CN201442693U - 一种线材运输防护护板 - Google Patents

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任玉辉
白喜峰
孙文东
于振林
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Abstract

本实用新型涉及一种线材运输防护护板,是由环板、垫板和挂钩组成;在内圈设有限位槽的环板外对称贴有至少一对垫板,垫板两端连接有挂钩,垫板里侧沿环板的内、外圆处分别压有可使垫板向后弯折的印痕。由于线卷两端衬有与线卷内、外径相同的环板,捆扎钢绳下面垫有垫板,因此避免了两端线材在运输过程中的划伤,同时防止了捆扎钢绳对外层线材的损伤,满足了用户的质量要求,减少了经济损失,并间接提高了拉丝的成材率。

Description

一种线材运输防护护板
技术领域
本实用新型属于产品包装领域,尤其涉及一种用于防止深加工高速线材的线卷运输过程中挂划伤的端部护板。
背景技术
高速线材轧制后几乎无一例外的都卷取成成品线卷,然后经打捆机打捆后发货运输。这种包装形式对于一般的线材使用用户来说是完全能够满足需要和包装标准要求的,但对于需要进行高级别线材产品深加工的拉丝企业来说,却是尚显不够。由于拉丝后的钢丝非常细,且属于冷拉状态,因此对拉丝用的线材的表面质量要求亦非常高,而一旦线材表面存在划伤缺陷,将对拉丝生产过程及拉丝产品带来十分严重的后果。
由于目前线材产品都采取裸线打捆的包装方式,在线卷运输过程中避免不了要与硬物接触而造成表面划伤,特别是线卷的两端,其划伤的程度尤甚。随着帘线钢开发和需求量增加,用户对线卷端部划伤的异议也随之增加,每年因端部质量异议造成的经济损失达10万元以上,更为严重的是由于线材表面划伤,造成拉丝过程中断丝率也相应提高,给拉丝厂亦造成了不应有的损失。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述问题,提供一种简单易行,方便有效,能消除线材运输过程中端部划伤的防护护板。具体解决方案是:
一种线材运输防护护板,是由环板、垫板和挂钩组成;在环状的环板外对称贴有至少一对垫板,垫板两端连接有挂钩,垫板里侧沿环板的内、外圆处分别压有可使垫板向后弯折的印痕。另外,在环板内圈上还设有一个限位槽。
为降低成本,本实用新型的环板和垫板均采用价格低廉的纸板制作,其厚度均为4~7mm。
在线卷打捆前,先将本护板分别贴靠在线卷的两端,并将垫板沿印痕分别向线卷内表面和外表面弯折过去,然后逐一将垫板上的挂钩分别挂到线卷内、外的线材上,最后再用打捆机打包,并使捆扎的钢绳正好压在垫板上。由于线卷两端衬有与线卷内外径相同的环板,捆扎钢绳下面垫有垫板,因此避免了两端线材在运输过程中的划伤,同时防止了捆扎钢绳对外层线材的损伤,满足了用户的质量要求,减少了经济损失,并间接提高了拉丝的成材率。
附图说明
附图为线材运输防护护板结构示意图。
图中:限位槽1、挂钩2、垫板3、环板4。
具体实施方式
由附图可见,本实用新型主要由环板4、垫板3和挂钩2所组成。环板4和垫板3均采用5mm厚的粗纸板加工制作,挂钩2则选择较细的钢丝弯制而成。环板4的形状为一薄圆环形,其内、外径尺寸与所包装的线卷内外径尺寸相同,且在环板4的内圈上还设有一个限位槽1,其主要作用是捆扎时使限位槽1处于正上方位置,确保捆扎钢绳恰好压在垫板3上。垫板3为一长方形纸板,纸板两端各设有一个钩眼;在长方形纸板的中间位置压有两道印痕,两道印痕之间的距离与环板4的宽度相同,以便向环板4的内、外侧弯折。将四块垫板3用胶水两两对称地粘贴在环板4的外面,且居于环板4上部的两块垫板3的中心延长线与环板4垂直径向线之间的夹角为45°。最后将挂钩2钩挂在垫板3两端的钩眼内即可。

Claims (4)

1.一种线材运输防护护板,其特征在于,由环板、垫板和挂钩组成;在环状的环板外对称贴有至少一对垫板,垫板两端连接有挂钩。
2.根据权利要求1所述的线材运输防护护板,其特征在于,在环板内圈上设有一限位槽。
3.根据权利要求1所述的线材运输防护护板,其特征在于,所述的垫板里侧沿环板的内、外圆处分别压有可使垫板向后弯折的印痕。
4.根据权利要求1所述的线材运输防护护板,其特征在于,纸质环板和垫板的厚度均为4~7mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107878803A (zh) * 2017-10-24 2018-04-06 南京钢铁股份有限公司 盘卷打捆防擦伤装置
CN109693869A (zh) * 2019-01-02 2019-04-30 南京钢铁股份有限公司 高速线材盘条打捆线扭结头的防护装置及方法

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