CN201573156U - 一种扳手配套工具 - Google Patents

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CN201573156U CN2009202642680U CN200920264268U CN201573156U CN 201573156 U CN201573156 U CN 201573156U CN 2009202642680 U CN2009202642680 U CN 2009202642680U CN 200920264268 U CN200920264268 U CN 200920264268U CN 201573156 U CN201573156 U CN 201573156U
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刘传喜
成秋云
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Chery Automobile Co Ltd
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SAIC Chery Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型的目的是提出一种可防止螺栓掉落的扳手配套工具,该扳手配套工具的关键之处在于该工具包括一个用于与扳手配合的节杆,所述节杆的前端套有弹簧和一个可沿节杆轴向活动的套筒,节杆的前端还设有内壁形状与待固定螺栓的螺栓帽形状相符的安装凹腔,所述安装凹腔的底部安装有磁铁;所述节杆的后端设置有用于限位弹簧的台阶,所述弹簧的两端分别与所述台阶和套筒相抵靠,所述套筒的侧壁开有限位槽,所述节杆在对应限位槽的位置设置有限位销。本实用新型的扳手配套工具结构简单,通过设置可活动的套筒和在节杆端部安装磁铁,有效防止了螺栓在安装过程中掉落,从而提高了安装效率。

Description

一种扳手配套工具
技术领域
本实用新型涉及到一种扳手配套工具。
背景技术
在装配汽车车门时,会有一些铰链螺栓需要从车身内部打入,在此操作过程中,由于螺栓和扳手处于分离状态,这样螺栓就很容易从扳手上掉入车身内部,而又因为车身A、B柱自身钣金结构的特点,掉落的螺栓很难从车身内部取出。为了取出螺栓,就必须进行返工,严重影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种可防止螺栓掉落的扳手配套工具。
本实用新型的扳手配套工具的关键之处在于该工具包括一个用于与扳手配合的节杆,所述节杆的前端套有弹簧和一个可沿节杆轴向活动的套筒,节杆的前端还设有内壁形状与待固定螺栓的螺栓帽形状相符的安装凹腔,所述安装凹腔的底部安装有磁铁;所述节杆的后端设置有用于限位弹簧的台阶,所述弹簧的两端分别与所述台阶和套筒相抵靠,所述套筒的侧壁开有限位槽,所述节杆在对应限位槽的位置设置有限位销。
使用时首先将螺栓放入套筒内,使螺栓帽卡入安装凹腔内,并与安装凹腔底部的磁铁相吸,以防止螺栓自行脱落,此时螺栓会有部分漏出套筒外部,方便工人操作。转动节杆,即可带动套筒及螺栓转动,从而将螺栓从车身内部打入铰链,在此过程中,套筒的前端会直接与钣金件接触,进而将螺栓保护起来,配合磁铁的吸力作用,螺栓就不会掉落到车身内,套筒在安装螺栓的过程中会随着螺栓进入而向后方滑动,逐渐将弹簧压紧,此时弹簧的弹力能保证套筒始终与钣金件接触,防止螺栓脱落。限位销和限位槽互相配合,以限制套筒的滑动范围,避免套筒与节杆脱离。
为方便安装、更换套筒,所述限位销最好为利用螺纹安装在节杆上的销钉,只要将销钉拧下,即可更换套筒,以满足不同长度螺栓的需要。
所述套筒的限位槽至少有两个,并对称分布在套筒的侧壁上,这样可以保证限位销在套筒转动时受力均匀,防止限位销受力过大而折断。
所述节杆的后端侧壁表面设有环形凹槽,节杆的后端顶部设有用于与扳手配合的扳手凹腔,以方便与气动枪式扳手或手动力矩扳手配合。
本实用新型的扳手配套工具结构简单,通过设置可活动的套筒和在节杆端部安装磁铁,有效防止了螺栓在安装过程中掉落,从而提高了安装效率。
附图说明
图1是本实用新型的扳手配套工具的结构示意图;
图2是本实用新型的扳手配套工具的正视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。
实施例1:
如图1、2所示,本实施例的扳手配套工具包括一个用于与扳手配合的节杆1,所述节杆1的前端套有弹簧3和一个可沿节杆1轴向活动的套筒2,节杆1的前端还设有内壁形状与待固定螺栓的螺栓帽形状相符的安装凹腔4,所述安装凹腔4的底部安装有磁铁5;所述节杆1的后端设置有用于限位弹簧的台阶10,所述弹簧3的两端分别与所述台阶10和套筒2相抵靠,所述套筒2的侧壁开有两个对称的限位槽6,所述节杆1在对应限位槽6的位置设置有限位销7,所述限位销7为利用螺纹安装在节杆1上的销钉;所述节杆1的后端侧壁表面设有环形凹槽8,节杆1的后端顶部设有用于与扳手配合的扳手凹腔9,以方便与气动枪式扳手或手动力矩扳手配合。
使用时首先将螺栓放入套筒2内,并使螺栓与节杆1前端的磁铁5相吸,以防止螺栓自行脱落,此时螺栓会有部分漏出套筒2外部,方便工人操作。转动节杆1,即可带动套筒2及螺栓转动,从而将螺栓从车身内部打入铰链,在此过程中,套筒2的前端会直接与钣金件接触,进而将螺栓保护起来,配合磁铁的吸力作用,螺栓就不会掉落到车身内,套筒2在安装螺栓的过程中会随着螺栓进入而向后方滑动,逐渐将弹簧3压紧,此时弹簧3的弹力能保证套筒2始终与钣金件接触,防止螺栓脱落。限位销7和限位槽6互相配合,以限制套筒2的滑动范围,避免套筒2与节杆1脱离。

Claims (4)

1.一种扳手配套工具,其特征在于该工具包括一个用于与扳手配合的节杆,所述节杆的前端套有弹簧和一个可沿节杆轴向活动的套筒,节杆的前端还设有内壁形状与待固定螺栓的螺栓帽形状相符的安装凹腔,所述安装凹腔的底部安装有磁铁;所述节杆的后端设置有用于限位弹簧的台阶,所述弹簧的两端分别与所述台阶和套筒相抵靠,所述套筒的侧壁开有限位槽,所述节杆在对应限位槽的位置设置有限位销。
2.根据权利要求1所述的扳手配套工具,其特征在于所述限位销为利用螺纹安装在节杆上的销钉。
3.根据权利要求1或2所述的扳手配套工具,其特征在于所述套筒的限位槽至少有两个,并对称分布在套筒的侧壁上。
4.根据权利要求1或2所述的扳手配套工具,其特征在于所述节杆的后端侧壁表面设有环形凹槽,节杆的后端顶部设有用于与扳手配合的扳手凹腔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2983425A1 (fr) * 2011-12-01 2013-06-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif permettant de centrer une vis
CN108927757A (zh) * 2018-06-06 2018-12-04 Tcl王牌电器(惠州)有限公司 螺丝批头

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FR2983425A1 (fr) * 2011-12-01 2013-06-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif permettant de centrer une vis
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