CN201350183Y - 病床用脚轮刹车系统 - Google Patents
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Abstract
病床用脚轮刹车系统，脚轮支架下端设有车轮，支架固定在轴承外包圈上，刹车杆上部外套设有轴套，凸轮固定在轴套内。刹车杆顶端螺设有定位螺母，弹簧套设在刹车杆外轴套内。刹车杆下部套设在空心六角孔轴内，并和六角孔滑配。轴承外套设有轴承外包圈，轴承及轴承外包圈置于外碗内，其特征在于：具有脚轮控制装置，包括六角钢轴和脚踏板，六角钢轴两端分别插入相邻两个脚轮的凸轮的六角孔中，脚踏板固定在六角钢轴上。凸轮具有两个凹槽。刹车杆底端铆定有刹车螺母，刹车杆上焊接有内碗。支架上固定有刹方向片，内碗上的齿条能插入刹方向片的通孔中。该病床用脚轮刹车系统能同时控制两个脚轮，且脚轮具有两种刹车状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种脚轮刹车系统，特别涉及一种病床用脚轮刹车系统。
背景技术
现有技术中，病床的四个角设有四个脚轮，脚轮上均具有刹车机构及制动件。病床处于刹车状态时，为保证其安全性，病床的四个脚轮中至少要有两个处于刹车状态，但现有病床脚轮只能分别将每个脚轮制动刹住，操作不方便。而且现有病床的脚轮处于刹车状态下时其车轮固定不动，解除刹车状态后车轮只能自由变换前进方向或者只能沿固定方向前进，不能两者兼顾。而在实际使用中，不仅要求脚轮能固定不动、随意变换方向，还需要脚轮在前行时能沿固定方向前行，以方便使用者使用。
发明内容
本实用新型提供一种病床用脚轮刹车系统，目的是解决现有技术问题，提供一种能同时控制两个脚轮，且既能将车轮固定不动又能使其自由改变前进方向及沿固定方向前进的脚轮刹车系统。
本实用新型解决问题采用的技术方案是：
病床用脚轮刹车系统，具有脚轮控制装置，包括六角钢轴和脚踏板，六角钢轴两端分别插入相邻两个脚轮的凸轮的六角孔中，脚踏板固定在六角钢轴上。脚轮支架下端设有车轮，支架固定在轴承外包圈上，刹车杆上部外套设有轴套。具有两个凹槽的凸轮固定在轴套内，并位于刹车杆上方，脚轮控制装置中的六角钢轴插入凸轮的六角孔中。刹车杆顶端螺设有定位螺母，该定位螺母顶端顶抵于凸轮。弹簧套设在刹车杆外，并套设在轴套内，且位于定位螺母下方。刹车杆下部套设在空心六角孔轴内，并和六角孔轴滑配。轴承外套设有轴承外包圈，轴承及轴承外包圈置于外碗内，且刹车杆翻边铆定轴承内圈和外碗。刹车杆底端铆定有刹车螺母，该刹车螺母上方设有内碗，内碗焊接在刹车杆上，且内碗具有向下的齿条。在内碗与刹车螺母之间设有具有通孔的刹方向片，内碗上的齿条能插入刹方向片的通孔中，该刹方向片固定在支架上。内碗齿条的底面同刹方向片的上表面之间具有间隙。
所述内碗齿条的底面同刹方向片的上表面之间具有间隙为0.3mm。
本实用新型的有益效果：该病床用脚轮刹车系统通过脚轮控制装置能同时控制两个脚轮，使两个脚轮能处于相同的状态。同时脚轮具有两种刹车状态，在不同的刹车状态时能够固定车轮的前进方向或使车轮固定不动。解除刹车状态后，车轮能够自由变换前进方向，使用方便。
附图说明
图1是脚轮控制装置的结构示意图
图2是病床脚轮的结构示意图
图3是刹方向片及内碗的俯视图
图4是内碗的仰视图
图5是内碗的剖视图
图6是脚轮处于方向被固定状态时结构示意图
图7是脚轮处于方向及车轮均被固定状态时结构示意图
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3、图4、图5所示，病床用脚轮刹车系统，具有脚轮控制装置及病床脚轮40，脚轮控制装置包括六角钢轴20和脚踏板30，六角钢轴20两端分别插入相邻两个脚轮40的凸轮5的六角孔6中，脚踏板30固定在六角钢轴20上。脚轮支架1下端设有车轮2，支架1固定在轴承外包圈11上，刹车杆3上部外套设有轴套4。具有两个凹槽51、52的凸轮5固定在轴套4内，并位于刹车杆3上方。刹车杆3顶端螺设有定位螺母7，该定位螺母7顶端顶抵于凸轮5的凹槽51处。弹簧8套设在刹车杆3外，并套设在轴套4内，且位于定位螺母7下方。刹车杆3下部滑配在空心六角孔轴17内，空心六角孔轴17将外碗12压住，其下部翻边铆在轴承10内圈上。轴承10外套设有轴承外包圈11，轴承10及轴承外包圈11置于外碗12内。刹车杆3底端铆定有刹车螺母16，该刹车螺母16上方设有内碗13，内碗13焊接在刹车杆3上，且内碗13具有向下的齿条130。在内碗13与刹车螺母16之间设有具有通孔140的刹方向片14，内碗13上的齿条130能插入刹方向片14的通孔140中，该刹方向片14通过固定件固定在支架1一侧。所述内碗13上的齿条130可以分布在内碗13一周，也可以只分布在内碗13一侧，只要齿条130能够插入刹方向片14上的通孔140中将刹方向片14卡住即可，不局限于本实施例附图中所显示出的分布在内碗13一周的设置方式。内碗齿条130的底面同刹方向片14的上表面之间具有间隙15，该间隙15能通过定位螺母7根据要求进行调节，以保证脚轮在不同的刹车状态时能满足刹车要求，本实施例中将间隙15调节为0.3mm。
使用时，踩动脚踏板30带动六角钢轴20发生转动，在六角钢轴20带动下凸轮5也发生转动，以此来变换档位以实现对脚轮的控制。由于六角轴20两端分别插入相邻两个脚轮40的凸轮5中，因此能同时带动两个凸轮5进行转动，使两个脚轮40的状态保持同步，只需一次制动即可使病床达到需要的状态。图1中定位螺母7顶端顶抵在凸轮5的凹槽51处，处于空档位置，此时脚轮40处于解除刹车状态，车轮2能够自由进行转动。
如图6所示，顺时针转动凸轮5，使定位螺母7顶端顶抵于凹槽52中。由于凹槽52比凹槽51浅，因此凸轮5将定位螺母7向下挤压，相应的刹车杆3也被向下挤压发生移动，弹簧8被压缩，对定位螺母7有一个向上的弹力。焊接在刹车杆3上的内碗13随着刹车杆3向下移动也向下发生移动，内碗13上的齿条130插入刹方向片14的通孔140中，刹方向片14和车轮2均同支架相连接，刹方向片14被内碗齿条130卡住不能转动，因此支架1及车轮2不能绕刹车杆3轴心线进行转动，脚轮40只能沿直线方向前进。而此时刹车杆3底端的刹车螺母16未接触到车轮2，因此车轮2能够继续前行。此时脚轮40处于刹方向状态，即脚轮40只能沿直线方向前进。
如图7所示，逆时针转动凸轮5，定位螺母7顶端顶抵于凸轮5非凹槽51、52处的边缘53，凸轮5将定位螺母7向下挤压，相应的刹车杆3也被向下挤压发生移动，弹簧8被压缩，对定位螺母7有一个向上的弹力。此时刹车杆3移动的距离大于刹方向时刹车杆3移动的距离，因此不仅内碗13上的齿条130插入刹方向片14的通孔140中，将脚轮40的方向固定，使其不能自由转动，刹车杆3底端的刹车螺母16也压在车轮2上，使车轮2固定不能前行，此时脚轮40处于方向及车轮均固定不动的刹车状态。
当脚轮40解除刹车状态时，旋转凸轮5，将凹槽51对准定位螺母7，弹簧8对定位螺母7的弹力使其向上移动，并带动刹车杆3也向上移动。当定位螺母7顶端顶抵于凹槽51处时，刹车杆3下端的刹车螺母16离开车轮2，并且内碗13的齿条130也从刹方向片14的通孔140中移出。此时脚轮40能够自由转动并前行。
该病床用脚轮刹车系统通过脚轮控制装置能同时控制两个脚轮，使两个脚轮能处于相同的状态，只需一次制动即可使病床处于需要的状态。同时脚轮具有两种刹车状态，在不同的刹车状态时能够固定车轮的前进方向或使车轮固定不动。解除刹车状态后，车轮能够自由变换前进方向，使用方便。
Claims (2)
1.病床用脚轮刹车系统，脚轮支架下端设有车轮，支架固定在轴承外包圈上，刹车杆上部外套设有轴套；具有凹槽的凸轮固定在轴套内，并位于刹车杆上方；刹车杆顶端螺设有定位螺母，该定位螺母顶端顶抵于凸轮；弹簧套设在刹车杆外，并套设在轴套内，且位于定位螺母下方；刹车杆下部套设在空心六角孔轴内，并和六角孔轴滑配；轴承外套设有轴承外包圈，轴承及轴承外包圈置于外碗内，且刹车杆翻边铆定轴承内圈和外碗，其特征在于：还具有脚轮控制装置，包括六角钢轴和脚踏板，六角钢轴两端分别插入相邻两个脚轮的凸轮的六角孔中，脚踏板固定在六角钢轴上；凸轮具有两个凹槽；刹车杆底端铆定有刹车螺母，该刹车螺母上方设有内碗，内碗焊接在刹车杆上，且内碗具有向下的齿条；在内碗与刹车螺母之间设有具有通孔的刹方向片，内碗上的齿条能插入刹方向片的通孔中，该刹方向片通过固定件固定在支架上；内碗齿条的底面同刹方向片的上表面之间具有间隙。
2.如权利要求1所述的病床用脚轮刹车系统，其特征在于：所述内碗齿条的底面同刹方向片的上表面之间具有间隙为0.3mm。
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- 2009-02-05 CN CNU2009200041345U patent/CN201350183Y/zh not_active Expired - Fee Related
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