CN201334033Y - 一种操作简单的铁路车钩连接装置 - Google Patents
一种操作简单的铁路车钩连接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201334033Y CN201334033Y CNU200820231870XU CN200820231870U CN201334033Y CN 201334033 Y CN201334033 Y CN 201334033Y CN U200820231870X U CNU200820231870X U CN U200820231870XU CN 200820231870 U CN200820231870 U CN 200820231870U CN 201334033 Y CN201334033 Y CN 201334033Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- connecting device
- bolts
- operate
- coupler connecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
一种操作简单的铁路车钩连接装置，包括插针组件，密封圈，插孔组件，端盖A组件，接地导线组件，操作臂组件A，壳体组件，操作臂组件B，中盖，端盖B组件；插针组件通过密封圈与插孔组件连接，接地导线组件通过螺钉和垫圈安装在端盖A组件上，操作臂组件A通过螺钉安装在壳体组件上，操作臂组件B通过螺钉安装在壳体组件上，端盖A组件通过螺钉和垫圈安装在中盖的一端，端盖B组件通过螺钉和垫圈安装在中盖的另一端。本实用新型的优点：广泛应用于轨道车辆的车钩系统，接触可靠，性能良好。与O型圈配合安装，具有良好的缓冲性，密封性。该系统接触体为两体式压接结构，前端部分前装前卸，操作简单，便于安装及维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及电器连接器领域，特别提供了一种操作简单的铁路车钩连接装置。
背景技术
目前广泛应用于轨道车辆的车钩系统连接处的配合不好，接触不太可靠，性能不够稳定。结构复杂，操作复杂，不便于安装及维修。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了简化结构，保证配合稳定性，特提供了一种操作简单的铁路车钩连接装置。
本实用新型提供了一种操作简单的铁路车钩连接装置，其特征在于：所述的操作简单的铁路车钩连接装置包括插针组件1，密封圈2，插孔组件3，端盖A组件4，接地导线组件5，操作臂组件A6，壳体组件7，操作臂组件B8，中盖9，端盖B组件10；
插针组件1通过密封圈2与插孔组件3连接，接地导线组件5通过螺钉和垫圈安装在端盖A组件4上，操作臂组件A6通过螺钉安装在壳体组件7上，操作臂组件B8通过螺钉安装在壳体组件7上，端盖A组件4通过螺钉和垫圈安装在中盖9的一端，端盖B组件10通过螺钉和垫圈安装在中盖9的另一端。
所述的操作简单的铁路车钩连接装置，其特征在于：所述的密封圈2为O型密封圈。
性能指标：
工作温度范围：-50℃~+50℃。
最大相对湿度：≤97％。
最低连挂速度：3km/h。
弱酸，弱碱，接触润滑脂。
额定电压：DC110V；
触头数量：2×98；
触头形式：插针式；
触头等级：
最大电流：50A；
最小电流：10mA；
工作电流：10A；
接触电阻：5mΩ以下；
绝缘电阻：1000V绝缘电阻表，1000MΩ以上；
耐电压：AC1200V 50Hz 1分钟；
温升：通电5h，60℃以下；
线缆长度：3.1m；
防水等级：
单体时：IEC 529 IP64；
连接时：IEC 529 IP67。
本实用新型的优点：
本实用新型为一种全自动接触式连接器。配套于动车组动车钩缓冲装置，用于提供动车组的空调系统，照明系统以及信号电路的连接，也可以用于其他大型设备的电气系统的连接。JCG2-98型铁路车钩用连接器系统用于全自动车钩缓冲装置，广泛应用于轨道车辆的车钩系统。伴随车钩的连挂及解钩，该连接器系统前盖自动开闭，保护接触体。通过自身的机构与钩缓良好配合，实现自动连接。该系统采用插孔、插针式；插孔弹性件为冠簧结构，材料采用铜合金表面镀金，接触可靠，性能良好。与O型圈配合安装，具有良好的缓冲性，密封性。该系统接触体为两体式压接结构，前端部分前装前卸，操作简单，便于安装及维修。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为铁路车钩连接装置轴侧爆炸示意图；
图2为插针和插孔组件配合示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种操作简单的铁路车钩连接装置，其特征在于：所述的操作简单的铁路车钩连接装置包括插针组件1，密封圈2，插孔组件3，端盖A组件4，接地导线组件5，操作臂组件A6，壳体组件7，操作臂组件B8，中盖9，端盖B组件10；
插针组件1通过密封圈2与插孔组件3连接，接地导线组件5通过螺钉和垫圈安装在端盖A组件4上，操作臂组件A6通过螺钉安装在壳体组件7上，操作臂组件B8通过螺钉安装在壳体组件7上，端盖A组件4通过螺钉和垫圈安装在中盖9的一端，端盖B组件10通过螺钉和垫圈安装在中盖9的另一端。
所述的操作简单的铁路车钩连接装置，其特征在于：所述的密封圈2为O型密封圈。
性能指标：
工作温度范围：-50℃~+50℃。
最大相对湿度：≤97％。
最低连挂速度：3km/h。
弱酸，弱碱，接触润滑脂。
额定电压：DC110V；
触头数量：2×98；
触头形式：插针式；
触头等级：
最大电流：50A；
最小电流：10mA；
工作电流：10A；
接触电阻：5mΩ以下；
绝缘电阻：1000V绝缘电阻表，1000MΩ以上；
耐电压：AC1200V 50Hz 1分钟；
温升：通电5h，60℃以下；
线缆长度：3.1m；
防水等级：
单体时：IEC 529 IP64；
连接时：IEC 529 IP67。
Claims (2)
1、一种操作简单的铁路车钩连接装置，其特征在于：所述的操作简单的铁路车钩连接装置包括插针组件(1)，密封圈(2)，插孔组件(3)，端盖A组件(4)，接地导线组件(5)，操作臂组件A(6)，壳体组件(7)，操作臂组件B(8)，中盖(9)，端盖B组件(10)；
插针组件(1)通过密封圈(2)与插孔组件(3)连接，接地导线组件(5)通过螺钉和垫圈安装在端盖A组件(4)上，操作臂组件A(6)通过螺钉安装在壳体组件(7)上，操作臂组件B(8)通过螺钉安装在壳体组件(7)上，端盖A组件(4)通过螺钉和垫圈安装在中盖(9)的一端，端盖B组件(10)通过螺钉和垫圈安装在中盖(9)的另一端。
2、按照权利要求1所述的操作简单的铁路车钩连接装置，其特征在于：所述的密封圈(2)为O型密封圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820231870XU CN201334033Y (zh) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | 一种操作简单的铁路车钩连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820231870XU CN201334033Y (zh) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | 一种操作简单的铁路车钩连接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201334033Y true CN201334033Y (zh) | 2009-10-28 |
Family
ID=41285678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU200820231870XU Expired - Lifetime CN201334033Y (zh) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | 一种操作简单的铁路车钩连接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201334033Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274959A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 资阳中车电气科技有限公司 | 电钩翻盖机构及其翻盖方法 |
-
2008
- 2008-12-19 CN CNU200820231870XU patent/CN201334033Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274959A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 资阳中车电气科技有限公司 | 电钩翻盖机构及其翻盖方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202749553U (zh) | 一种伸缩式电连接器插针 | |
| CN202178439U (zh) | 一种快速充电的电动汽车连接器 | |
| CN203386951U (zh) | 一种连接电动汽车动力线束的电连接器 | |
| CN205282768U (zh) | 一种三转六路电机连接器 | |
| CN201334033Y (zh) | 一种操作简单的铁路车钩连接装置 | |
| CN203386974U (zh) | 一种传输信号的电气连接装置 | |
| WO2024061259A1 (zh) | 一种电连接器 | |
| CN201334034Y (zh) | 一种接触可靠的铁路车钩连接装置 | |
| CN202662946U (zh) | 一种高压接插件 | |
| CN205882279U (zh) | 带密封结构的防水线束 | |
| CN202749552U (zh) | 一种带伸缩功能的电连接器插针 | |
| CN208315963U (zh) | 一种安全型防水插座组件 | |
| CN2805159Y (zh) | 低故障电缆分支箱 | |
| CN201207490Y (zh) | 密封接插件 | |
| CN212011412U (zh) | 一种新型高防水性接线端子 | |
| CN201332153Y (zh) | 电气连接器的连接触头 | |
| CN205921120U (zh) | 一种防脱式母线槽分接单元插接件 | |
| CN213401636U (zh) | 汽车线束插接件总成密封机构 | |
| CN205113032U (zh) | 一种新能源汽车高压总控箱总成 | |
| CN201838826U (zh) | 一种自锁式高防护电源连接器 | |
| CN204166026U (zh) | 电能表插拔整体模块 | |
| CN219760183U (zh) | 一种集成式新能源汽车用线束端子 | |
| CN213124985U (zh) | 一种母线连接器 | |
| CN209860243U (zh) | 一种高耐性usb连接器 | |
| CN219874143U (zh) | 一种多角度连接器插头 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: SHENYANG XINGHUA HWA YICK RAIL-TRAFFIC-ELECTRICAL APPLICATION CO., LTD. Assignor: Shenyang Xinghua Aviation Electrical Appliance Co., Ltd. Contract record no.: 2015210000024 Denomination of utility model: Railway coupler connecting device being convenient to operate Granted publication date: 20091028 License type: Exclusive License Record date: 20150410 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20091028 |