CN201545104U - 摩托车音响装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于音响装置技术领域，特别涉及一种摩托车音响装置，它包括前盖、后盖、音箱、喇叭和机盒，前盖位于后盖的上方，前盖与后盖扣合，音箱设置在前盖上，喇叭安装于前盖内，喇叭位于音箱的正下方，机盒可拆卸地安装于后盖的正面，所述机盒包括基板和按键板，基板安装于机盒内，基板设有功放，喇叭与基板通过导线电连接，按键板设置于机盒的正面，按键板与基板通过导线电连接；后盖呈内凹的弧形。本实用新型体积较小，重量轻，音响效果好，呈内凹的弧形的后盖与摩托车车头的造型相配合，易于安装，安装占用空间小；通过机盒的按键板，可对本实用新型进行操作，操作方便；本实用新型结构简单，成本较低。
Description
技术领域：
本实用新型属于音响装置技术领域，特别涉及一种摩托车音响装置。
背景技术：
随着科学技术的发展，国民的生活水平有了很大的提高，汽车、摩托车是不可缺少的交通工具之一，给汽车、摩托车加装音响是一种生活时尚的体现。现在的摩托车音响装置的缺点在于：摩托车上加装有车载音响的一般为高档摩托车，加装的收音播放音响系统大多是直接来源于汽车的音响播放装置，由于汽车音响播放装置是针对汽车设计的，因而其功率和体积都较大。对于摩托车来说，由于车体较小，空间有限，受安装位置的限制，汽车音响播放装置很难安装在其上；音响音箱多数安装在尾箱内、后车架上或后视镜上，操作很不方便，音响效果较差，而且体积又大，重量重，成本较高。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种摩托车音响装置，其安装、操作方便，音响效果好，而且体积较小，重量轻，成本较低。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
摩托车音响装置，它包括前盖、后盖、音箱、喇叭和机盒，前盖位于后盖的上方，前盖与后盖扣合，音箱设置在前盖上，喇叭安装于前盖内，喇叭位于音箱的正下方，机盒可拆卸地安装于后盖的正面，所述机盒包括基板和按键板，基板安装于机盒内，基板设有功放，喇叭与基板通过导线电连接，按键板设置于机盒的正面，按键板与基板通过导线电连接；后盖呈内凹的弧形。
其中，所述机盒还包括耳机孔，耳机孔设置于机盒的下端，耳机孔与基板电连接。
其中，所述机盒还包括拨动开关，拨动开关设置于机盒的下端，拨动开关与基板电连接。
其中，所述按键板包括mp3控制区和蓝牙控制区，mp3控制区设置于按键板的上端，蓝牙控制区设置于按键板的下端。
其中，所述音箱包括左音箱、右音箱，左音箱设置在前盖的左端，右音箱设置在前盖的右端；所述喇叭包括左喇叭、右喇叭，左喇叭设置于左音箱的正下方，右喇叭设置于右音箱的正下方。
其中，所述前盖与左音箱、右音箱一体成型。
其中，所述机盒包括机前盒和机后盖，机前盒和机后盖扣合，基板设置于机前盒和机后盖内，按键板设置于机前盒的正面。
其中，所述后盖设有第一螺孔，机后盖对应设有第二螺孔。
其中，所述后盖的正面设有安装槽，机盒可拆卸地安装于安装槽内。
本实用新型有益效果为：
摩托车音响装置，它包括前盖、后盖、音箱、喇叭和机盒，前盖位于后盖的上方，前盖与后盖扣合，音箱设置在前盖上，喇叭安装于前盖内，喇叭位于音箱的正下方，机盒可拆卸地安装于后盖的正面，所述机盒包括基板和按键板，基板安装于机盒内，基板设有功放，喇叭与基板通过导线电连接，按键板设置于机盒的正面，按键板与基板通过导线电连接；后盖呈内凹的弧形。
本实用新型体积较小，重量轻，音响效果好，后盖安装于摩托车的车头位于两个后视镜之间的位置，呈内凹的弧形的后盖背面与摩托车车头的造型相配合，易于安装，安装占用空间小；通过机盒的按键板，可对本实用新型进行操作，操作方便；本实用新型结构简单，成本较低。
附图说明：
图1是本实用新型的正面结构示意图；
图2是本实用新型的背面结构示意图；
图3是本实用新型的俯视图；
图4是本实用新型的仰视图；
图5是本实用新型的机盒的正面结构示意图；
图6是本实用新型的机盒的背面结构示意图；
图7是本实用新型的机盒的仰视图。
附图标记：
1——前盖 2——后盖 3——音箱
4——机盒 5——按键板 6——耳机孔
7——拨动开关 8——mp3模式控制区
9——蓝牙模式控制区 10——第一螺孔 11——第二螺孔
31——左音箱 32——右音箱
41——机前盒 42——机后盖
81——开关按键 82——音量增加按键
83——音量减少按键
91——播放/暂停按键 92——后退按键 93——前进按键
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1-7。
摩托车音响装置，它包括前盖1、后盖2、音箱3、喇叭和机盒4，前盖1位于后盖2的上方，前盖1与后盖2扣合，音箱3设置在前盖1上，喇叭安装于前盖1内，喇叭位于音箱3的正下方，机盒4可拆卸地安装于后盖2的正面，所述机盒4包括基板和按键板5，基板安装于机盒4内，基板设有功放，喇叭与基板通过导线电连接，按键板5设置于机盒4的正面，按键板5与基板通过导线电连接；后盖2呈内凹的弧形。
前盖1与后盖2通过螺丝连接，音箱3包括左音箱31、右音箱32，左音箱31设置在前盖1的左端，右音箱32设置在前盖1的右端，前盖1与左音箱31、右音箱32一体成型；喇叭包括左喇叭、右喇叭，左喇叭设置于左音箱31的正下方，右喇叭设置于右音箱32的正下方。喇叭采用全频喇叭，能够涵盖100Hz-20000Hz的频率，本实用新型采用双音箱和双喇叭的设计，保证左右两边的音响效果均匀一致。
后盖2呈内凹的弧形，后盖2安装于摩托车的车头位于两个后视镜之间的位置，呈内凹的弧形的后盖2与摩托车车头的造型相配合，易于安装，安装占用空间小。
后盖2的正面设有安装槽，机盒4可拆卸地安装于安装槽内。机盒4采用可拆卸的安装方式，当使用者需要对音响装置进行升级时，拆卸机盒4并更换新的机盒4即可，这样，不需要更换整套音响装置，降低更换成本。
本实施例所述机盒4包括机前盒41，机后盖42，基板和按键板5，机前盒41和机后盖42扣合，基板设置于机前盒41和机后盖42内，按键板5设置于机前盒41的正面。
基板的功放的功率为5W+5W+10W，2.1声道，功放可播放立体声级，基板还可通过导线接被动式10W低音，音响效果好。
基板还可通过导线，与12V的摩托车电池连接，不需要另外安装电池，使本实用新型的体积较小。
本实施例所述机盒4还包括耳机孔6，耳机孔6设置于机盒4的下端，耳机孔6与基板电连接。耳机孔6的直径为3.5mm，耳机孔6可外接mp3，用于输入音源。
本实施例所述机盒4还包括拨动开关7，拨动开关7设置于机盒4的下端，拨动开关7与基板电连接。拨动开关7位于一端时，本实用新型处于mp3模式，耳机孔6与mp3连接，可播放mp3存储的音乐；拨动开关7位于另一端时，本实用新型处于蓝牙模式，通过与蓝牙手机或蓝牙手持式装置连接，可播放蓝牙手机或蓝牙手持式装置存储的音乐。两种不同的音源输入模式，音源输入模式多样化，供使用者选择。
本实施例所述按键板5包括mp3模式控制区8和蓝牙模式控制区9，mp3模式控制区8设置于按键板5的上端，蓝牙模式控制区9设置于按键板5的下端。mp3模式控制区8包括3个按键：开关按键81、音量增加按键82和音量减少按键83。蓝牙模式控制区9包括3个按键：播放/暂停按键91、后退按键92、前进按键93。
当本实用新型处于mp3模式时，可对mp3模式控制区8的3个按键进行操作，控制本实用新型的开或关，音量的大或小。
当本实用新型处于蓝牙模式时，可对mp3模式控制区8的3个按键和蓝牙模式控制区9的3个按键进行操作，控制本实用新型的开或关，音量的大或小，播放或暂停，音乐的前进或后退，本实用新型处于蓝牙模式时，操作按键板5的6个按键，可直接对蓝牙手机或蓝牙手持式装置进行回控，不需要再操作蓝牙手机或蓝牙手持式装置，避免驾驶摩托车过程产生分心，保证使用者的安全。
本实施例所述后盖2设有第一螺孔10，机后盖42对应设有第二螺孔11。安装本实用新型时，通过螺丝同时锁紧第一螺孔10、第二螺孔11，将后盖2和机盒4固定于摩托车车头。拆卸时，需要拆开摩托车车头才能拆卸本实用新型，这种隐蔽式的设计，盗窃者拆卸起来比较复杂，花费时间多，可起到防止盗窃的作用。
本实用新型的前盖1、后盖2、音箱3和机盒4采用防水材料制作，具有良好的防水效果。
本实用新型体积较小，重量轻，音响效果好，易于安装，安装占用空间小；且结构简单，成本较低，具有良好的市场前景。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (9)
1.摩托车音响装置，其特征在于：它包括前盖(1)、后盖(2)、音箱(3)、喇叭和机盒(4)，前盖(1)位于后盖(2)的上方，前盖(1)与后盖(2)扣合，音箱(3)设置在前盖(1)上，喇叭安装于前盖(1)内，喇叭位于音箱(3)的正下方，机盒(4)可拆卸地安装于后盖(2)的正面，所述机盒(4)包括基板和按键板(5)，基板安装于机盒(4)内，基板设有功放，喇叭与基板通过导线电连接，按键板(5)设置于机盒(4)的正面，按键板(5)与基板通过导线电连接；后盖(2)呈内凹的弧形。
2.根据权利要求1所述的摩托车音响装置，其特征在于：所述机盒(4)还包括耳机孔(6)，耳机孔(6)设置于机盒(4)的下端，耳机孔(6)与基板电连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车音响装置，其特征在于：所述机盒(4)还包括拨动开关(7)，拨动开关(7)设置于机盒(4)的下端，拨动开关(7)与基板电连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车音响装置，其特征在于：所述按键板(5)包括mp3控制区(8)和蓝牙控制区(9)，mp3控制区(8)设置于按键板(5)的上端，蓝牙控制区(9)设置于按键板(5)的下端。
5.根据权利要求1所述的摩托车音响装置，其特征在于：所述音箱(3)包括左音箱(31)、右音箱(32)，左音箱(31)设置在前盖(1)的左端，右音箱(32)设置在前盖(1)的右端；所述喇叭包括左喇叭、右喇叭，左喇叭设置于左音箱(31)的正下方，右喇叭设置于右音箱(32)的正下方。
6.根据权利要求5所述的摩托车音响装置，其特征在于：所述前盖(1)与左音箱(31)、右音箱(32)一体成型。
7.根据权利要求1所述的摩托车音响装置，其特征在于：所述机盒(4)包括机前盒(41)和机后盖(42)，机前盒(41)和机后盖(42)扣合，基板设置于机前盒(41)和机后盖(42)内，按键板(5)设置于机前盒(41)的正面。
8.根据权利要求5所述的摩托车音响装置，其特征在于：所述后盖(2)设有第一螺孔(10)，机后盖(42)对应设有第二螺孔(11)。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的摩托车音响装置，其特征在于：所述后盖(2)的正面设有安装槽，机盒(4)可拆卸地安装于安装槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202642394U CN201545104U (zh) | 2009-12-07 | 2009-12-07 | 摩托车音响装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009202642394U CN201545104U (zh) | 2009-12-07 | 2009-12-07 | 摩托车音响装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201545104U true CN201545104U (zh) | 2010-08-11 |
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| CN2009202642394U Expired - Fee Related CN201545104U (zh) | 2009-12-07 | 2009-12-07 | 摩托车音响装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105346639A (zh) * | 2015-10-27 | 2016-02-24 | 赵春生 | 一种多媒体车头智能装置及实现方法 |
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2009
- 2009-12-07 CN CN2009202642394U patent/CN201545104U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100811 Termination date: 20101207 |