CN201547643U - 太阳能电池路灯系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种太阳能电池路灯系统，包括太阳能电池、路灯、二并接的蓄电池、一电流传感器、控制器、充电MOS管、放电MOS管和一接触器；太阳能电池依次经过充电MOS管、接触器与二蓄电池连接，二蓄电池还依次经由接触器、放电MOS管与路灯连接；可感测通过接触器的电流值的电流传感器与控制器连接，控制器分别控制充电MOS管、放电MOS管和接触器的工作状态。此种路灯系统工作稳定，可延长蓄电池的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于照明领域，特别是指一种利用太阳能供电的路灯系统。
背景技术
随着建设节约型社会的深入，由于煤炭等不可再生资源的储存量日益减少，人们开始寻求新能源来取代火力发电，太阳能作为一种稳定、洁净的能源，得到越来越广泛的应用，目前已有较为成熟的太阳能发电技术应用于路灯照明上，常见的太阳能电池路灯系统包含太阳能电池、蓄电池、控制器和路灯，控制器在太阳光照射充足时控制太阳能电池为蓄电池充电，当夜晚来临时，控制器控制蓄电池为路灯供电，满足照明的需求，节省电能的使用。
然而，在前述路灯系统中，电池容量需设计在连续阴雨天等太阳能板无法提供足够充足充电时也能保证路灯工作3至7个晚上，因此电池容量普遍比较大。一方面，在日照充足的情况下，蓄电池中存储的电量经过一个晚上的放电并未能够完全用尽，而为了维持路灯的正常工作，第二天需对蓄电池进行充电，使得蓄电池每天都要进行一次循环充放电，大大缩短蓄电池的使用寿命。另一方面，受到天气因素不稳定的影响，如连续阴雨天日照时间较短，则蓄电池会长期处于充电不足状态，也严重影响蓄电池的寿命及性能。
有鉴于此，本设计人针对目前普遍使用的太阳能电池路灯系统进行研究改进，本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的，在于提供一种太阳能电池路灯系统，其工作稳定，可延长蓄电池的使用寿命。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种太阳能电池路灯系统，包括太阳能电池、路灯、二并接的蓄电池、一电流传感器、控制器、充电MOS管、放电MOS管和一接触器；太阳能电池依次经过充电MOS管、接触器与二蓄电池连接，二蓄电池还依次经由接触器、放电MOS管与路灯连接；可感测通过接触器的电流值的电流传感器与控制器连接，控制器分别控制充电MOS管、放电MOS管和接触器的工作状态。
上述控制器包含检测太阳能电池输出电压的电压检测器。
采用上述方案后，本实用新型具有以下改进：
(1)采用两个蓄电池工作，并使用接触器控制选通，采用轮流充电的方式，当其中一个蓄电池未充电完成时，将对该电池一直充电，以确保该电池能达到充饱状态，减少了蓄电池的循环使用次数，延长其使用寿命，该电池达到充饱状态后系统才转为对另一个蓄电池充电，进行储能，以延长系统备用放电时间；
(2)采用两个蓄电池工作，并使用接触器控制选通，实现将任意蓄电池尽量完全放电后才进行充电，减少了蓄电池的循环使用次数，从而延长蓄电池的使用寿命；
(3)两个蓄电池同时为路灯供电，任意一个蓄电池损坏后都不影响路灯系统的正常工作，仅影响路灯的点亮时间，提高太阳能路灯的系统可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型的结构及工作原理进行详细说明。
参考图1所示，本实用新型提供一种太阳能电池路灯系统，包括太阳能电池1、二并接的蓄电池2、3、一电流传感器82、控制器8、充电MOS管4、放电MOS管5、路灯7和一接触器6，以下分别进行介绍。
太阳能电池1设置在路灯灯杆的顶端，便于采集太阳光能量，太阳能电池1依次经由充电MOS管4、接触器6分别与二蓄电池2、3连接，为二蓄电池2、3储存电量。
二蓄电池2、3还依次经由接触器6、放电MOS管5与路灯7连接，为路灯7供电。
电流互感器82设置在接触器6的附近，用于感测流经接触器6的电流值，从而获得蓄电池2或3的电流，并根据控制器之前存储的信息计算出蓄电池2或3的容量情况，判断其是否充满电或完全放电，并将感测的电流值送入控制器8。
控制器8包含电压检测器81，用于检测太阳能电池1的输出电压，并根据检测到的输出电压的变化情况，控制充电MOS管4及放电MOS管5的通断状态；控制器8还根据电流传感器82所发送的电流检测值控制接触器6的工作状态。
本实用新型工作时，当电压检测器81检测到的太阳能电池1的输出电压较高时，说明此时太阳光线充足，控制器8同时根据电流传感器82的检测数据，判断二蓄电池2、3中哪个已充分放电，或根据已存储的数据，判断哪个还未充满电量，则控制接触器6将该路线路导通，然后控制充电MOS管4导通(当然此处也可以通过定时的方法控制充、放电MOS管4、5的通断)，为该蓄电池充电，这样可确保二蓄电池2、3得到充分的充放电，延长其使用寿命，同时由于控制接触器6先开始工作，然后导通MOS管4，防止接触器6的触点带电工作，产生打火现象，有效延长接触器6的使用寿命；控制器8还同时检测该蓄电池的电压情况，并在充电完成后控制充电MOS管4截止，防止对蓄电池造成过充，影响蓄电池的使用寿命。
当天色变暗时，太阳能电池1的输出电压下降，控制器8根据电压检测器81及电流传感器82提供给控制器8已存储的检测数据，同时判断二蓄电池2、3中哪个已充满电量或还未完全放电，然后控制接触器6将该路接通，并控制放电MOS管5导通，使该蓄电池为路灯7供电；同时，控制器8还可借助电流传感器82实时监测该蓄电池的电流情况，根据电流流过的情况判断电池的性能，当蓄电池的电压低于工作阈值时，控制放电MOS管5截止，防止蓄电池过放，控制器将转换到另一蓄电池进行正常工作，延长蓄电池的使用寿命。
综上所述，本实用新型一种太阳能电池路灯系统，重点在于使用两个蓄电池2、3，可以采用轮流工作的方式，实现完全的充放电，大大延长蓄电池的使用寿命；另外，采用接触器6控制二蓄电池2、3的充、放电状态，使得两个蓄电池在某一时刻仅有一个导通，实现二者的互锁，确保蓄电池的完全充放电。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。
Claims (2)
1.一种太阳能电池路灯系统，其特征在于：包括太阳能电池、路灯、二并接的蓄电池、一电流传感器、控制器、充电MOS管、放电MOS管和一接触器；太阳能电池依次经过充电MOS管、接触器与二蓄电池连接，二蓄电池还依次经由接触器、放电MOS管与路灯连接；可感测通过接触器的电流值的电流传感器与控制器连接，控制器分别控制充电MOS管、放电MOS管和接触器的工作状态。
2.如权利要求1所述的太阳能电池路灯系统，其特征在于：所述控制器包含检测太阳能电池输出电压的电压检测器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201815790U CN201547643U (zh) | 2009-11-26 | 2009-11-26 | 太阳能电池路灯系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201815790U CN201547643U (zh) | 2009-11-26 | 2009-11-26 | 太阳能电池路灯系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201547643U true CN201547643U (zh) | 2010-08-11 |
Family
ID=42602818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2009201815790U Expired - Fee Related CN201547643U (zh) | 2009-11-26 | 2009-11-26 | 太阳能电池路灯系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201547643U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101984733A (zh) * | 2010-11-25 | 2011-03-09 | 张晶珏 | 一种起亮点低、无闪烁的led灯调光装置与方法 |
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2009
- 2009-11-26 CN CN2009201815790U patent/CN201547643U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20100811 Termination date: 20181126 |