CN201611348U - 一种速度表机芯传动主轴 - Google Patents
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Abstract
一种速度表机芯传动主轴,由主轴、卡圈和塑制蜗杆压入组装而成,改变了传统的由一体式金属传动主轴结构,具有工艺性好、一致性高和成本较低等优点,适合于摩托车车速里程表、发动机转速表的更新换代。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种速度表机芯传动主轴,尤其是摩托车使用的里程车速表、发动机转速表的机芯传动主轴。
背景技术
如图1,目前,摩托车使用的里程车速表、发动机转速表的机芯由机芯支架组件8、针轴组件7、磁钢6、蜗杆5、轴承连接头4、转动垫片3、铜环2以及图2所示传动主轴1,构成速度表机芯,传动主轴1一端插入轴承连接头4的含油轴承内,并垫入转动垫片3和铜环2后翻铆紧固,另一端将磁钢6也作翻铆紧固。在图2中,传动主轴1由单一金属材料加工而成,工序多,制造积累误差大,造成单一零件一致性差,从而影响整个机芯品质的稳定。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种传动主轴由金属主轴、塑制蜗杆和卡圈组成的分体式结构,。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种速度表机芯传动主轴,与机芯支架组件、针轴组件、磁钢、蜗杆、轴承连接头、转动垫片和铜环一起构成速度表机芯,传动主轴一端插入轴承连接头的含油轴承内,并垫入转动垫片和铜环后翻铆紧固,另一端将磁钢也作翻铆紧固,同时,传动主轴由金属主轴、卡圈和塑制蜗轮压入组装而成。
本实用新型的有益效果是:需加工的金属主轴原材料外径小、成本较低、加工简单,精度高,塑制蜗轮制造容易、一致性好,质量稳定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型安装在转速表机芯上总成侧剖图。
图2是本实用新型背景技术半剖主视图。
图3是本实用新型的一个实施例全剖主视图。
图4是本实用新型的一个实施例的金属主轴主剖视图。
图5是本实用新型的一个实施例的塑制蜗轮半剖图和卡圈主视图。
图中1.传动主轴,2.铜环,3.转动垫片,4.轴承连接头,5.蜗杆,6.磁钢 7.针轴组件,8.机架组件,11.金属主轴,12.塑制蜗轮,13.卡圈。
具体实施方式
在图3中,传动主轴1由金属主轴11、塑制蜗轮12和卡圈13三个零件组装而成。如图4,金属主轴11由一锻制的钢棒经车、磨、滚花加工完成,因去掉了原图2中一体的金属蜗轮,故锻制钢棒外径小,同时外径滚磨可一次完成,不用换头加工,保证了加工的同轴度。蜗轮由图5中的塑制蜗轮12分体制造,采用POM材料注塑成型,形位公差一致性好。为了固定塑制蜗轮12在金属主轴11上位置,金属主轴11滚花并压装卡圈11,当塑制蜗轮12压入金属主轴11,径向、轴向均被定位,则其功能作用与原图2中的传动主轴1等效。
传动主轴1在机芯中的工作原理:如图1所示,传动主轴1一端插入轴承连接头4的含油轴承内,并垫入转动垫片3和铜环2后翻铆紧固,另一端将磁钢6也作翻铆紧固。当外部速度传动软轴插入传动主轴1前端的方孔内,软轴的转动便带动传动主轴1一起转动,磁钢6也作同样的转动,磁钢6外部针轴组件7上的铝罩,在旋转磁场的作用下产生涡流,其涡流又产生磁场,该磁场与磁钢6的磁场作用,使针轴组件7产生偏转,此偏转的角度,即对应外部速度值。同时,传动主轴1上的塑制蜗轮12与蜗杆5啮合,带动蜗杆5转动,并以一定速比(减速)推动机芯支架组件8上的里程计数器字轮转动,指示行驶里程。因此,传动主轴1既传递速度使针轴组件7作对应偏转,指示速度;又驱动里程计数器字轮作里程指示。
Claims (1)
1.一种速度表机芯传动主轴(1),与机芯支架组件(8)、针轴组件(7)、磁钢(6)、蜗杆(5)、轴承连接头(4)、转动垫片(3)和铜环(2)一起构成速度表机芯,传动主轴(1)一端插入轴承连接头(4)的含油轴承内,并垫入转动垫片(3)和铜环(2)后翻铆紧固,另一端将磁钢(6)也作翻铆紧固,其特征是,传动主轴(1)由主轴11、卡圈(13)和塑制蜗轮(12)压入组装而成。
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CN2010201329028U CN201611348U (zh) | 2010-02-11 | 2010-02-11 | 一种速度表机芯传动主轴 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103998822A (zh) * | 2011-12-23 | 2014-08-20 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于匹配传动-驱动装置的转速的方法以及传动-驱动装置 |
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2010
- 2010-02-11 CN CN2010201329028U patent/CN201611348U/zh not_active Expired - Fee Related
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