| CN104924908A (zh) * | 2014-03-19 | 2015-09-23 | 程广云 | 预算可续航里程的电动自行车行车电脑 |
| CN107539397A (zh) * | 2016-06-24 | 2018-01-05 | 彭国智 | 一种键控电动车多功能仪表及电动车 |
| CN107991617A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-05-04 | 安徽工程大学 | 一种电动车用电余量的显示与语言提示系统 |
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2010
- 2010-01-29 CN CN2010201060257U patent/CN201677964U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101222 Termination date: 20120129 |