CN201627149U - 一种基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉 - Google Patents
一种基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201627149U CN201627149U CN2009201221788U CN200920122178U CN201627149U CN 201627149 U CN201627149 U CN 201627149U CN 2009201221788 U CN2009201221788 U CN 2009201221788U CN 200920122178 U CN200920122178 U CN 200920122178U CN 201627149 U CN201627149 U CN 201627149U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control circuit
- zigbee
- solar
- charge
- rechargeable battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于Zigbee技术的同步可控的太阳能道钉，包括壳体、透明上盖、透明天窗、太阳能电池组件、LED灯、控制电路板、充电电池，还包括有均集成于控制电路板上的Zigbee无线模块、微控制器、充放电控制电路，所述的太阳能电池组件、LED灯、充电电池通过引线与控制电路板连接，所述的太阳能电池组件在微控制器和充放电控制电路的控制下对充电电池进行充放电管理，且通过所述的Zigbee无线模块与邻近道钉或其它Zigbee设备组成Zigbee网络以同步驱动LED灯发光，起到安全引导的作用。本实用新型具有同步可控、组网方便、扩展性好、施工方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能道钉，具体是指一种基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉。
背景技术
反光型道钉因其不具备自发光能力，仅靠汽车车灯的照射才能被动反光，其光强度不够、可视性差、可视距离短、对于行车安全的引导效果较差。
基于反光道钉的局限性，人们开发出了电光型道钉和太阳能道钉，它们都是采用高亮度LED灯作为光源，其光强度高、可视性好，而且还具有安全、节能等优点。特别是太阳能道钉，利用太阳能光伏发电技术，通过安装太阳能电池组件作为电源，在节能的同时还免除了电缆布线的缺陷，大大简化了安装施工的难度。然而，这种太阳能道钉因为各个道钉之间相互独立没有联系，导致邻近的LED灯无法同步闪烁，而且在是否启动或关闭、闪烁频率、外界光亮度阈值判断上都不具有可控性，给实际应用带来了不便，特别是无法同步的道钉会给司机的正常行驶造成了一种视觉干扰，这大大降低了其实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服背景技术存在的缺点和不足，而提供一种可实现远程控制的基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是，包括壳体、透明上盖、太阳能电池组件、透明天窗、LED灯、控制电路板、充电电池，所述的壳体内设置有器件安装腔，安装腔上方设置有密封透明上盖，所述的太阳能电池组件贴邻设置于透明上盖内侧，所述壳体的两侧设置有透明天窗，所述的LED灯设置于该透明天窗内，还包括有Zigbee无线模块、微控制器、充放电控制电路集成于控制电路板上，所述的太阳能电池组件、LED灯、充电电池通过引线与控制电路板连接，所述的太阳能电池组件在微控制器和充放电控制电路的控制下对充电电池进行充放电管理，且通过所述的Zigbee无线模块与邻近道钉或其它Zigbee设备组成Zigbee网络以同步驱动LED灯发光，起到安全引导的作用。
通过本设置，利用Zigbee无线组网技术，使得各个独立的太阳能道钉能够相互或与其它的Zigbee设备组成网状或树状网络，接收网内的同步信号或其它控制信号，使得本实用新型具有良好的无线操控性。不仅如此，若在应用中同时安装室外气象站、能见度仪、雾检测装置等设备，再配合GPRS远程控制器就能组成一个从监控中心到道路现场的行车安全地面诱导系统。另外，一旦某个太阳能道钉出现故障还可以通过Zigbee无线网络向控制器传递故障信号，便于维护人员及时掌握故障信息，做到及时维护。Zigbee是IEEE 802.15.4协议的代名词，具有近距离、低复杂度、低功耗、低数据速率、低成本的特点，非常符合大容量近距离的网络应用，因此本实用新型也具有较好的成本优势。
进一步设置是所述的太阳能电池组件两端设置有分压电阻R1、R2，通过R1、R2分压检测太阳能电池电压来确定外界的光敏变化，根据光敏阈值的判断来驱动LED灯是否启动工作。
进一步设置是所述的充放电控制电路包括有并接于充电电池两端的分压电阻R3、R4，通过R3、R4分压检测充电电池电压来防止电池的过充或过放。
进一步设置是所述的微控制器上集成有ADC模块，直接用于检测太阳能电池组件和充电电池的电压变化，防止电池过充过放。
进一步设置是所述的充放电控制电路还包括有一个带关断功能的稳压器，通过本设置不但可以为微控制器提供稳定的工作电压，而且还可以在充电电池电压过低的情况下关断稳压器，防止电池过放电。
进一步设置是所述的太阳能电池组件采用单晶硅片双排密集排列设置，有效提高了能量密度和转换效率，增强了充电性能。
进一步设置是所述的LED灯光轴线与水平线设置有一个0.5～1.5度的倾角，使司机更容易在100～200米范围内识别道路轮廓，增强引导效果。
通过上述设置，本实用新型不仅解决了太阳能道钉同步问题，而且还可以通过Zigbee网络动态地控制道钉的工作模式，控制道钉的启动或关闭时间、调整LED灯的闪烁频率、更改道钉启动的光敏阈值等，大大增强了太阳能道钉的实用性。
下面结合说明书附图和具体实施方式，对本实用新型做进一步介绍。
附图说明
图1本实用新型具体实施方式侧视剖面结构示意图；
图2本实用新型具体实施方式俯视结构示意图；
图3本实用新型具体实施方式电路原理方框图；
图4本实用新型具体实施方式电路原理示意图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型的具体实施方式，包括壳体1、透明上盖2、太阳能电池组件3、透明天窗4、LED灯5、控制电路板6、充电电池7，所述的壳体1内设置有器件安装腔，安装腔上方设置有密封透明上盖2，所述的透明上盖2安装于壳体1的安装腔上方，组成密闭空腔，所述的太阳能电池组件3贴邻设置于透明上盖2内侧，所述壳体1的两侧设置有透明天窗4，所述的LED灯5设置于该透明天窗4内，本实施方式所述的透明上盖2和透明天窗4均采用高透光聚碳酸酯材料制备，使得其具有优良的透光性和抗压性能，本实用新型还包括有Zigbee无线模块、微控制器、充放电控制电路集成于控制电路板6上，所述的太阳能电池组件3、LED灯5、充电电池7通过引线与控制电路板6连接，所述的太阳能电池组件3在微控制器和充放电控制电路的控制下对充电电池进行充放电管理，且通过所述的Zigbee无线模块(modem)与邻近道钉或其它Zigbee设备组成Zigbee网络以同步驱动LED灯发光。本实用新型利用Zigbee无线组网技术，使得各个独立的太阳能道钉能够无线组网协同工作，使得本实用新型具有良好的可操控性，而且一旦某个太阳能道钉出现故障其故障信号还可以传向控制中心，便于维护人员及时掌握故障信息，做到及时维护。
本实施方式，如图2所示，其电路部分由太阳能电池组件、充放电控制电路、充电电池、Zigbee无线模块、MCU、LED组成，在MCU和充放电控制电路的控制下太阳能电池组件向充电电池充电，同时向其它电路供电，Zigbee无线模块在MCU的控制下与邻近道钉或其它Zigbee设备组成Zigbee网络以同步驱动LED灯发光。
本实施方式，如图3所示，所述的太阳能电池组件两端设置有分压电阻R1、R2，通过AD1通道检测太阳能电池电压来确定外界的光敏变化，并且根据所设置的光敏阈值判断是否启动道钉开始工作；所述的充放电控制电路包括有并接于充电电池两端的分压电阻R3、R4，通过AD2通道检测充电电池电压来防止电池的过充或过放；所述充放电控制电路还包括有带关断功能的稳压器，不但可以为微控制器提供一个稳定的工作电压，而且还可以在充电电池电压过低的情况下关断稳压器，防止电池过放电，延长电池寿命。当充电电池电压过高时，MCU通过IO1数据端口关断充电回路，防止电池过充；当充电电池电压过低时，MCU通过IO2数据端口关断稳压器，防止电池过放电。
本实施方式，所述的微控制器选用飞思卡尔MC1321x，它内部包括有CPU、以及集成有用于A/D数据转换的ADC模块、Zigbee无线Model以及通用I/O数据控制口等，具有高速、低功耗的优点。
此外，本实施例所述的充电电池可优选为聚合物可充电锂电池。聚合物可充电锂电池技术较为成熟，具有能量密度高、性能稳定等特点，一次充电可支持LED灯连续工作至少72小时以上。
Claims (7)
1.一种基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉，包括壳体、透明上盖、太阳能电池组件、透明天窗、LED灯、控制电路板、充电电池，所述的壳体内设置有器件安装腔，该器件安装腔上方设置有密封透明上盖，所述的太阳能电池组件贴邻设置于透明上盖内侧，所述壳体的两侧设置有透明天窗，所述的LED灯设置于该透明天窗内，其特征在于：还包括有均设置于控制电路板上的Zigbee无线模块、微控制器、充放电控制电路，所述的太阳能电池组件、LED灯、充电电池通过引线与控制电路板连接，所述的太阳能电池组件在微控制器和充放电控制电路的控制下对充电电池进行充放电管理，且通过所述的Zigbee无线模块与邻近道钉或其它Zigbee设备组成Zigbee网络以同步驱动LED灯发光。
2.根据权利要求1所述的基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉，其特征还在于：所述的太阳能电池组件两端设置有分压电阻R1、R2，通过R1、R2分压检测太阳能电池电压来确定外界的光敏变化，根据光敏阈值的判断来驱动LED灯是否启动工作。
3.根据权利要求1所述的基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉，其特征还在于：所述的充放电控制电路包括有并接于充电电池两端的分压电阻R3、R4，通过R3、R4分压检测充电电池电压来防止电池的过充或过放。
4.根据权利要求2或3所述的基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉，其特征还在于：所述的微控制器上集成有ADC模块，直接用于检测太阳能电池组件和充电电池的电压变化，防止电池过充过放。
5.根据权利要求4所述的基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉，其特征还在于：所述充放电控制电路还包括一个带关断功能的低压差稳压器，在电池电压过低时可以关断输出，防止过放电。
6.根据权利要求5所述的基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉，其特征还在于：所述的太阳能电池组件采用单晶硅片双排密集排列设置。
7.根据权利要求6所述的基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉，其特征还在于：所述的LED灯光轴线与水平线设置有一个0.5～1.5度的倾角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201221788U CN201627149U (zh) | 2009-06-10 | 2009-06-10 | 一种基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201221788U CN201627149U (zh) | 2009-06-10 | 2009-06-10 | 一种基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201627149U true CN201627149U (zh) | 2010-11-10 |
Family
ID=43058540
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201221788U Expired - Fee Related CN201627149U (zh) | 2009-06-10 | 2009-06-10 | 一种基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201627149U (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107036041A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-08-11 | 湖南融和微电子有限公司 | 智能诱导灯 |
| CN107277768A (zh) * | 2017-06-12 | 2017-10-20 | 广州悦骑信息科技有限公司 | 一种具有无线通信功能的定位装置和广播信号发送的方法 |
| CN109914286A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-06-21 | 西安科诺维智能交通研究院有限公司 | 用于高速公路低能见度雨雾天气安全诱导的自组网道钉 |
| CN110331678A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-10-15 | 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 | 太阳能道钉控制系统 |
| CN111178171A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-05-19 | 重庆大学 | 基于单目摄像头的行人检测道钉系统 |
| RU2816156C1 (ru) * | 2023-06-27 | 2024-03-26 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Аир Магистраль" | Катафот дорожный |
-
2009
- 2009-06-10 CN CN2009201221788U patent/CN201627149U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107036041A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-08-11 | 湖南融和微电子有限公司 | 智能诱导灯 |
| CN107277768A (zh) * | 2017-06-12 | 2017-10-20 | 广州悦骑信息科技有限公司 | 一种具有无线通信功能的定位装置和广播信号发送的方法 |
| CN109914286A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-06-21 | 西安科诺维智能交通研究院有限公司 | 用于高速公路低能见度雨雾天气安全诱导的自组网道钉 |
| CN110331678A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-10-15 | 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 | 太阳能道钉控制系统 |
| CN110331678B (zh) * | 2019-07-22 | 2021-03-23 | 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 | 太阳能道钉控制系统 |
| CN111178171A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-05-19 | 重庆大学 | 基于单目摄像头的行人检测道钉系统 |
| RU2816156C1 (ru) * | 2023-06-27 | 2024-03-26 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Аир Магистраль" | Катафот дорожный |
| RU2816151C1 (ru) * | 2023-06-27 | 2024-03-26 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Аир Магистраль" | Катафот дорожный |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106211471B (zh) | 一种节能的锂电型太阳能路灯智能控制系统 | |
| CN201627149U (zh) | 一种基于Zigbee技术的太阳能同步可控道钉 | |
| CN204062817U (zh) | 一种公路隧道光伏智能照明系统 | |
| CN103347178B (zh) | 一种风光互补式应急照明监控装置 | |
| CN102595716A (zh) | 太阳能led路灯监控系统 | |
| CN202496116U (zh) | 一种太阳能路灯控制系统 | |
| CN205726590U (zh) | 一种智能化充放电功率平衡控制太阳能路灯 | |
| CN202435685U (zh) | 太阳能led路灯监控系统 | |
| CN201198982Y (zh) | 一种太阳能告警灯 | |
| CN201811130U (zh) | Asp led公路隧道照明系统 | |
| CN201499355U (zh) | 一种风力太阳能led路灯智能控制器 | |
| CN208595498U (zh) | 一种新型太阳能灯杆 | |
| KR200460230Y1 (ko) | 양면 수광 태양전지를 구비한 가로등 | |
| CN107257593A (zh) | 一种弱光太阳能脉宽调光路灯智能控制器及控制方法 | |
| CN208983207U (zh) | 快速公路太阳能通道 | |
| CN105992433A (zh) | 一种太阳能路灯控制系统 | |
| CN202733763U (zh) | 太阳能灯具 | |
| CN204901621U (zh) | 太阳能、市电互补智能led航空障碍灯 | |
| CN101526190A (zh) | 一种太阳能路灯 | |
| CN209196714U (zh) | 一种智能型太阳能路灯 | |
| CN201491345U (zh) | 太阳能发电控制器 | |
| CN202993021U (zh) | 一种锂电池太阳能路灯 | |
| CN206973452U (zh) | 一种带低电量告警的市政路灯 | |
| CN211780716U (zh) | 一种基于自动保护的钛酸锂电池的太阳能路灯 | |
| CN207783212U (zh) | 一种智能太阳能路灯控制系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: ZHEJIANG CHINT AUTO TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: ZHEJIANG CHINT AUTO PARTS INDUSTRICES CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 325000 No. twenty-one, No. 338 Binhai Road, Wenzhou economic and Technological Development Zone, Wenzhou, Zhejiang Patentee after: ZHEJIANG CHINT AUTO PARTS INDUSTRIES CO., LTD. Address before: The economic and Technological Development Zone of Zhejiang city in Wenzhou Province, 325000 River Road, No. 45 Patentee before: Zhejiang Chint Auto Parts Industrices Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101110 Termination date: 20140610 |