CN201552531U - 方向盘拔出器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方向盘拔出器,包括顶杆(1)、穿套在顶杆(1)上并与其垂直的横臂(2),以及该横臂(2)两头所穿设的拉拔杆(3),所述顶杆(1)的前端设有顶尖(11),顶杆(1)的后部设有旋转把手(13);所述横臂(2)通过中部的螺孔与顶杆(1)上的螺杆(12)相连接,在螺孔两侧的臂杆(22)上穿设有与所述顶杆(1)相平行的拉拔杆(3);所述拉拔杆(3)由螺杆套(31)和螺拉杆(32)组成,螺拉杆(32)与螺杆套(31)同轴螺纹连接。使用本实用新型作为拆卸方向盘的专用工具,能够轻松地将方向盘从转向管柱上拆下,方便、省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆卸工具,更具体地说是涉及车辆方向盘的拔出器。
背景技术
车辆的方向盘通过其轮毂中心的通孔套在转向管柱花键螺杆上,转向管柱花键螺杆从顶端依次设有螺杆、花键和外锥面,方向盘与转向管柱花键螺杆通过花键连接传递扭矩,通过锥面配合轴向定位,最后由固定螺母将方向盘轴向锁紧。在调整、维修车辆转向系统时,经常需要拆下方向盘,而方向盘通过固定螺母压紧在转向管柱花键螺杆的锥面上后,不易拆下,特别是车辆使用一段时间以后,方向盘在锥面上越压越紧。目前,拆卸方向盘还没有专用工具,只是将固定方向盘的固定螺母旋下后,用手握住方向盘将其拉出,但是由于方向盘与转向管柱花键螺杆的锥面配合紧实,用手拉拔方向盘也容易受力不均,就不易将方向盘拉出。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种方向盘拔出器,它能够轻松地将方向盘从转向管柱上拆下,方便、省力。
本实用新型的技术方案如下:一种方向盘拔出器,包括顶杆、穿套在顶杆上并与其垂直的横臂,以及该横臂两头所穿设的拉拔杆,所述顶杆的前端设有顶尖,顶杆的后部设有旋转把手;所述横臂通过中部的螺孔与顶杆上的螺杆相连接,在螺孔两侧的臂杆上穿设有与所述顶杆相平行的拉拔杆;所述拉拔杆由螺杆套和螺拉杆组成,螺杆套的后端通过横向孔套在所述臂杆上,在螺杆套的中心螺孔中螺纹连接有螺拉杆,在所述螺拉杆从螺杆套伸出段的中部设有扁方,该伸出段的前部是螺纹段。
本实用新型呈三叉型,顶杆和横臂通过螺纹连接成十字结构,横臂可以沿顶杆的轴线移动,在横臂的两头穿套拉拔杆,拉拔杆位于顶杆两侧并且与顶杆相平行,拉拔杆的螺拉杆可以沿螺杆套的轴线旋转。使用时,用开口扳手夹住螺拉杆的扁方,将两拉拔杆螺拉杆前部的螺纹段旋入方向盘中心孔两侧的螺孔中,再通过旋转把手旋转顶杆,使顶杆下行并顶在转向管柱花键螺杆中心通孔上端的孔口倒角上,继续旋转顶杆,由于顶杆与转向管柱花键螺杆的上端相抵,顶杆不会继续下行,但是与顶杆螺纹连接的横臂会上行,并且带动拉拔杆一同上行,从而将方向盘从转向管柱花键螺杆上拉出。
为了使顶杆在螺纹传动中更加轻松,减小摩擦阻力,上述技术方案中的所述螺孔由镶嵌在横臂中部孔中的铜螺母构成,该铜螺母的内壁是与所述螺杆相连接的内螺纹,在铜螺母靠近顶杆顶尖的一端设有定位用的凸缘。当顶杆与转向管柱花键螺杆的上端相抵,铜螺母在螺纹传动的作用下背离顶尖方向上行时,铜螺母的凸缘能抵住横臂中部的下表面,带动横臂上行。
进一步地,所述顶杆的旋转把手与螺杆同轴线,旋转把手的前部开有横向的通孔、后部是六角头。横向通孔中可插装横杆或螺丝刀刀杆,从而带动顶杆旋转,当顶杆未受力时,也可用手直接旋动六角头让顶杆下行,如果现场有扳手或者是方向盘需要较大的力才能拔出,还可用扳手扳动六角头,使顶杆抵向转向管柱花键螺杆,这样的旋转把手能与多种工具适配,可根据现场操作人员手边的工具灵活选用。
进一步地,所述螺杆上所设置的是梯形螺纹。梯形螺纹的牙根强度高,可以传递较大的传动力,而不易损坏。
进一步地,所述拉拔杆与横臂活套,在所述螺杆套后端装有与臂杆轴线相垂直的止动螺钉。方向盘上中心孔两侧的螺孔的位置是固定的,拉拔杆在横臂上可以移动,在调整好拉拔杆与顶杆的相对位置后,就将止动螺钉旋紧,由止动螺钉将横臂的臂杆压紧,从而固定拉拔杆在横臂上的位置。
本实用新型的有益效果是:使用本实用新型,能够轻松地将方向盘从转向管柱上拆下,方便、省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,本实用新型是一种方向盘拔出器,主要由顶杆1、横臂2、拉拔杆3和止动螺钉4组成。其中的顶杆1是设置有梯形螺纹的螺杆,顶杆1的前端设有顶尖11,顶尖11用于与转向管柱花键螺杆5上端的孔口倒角面相抵,在顶杆1的后部设有旋转把手13。旋转把手13与螺杆12同轴线,旋转把手13的前部开有横向的通孔13a、后部是六角头13b。旋转把手13用于旋转顶杆1,它可与多种工具适配,由现场操作人员根据手边的工具灵活选用,如:在横向通孔13a中可插装横杆或螺丝刀刀杆,从而带动顶杆1旋转,当顶杆1未受力时,也可用手直接旋动六角头13b让顶杆下行,就更加便捷;如果现场有扳手或者是方向盘6需要较大的力才能拔出,还可用扳手扳动六角头13b,使顶杆1抵向转向管柱花键螺杆5。
从图1中可看到,横臂2通过其中部的螺孔穿套在顶杆1上,并且横臂2与顶杆1相垂直,形成十字形结构。具体地说,横臂2的中部孔中镶嵌有铜螺母21,铜螺母21的轴线与臂杆22的轴线相垂直,铜螺母21的内壁是与螺杆12相连接的梯形内螺纹,从而构成螺孔,铜螺母21在靠近顶杆1顶尖的一端,即图1中铜螺母21的下端设有定位用的凸缘21a。铜螺母的摩擦阻力小,可使顶杆1在螺纹传动中更加轻松,当顶杆1与转向管柱花键螺杆5的上端相抵,铜螺母21在螺纹传动的作用下背离顶尖方向上行时,铜螺母21的凸缘21a能抵住横臂2中部的下表面,带动横臂2上行。
如图1所示,在横臂2的臂杆22上分别穿设有与顶杆1相平行的拉拔杆3。拉拔杆3由螺杆套31和螺拉杆32组成,螺杆套31的后端通过横向孔活套在臂杆22上,在螺杆套31的中心螺孔中螺纹连接有螺拉杆32,螺拉杆32可以沿螺杆套31的轴线旋转,螺拉杆32的一部分从螺杆套31中伸出,在螺拉杆32从螺杆套31伸出段的中部设有扁方32a,扁方32a是两个对称设置在螺拉杆32轴线两侧的平行平面,用于开口扳手夹持。除了这两个扁方平面,整个螺拉杆32的外圆柱面上都布有外螺纹,螺拉杆32伸出段前部的螺纹段用以连接方向盘6上的螺孔6a。在螺杆套31后端的横向孔处,装有与臂杆22轴线相垂直的止动螺钉4,在调整好拉拔杆3与顶杆1的相对位置后,就将止动螺钉4旋紧,由止动螺钉4将横臂2的臂杆22压紧,从而固定拉拔杆3在横臂2上的位置。
本实用新型是这样使用的:用开口扳手夹住螺拉杆32的扁方32a,将两拉拔杆螺拉杆32前部的螺纹段旋入方向盘6中心孔两侧的螺孔6a中,再通过旋转把手旋转顶杆1,使顶杆1下行并顶在转向管柱花键螺杆5上端的孔口倒角面上,继续旋转顶杆1,由于顶杆1与转向管柱花键螺杆5的上端相抵,顶杆1不会继续下行,但是与顶杆1螺纹连接的横臂2会上行,并且带动拉拔杆3一同上行,从而将方向盘6从转向管柱花键螺杆5上拉出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种方向盘拔出器,其特征在于:包括顶杆(1)、穿套在顶杆(1)上并与其垂直的横臂(2),以及该横臂(2)两头所穿设的拉拔杆(3),所述顶杆(1)的前端设有顶尖(11),顶杆(1)的后部设有旋转把手(13);所述横臂(2)通过中部的螺孔与顶杆(1)上的螺杆(12)相连接,在螺孔两侧的臂杆(22)上穿设有与所述顶杆(1)相平行的拉拔杆(3);所述拉拔杆(3)由螺杆套(31)和螺拉杆(32)组成,螺杆套(31)的后端通过横向孔套在所述臂杆(22)上,在螺杆套(31)的中心螺孔中螺纹连接有螺拉杆(32),在所述螺拉杆(32)从螺杆套(31)伸出段的中部设有扁方(32a),该伸出段的前部是螺纹段。
2.根据权利要求1所述的方向盘拔出器,其特征在于:所述螺孔由镶嵌在横臂(2)中部孔中的铜螺母(21)构成,该铜螺母(21)的内壁是与所述螺杆(12)相连接的内螺纹,在铜螺母(21)靠近顶杆(1)顶尖的一端设有定位用的凸缘(21a)。
3.根据权利要求1所述的方向盘拔出器,其特征在于:所述顶杆(1)的旋转把手(13)与螺杆(12)同轴线,旋转把手(13)的前部开有横向的通孔(13a)、后部是六角头(13b)。
4.根据权利要求1或2或3所述的方向盘拔出器,其特征在于:所述螺杆(12)上所设置的是梯形螺纹。
5.根据权利要求1所述的方向盘拔出器,其特征在于:所述拉拔杆(3)与横臂(2)活套,在所述螺杆套(31)后端装有与臂杆(22)轴线相垂直的止动螺钉(4)。
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CN101704233B (zh) * | 2009-11-06 | 2012-10-31 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种方向盘拆卸工具 |
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- 2009-11-06 CN CN2009202070130U patent/CN201552531U/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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