CN201573770U - 一种船舶漏水口堵漏装置 - Google Patents
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Abstract
一种船舶漏水口堵漏装置，包括一个罩住漏水口的压盖和贯穿压盖的锁紧杆，锁紧杆上的底部有挂扣，锁紧杆在压盖附近留有螺纹，压盖上部的锁紧杆上旋接有压紧螺母。在安装时，先将挂扣伸进漏水口格栅孔，锁紧杆旋转一定角度，带动挂扣旋转，挂扣与格栅相扣，压盖的底面与甲板面贴合，旋紧压盖上部的压紧螺母，使压盖底面与船舶甲板面紧密贴合，阻止油污流入漏水口，提高堵漏装置的密封性，当甲板面上的油污清理干净后，旋松压紧螺母，挂扣从格栅孔抽出，整个拆装过程不需要拆装格栅板，操作简单，而且对于固定或活动连接的格栅板都能安装，其适应性较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶漏水口堵漏装置。
背景技术
在船舶的甲板或舱室内，为及时排泄其表面积水，分布有漏水口(地漏)。由于设备的漏油或者管路的泄露等其它原因，油污泄漏在舱板上，如果不及时对漏水口进行堵漏，油污便顺着漏水口流走，这样既不能回收泄漏的油污，还对海面水体造成了污染。
为防止油污从漏水口泄漏，船舶工作人员一般采用沙袋堵漏，其好处是不用拆卸格栅板，直接将沙袋放置在漏水口处即可，但是油污可以浸透沙袋，其密封性不是很好；另一种做法是对于表面格栅板可拆卸的漏水口处，安装木塞或者橡胶膨胀鼓，通过橡胶膨胀鼓或木塞对漏水口的堵塞，较好的解决了密封性问题，但这种方法仅适用于格栅板可拆卸的漏水口，其适应性较差，而且施工时需要对格栅板进行拆装，给安装带来麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密封性和适应性好、拆装方便的堵漏装置。
一种船舶漏水口堵漏装置，包括一个罩住漏水口的压盖和贯穿压盖的锁紧杆，锁紧杆上的底部有挂扣，锁紧杆在压盖附近留有螺纹，压盖上部的锁紧杆上旋接有压紧螺母。
本实用新型所述的船舶漏水口堵漏装置安装时，先将挂扣伸进漏水口格栅孔，锁紧杆旋转一定角度，带动挂扣旋转，挂扣与格栅相扣，压盖的底面与甲板面贴合，旋紧压盖上部的压紧螺母，使压盖底面与船舶甲板面紧密贴合，阻止油污流入漏水口，提高堵漏装置的密封性，当甲板面上的油污清理干净后，旋松压紧螺母，挂扣从格栅孔抽出，整个拆装过程不需要拆装格栅板，操作简单，而且对于固定或活动连接的格栅板都能安装，其适应性较好。
附图说明
图1为堵漏装置示意图；
图2为堵漏装置安装结构剖示图；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
如图1和2，一种船舶漏水口堵漏装置，包括一个罩住漏水口的压盖8和贯穿压盖8的锁紧杆2，锁紧杆2的底部有挂扣3，锁紧杆在压盖8附近留有螺纹，压盖8上部的锁紧杆2上旋接有压紧螺母6。
上述装置安装时，先将挂扣3伸进漏水口格栅孔，锁紧杆2旋转一定角度，带动挂扣3旋转，挂扣3与格栅板21相扣，压盖8的底面与船舶甲板面20贴合。挂扣的形状可以为一长条形铁块，或是一个钩子。旋紧压盖8上部的压紧螺母6，使压盖8底面与甲板面20紧密贴合，阻止油污流入漏水口，提高堵漏装置的密封性，当甲板面上的油污清理干净后，旋松压紧螺母6，挂扣3从格栅孔抽出，整个拆装过程不需要拆装格栅板，操作简单，而且对于固定或是活动连接的格栅板都能安装，其适应性较好。
为了使安装与拆卸时更为方便省力，在锁紧杆2的顶部安装有锁紧杆手柄1，在压紧螺母6上连接有旋转手柄5。在安装与拆卸堵漏装置时，旋动锁紧杆手柄1，可以较为省力的带动挂扣3旋转，通过锁紧杆手柄1与旋转手柄5的配合，更为省力的将压盖8上的压紧螺母6旋紧或旋松。
为更好的保护装置，在挂扣3与压盖8之间的锁紧杆上有一定位凸轮4，通常情况下，定位凸轮4为一定位螺母，此结构的作用是，在对堵漏装置进行拆卸的时候，可以防止提起堵漏装置的时候，压盖在自重的作用下，撞击挂扣，从而对压盖和挂扣起到保护作用，在压紧螺母6与压盖8之间有垫片7，可以更好的保护压紧螺母6和压盖8不会损坏，延长其使用寿命。
为达到更好的密封效果，在压盖8的底面贴有密封胶条9，密封胶条9更好的阻止油污泄漏，压盖底部面板的形状与漏水口形状相匹配，其尺寸大于漏水口区域，由密封胶条形成的区域大于漏水口区域，短管的长度为该堵漏装置的有效高度，在应用不同的堵漏场合中，应根据油污多少，选择短管高度大于油污液面高度的堵漏装置，以能有效的防止油污泄漏。
Claims (7)
1.一种船舶漏水口堵漏装置，其特征在于，包括一个罩住漏水口的压盖和贯穿压盖的锁紧杆，锁紧杆上的底部有挂扣，锁紧杆在压盖附近留有螺纹，压盖上部的锁紧杆上旋接有压紧螺母。
2.根据权利要求1所述的船舶漏水口堵漏装置，其特征在于，所述锁紧杆的顶部有锁紧杆手柄。
3.根据权利要求1或2所述的船舶漏水口堵漏装置，其特征在于，所述压紧螺母上连接有旋转手柄。
4.根据权利要求1所述的船舶漏水口堵漏装置，其特征在于，在挂扣与压盖之间的锁紧杆上有一定位凸轮。
5.根据权利要求4所述的船舶漏水口堵漏装置，其特征在于，所述定位凸轮为定位螺母。
6.根据权利要求1所述的船舶漏水口堵漏装置，其特征在于，在压紧螺母与压盖之间有垫片。
7.根据权利要求1所述的船舶漏水口堵漏装置，其特征在于，所述压盖的底面贴有密封胶条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202640261U CN201573770U (zh) | 2009-12-02 | 2009-12-02 | 一种船舶漏水口堵漏装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2009202640261U CN201573770U (zh) | 2009-12-02 | 2009-12-02 | 一种船舶漏水口堵漏装置 |
Publications (1)
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| CN201573770U true CN201573770U (zh) | 2010-09-08 |
Family
ID=42693648
Family Applications (1)
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| CN2009202640261U Expired - Lifetime CN201573770U (zh) | 2009-12-02 | 2009-12-02 | 一种船舶漏水口堵漏装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201573770U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103434622A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-12-11 | 张晓荣 | 一种船用甲板漏水口堵漏装置 |
| CN103434621A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-12-11 | 张晓荣 | 一种甲板漏水口堵漏装置 |
| CN106828780A (zh) * | 2017-02-09 | 2017-06-13 | 大连中远船务工程有限公司 | 船用导缆孔挡水装置 |
| CN110015379A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-07-16 | 上海外高桥造船有限公司 | 排水塞装置以及利用其的排水口开启方法和关闭方法 |
| CN114248873A (zh) * | 2021-12-02 | 2022-03-29 | 中船广西船舶及海洋工程有限公司 | 一种船舶甲板排水封堵装置 |
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2009
- 2009-12-02 CN CN2009202640261U patent/CN201573770U/zh not_active Expired - Lifetime
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Cheung Chau Street in Whampoa District of Guangzhou City, Guangdong Province, No. 188 510715 Patentee after: Middle ship Huangpu Wen Chong boats and ships Co., Ltd Address before: Cheung Chau Street in Whampoa District of Guangzhou City, Guangdong Province, No. 188 510715 Patentee before: CSSC Guangzhou Shipbuilding Co., Ltd. |
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Granted publication date: 20100908 |
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