CN201600731U - 非机动车辆存放门禁系统 - Google Patents
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Abstract
一种非机动车辆存放门禁系统,包括:车辆出入通道,所述车辆出入通道处设置有第一读卡器和第二读卡器;车辆出门和车辆入门,所述车辆出门和车辆入门位于车辆出入通道处作为车辆出入所述车辆存放场所的防护体;控制主机,连接设置所述第一读卡器和第二读卡器;存车人出入门,所述出入门处设置一第三读卡器。该实用新型设计合理,通过电子设备和电子设别装置实现车辆存放场所有效管理,其能够有效防止偷窃者进入存放场所,实现车辆存放场所的出入电子化控制,并能将车辆与存放人进行双重识别,实现车辆出入的控制。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆的看护设施,具体的涉及一种非机动车辆的存放看护用的门禁系统。
背景技术
非机动车辆仍然是目前人们日常出行的重要交通工具,现有的非机动车辆如自行车、电动车、摩托车等的看护均采用集中车库看管方式,但由于采用人工看护以及普通识别牌识别,存在人员出入混乱,车辆被偷盗带出车库的事件经常发生。究其原因,是因为仅靠人工进行寄存取放人员进行识别缺少客观性,无法保证杜绝偷盗者的进入。特别是在看管不严的情况下,任何人均可进入车库内实施偷盗行为。
实用新型内容
本实用新型提供了一种设计合理,通过电子设备和电子设别装置实现车辆存放场所有效管理的非机动车辆存放门禁系统,其能够有效防止偷窃者进入存放场所,实现车辆存放场所的出入电子化控制,并能将车辆与存放人进行双重识别,实现车辆出入的控制。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种非机动车辆存放门禁系统,用于一封闭的车辆存放场所的出入管理,其特征在于所述门禁系统包括:
车辆出入通道,所述车辆出入通道处设置有第一读卡器和第二读卡器;
车辆出门和车辆入门,所述车辆出门和车辆入门位于车辆出入通道处作为车辆出入所述车辆存放场所的防护体;
控制主机,连接设置所述第一读卡器和第二读卡器;
存车人出入门,所述出入门处设置一第三读卡器。
具体的讲,所述车辆出入通道处的车辆出门上设置第一读卡器,所述车辆出门内侧设置第二读卡器。
所述车辆出门内侧设置有出门护栏,该通道护栏上设置所述第二读卡器。
所述车辆出入通道处的车辆入门上设置第一读卡器,所述车辆出门外侧设置第二读卡器。
所述车辆入门外侧设置有进门通道护栏,该通道护栏上设置所述第二读卡器。
车辆出门和车辆入门上设置有LED双色指示灯,该LED双色指示灯连接所述控制主机。
车辆出入通道和存车人出入门处均设置有监控摄像装置,该监控摄像装置连接设置所述控制主机。
所述车辆出门和车辆入门均为一个或者一个以上。
所述门禁系统进一步包括第一识别卡和第二识别卡,所述第一识别卡和第二识别卡分别通过第一读卡器和第二读卡器读取识别。
所述存车人出入门设置有防止车辆出入的阻挡部。
该非机动车辆存放门禁系统的车辆出门和车辆入门均采用双读卡器设置,通过第一读卡器和第二读卡器分别读取第一识别卡和第二识别卡,当第一识别卡和第二识别卡相匹配时,才打开其对应的车辆入门或车辆出门,实现存放人与车辆的取放。该第一识别卡可由存放人携带,该第二识别卡可由车辆携带,如此可有效地杜绝偷窃车辆者仅凭车辆上携带的第二识别卡将车辆盗出。
该非机动车辆存放门禁系统还设置有一存放人出入门,存放及取车的人员可由该存车人出入门通过刷读第二识别卡出入存放场所。如此可实现整个存放场所的出入流畅正常化。该车辆出门、车辆入门和存放人出入门的个数和宽度可以根据车辆存放场所的大小和存放车辆数量进行设计,以期达到满足人员及车辆的合理出入需要。该存放门禁系统还可在各个出入门处配置设置LED双色指示灯,通过控制主机实现红、绿点亮提示作用,同时还可配置设置摄像监控系统,对出入各个通道的人员及车辆进行影像数据采集。
本实用新型的有益效果在于,该非机动车辆存放门禁系统设计合理,通过电子设备和电子设别装置实现车辆存放场所有效管理,其能够有效防止偷窃者进入存放场所,实现车辆存放场所的出入电子化控制,并能将车辆与存放人进行双重识别,实现车辆出入的控制。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的组成结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,该非机动车辆存放门禁系统用于一封闭的车辆存放场所的出入管理,其具有两个车辆出入通道,两个车辆出入通道处均设置有第一读卡器11和第二读卡器12;
两个车辆出入通道处设置一个车辆出门10和一个车辆入门20,车辆出门和车辆入门位于车辆出入通道处作为车辆出入车辆存放场所的防护体;一个存车人出入门30,该存车人出入门处设置一第三读卡器13。一电脑控制主机连接设置第一读卡器11、第二读卡器12和第三读卡器13;车辆出门上设置第一读卡器11,该车辆出门10内侧设置有出门护栏14,该护栏上设置第二读卡器12。车辆出入通道处的车辆入门20上设置第一读卡器11,车辆出门外侧的进门通道护栏15上设置第二读卡器12。车辆出门和车辆入门上设置有LED双色指示灯16,该LED双色指示灯也连接控制主机。
门禁系统还包括匹配的第一识别卡和第二识别卡,当存放人携带的第一识别卡和其车辆佩戴的第二识别卡分别通过第一读卡器和第二读卡器读取识别,当车辆出门设置的两读卡器读取识别相匹配的识别卡时,控制主机发出许可信号后,该车辆出门才会打开,同时LED双色指示灯指示为绿色。当车辆入门设置的两读卡器读取识别相匹配的识别卡时,该车辆入门才会打开,同时LED双色指示灯指示为绿色。存车人出入门设置的第三读卡器用于读取存放人携带的第一识别卡,实现存放人员的出入。
Claims (10)
1.一种非机动车辆存放门禁系统,用于一封闭的车辆存放场所的出入管理,其特征在于所述门禁系统包括:
车辆出入通道,所述车辆出入通道处设置有第一读卡器和第二读卡器;
车辆出门和车辆入门,所述车辆出门和车辆入门位于车辆出入通道处作为车辆出入所述车辆存放场所的防护体;
控制主机,连接设置所述第一读卡器和第二读卡器;
存车人出入门,所述出入门处设置一第三读卡器。
2.根据权利要求1所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于所述车辆出入通道处的车辆出门上设置第一读卡器,所述车辆出门内侧设置第二读卡器。
3.根据权利要求2所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于所述车辆出门内侧设置有出门护栏,该通道护栏上设置所述第二读卡器。
4.根据权利要求1所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于所述车辆出入通道处的车辆入门上设置第一读卡器,所述车辆出门外侧设置第二读卡器。
5.根据权利要求1所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于所述车辆入门外侧设置有进门通道护栏,该通道护栏上设置所述第二读卡器。
6.根据权利要求1所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于车辆出门和车辆入门上设置有LED双色指示灯,该LED双色指示灯连接所述控制主机。
7.根据权利要求1所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于车辆出入通道和存车人出入门处均设置有监控摄像装置,该监控摄像装置连接设置所述控制主机。
8.根据权利要求1所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于所述车辆出门和车辆入门均为一个或者一个以上。
9.根据权利要求1所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于所述门禁系统进一步包括第一识别卡和第二识别卡,所述第一识别卡和第二识别卡分别通过第一读卡器和第二读卡器读取识别。
10.根据权利要求1所述的非机动车辆存放门禁系统,其特征在于所述存车人出入门设置有防止车辆出入的阻挡部。
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN (1) | CN201600731U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102346937A (zh) * | 2011-05-23 | 2012-02-08 | 闫敏 | 一种车棚自动管理装置 |
CN105243706A (zh) * | 2015-09-06 | 2016-01-13 | 李剑锋 | 车辆进出库的控制方法、装置及系统 |
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2009
- 2009-11-20 CN CN2009202671240U patent/CN201600731U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Tianjin Map Technology Development Co., Ltd. Ping Hao Document name: Notification of Termination of Patent Right |
|
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101006 Termination date: 20111120 |