CN201560918U - 缸套无油润滑装置 - Google Patents

Abstract

一种可以使无油润滑压缩机受温度变化的影响极小，压缩机的输气系数比较稳定，寿命及经济性都较高的缸套无油润滑装置。该装置由钢质活塞、无油润滑缸套、缸体、缸盖阀片组件等组成。钢质活塞装在无油润滑缸套内，其与无油润滑缸套之间的间隙可以不考虑热膨胀因数而预留膨胀间隙，按照钢-钢摩擦有油润滑的活塞-缸套之间的配合间隙那样采用很小的间隙，可以降低压缩机的泄漏系数，提高压缩机的输气系数和性能。在钢质活塞外表面加工有迷宫槽，可以增加密封效果，无油润滑缸套装在缸体内，缸体可以限制无油润滑缸套径向尺寸不因热膨胀而改变，缸体的右侧有一个凸台，限制无油润滑缸套的轴向膨胀位移。缸盖阀片组件装在缸体上，同时也起到限制无油润滑缸套的轴向位移的作用。因此，无论径向膨胀还是轴向膨胀均不能改变无油润滑缸套的形状尺寸，只是增加无油润滑缸套的内应力，达到本实用新型的目的。

Description

缸套无油润滑装置

技术领域

本实用新型涉及无油润滑压缩机技术领域，确切的说是一种在无油润滑压缩机缸体上采用无油润滑技术的缸套无油润滑装置。

背景技术

目前，几乎所有的无油润滑压缩机都是在活塞上采用无油润滑技术措施，常见的有无油润滑活塞环和整体式无油润滑组合活塞。无油润滑常用的自润滑材料有石墨、尼龙、填充聚四氟乙烯等非金属材料，具有自润滑、耐磨等特点。但是，自润滑材料的膨胀系数较大，当压缩机温升较高时，填充聚四氟乙烯活塞环，尤其是采用整体式无油润滑组合活塞的压缩机，活塞与缸套之间的间隙预留量要大。活塞温度低于额定工作温度时，活塞与缸套之间的间隙较大，泄漏系数大，压缩机输气量低压力低；只有活塞温度等于额定工作温度时，活塞受热膨胀后活塞与缸套之间的间隙最小，压缩机指标正常；但是当活塞温度高于额定工作温度时，活塞继续受热膨胀，活塞直径大于缸套内径时，如果活塞膨胀速度较快将会产生抱缸现象，如果活塞膨胀速度较慢活塞的自润滑材料会过量的磨损变小，压缩机停机活塞冷却收缩后，活塞与缸套之间的间隙加大，致使压缩机性能下降。

目前现有技术的无油润滑压缩机都是在活塞上采用无油润滑技术措施达到无油润滑的目的。压缩机活塞的温度很难控制在很小的范围内，因此上述问题是不可避免的，会大大削弱压缩机的输气能力和动力经济性，降低其寿命和经济性。目前的技术还不能很有效的得到改善。

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型提供一种在无油润滑压缩机缸体上采用无油润滑技术的缸套无油润滑装置。该缸套无油润滑装置采用自润滑材料内套和金属缸套组合的技术实现本实用新型的目的，是一种温度变化对活塞与缸套之间的间隙影响极小的无油润滑压缩机技术。本实用新型是由钢质活塞、无油润滑缸套、缸体、缸盖阀片组件等组成，钢质活塞装在无油润滑缸套内，无油润滑缸套装在缸体内，缸盖阀片组件装在缸体上。在有油润滑压缩机中，被压缩气体所带出的油来自气缸内密封部件摩擦所需的润滑油，亦即活塞(或活塞环)和气缸或缸套的摩擦所需的润滑油。如果这个部位所需的润滑油可以取消，那么气缸就不需要注油，被压缩的气体就可以不再接触润滑油。所以实现压缩机无油润滑的关键问题就是实现活塞(或活塞环)和气缸或缸套的摩擦可以不用润滑油。除了迷宫式压缩机外，出路就是将自润滑材料设计成合理的结构，将原来的钢-钢需有油润滑的摩擦副改变为钢-自润滑材料无油润滑的摩擦副，实现压缩机的无油润滑。自润滑材料通常膨胀系数较大，目前现有技术的无油润滑压缩机都是在活塞上采用将自润滑材料套在活塞的外面达到无油润滑的目的，难以控制活塞直径的热膨胀问题，大大削弱压缩机的输气能力和动力经济性，降低其寿命和经济性。本实用新型采用将自润滑材料装在缸体的内径上，形成无油润滑缸套，当自润滑材料受热膨胀时，由于有缸体的限制无油润滑缸套外径没有增大的空间，只是内应力增加结构尺寸没有改变，对活塞与缸套之间的间隙改变影响极小。因此，采用本实用新型的无油润滑压缩机受温度变化的影响极小，压缩机的输气系数比较稳定，寿命及经济性都较高。本实用新型的钢质活塞材质及结构与有油润滑压缩机的活塞基本一致，只是在活塞表面加工有迷宫式沟槽，密封效果更好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：如图1所示，本实用新型是由钢质活塞、无油润滑缸套、缸体、缸盖阀片组件等组成，钢质活塞装在无油润滑缸套内，无油润滑缸套装在缸体内，缸盖阀片组件装在缸体上。钢质活塞的表面加工有迷宫槽，可以增加密封效果。无油润滑缸套采用自润滑材料制成并装在缸体的内径上，缸体的右侧有一个凸台，限制无油润滑缸套的轴向膨胀位移。径向由缸体限制不因热膨胀而改变缸套尺寸，在轴向由右侧缸体的凸台和左侧缸盖阀片组件限制无油润滑缸套的轴向膨胀位移。无论径向膨胀还是轴向膨胀均不能改变无油润滑缸套的形状尺寸，只是增加无油润滑缸套的内应力，达到本实用新型的目的。

本实用新型的有益效果是，本实用新型不但结构简单、加工容易、成本低。由于有缸体的限制无论径向膨胀还是轴向膨胀均不能改变无油润滑缸套的形状尺寸，只是内应力增加结构尺寸没有改变，对活塞与缸套之间的间隙改变影响极小。采用本实用新型结构无油润滑压缩机受温度变化的影响极小，压缩机的输气系数比较稳定，寿命及经济性都较高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是缸套无油润滑装置的结构示意图

图中1.钢质活塞，2.无油润滑缸套，3.缸体，4.缸盖阀片组件。

具体实施方式

在图1中，钢质活塞(1)装在无油润滑缸套(2)内，其与无油润滑缸套(2)之间的间隙可以不考虑热膨胀因数而预留膨胀间隙，按照钢-钢摩擦有油润滑的活塞-缸套之间的配合间隙那样采用很小的间隙，可以降低压缩机的泄漏系数，提高压缩机的输气系数和性能。在钢质活塞(1)外表面加工有迷宫槽，可以增加密封效果，无油润滑缸套(2)装在缸体(3)内，缸体(3)可以限制无油润滑缸套(2)径向尺寸不因热膨胀而改变，缸体(3)的右侧有一个凸台，限制无油润滑缸套(2)的轴向膨胀位移。缸盖阀片组件(4)装在缸体(3)上，同时也起到限制无油润滑缸套(2)的轴向位移的作用。因此，无论径向膨胀还是轴向膨胀均不能改变无油润滑缸套(2)的形状尺寸，只是增加无油润滑缸套(2)的内应力，达到本实用新型的目的。

通过上述具体实施方式的说明，按照本实用新型的所述的工作原理及实施方式，就可以达到本实用新型的目的，适用于所有的活塞式无油润滑压缩机，与压缩机的形式大小无关。凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种缸套无油润滑装置，其特征是：本实用新型是由钢质活塞、无油润滑缸套、缸体、缸盖阀片组件等组成，钢质活塞装在无油润滑缸套内，无油润滑缸套装在缸体内，缸盖阀片组件装在缸体上。

2.根据权利要求1所述的一种缸套无油润滑装置，其特征是：在钢质活塞外表面加工有迷宫槽，可以增加密封效果。

3.根据权利要求1所述的一种缸套无油润滑装置，其特征是：无油润滑缸套采用自润滑材料制成并装在缸体的内径上。

4.根据权利要求1所述的一种缸套无油润滑装置，其特征是：缸体的右侧有一个凸台，限制无油润滑缸套的轴向膨胀位移。