CN201613320U - 一种有芯卷簧机的芯轴支撑装置 - Google Patents
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Abstract
一种有芯卷簧机的芯轴支撑装置，是以芯轴中心垂直上方的位置设置一支撑臂，均布三支撑点与支架固定，三支撑臂端对应芯轴处设置滚子，支撑臂尾端设置转动手轮，支撑臂的减速箱下端设置连接法兰，连接法兰下端与支架连接，减速箱右侧设置手轮，减速箱下端设置输出轴，输出轴设置有螺纹，在对应减速箱主支架下方设置导向法兰，导向法兰右方内侧设置导向键，导向法兰与连接法兰之间设置衬套连接形成缸体，在有螺纹输出轴的上端设置丝母，丝母下方设置导套，导套下方两侧设置连接板，两连接板之间设置滚子，滚子中心预留孔，孔中设置销轴窜连。本实用新型为滚动摩擦，不需更换支撑套，丝杠螺母传动能自锁，适用于不同外径的芯轴。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种弹簧热卷机床，尤其是一种有芯卷簧机的芯轴支撑装置。
背景技术
现有技术中，有芯卷簧机的芯轴通常只一端支撑或另一端加尾座或芯轴架支撑。芯轴由于是悬臂结构，一端不支撑会造成芯轴不支撑端下垂，影响卷簧精度，加尾座或芯轴架支撑的，尾座或芯轴架上装有支撑套，支撑套内孔与芯轴外径间隙配合，芯轴通过支撑套得到支撑，同时在支撑套的导向下往复移动。由于芯轴和支撑套之间为滑动摩擦，这种结构造成了支撑套的磨损很快，寿命缩短。另一方面，芯轴直径变化时，支撑套的尺寸也相应变化，增加了成本。
实用新型内容
本实用新型为解决有芯卷簧机的芯轴支撑用支撑套磨损快，不配套，费时费工，弹簧尺寸随芯轴变化，经常更换支撑套的技术问题，提供了一种有芯卷簧机的芯轴支撑装置；本实用新型包括：手轮1、滚子2、支架3、减速箱4、连接法兰5、减速箱输出轴6、丝母7、导套8、导向法兰9、连接板10、销轴11、导向键12、衬套13；本实用新型解决技术问题的技术方案：以芯轴中心垂直上方的位置设置一支撑臂为起点，绕芯轴同纬度左，右120°设置两个支撑臂，均布三支撑点与支架固定，构成支撑架，三支撑臂端对应芯轴处设置滚子，降低芯轴对支撑点磨损，支撑臂尾端设置转动手轮，通过转动手轮控制支撑臂端滚子的伸缩，调整芯轴与主轴同心，锁定支撑。支撑臂的减速箱下端设置连接法兰，连接法兰下端与支架连接，减速箱右侧设置手轮，减速箱下方设置输出轴，输出轴设置有螺纹，在对应减速箱支架的下方设置导向法兰，导向法兰右方内侧设置导向键，导向法兰与连接法兰之间设置衬套连接形成缸体，在有螺纹输出轴的上端设置丝母，丝母下方设置导套，导套对应导向键处长键槽，导套下方两侧设置连接板，两连接板之间设置滚子，滚子中心预留孔，连接板对应滚子中心预留孔，孔中设置销轴窜连。
本实用新型的有益效果；本实用新型变滑动摩擦为滚动摩擦，不需更换支撑套，调整方便，丝杠螺母传动能自锁，芯轴位置正确对保证成簧标准具有重要作用，本实用新型适用于不同外径的芯轴，设计合理，降低磨损，调整精确，同心平稳，品种多样，成品标准。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
图1是，本实用新型的总装结构示意图。
图1-1是，图1的A-A剖视图。
图中，手轮1、滚子2、支架3、减速箱4、连接法兰5、减速箱输出轴6、丝母7、导套8、导向法兰9、连接板10、销轴11、导向键12、衬套13。
具体实施方式
如图1、1-1所示，在芯轴中心垂直上方的位置设置一支撑臂为起点，绕芯轴同纬度左，右120°设置两个支撑臂，均布三支撑点与支架固定，构成支撑架，三支撑臂端对应芯轴处设置滚子2，支撑臂尾端设置转动手轮1，通过转动手轮1控制支撑臂端滚子2的伸缩，调整至芯轴与主轴同心，锁定支撑。支撑臂的减速箱4下端设置连接法兰5，连接法兰5下端与支架3连接，减速箱4右侧设置手轮1，减速箱4下端设置输出轴6，输出轴6设置有螺纹，在对应减速箱4支架下方设置导向法兰9，导向法兰9右方内侧设置导向键12，导向法兰9与连接法兰5之间设置衬套13连接形成缸体。有螺纹输出轴6的上端设置丝母7，丝母7下方设置导套8，导套8对应导向键处长键槽，导套8下方两侧设置连接板10，两连接板10之间设置滚子2，滚子2中心预留孔，连接板10对应滚2子中心预留孔，孔中设置销轴11窜连。
Claims (1)
1.一种有芯卷簧机的芯轴支撑装置，包括：手轮(1)、滚子(2)、支架(3)、减速箱(4)、连接法兰(5)、减速箱输出轴(6)、丝母(7)、导套(8)、导向法兰(9)、连接板(10)、销轴(11)、导向键(12)、衬套(13)，其特征在于：芯轴中心垂直上方的位置设置一支撑臂，绕芯轴同纬度左、右120°设置两个支撑臂，均布三支撑点与支架固定，三支撑臂端对应芯轴处设置滚子(2)，转动手轮（1）控制支撑臂端的滚子(2)；支撑臂的减速箱(4)下端设置连接法兰(5)，连接法兰(5)下端与支架(3)连接，减速箱(4)右侧设置手轮(1)，减速箱(4)下端设置输出轴(6)，输出轴(6)设置有螺纹，在对应减速箱(4)支架下方设置导向法兰(9)，导向法兰(9)右方内侧设置导向键(12)，导向法兰(9)与连接法兰(5)之间设置衬套(13)连接形成缸体；带有螺纹输出轴(6)的上端设置丝母(7)，丝母(7)下方设置导套(8)，导套(8)对应导向键处长键槽，导套(8)下方两侧设置连接板(10)，两连接板(10)之间设置滚子(2)，滚子(2)中心预留孔，连接板(10)对应滚(2)子中心预留孔，孔中设置销轴(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010201401228U CN201613320U (zh) | 2010-03-25 | 2010-03-25 | 一种有芯卷簧机的芯轴支撑装置 |
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| CN2010201401228U CN201613320U (zh) | 2010-03-25 | 2010-03-25 | 一种有芯卷簧机的芯轴支撑装置 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN201613320U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102652980A (zh) * | 2012-05-14 | 2012-09-05 | 诸暨恒佑数控设备厂 | 热卷弹簧机 |
| CN105033289A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-11-11 | 盐城工业职业技术学院 | 一种车床自润滑中心架 |
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2010
- 2010-03-25 CN CN2010201401228U patent/CN201613320U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105033289A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-11-11 | 盐城工业职业技术学院 | 一种车床自润滑中心架 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101027 Termination date: 20130325 |