CN201593055U - 列车缓冲器材料的热处理设备 - Google Patents
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Abstract
一种列车缓冲器材料的热处理设备，包括：热处理系统和将所述列车缓冲器材料在所述热处理系统间运输连接的运输系统，以及同热处理系统和运输系统相连的上位控制单元；所述热处理系统沿着所述运输系统依次具有：可设定加热温度和停留时间的退火炉、淬火炉、回火炉，在所述淬火炉和所述回火炉之间还具有可以设定冷却温度和停留时间的、置有冷却介质为水溶性淬火液的淬火槽，同所述淬火槽相连的淬火介质系统；在退火炉、淬火炉、回火炉或淬火槽上设有时间设备和温度设备；上位控制单元可根据所述时间和温度设备发出的数据信号，对上述系统进行自动化控制。该设备结构简单、自动化程度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种列车缓冲器材料的热处理设备。
背景技术
材料，例如合金钢的强度、硬度、塑性和韧性通常是一个矛盾的统一体。选择合理的合金成分和含量以达到优选的合金材料，一直是行业中努力的方向。
另外，行业也在追求采用合理的热处理工艺及其相适应的热处理设备可以完成对已有产品的机械性能的调整，这不仅是制造列车缓冲器材料的技术环节，同时，合理的热处理工艺和设备也将对列车缓冲器材料的硬度和韧性等机械性能和减少或消除应力具有积极的作用；改善合金元素在组织中的分布形式和存在形式，使合金成分得到更有效的利用。而作为现代化企业的自动化要求，也应配以相对应的自动化设备，以实现上述热处理工艺。
以列车用缓冲器为例，其用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的纵向冲击和振动。缓冲器有耗散车辆之间冲击和振动的功能，从而减轻对车体结构和装载货物的破坏作用。因此，其所要求的抗冲击和振动能力等机械性能较为特殊。
基于上述用途，要求提供一种与列车缓冲器材料相适应的的热处理设备，以满足机械要求的同时，使其具有金属成本低、能够使得列车缓冲器材料具有良好适宜的强度、硬度、塑性和韧性、以及热处理工艺设备简单、操作方便、自动化程度高、环境污染小的特点。
实用新型内容
为解决上述技术问题，提供一种列车缓冲器材料的热处理设备，其包括：
热处理系统和将所述列车缓冲器材料在所述热处理系统间运输连接的运输系统，以及同热处理系统和运输系统相连的上位控制单元；所述热处理系统沿着所述运输系统依次具有：可设定加热温度和停留时间的退火炉、淬火炉、回火炉，在所述淬火炉和所述回火炉之间还具有可以设定冷却温度和停留时间的、置有冷却介质为水溶性淬火液的淬火槽，同所述淬火槽相连并为所述淬火槽提供淬火液的具有特殊搅拌功能淬火介质系统；所述淬火介质系统同所述上位控制单元相连接，以实现自动化控制，保证淬火液的连续和稳定供应；在所述退火炉、淬火炉、回火炉或淬火槽上，还设有检测所述列车缓冲器材料在其中的时间设备和温度设备，所述设备能向所述上位控制单元发出数据信号；所述上位控制单元可根据所述时间和温度设备发出的数据信号，向所述热处理系统和运输系统发出控制信号，调整所述列车缓冲器材料在炉内的温度和停留时间。
本创作所提供的设备结构简单、自动化程度高、便于对其全程进行远程和现场的过程控制、保证热处理工艺的顺利进行、使所述列车缓冲器材料达到所需的机械性能、环境污染小等特点。
附图说明
图1是本热处理设备的示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种与新型列车缓冲器材料相适用的热处理设备，其中所述列车缓冲器材料的化学成分及其质量百分比为：C：0.25-0.35；Mn：0.8-1.2；Si：0.20-0.60；Cr：0.30-0.70；Mo：0.10-0.30；Ni：0.1-0.3。
其中各合金所具有的主要功能为：
碳(C)：碳含量越高，钢的强度和硬度值增加，塑性和韧性值降低；
硅(Si)：强化铁素体，提高抗拉强度和屈服强度，提高耐热性和耐蚀性，
降低韧性和塑性；
锰(Mn)：提高强度，硬度和耐磨性；
铬(Cr)：降低钢的导热性，能提高耐磨性；
钼(Mo)：强化铁素体，提高高温性能，改善脆性；
镍(Ni)：扩大奥氏体区，是奥氏体化的有效元素，提高强度而不显著降低塑性，有良好的耐腐蚀能力。
针对上述列车缓冲器材料进行热处理的设备为：
1、退火炉1：温度可被设为900±10℃，停留时间可被设为60±5分钟的退火炉1。
退火时，将列车缓冲器材料8置于温度低于100±10℃的退火炉1里，升温到900±10℃，保温60±5分钟，在温度低于600℃时出炉，然后置于第一空气冷却处I，进行第一次空冷；
优选的退火炉共分7个加热区，各个加热区温度设定为900±10℃。多个被预制成与退火炉1的尺寸相适应的列车缓冲器材料8工件依批次通过上述7个加热区，而被加热升温，并依次连续的在上述7个加热区中保温，以使得列车缓冲器材料8在退火炉中获得有效长度的保温时间。加热区数量也可以是其他的数量，其确定依据之一是与工件所需加热的时间相适应，以保证工件的加热要求，和大规模连续生产的要求。
同时为达到自动化生产和更有效的控制退火工序的目的，在上述的7个加热区中可以设有温度监控设备9，以实现温度的显示、记录和远程报告，并进一步实现对退火炉温度的及时调整。优选的，一、二、三、四、五加热区采用TCW-32A三相调压，六七区用数显仪表示温度，每个区都有EL-100-60多点记录仪显示记录温度。列车缓冲器材料8在保温60±5分钟后出炉，然后至于第一空气冷却处I，进行第一次空冷。
2、淬火炉2和淬火槽7：温度可被设为550±10℃和880±10℃，相应的停留时间可被设为60±5分钟和90±5分钟的淬火炉2；冷却后产品温度设为300℃，置有冷却介质为水溶性淬火液3的淬火槽7。
淬火时，将前述经过第一次空冷的列车缓冲器材料8置于温度低于100±10℃的淬火炉里，然后温度升高并控制在550±10℃的淬火炉2中保温60±5分钟后，然后继续升温到880±10℃，保温90±5分钟。取出置于淬火槽7淬火，冷却介质为水溶性淬火液3，列车缓冲器材料8冷致300℃左右后被运出淬火槽7。
优选的淬火炉，由5个加热区组成，各个加热区温度控制到550±10℃和880±10℃。工件相应的停留时间可被设为60±5分钟和90±5分钟后，自动置入淬火槽7，进行淬火。各个加热区中可以设有温度监控设备9，以实现温度的显示、记录和远程报告，并进一步实现对淬火炉温度的及时调整。优选的，各个加热区可以设有数显智能温控仪主控，多点记录仪集中记录并监控。另外，加热区数量也可以是其他的数量，其确定依据之一是与工件所需加热的时间相适应，以保证工件的加热要求，和大规模连续生产的要求。
淬火采用的冷却介质为水溶性淬火液3。优选的是配有PVA10％，三己醇胺1％，苯甲酸纳0.2％，太古油0.2％的水溶性淬火液。为实现进一步的自动化生产，与淬火槽7相连接的淬火介质系统5可以采用具有自动化能力较高大循环形式，并配有特殊搅拌功能，保证淬火液的连续和稳定供应。淬火液3淬火前的温度可以为正常温度，例如30度以下。列车缓冲器材料8在淬火液3内滞留时间8-25分钟，通过淬火槽7中的温度监控设备9检测工件的冷却温度，当工件冷致300℃左右，然后由淬火槽7提升机传送带把工件送出淬火槽7到区域II处，然后进行回火处理。
3、回火炉4：温度可被设为580±10℃，停留时间可被设为150±5分钟的回火炉4。
回火时，将前述经过淬火的列车缓冲器材料8置于温度低于50±10℃的回火炉4里，升温到580±10℃，保温150±5分钟取出，然后至于第二空气冷却处III，进行空冷。
优选回火炉：由5个加热区组成的，各个加热区温度升到580±10℃，保温150±5分钟取出的进行空冷。加热区的数量同样基于上述原因可以选择其他的数量，而每个加热区可以设有数显智能温控仪主控，多点记录仪集中记录并监控等温度监控设备9，以实现温度的显示、记录和远程报告。
4、运输系统：其将所述列车缓冲器材料在所述热处理系统间运输连接，以实现所述列车缓冲器材料的热处理工艺。
其包括如下部分：将出自所述退火炉1的所述列车缓冲器材料8运至第一空气冷却处I，再运至所述淬火炉2的第一运输设备A；将出自所述退淬火炉2的所述列车缓冲器材料8运至所述淬火槽7冷却，再运至区域II处的第二运输设备B；将所述列车缓冲器材料8运至所述回火炉4，再运至第二空气冷却处III的第三运输设备C。例如采用起吊设备，输送带等直线运输设备等。
另外，本热处理设备在上述需要时间控制的区域还配有检测所述列车缓冲器材料停留在上述炉中时间的计时设备10，并可以实现时间的显示、记录和远程报告，便于整个生产的高度自动化。
作为更进一步的改进，本热处理设备中还具有上位控制单元6，本系统中的退火炉1、淬火炉2和淬火槽7、淬火介质系统5、回火炉4以及运输系统可以分别或同时的通过有线或无线11的形式同上位控制单元6相连接，以使得上位控制单元6可以获得本系统中的计时设备10和温度监控设备9发出的数据信号，并及时调整炉内的温度和停留时间，并控制运输系统与其相配合及时运输，最终实现整个系统的大规模化的系统自动控制。
上述热处理设备具有：自动化程度高、便于对其全程进行远程和现场的过程控制、保证热处理工艺的顺利进行、使所述列车缓冲器材料达到所需的机械性能、环境污染小等特点。
本实用新型所述列车缓冲器材料经过上述设备处理后，其抗拉强度：795MPA，屈服强度：655MPA，延伸率：14％，收缩率：30％，硬度HB：241-302，适用于制造抗冲击和振动的产品，并具有较长的使用寿命，例如列车用缓冲器产品。
Claims (2)
1.一种列车缓冲器材料的热处理设备，其特征在于，包括：
热处理系统和将所述列车缓冲器材料在所述热处理系统间运输连接的运输系统，以及同热处理系统和运输系统相连的上位控制单元；
所述热处理系统沿着所述运输系统依次具有：可设定加热温度和停留时间的退火炉、淬火炉、回火炉，在所述淬火炉和所述回火炉之间还具有可以设定冷却温度和停留时间的、置有冷却介质为水溶性淬火液的淬火槽，同所述淬火槽相连并为所述淬火槽提供淬火液的具有特殊搅拌功能淬火介质系统；
所述淬火介质系统同所述上位控制单元相连接，以实现自动化控制，保证淬火液的连续和稳定供应；
在所述退火炉、淬火炉、回火炉或淬火槽上，还设有检测所述列车缓冲器材料在其中的时间设备和温度设备，所述设备能向所述上位控制单元发出数据信号；
所述上位控制单元可根据所述时间和温度设备发出的数据信号，向所述热处理系统和运输系统发出控制信号，调整所述列车缓冲器材料在炉内的温度和停留时间。
2.根据权利要求1所述的列车缓冲器材料的热处理设备，其特征在于：所述热处理系统和运输系统通过有线或无线的形式同上位控制单元相连。
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| CN2009201743222U CN201593055U (zh) | 2009-12-09 | 2009-12-09 | 列车缓冲器材料的热处理设备 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103898279A (zh) * | 2012-12-28 | 2014-07-02 | 赫菲斯热处理系统江苏有限公司 | 一种预处理生产线 |
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