CN201521256U - 鼓形抽油杆接箍 - Google Patents

Abstract

一种鼓形抽油杆接箍。主要解决现有技术中抽油杆接箍与油管相互磨损的问题。其特征在于：所述接箍本体(2)的外表面由依次连接的圆台面、圆柱面、倒圆台面构成，在所述接箍本体(2)外表面有一个合金层(1)，所述合金层(1)呈圆弧形。该种鼓形抽油杆接箍以弧形表面与油管内壁相接触，并且合金层表面光滑且摩擦系数低没有刮削刃，可以防止接箍对油管内壁产生刮削，从而延长了抽油杆和油管的使用寿命。

Description

鼓形抽油杆接箍

技术领域：

本实用新型涉及一种用于抽油机上的辅助装置，具体的说是涉及一种用于实现抽油杆之间彼此联接的装置。

背景技术：

目前油田上普遍应用的抽油杆接箍是圆柱状的，在接箍体中间段表面有两个对称的扳手方，因而在接箍两端棱边和板手方表面形成尖锐的“刮削刃”。使用这种柱状抽油杆接箍存在的问题是，当接箍与油管内壁接触时，接箍两端的倒角棱边和扳手方尖锐棱边将对油管内壁产生刮削作用，尤其是当油管处于弯曲状态时，则接箍对油管内壁的刮削更为严重。现在人们为了解决抽油杆和油管的相互磨损问题，目前主要采用在抽油杆接箍处加装扶正器的办法，以此来隔离杆、管的刚性接触。此办法虽然可以减缓杆管偏磨的进程，但是却又带来了新的问题，即：由于扶正器是非金属材质，大多为尼龙材料，所以耐磨性差，往往是扶正器磨损后，杆管又相互产生偏磨；此外，当抽油杆上加装扶正器以后，致使油流阻力增加，抽油杆柱上、下运动时的摩擦阻力增大，增加了抽油机能耗。总之，现有技术中没有可以很好解决抽油杆接箍与油管相互磨损问题的技术方案。

实用新型内容：

为了解决现有技术中抽油杆接箍与油管相互磨损的问题，本实用新型提供一种鼓形抽油杆接箍，该种鼓形抽油杆接箍以弧形表面与油管内壁相接触，并且合金层表面光滑且摩擦系数低没有刮削刃，可以防止接箍对油管内壁产生刮削，该种鼓形抽油杆接箍可防止与油管内壁产生刮削磨损，大大延长了抽油杆和油管的使用寿命。

本实用新型的技术方案是：该种鼓形抽油杆接箍，包括接箍本体，其中，所述接箍本体的外侧壁由依次连接的圆台面、圆柱面和倒圆台面构成，在所述接箍本体外侧壁的外面包裹一个合金层，所述合金层呈圆弧形。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，改变了抽油杆接箍的表面形状，使抽油杆接箍不存在棱边，而以弧形光滑表面与油管内壁接触，增加了表面硬度，降低了摩擦系数，使得这种鼓形抽油杆接箍不会对油管内壁产生刮削磨损，达到了延长抽油杆和油管使用寿命的目的。

附图说明：

图1是本实用新型的结构剖视图。

图中1-合金层，2-接箍本体。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1所示，该种鼓形抽油杆接箍，包括接箍本体2，其中所述接箍本体2的外侧壁由依次连接的圆台面、圆柱面、倒圆台面构成，在所述接箍本体2外侧壁的外面有一个合金层1，所述合金层1呈圆弧形。

这种鼓形抽油杆接箍可以代替普通抽油杆接箍，可以不用在抽油杆体上加装扶正器。因而可以达到降低材料消耗和降低抽油机能耗，在与其它技术配套后，进而达到防治抽油杆和油管偏磨的目的。

在具体实施时，这种鼓形接箍的制造材料和热处理工艺以及内螺纹均按原来圆柱形抽油杆接箍的技术要求，只是通过设计出圆台面、圆柱面、倒圆台面这种特殊的外表面，然后在其上喷焊耐磨合金材料，喷后表面抛光处理，使其改变表面形状呈光滑的“鼓形”，最终形成非常光滑且摩擦系数低的金属表面。虽然鼓形接箍的表面硬度高于油管内壁硬度，但由于接箍与油管内壁接触是弧形光滑表面，且摩擦系数低，所以不会对油管内壁产生刮削的破坏性。

本实用新型可以用来更换摩损的抽油杆接箍，也可以根据用户要求在抽油杆制造厂生产装配，与原柱形抽油杆接箍一样，可一次性热装在抽油杆一端上。

Claims (1)

1.一种鼓形抽油杆接箍，包括接箍本体(2)，其特征在于：所述接箍本体(2)的外表面由依次连接的圆台面、圆柱面、倒圆台面构成，在所述接箍本体(2)的外表面有一个合金层(1)，所述合金层(1)呈圆弧形。

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