CN201546667U - 一种多功能油管桥塞 - Google Patents

Abstract

一种多功能油管桥塞，应用于油气比较高的抽油井及高压注水井的带压修井作业。它主要由丢手接头、丢手剪钉、解封杆、上中心管、上压盖、卡瓦座、解封剪钉、钢球、锁爪、锥体、卡瓦、密封圈、下中心管、上胶筒座、隔环、密封胶筒、预密封胶筒、下胶筒座、防坐封剪钉、活塞筒部件组成。有预密封胶筒和密封胶筒两个独立结构，在钢丝作业条件下利用震击器震击实现桥塞的预密封胶筒张开和丢手，通过井底向上的推力推动活塞筒上行压缩密封胶筒，实现在油管内任意位置准确坐封。该油管桥塞具有投放准确、封堵可靠、适应性强、操作便利等特点。

Description

一种多功能油管桥塞

技术领域

本实用新型涉及油田修井技术领域，特别涉及一种封堵油水井管柱的井下专用工具。

背景技术

目前，在压力或油气比较高的抽油井及高压注水井的修井作业中，普遍采取放喷溢流的做法，降低注水井压力后再进行修井施工，这种作业方式存在施工周期长、放空液量大、破坏地层的注采平衡、浪费能源、污染环境等众多问题。油管堵塞技术能够很好地解决以上问题，它是在修井作业前，往井内投放专用工具封堵油管内腔，达到防止井口溢流、提高作业效率的目的。

在现有众多的油管封堵工具中，由于设计结构、密封原理上的不足，存在着投放不准、封堵不可靠、适应性差、操作难度大问题，制约了该油管封堵修井技术的广泛应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种多功能油管桥塞，在压力或油气比较高的抽油井及高压注水井的带压修井作业时，能实现准确投放、封堵可靠、适应性强、操作便利的油管桥塞。

本实用新型采用的技术方案是：多功能油管桥塞，主要由丢手接头、丢手剪钉、上中心管、解封杆、卡瓦座、解封剪钉、钢球、锁爪、锥体、卡瓦、下中心管、上胶筒座、隔环、密封胶筒、预密封胶筒、下胶筒座、防坐封剪钉和活塞筒组成。其特征在于：在上中心管的顶部有不通的轴向孔，在轴向孔内有一个解封杆，通过解封剪钉将解封杆固定在上中心管的轴向孔内。上中心管的顶端插入丢手接头的中心孔内并由丢手剪钉固定。在上中心管外壁上有径向孔，径向孔内有钢球。在上中心管的外壁上套有一个锥体，锥体为柱状体有中心孔，锥体的下端外壁是圆锥台形；在锥体的内壁上有环形槽，使上中心管的外壁与锥体之间形成环形空间，钢球的位置与环形空间相对；在上中心管上端外壁套有锁爪；在锥体的外壁上套有卡瓦座，卡瓦座的下端连接有卡瓦。当卡瓦座和卡瓦在锥体的外壁上向下滑动时，能使卡瓦张开。

在锥体的下端外螺纹连接上胶筒座；上中心管的下端螺纹连接下中心管。上胶筒座套在下中心管的外壁上。上胶筒座的下端连接下胶筒座，下胶筒座也套在下中心管的外壁上。在上胶筒座外部自上而下套有密封胶筒、隔环、密封胶筒和预密封胶筒。在下胶筒座下端套有活塞筒，防坐封剪钉将活塞筒与下胶筒座之间固定。下中心管的下端螺纹连接在活塞筒的底部。

在下中心管与上胶筒座之间有密封圈。

多功能油管桥塞的安装过程：参阅图1。将上中心管4与下中心管13螺旋连接后穿过嵌入密封圈12的上胶筒座14；穿入密封胶筒16、隔环15、预密封胶筒17后旋入下胶筒座18；在下中心管13下部旋入活塞筒20，将活塞筒20的螺纹孔与下胶筒座18的内槽对齐后旋入防坐封剪钉19；先将解封杆5插入上中心管4上端的轴向孔中，再将钢球8放入上中心管4的径向孔内，从上中心管4上端轴向套上锁爪9，最后上提解封杆5将上中心管4的螺纹孔与解封杆5的内槽对齐后旋入解封剪钉7；穿好卡瓦11的卡瓦座6焊接在锥体10外；将锥体10穿入上中心管4与上胶筒座14螺旋连接；在上中心管4上端丝扣处旋入上压盖3；最后，将丢手接头1的螺纹孔与上中心管4上端径向孔对齐后旋入丢手剪钉2，即可实现该油管桥塞的正常工作。

简述多功能油管桥塞座封过程，有利于理解本实用新型。

参阅图1。用钢丝作业车将本装置下到预定位置后上提，卡瓦11与锥体10产生相对运动而张开锚紧油管内壁；当向上拉力足以克服防坐封剪钉剪切力时，防坐封剪钉9被剪断(一次即可)，同时活塞筒20上移致使预密封胶筒17扩张最终密封油管，与此同时锁爪9不断向上自锁；重复震击，直至丢手剪钉2被剪断实现丢手(一般为3～5次)，起出丢手接头以上工具串，完成丢手过程。打开井口闸门放喷，井液瞬间上涌在预密封胶筒17处形成大的节流压差，从而产生向上的推力推动活塞筒上行压缩密封胶筒，实现在油管内任意位置的准确坐封。

利用钢丝作业工艺下放打捞工具，打捞工具抓住卡瓦11，然后利用震击器向下震击致使解封剪钉7被剪断，钢球8落入上中心管4内从而释放锁爪9，最终密封胶筒16及预密封胶筒17被释放，实现解封。上提起出打捞工具和桥塞，完成打捞过程。

本实用新型的有益效果：本实用新型多功能油管桥塞，本体尺寸较小，预密封胶筒和密封胶筒为两个独立结构，适应性强。在钢丝作业条件下利用震击器震击实现桥塞的预密封胶筒张开和丢手，通过井底向上的推力推动活塞筒上行压缩密封胶筒，实现在油管内任意位置的准确坐封。利用配套的打捞工具实现解封。

附图说明

图1是本实用新型多功能油管桥塞结构剖面示意图。

图中，1.丢手接头，2.丢手剪钉，3.上压盖，4.上中心管，5.解封杆，6.卡瓦座，7.解封剪钉，8.钢球，9.锁爪，10.锥体，11.卡瓦，12.密封圈，13.下中心管，14.上胶筒座，15.隔环，16.密封胶筒，17.预密封胶筒，18.下胶筒座，19.防坐封剪钉，20.活塞筒。

具体实施方式

实施例1：以一个多功能油管桥塞为例，对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1。本实用新型多功能油管桥塞，主要由丢手接头1、丢手剪钉2、上压盖3、上中心管4、解封杆5、卡瓦座6、解封剪钉7、钢球8、锁爪9、锥体10、卡瓦11、密封圈12、下中心管13、上胶筒座14、隔环15、密封胶筒16、预密封胶筒17、下胶筒座18、防坐封剪钉19和活塞筒20组成。

在上中心管4的顶部有不通的轴向孔，在轴向孔内有一个解封杆5，通过四个解封剪钉7将解封杆5固定在上中心管4的轴向孔内。上中心管4的顶端插入丢手接头1的中心孔内并由两个丢手剪钉2固定。在上中心管4外壁上有径向孔，径向孔内有钢球8。在上中心管4的外壁上套有一个锥体10，锥体10为柱状体有中心孔，锥体10的下端外壁是圆锥台形；在锥体10的内壁上有环形槽，使上中心管4的外壁与锥体10之间形成环形空间，钢球8的位置与环形空间相对；在上中心管4上端外壁套有锁爪9；在锥体10的外壁上套有卡瓦座6，卡瓦座6的下端连接有三个条形卡瓦11。在丢手接头1的下端面与锥体10的上端面之间有一个环形上压盖3，上压盖3套在上中心管4的外壁上。

在锥体10的下端外螺纹连接上胶筒座14；上中心管4的下端螺纹连接下中心管13。上胶筒座14套在下中心管13的外壁上。在下中心管13与上胶筒座14之间有两道密封圈12。上胶筒座14的下端连接下胶筒座18，下胶筒座18也套在下中心管13的外壁上。在上胶筒座14外部自上而下套有密封胶筒16、隔环15、密封胶筒16和预密封胶筒17。在下胶筒座18下端套有活塞筒20，两个防坐封剪钉19将活塞筒20与下胶筒座18之间固定。下中心管13的下端螺纹连接在活塞筒20的底部。

Claims (2)

1.一种多功能油管桥塞，主要由丢手接头(1)、丢手剪钉(2)、上中心管(4)、解封杆(5)、卡瓦座(6)、解封剪钉(7)、钢球(8)、锁爪(9)、锥体(10)、卡瓦(11)、下中心管(13)、上胶筒座(14、)隔环(15)、密封胶筒(16)、预密封胶筒(17)、下胶筒座(18)、防坐封剪钉(19)和活塞筒(20)组成，其特征在于：在上中心管(4)的顶部有不通的轴向孔，在轴向孔内有一个解封杆(5)，通过解封剪钉(7)将解封杆(5)固定在上中心管(4)的轴向孔内，上中心管(4)的顶端插入丢手接头(1)的中心孔内并由丢手剪钉(2)固定，在上中心管(4)外壁上有径向孔，径向孔内有钢球(8)，在上中心管(4)的外壁上套有一个锥体(10)，锥体(10)为柱状体有中心孔，锥体(10)的下端外壁是圆锥台形；在锥体(10)的内壁上有环形槽，使上中心管(4)的外壁与锥体(10)之间形成环形空间，钢球(8)的位置与环形空间相对；在上中心管(4)上端外壁套有锁爪(9)；在锥体(10)的外壁上套有卡瓦座(6)，卡瓦座(6)的下端连接有卡瓦(11)；

在锥体(10)的下端外螺纹连接上胶筒座(14)；上中心管(4)的下端螺纹连接下中心管(13)，上胶筒座(14)套在下中心管(13)的外壁上，上胶筒座(14)的下端连接下胶筒座(18)，下胶筒座(18)也套在下中心管(13)的外壁上，在上胶筒座(14)外部自上而下套有密封胶筒(16)、隔环(15)、密封胶筒(16)和预密封胶筒(17)，在下胶筒座(18)下端套有活塞筒(20)，防坐封剪钉(19)将活塞筒(20)与下胶筒座(18)之间固定，下中心管(13)的下端螺纹连接在活塞筒(20)的底部。

2.如权利要求1所述的多功能油管桥塞，其特征在于：在下中心管(13)与上胶筒座(14)之间有密封圈(12)。

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