CN201420875Y - 整体式液控多路阀的补油阀芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种整体式液控多路阀的补油阀芯，包括设有内腔的阀芯本体(1)，所述阀芯(1)与整体式液控多路阀阀体(2)的通油孔(3)相配的端部(1.1)在其中心线的纵剖面的锥边为圆弧边。该补油阀芯能使阀芯本体(1)的端部(1.1)与整体式液控多路阀阀体(2)的通油孔(3)能完全相配，而且密封效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压机械中的液压元件，具体讲是一种整体式液控多路阀的补油阀芯。
背景技术
目前的整体式液控多路阀的补油阀芯是一个单向阀芯，该补油阀芯的端部与整体式液控多路阀的阀体通油孔相配，所述端部为锥形，即在其中心线的纵剖面的锥边为直边。由于该补油阀芯仅依靠弹簧的顶动，使所述端部与阀体通油孔相抵以达到密封效果，可见该结构并没有径向限位，当补油阀芯顶到位时，其轴线很难与阀体通油孔的轴线在同一直线上，所以这就会造成补油阀芯的端部与整体式液控多路阀的阀体通油孔不完全相配而导致密封效果差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种使补油阀芯的端部与整体式液控多路阀的阀体通油孔能完全相配，而且密封效果好的整体式液控多路阀的补油阀芯。
本实用新型的技术方案是，提供一种整体式液控多路阀的补油阀芯，包括设有内腔的阀芯本体，所述阀芯与整体式液控多路阀的阀体通油孔相配的端部在其中心线的纵剖面的锥边为圆弧边。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于所述阀芯与整体式液控多路阀的阀体通油孔相配的端部在其中心线的纵剖面的锥边为圆弧边，由基本的几何知识可知，当补油阀芯顶到位时，即使其轴线与阀体通油孔的轴线不在同一直线上，该补油阀芯的端部仍然能与阀体通油孔完全相配，而达到非常好的密封效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体式液控多路阀的补油阀芯的结构示意图。
图2是本实用新型的整体式液控多路阀的补油阀芯与阀体配合的结构示意图。
图中所示1、阀芯本体，1.1、端部，2、阀体，3、通油孔，4、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型整体式液控多路阀的补油阀芯，包括设有内腔的阀芯本体1，所述阀芯本体1与整体式液控多路阀阀体2的通油孔3相配的端部1.1在其中心线的纵剖面的锥边为圆弧边，即所述端部1.1的形状为球体切去上端部分和小部分下端部分后的中间部分，这部分能与通油孔3多角度相配而密封。
如图2所示，阀芯本体1的内腔设有弹簧4，弹簧4的一端与内腔的端面相抵，其另一端与阀体2相抵，通过弹簧4的作用使阀芯本体1的端部1.1与通油孔3配合，达到密封或单向流通。
Claims (1)
1、一种整体式液控多路阀的补油阀芯，包括设有内腔的阀芯本体(1)，其特征在于：所述阀芯本体(1)与整体式液控多路阀阀体(2)的通油孔(3)相配的端部(1.1)在其中心线的纵剖面的锥边为圆弧边。
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