CN201436458U - 大功率led路灯透镜模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及透镜技术领域，特别涉及大功率LED路灯透镜模组，该透镜包括多个透镜单体，透镜单体的底面呈波浪形，透镜单体开设有LED放置槽；所述的透镜单体的底面由非球面圆弧面构成；所述的透镜单体的前、后两侧面由非球面圆弧面构成；所述的LED放置槽的底面由非球面圆弧面构成；所述的LED放置槽的前、后两侧面由非球面圆弧面构成；本实用新型包括有多个不同形状的非球面圆弧面，通过非球面圆弧面来调整光线的方向及密度，进而达到亮度高、光利用率高及分布均匀的目的，使用效果好、安装方便。

Description

大功率LED路灯透镜模组

技术领域：

本实用新型涉及透镜技术领域，特别涉及光利用率高的大功率LED路灯透镜模组。

背景技术：

路灯透镜是新型LED光源道路照明系统的一个重要光学组件，路灯透镜与LED大功率光源、散热系统及电源控制系统共同组成新型道路路灯。路灯透镜主要包括光入射面、光出光面、底面及多个侧面，路灯透镜的作用是将LED大功率光源发出的大扩散角度光线自多个不同的光入射面射入，并经过不同表面上所成型的特定非球面圆弧面反射和折射，有规律的照射到其需要的照射面上，最终达到使大功率LED光源发出的大角度扩散光线能均匀的照射到符合路灯要求的范围内，并保证路面均匀性达到相应的国家标准。

申请人之前已申请过名称为“大功率LED路灯透镜组”的实用新型专利，本专利申请即是在该专利申请的基础上继续改进而得出的另一款路灯透镜技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供LED大功率光源二次透镜，它的出光效果较好，能够提高路面的光照度，同时保证光照的均匀性。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

该透镜包括多个透镜单体，透镜单体的底面呈波浪形，透镜单体开设有LED放置槽；所述的透镜单体的底面由非球面圆弧面构成。

所述的透镜单体包括四个侧面，前、后两侧面呈波浪形，该两侧面由非球面圆弧面构成。

所述的LED放置槽的底面呈波浪形，该底面由非球面圆弧面构成。

所述的LED放置槽两端小、中间大，它包括四个侧面，前、后两侧面呈波浪形，该两侧面由非球面圆弧面构成。

所述的LED放置槽的底面形状与透镜单体的底面形状错位。

所述的透镜单体的前、后两侧面形状与LED放置槽的前、后两侧面形状错位。

所述的透镜单体的上端面面积小于透镜单体的底面的面积，从而使光线能够从更广的角度射出。

所述的透镜单体的左、右两侧面呈内凹状，该两侧面由非球面圆弧面构成。

所述的多个透镜单体呈阵列式分布，能够实现模组式快速生产以及组装使用。

所述的透镜整体外侧具有安装围框，围框上开设有装配孔；围框上成型有定位柱。

本实用新型路灯透镜包括有多个不同形状的非球面圆弧面，所有的非球面圆弧面都经过镜面抛光处理。

本实用新型的有益效果是：通过非球面圆弧面来调整光线的方向及密度，进而达到亮度高、光利用率高及分布均匀的目的，结构新颖、使用效果佳；方便安装，同时配合密封胶圈可以实现全密封防水效果。

附图说明：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的正面结构示意图；

图3是本实用新型的背面结构示意图；

图4是本实用新型的左视图；

图5是图2的A-A向剖视图；

图6是本实用新型的俯视图；

图7是图2的B-B向剖视图；

图8是图2的C-C向剖视图；

图9是本实用新型的LED放置槽的平面示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

见附图1-9，本实用新型包括多个透镜单体10，透镜单体10采用透光材料制作，透镜单体10的底面e呈波浪形，透镜单体10开设有LED放置槽，如图中所示，LED放置槽的横向长度大于纵向长度；所述的透镜单体10的底面e由非球面圆弧面构成。

所述的透镜单体10包括四个侧面，前、后两侧面g呈波浪形，该两侧面g由非球面圆弧面构成。

所述的LED放置槽的底面d呈波浪形，该底面d由非球面圆弧面构成。

所述的LED放置槽两端小、中间大，它包括四个侧面，前、后两侧面f呈波浪形，该两侧面f由非球面圆弧面构成，如图9所示，该两侧面f分别由两段非球面圆弧面f1、f2连接而成。

所述的LED放置槽的底面d形状与透镜单体10的底面e形状错位，如图8所示，对于一个透镜单体10来说，该底面d由两段上凸面、一段下凹面构成，相对应的，透镜单体10的底面e由两段下凸面、一段上凹面构成。

所述的透镜单体10的前、后两侧面g形状与LED放置槽的前、后两侧面f形状错位，如图1、2所示，对于一个透镜单体10来说，该透镜单体10的前、后两侧面g由两段上凸面、一段下凹面构成，相对应的，LED放置槽的前、后两侧面f由两段下凸面、一段上凹面构成。

所述的透镜单体10的上端面面积小于透镜单体10的底面e的面积，所述的透镜单体10的四个侧面都不是竖直的，透镜单体10大体上呈棱台形。

所述的透镜单体10的左、右两侧面c呈内凹状，该两侧面c由非球面圆弧面构成。

所述的多个透镜单体10呈阵列式分布，透镜单体10的底面e延伸连接形成透镜整体的底面，各透镜单体10的连接部分的底面e形状亦呈波浪形，如图2所示。

所述的透镜整体外侧具有安装围框20，围框20上开设有装配孔a，装配孔a更进一步确保组装的方便性及灵活性，有效满足不同电子线路板的装配要求；围框20上成型有定位柱b，定位柱b更能确保组装的方便性及稳定性，有效解决了装配位置错位的现象。

本实用新型多处采用非球面圆弧面结构，它们的具体原理有以下几种：

一、所述透镜单体10的前、后两侧面g的功能：该两侧面g为全反射面，其设计的目的是将LED大功率光源针对该侧面的光线进行全部反射，改变这部分光线的方向和密度，按照设计需要的方式全部从透镜的底面e直接射出，从而到达设定的目标；

二、所述的LED放置槽的底面d的功能：该底面d为主进光面，包含LED大功率光源正面光线及透镜单体10的前、后两侧面g方向上的所有光线由该底面d进入透镜，在光线进入的过程中对光线的方向及密度进行第一部分的整理；

三、所述透镜单体10的底面e的功能：该底面e为透镜出光面，所有光线由此面射出进入空气中，其作用是对所有出射的光线在透镜单体10的前、后两侧面g方向上的密度及角度进行调整，使其能够满足路面范围及均匀性的要求；

四、所述LED放置槽的前、后两侧面f的功能：该前、后两侧面f是，由LED大功率光源发出的在透镜单体10的左、右两侧面c方向的光线进入透镜的进光面，作用是对此部分光线的方向及密度进行初步的调整，在此部分光线通过所述透镜单体10的前、后两侧面g到达所述透镜单体10的底面e时，光线角度及密度的规律性基本与通过LED放置槽的底面d到达透镜单体10的底面e的光线相近，方便透镜单体10的底面e对所有光线的调整；

所述的透镜单体10的左、右两侧面c也可以是全反射面，以提高光线的照射效果。

本实用新型采用集合模块化设计，在考虑LED大功率光源排列位置和散热要求后进行密集模块化排列，大大的节省了器件的安装空间，同时方便安装，节省装配工时；

本实用新型可配合密封圈，以实现防水处理。

当然，以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实例而已，并非来限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (10)

1.大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：该透镜包括多个透镜单体(10)，透镜单体(10)的底面(e)呈波浪形，透镜单体(10)开设有LED放置槽；所述的透镜单体(10)的底面(e)由非球面圆弧面构成。

2.根据权利要求1所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的透镜单体(10)包括四个侧面，前、后两侧面(g)呈波浪形，该两侧面(g)由非球面圆弧面构成。

3.根据权利要求1所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的LED放置槽的底面(d)呈波浪形，该底面(d)由非球面圆弧面构成。

4.根据权利要求2所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的LED放置槽两端小、中间大，它包括四个侧面，前、后两侧面(f)呈波浪形，该两侧面(f)由非球面圆弧面构成。

5.根据权利要求3所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的LED放置槽的底面(d)形状与透镜单体(10)的底面(e)形状错位。

6.根据权利要求4所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的透镜单体(10)的前、后两侧面(g)形状与LED放置槽的前、后两侧面(f)形状错位。

7.根据权利要求1-6任一项所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的透镜单体(10)的上端面面积小于透镜单体(10)的底面(e)的面积。

8.根据权利要求2所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的透镜单体(10)的左、右两侧面(c)呈内凹状，该两侧面(c)由非球面圆弧面构成。

9.根据权利要求1所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的多个透镜单体(10)呈阵列式分布。

10.根据权利要求1所述的大功率LED路灯透镜模组，其特征在于：所述的透镜整体外侧具有安装围框(20)，围框(20)上开设有装配孔(a)；围框(20)上成型有定位柱(b)。

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