CN201675507U - 带安全锁收合驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带安全锁收合驱动机构，包括壳体和按钮，所述壳体具有前开口，所述按钮穿过所述前开口于所述壳体内滑动，所述带安全锁收合驱动机构还包括具有阻挡面的安全锁，所述按钮上开设有容纳所述安全锁的容纳槽，所述安全锁可相对于所述容纳槽在一第一位置和一第二位置之间切换，所述安全锁位于所述第一位置时，所述阻挡面对着所述前开口的边缘，所述安全锁位于所述第二位置时，所述阻挡面完全进入所述容纳槽内，所述安全锁可随所述按钮于所述壳体内移动。本实用新型带安全锁收合驱动机构增设了对按钮起锁定作用的安全锁以避免婴儿车被意外收合而夹伤操作者或婴儿，从而提高婴儿车的安全性能。

Description

带安全锁收合驱动机构

技术领域

本实用新型涉及收合驱动机构，更具体地涉及一种用于安全收合婴儿车的带安全锁收合驱动机构。

背景技术

在目前婴儿车车架构造的设计上，为了满足消费者所需的实用性及携带的方便性，婴儿车车架一般都会设计成可收合的型态，使得在使用状态下可以张开成可供婴儿乘坐的形态，而不使用时则可以收合成较小体积以方便收藏或携带。

上述婴儿车一般都是通过设置一收合驱动机构来控制婴儿车的收合。现有的收合驱动机构一般包括壳体、按钮和插销，其中壳体包括固定在一起的上盖和下盖，上盖和下盖的内表面横向上的对应位置形成有一对邻接的滑槽，所述按钮可纵向滑动地容纳于该壳体内，该按钮设有一对垂直贯穿滑动面的斜槽，两所述插销分别穿过所述按钮的一对斜槽，且其两端可滑动地容纳于该上、下盖的对应滑槽内，该对插销分别连接有控制远程收合关节的收合线，当按压所述按钮而将其推入所述壳体内部作纵向移动时，该对插销作横向的相对移动而拉动对应的收合线，所述收合线进而带动与其相连的卡掣机构而使婴儿车被收合。上述操作机构虽然可方便地实现婴儿车的收合，但是由于只需按压按钮则可实现收合使得在实际操作过程中容易出现不慎误触的情况，因而存在婴儿车在意外收合时夹伤操作者或婴儿的安全隐患。

因此，亟待一种带有安全锁的收合驱动机构，该收合驱动机构增设了对按钮起锁定作用的安全锁，从而避免婴儿车被意外收合而夹伤操作者或婴儿，提高婴儿车的安全性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带安全锁收合驱动机构，该带安全锁收合驱动机构中的安全锁对按钮起锁定作用以避免婴儿车被意外收合而夹伤操作者或婴儿，从而提高婴儿车的安全性能。

为了实现上述目的，本实用新型提出一种带安全锁收合驱动机构，包括壳体和按钮，所述壳体具有前开口，所述按钮穿过所述前开口于所述壳体内滑动，所述带安全锁收合驱动机构还包括具有阻挡面的安全锁，所述按钮上开设有容纳所述安全锁的容纳槽，所述安全锁可相对于所述容纳槽在一第一位置和一第二位置之间切换，所述安全锁位于所述第一位置时，所述阻挡面对着所述前开口的边缘，所述安全锁位于所述第二位置时，所述阻挡面完全进入所述容纳槽内，所述安全锁可随所述按钮于所述壳体内移动。

与现有技术相比，本实用新型带安全锁收合驱动机构的按钮上增设了安全锁，该安全锁在按钮的容纳槽内于第一位置和第二位置之间运动，自然状态下，所述安全锁处于第一位置，此时安全锁的阻挡面对着壳体的前开口边缘以阻止按钮于壳体内滑动，对按钮起到锁定作用，而当按压安全锁使其运动到第二位置时，所述安全锁的整个阻挡面进入所述容纳槽内，解除了对按钮的锁定，所述按钮可正常使用。因此，该带安全锁收合驱动机构的使用需要二次操作，有效避免婴儿车被意外收合而夹伤操作者或婴儿，从而提高婴儿车的安全性能。

在本实用新型的一个实施例中，所述安全锁包括按压件，所述按压件的前端面为所述阻挡面，所述阻挡面的下方凸伸出卡合部，所述容纳槽内与所述卡合部相对的一侧设有槽口，所述卡合部伸入所述槽口内，所述按压件的后端枢接于所述容纳槽的侧壁上，所述按压件的前端与所述容纳槽的底面之间卡设有弹性组件。

较佳地，所述弹性组件为从所述卡合部的一端延伸出来的弯折弹片。

较佳地，所述按压件的后端的两侧壁上分别凸伸出两凸柱，所述容纳槽的侧壁上开设有与所述凸柱相对应的连接孔，所述凸柱卡于所述连接孔上。

在本实用新型的另一个实施例中，所述安全锁包括按压件，所述按压件的一侧面为所述阻挡面，所述阻挡面中部凸伸出卡合部，所述容纳槽内与所述卡合部相对的一侧设有槽口，所述卡合部伸入所述槽口内，所述按压件与所述容纳槽的底面之间卡设有弹性组件。

较佳地，所述弹性组件为弹簧，所述按压件的末端凸伸出凸轴，所述弹簧套于所述凸轴上，其一端抵接于所述按压件的末端，另一端抵接于所述容纳槽的底面。

较佳地，所述按钮内安装有导向件，所述导向件与所述按钮的内侧壁共同形成所述容纳槽。

较佳地，所述导向件一端固定于所述容纳槽的底部，另一端向所述容纳槽外弯折形成止动片，所述安全锁位于所述第二位置时，所述卡合部与所述止动片相抵接。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型带安全锁收合驱动机构一实施例的立体图。

图2为图1所示带安全锁收合驱动机构的立体分解图。

图3为图1所示带安全锁收合驱动机构中按钮和安全锁的立体图。

图4和图5为图1所示带安全锁收合驱动机构的不同状态图。

图6为本实用新型带安全锁收合驱动机构另一实施例的立体图。

图7为图6所示带安全锁收合驱动机构的立体分解图。

图8和图9为图6所示带安全锁收合驱动机构的不同状态图

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1-5展示了本实用新型带安全锁收合驱动机构的第一个实施例。

请参照图1-2，本实施例带安全锁收合驱动机构10包括壳体110、按钮120和安全锁130。其中，所述壳体110包括上盖111和下盖112，所述上盖111和下盖112分别具有前凹部113a和113b，所述上盖111内侧设有数个螺栓座111a，而下盖112在与上盖111的螺栓座111a对应的位置设有数个通孔112a，数个螺栓114穿过所述通孔112a及螺栓座111a而将所述上盖111和下盖112固定地接合在一婴儿车体上，形成壳体110于所述婴儿车体上，接合后所述上盖111的前凹部113a与下盖112的前凹部113b共同形成前开口113。所述按钮120从所述前开口113安装入所述壳体110并可于所述壳体110内滑动，按钮120可驱动婴儿车体的卡掣机构而使婴儿车被收合。

参照图1-3，所述按钮120为中空壳体结构，其包括前部121和上部122，所述上部122开设有容纳槽123，所述容纳槽123包括两侧壁124和底面125，容纳槽123内远离所述前部121的一侧形成槽口126。所述安全锁130包括按压件131，所述按压件131包括前端131a和后端131b，所述后端131b的两侧壁上分别凸伸出两凸柱135，所述容纳槽123的侧壁124上开设有与所述凸柱135相对应的连接孔127，所述凸柱135卡于所述连接孔127内，将所述按压件131的后端枢接于所述容纳槽123的两侧壁124上。所述按压件131的前端131a高于其后端131b，其按压件131的前侧面为阻挡面132，所述阻挡面132的下方凸伸出卡合部133，所述卡合部133伸入所述槽口126内。所述卡合部133连接弯折弹片134，所述弯折弹片134由卡合部133的一端朝容纳槽123的底面125方向延伸，该弯折弹片134形成弹性组件。较佳地，所述侧壁124上于连接孔127周边处凸伸出止动块128。

参照图4-5，所述按钮120安装在所述壳体110内，其前部121自前开口113凸伸于所述壳体110之外，所述安全锁130安装于所述按钮120的容纳槽123之后，所述安全锁130的弯折弹片134与所述容纳槽123的底面125相抵接，所述卡合部133受弯折弹片134作用抵接于按钮120中空壳体邻近所述槽口126的边缘壁。所述按压件131的前端131a高出所述按钮120的上部122而凸伸于按钮120之外，而阻挡面132对着所述壳体110的前开口113的边缘115以阻止按钮120朝向壳体110运动，此时所述安全锁130处于第一位置上，对按钮120起锁定的作用，如图4所示。由于弯折弹片134具有弹性，按压件131的前端131a可被按压而绕其后端131b的凸柱135转动从而往沿容纳槽123的深度方向运动，当按压件131的底部与容纳槽123上的止动块128接触时，所述按压件131处于第二位置上，此时阻挡面132与按压件131的前端131a完全位于所述容纳槽123内，解除了与壳体110间的干涉，如此按钮120可被按压入所述壳体110内，而安全锁130可随按钮120同步地相对于壳体110移动，如图5所示。

图6-9展示了本实用新型带安全锁收合驱动机构的第二个实施例。

请参照图6，本实施例带安全锁收合驱动机构20包括壳体210、按钮220和安全锁230。其中，所述壳体210与第一实施例中的壳体110具有相同的结构，即包括上盖211和下盖212，所述上盖211和下盖212接合在一婴儿车体上，形成壳体110于所述婴儿车体上，接合后所述上盖211的前凹部213a与下盖212的前凹部213b共同形成前开口213。所述按钮220可滑动地安装在所述壳体210内，按钮220可驱动婴儿车体的卡掣机构而使婴儿车被收合。

如图7-8所示，所述按钮220具有中空腔体结构，其包括前部221和侧部222，所述侧部222上设有开口222a与所述中空腔体相连通。所述按钮220的中空腔体内固定有导向件224，所述导向件224与所述按钮220前部221的内侧壁共同形成容纳槽223。具体地，所述前部221的内壁朝按钮220的运动方向凸伸出定位轴225，所述定位轴225的侧壁为所述容纳槽223提供了底面，所述导向件224的一端通过螺丝226固定于所述定位轴225上，另一端平行于定位轴225方向弯折形成止动片224a。所述开口222a的边缘壁222b与所述止动片224a限定了槽口227。

所述安全锁230包括按压件231，所述按压件231的一侧面为阻挡面232，所述阻挡面232中部凸伸出卡合部233，所述卡合部233伸入所述槽口227内，所述按压件231与所述容纳槽223的底面之间卡设有弹性组件。具体地，所述弹性组件为弹簧240，所述按压件231的末端凸伸出凸轴234，所述弹簧240套于所述凸轴234上，其一端抵接于所述按压件231的末端，另一端抵接于所述容纳槽223的底面。

参照图8-9并结合图6，所述按压件231安装于所述按钮220的容纳槽223之后，弹簧240受压缩，所述卡合部233由于弹力作用抵接于所述开口222a的边缘壁222b。所述按压件231的按压端231a高出所述按钮220的侧部222，阻挡面232对着所述壳体210的前开口213的边缘以阻止按钮220运动，此时所述安全锁230处于第一位置上，对按钮220起锁定的作用。按压所述按压件231的按压端231a，所述按压件231朝容纳槽223的底面方向滑动，当滑动至卡合部233与导向件224的止动片224a接触时，所述按压件231处于第二位置上，此时阻挡面232完全位于所述容纳槽223内，解除了对壳体210的干涉，按钮220可被按压入所述壳体210内，如此安全锁230可随按钮220同步地相对于壳体210移动。

与现有技术相比，本实用新型带安全锁收合驱动机构的按钮上增设了安全锁，该安全锁在按钮的容纳槽内于第一位置和第二位置之间运动，自然状态下，所述安全锁处于第一位置，此时安全锁的阻挡面对着壳体的前开口边缘以阻止按钮于壳体内滑动，对按钮起到锁定作用，而当按压安全锁使其运动到第二位置时，所述安全锁的整个阻挡面进入所述容纳槽内，解除了对按钮的锁定，所述按钮可正常使用。因此，该带安全锁收合驱动机构的使用需要二次操作，有效避免婴儿车被意外收合而夹伤操作者或婴儿，从而提高婴儿车的安全性能。

需要说明的是，本实用新型带安全锁收合驱动机构其它部件的结构为本领域技术人员所熟知，在此不再详述。本实用新型带安全锁收合驱动机构不仅可用于婴儿车上，也可用于可收合的载物车或类似装置上。

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。

Claims (8)

1.一种带安全锁收合驱动机构，包括壳体和按钮，所述壳体具有前开口，所述按钮穿过所述前开口于所述壳体内滑动，其特征在于：所述带安全锁收合驱动机构还包括具有阻挡面的安全锁，所述按钮上开设有容纳所述安全锁的容纳槽，所述安全锁可相对于所述容纳槽在一第一位置和一第二位置之间切换，所述安全锁位于所述第一位置时，所述阻挡面对着所述前开口的边缘，所述安全锁位于所述第二位置时，所述阻挡面完全进入所述容纳槽内，所述安全锁可随所述按钮于所述壳体内移动。

2.如权利要求1所述的带安全锁收合驱动机构，其特征在于：所述安全锁包括按压件，所述按压件的前端面为所述阻挡面，所述阻挡面的下方凸伸出卡合部，所述容纳槽内与所述卡合部相对的一侧设有槽口，所述卡合部伸入所述槽口内，所述按压件的后端枢接于所述容纳槽的侧壁上，所述按压件的前端与所述容纳槽的底面之间卡设有弹性组件。

3.如权利要求2所述的带安全锁收合驱动机构，其特征在于：所述弹性组件为从所述卡合部的一端延伸出来的弯折弹片。

4.如权利要求2所述的带安全锁收合驱动机构，其特征在于：所述按压件的后端的两侧壁上分别凸伸出两凸柱，所述容纳槽的侧壁上开设有与所述凸柱相对应的连接孔，所述凸柱卡于所述连接孔内。

5.如权利要求1所述的带安全锁收合驱动机构，其特征在于：所述安全锁包括按压件，所述按压件的一侧面为所述阻挡面，所述阻挡面中部凸伸出卡合部，所述容纳槽内与所述卡合部相对的一侧设有槽口，所述卡合部伸入所述槽口内，所述按压件与所述容纳槽的底面之间卡设有弹性组件。

6.如权利要求5所述的带安全锁收合驱动机构，其特征在于：所述弹性组件为弹簧，所述按压件的末端凸伸出凸轴，所述弹簧套于所述凸轴上，其一端抵接于所述按压件的末端，另一端抵接于所述容纳槽的底面。

7.如权利要求5所述的带安全锁收合驱动机构，其特征在于：所述按钮内安装有导向件，所述导向件与所述按钮的内侧壁共同形成所述容纳槽。

8.如权利要求7所述的带安全锁收合驱动机构，其特征在于：所述导向件一端固定于所述容纳槽的底部，另一端向所述容纳槽外弯折形成止动片，所述安全锁位于所述第二位置时，所述卡合部与所述止动片相抵接。

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