CN201550859U - 车载座椅办公桌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载座椅办公桌，包括车载座椅(10)，在车载座椅的座椅(11)底部处设有可推拉、折叠结构的办公桌(20)，在平常不使用办公桌的情况时，办公桌为处于折叠、推进存放在座椅底部的折叠结构；在使用办公桌的情况时，办公桌为处于拉出、支撑在座椅上方的支撑结构；所述的可推拉、折叠结构的办公桌包括办公桌面(21)和可折叠的支撑臂(22)结构及推拉臂(23)结构，可折叠的支撑臂连接在办公桌面和推拉臂结构之间。解决了车内使用电脑的不方便性问题，可使用在桥车中，也可使用在载客营运汽车中，有效的在途中为乘坐人员在车内进行办公来提高工作效率，为人们赢得更大商机，赢得财富和休闲时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载座椅，尤其是涉及一种具备可随车进行车载办公的车载座椅。
背景技术
电脑的普及使用给人们工作上、生活上带来了极大的帮助，越来越多的事情都是通过电脑进行得到问题的快速处理解决，以至在某种程度上很多人离不开电脑，特别是很些商务事情处理，需要利用电脑进行及时快速有效处理，但对于一些因为需要与客户面谈而经常把时间消耗在汽车内，由此浪费消耗比较多的时间，这无疑是一种巨大时间浪费，甚至可能损失一些重要的大客户；而目前汽车乘坐室内尚无此可供乘坐人可方便使用电脑台桌，虽然也可以在车内乘坐时候，使用笔记本在膝盖上工作，但毕竟这样在乘坐室内工作不方便且不舒服，不能很好进入工作状态，很大程度上影响商务处理工作效率，直接影响到商务重要结果。
实用新型内容
本实用新型为解决现有汽车乘坐室内未有可供乘坐人可方便使用电脑台桌而给人们带来在途中期间不能有效利用时间进行使用电脑处理商务等事情产生时间浪费或客户商务文件处理不及时影响公司利益等现状而提供的一种可以在乘坐室内能为人们更好充分利用途中时间及时处理商务、文件等而轻松使用电脑的车载座椅办公桌。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种车载座椅办公桌，包括车载座椅，其特征在于：在车载座椅的座椅底部处设有可推拉、折叠结构的办公桌，在平常不使用办公桌的情况时，办公桌为处于折叠、推进存放在座椅底部的折叠结构；在使用办公桌的情况时，办公桌为处于拉出、支撑在座椅上方的支撑结构；所述的可推拉、折叠结构的办公桌包括办公桌面和可折叠的支撑臂结构及推拉臂结构，可折叠的支撑臂连接在办公桌面和推拉臂结构之间。可以使用在桥车中，也可以使用在载客营运汽车中，可以方便在乘坐室内拉出折叠的办公桌，支撑好办公桌面后，在办公桌面上放置笔记本电脑、文件等，舒适进行商务文件及其它处理，有效的在途中为乘坐人员在车内进行办公来提高工作效率，为人们赢得更大商机；当需要使用时，将小桌从座椅底部拉出来向上折叠支撑即可使用，不用时折叠放回座椅底部，不占车内空间；也可进行电脑游戏等娱乐项目或放置零食，茶水等消磨时间。
作为优选，所述的办公桌的高度为可调节结构。根据乘坐人的实际情况进行调节到最适合、最舒服的高度位置，调节使用方便灵活，满足人性化设计理念要求。
作为优选，所述的办公桌伸出车载座椅的距离为可调节结构。根据乘坐人的实际情况进行调节到最适合、最舒服的伸出距离位置，调节使用方便灵活，满足人性化设计要求。
作为优选，所述的办公桌面朝人方向的水平角度为可调节结构。根据乘坐人的实际情况进行调节到最适合、最舒服的视觉角度，调节使用方便灵活，保护视力，降低视觉疲劳。
作为优选，所述的可折叠的支撑臂结构为采用两条支撑臂结构。保证支撑效果的同时兼顾控制材料成本及空间占用位置。
作为优选，所述的推拉臂结构为采用两条推拉臂结构。保证推拉效果的同时兼顾控制材料成本及空间占用位置。
作为优选，所述的办公桌面为矩形结构，有效的利用桌面尺度空间。
作为优选，所述的可推拉、折叠结构的办公桌采用可安装存放在前排座椅底部位置处，也可放在后排座椅底部位置处。存放位置的选择更灵活方便，不占用车内空间。
本实用新型的有益效果是：解决了车内使用电脑的不方便性问题，此车载座椅办公桌可以使用在桥车中，也可以使用在载客营运汽车中，可以方便在乘坐室内拉出折叠的办公桌，支撑好办公桌面后，在办公桌面上放置笔记本电脑、文件等，舒适进行商务文件及其它处理，有效的在途中为乘坐人员在车内进行办公来提高工作效率，为人们赢得更大商机；当然也可随车进行电脑游戏等娱乐项目消磨时间，也可在上面放置零食、茶水等，可以一边聊天一边喝茶一边享受车外的风景，在路途中均是一个比较好的消遣辅助工具。
附图说明：
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
图1是本实用新型车载座椅办公桌的优选实施方式的结构示意图。
图2是图1的右视图。
图3是图2的俯视图。
具体实施方式
图1所示的实施例中，一种车载座椅办公桌，包括车载座椅10，在车载座椅10的座椅11底部处设有可推拉、折叠结构的办公桌20，在平常不使用办公桌20的情况时，办公桌20为处于折叠、推进存放在座椅11底部的折叠结构；在使用办公桌20的情况时，办公桌20为处于拉出、支撑在座椅11上方的支撑结构；所述的可推拉、折叠结构的办公桌20包括办公桌面21和可折叠的支撑臂22结构及推拉臂23结构，可折叠的支撑臂22连接在办公桌面21和推拉臂23结构之间。所述的办公桌20的高度为可调节结构。所述的办公桌20伸出车载座椅10的距离为可调节结构。所述的办公桌面21朝人方向的水平角度为可调节结构，调节到更适合视觉效果的斜向人的角度。所述的可折叠的支撑臂22结构为采用两条支撑臂结构，双臂支撑稳定，支撑臂采用可升降控制结构。所述的推拉臂23结构为采用两条推拉臂结构，推拉臂采用可伸缩结构。所述的办公桌面21为矩形结构。所述的可推拉、折叠结构的办公桌20采用也可放在后排座椅底部朝前拍方向位置处。
实施例2中，所述的可推拉、折叠结构的办公桌20为采用放在前排座椅底部朝后排方向位置处，其它同实施例1相同。
使用时，将办公桌20从座椅底部处拉出推拉臂23，打开折叠结构的支撑臂22和办公桌面21，由支撑臂22支撑办公桌面21，置于乘坐人员的前方，支撑臂22可在乘坐人双腿中间位置处，办公桌面21在乘坐人员腿部位置上方，其办公桌面21的高度及其离乘坐人员的距离近远均可调节，还可以根据使用情况适当调节其办公桌面21朝人方向的水平距离，方便更舒适的使用电脑；当不使用电脑时，可将办公桌面21进行与支撑臂22延A方向进行折叠后再延B方向推拉臂23进行折叠后，随推拉臂23结构一起推进座椅底部处进行保存。
Claims (8)
1.一种车载座椅办公桌，包括车载座椅(10)，其特征在于：在车载座椅(10)的座椅(11)底部处设有可推拉、折叠结构的办公桌(20)，在平常不使用办公桌(20)的情况时，办公桌(20)为处于折叠、推进存放在座椅(11)底部的折叠结构；在使用办公桌(20)的情况时，办公桌(20)为处于拉出、支撑在座椅(11)上方的支撑结构；所述的可推拉、折叠结构的办公桌(20)包括办公桌面(21)和可折叠的支撑臂(22)结构及推拉臂(23)结构，可折叠的支撑臂(22)连接在办公桌面(21)和推拉臂(23)结构之间。
2.按照权利要求1所述的车载座椅办公桌，其特征在于：所述的办公桌(20)的高度为可调节结构。
3.按照权利要求1所述的车载座椅办公桌，其特征在于：所述的办公桌(20)伸出车载座椅(10)的距离为可调节结构。
4.按照权利要求1或2所述的车载座椅办公桌，其特征在于：所述的办公桌面(21)朝人方向的水平角度为可调节结构。
5.按照权利要求1所述的车载座椅办公桌，其特征在于：所述的可折叠的支撑臂(22)结构为采用两条可升降的支撑臂结构。
6.按照权利要求1所述的车载座椅办公桌，其特征在于：所述的推拉臂(23)结构为采用两条可伸缩的推拉臂结构。
7.按照权利要求4所述的车载座椅办公桌，其特征在于：所述的办公桌面(21)为矩形结构。
8.按照权利要求1或2或3或5或6所述的车载座椅办公桌，其特征在于：所述的可推拉、折叠结构的办公桌(20)采用可放在前排座椅底部位置处，也可放在后排座椅底部位置处。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
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| CN102440563A (zh) * | 2010-11-18 | 2012-05-09 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 车载办公桌 |
| CN108891323A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-11-27 | 曾正扬 | 一种公交座椅扶手装置 |
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2009
- 2009-09-04 CN CN2009203096176U patent/CN201550859U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102440563B (zh) * | 2010-11-18 | 2013-08-14 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 车载办公桌 |
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