CN201332295Y - 多功能智能型火车用直流发电机电压调节器 - Google Patents
多功能智能型火车用直流发电机电压调节器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201332295Y CN201332295Y CNU2008201824598U CN200820182459U CN201332295Y CN 201332295 Y CN201332295 Y CN 201332295Y CN U2008201824598 U CNU2008201824598 U CN U2008201824598U CN 200820182459 U CN200820182459 U CN 200820182459U CN 201332295 Y CN201332295 Y CN 201332295Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pin
- circuit
- resistance
- voltage
- connects
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
一种多功能智能型火车用直流发电机电压调节器，该调节器包括电压监视电路、故障显示电路、电压调节电路、阶梯式稳压电路、发电机励磁控制电路、过流保护电路以及可外接可控硅功能电路；它能自动控制和显示火车用直流发电机输出电压状态和故障显示；且当调节器出现故障时可以外接控制器件加以控制发电机输出电压在一定的范围内，解决应急时的使用和更好地保护用电器具，确保火车安全稳定的行使。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及调节火车用直流电机的电压调节技术领域，，特别是涉及一种多功能智能型火车用直流发电机电压调节器。
二、背景技术
目前旧式火车上用的直流发电机电压调节器只有单一的调压功能，使用分立元器件组成，体积大、性能不稳定、容易老化，使用寿命短，出现故障不易维修，制作及维修成本高。由于功能单一工作人员无法监测其工作状态的稳定性，在使用和维护上都带来一定的不便。
三、实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种多功能智能型火车用直流发电机电压调节器，它能自动控制和显示火车用直流发电机输出电压状态和故障显示；且当调节器出现故障时可以外接控制器件加以控制发电机输出电压在一定的范围内，解决应急时的使用和更好地保护用电器具，确保火车安全稳定的行使。
本实用新型的内容是：一种多功能智能型火车用直流发电机电压调节器，该调节器包括电压监视电路、故障显示电路、电压调节电路、阶梯式稳压电路、发电机励磁控制电路、过流保护电路以及可外接可控硅功能电路。
(1)所述的充电电压监视电路由R1和电阻R2串联在电源正负两端上、电容C4一端连接IC的9号脚，电容C4另一端接地、发光二极管V1正极连接蓄电池取样端S，发光二极管V1负极连接IC的5号脚组成；
(2)所述的故障显示电路由电阻R7一端连接激磁F端、另一端连接IC的7号脚；电容C6一端连接IC的11号脚、另一端接地；发光二极管V2正端连接蓄电池取样S端、负端连接IC的6号脚组成；
(3)所述的电压调节电路由电阻R3和电阻R4串联在电源正负两端，电阻R3和电阻R4连接端连接IC的2号脚，电容C1并联在电阻R4上组成；
(4)所述的阶梯式稳压电路由电阻R5一端连接蓄电池取样端、另一端连接IC的3号脚；稳压二极管D1负端连接IC的3号脚、正端接地；电容C3并联在稳压管D1两端；电容C5一端连接IC的10号脚、另一端接地组成；
(5)所述的发电机励磁控制电路由电阻R8一端连接IC的13号脚、另一端接地；MOS管的g脚连接IC的14号脚、MOS管的d脚连接激磁F端、MOS管的s端连接IC的13号脚；发电机励磁线圈L1一端连接激磁F端另一端连接蓄电池取样S端组成；
(6)所述的过流保护电路由电阻R8一端连接IC的13号脚另一端接地组成；
(7)所述的可外接可控硅功能电路由电阻R7一端连接激磁F端另一端接IC的7号脚组成。
本实用新型的有益效果
1.本实用新型所有功能模块采用同一集成电路控制，可以大大缩小其体积，并可以节约原材料，结构简单，组装调试简便。
2.本实用新型具有阶梯式稳压功能，可将发电机发电过程分为两个阶段进行，可以避免发电机突然起动带动大负载时的高压将调节器烧坏。
3.本实用新型有故障显示灯，工作人员可以及时了解发生的故障方便进行维修。
4.本实用新型有过流保护电路，可以更好地保护发电机励磁线圈不被烧毁，从而可以延长发电机的使用寿命。
5.本实用新型有可外接控制器件功能，调节器一但出现故障工作人员只要将转换开关打上就可以立马将可控硅接上，让发电机继续工作。确保火车制动系统不失效，避免火车在行车过程中造成不必要的后果。
四、附图说明
图1是本实用新型电原理方块图
图2是本实用新型电原理图
五、具体实施方式
参见说明书附图1、图2，图中一种多功能智能型火车用直流发电机电压调节器，该调节器包括电压监视电路、故障显示电路、电压调节电路、阶梯式稳压电路、发电机励磁控制电路、过流保护电路以及可外接可控硅功能电路。
(1)所述的充电电压监视电路由R1和电阻R2串联在电源正负两端上、电容C4一端连接IC的9号脚，电容C4另一端接地、发光二极管V1正极连接蓄电池取样端S，发光二极管V1负极连接IC的5号脚组成；
(2)所述的故障显示电路由电阻R7一端连接激磁F端、另一端连接IC的7号脚；电容C6一端连接IC的11号脚、另一端接地；发光二极管V2正端连接蓄电池取样S端、负端连接IC的6号脚组成；
(3)所述的电压调节电路由电阻R3和电阻R4串联在电源正负两端，电阻R3和电阻R4连接端连接IC的2号脚，电容C1并联在电阻R4上组成；
(4)所述的阶梯式稳压电路由电阻R5一端连接蓄电池取样端、另一端连接IC的3号脚；稳压二极管D1负端连接IC的3号脚、正端接地；电容C3并联在稳压管D1两端；电容C5一端连接IC的10号脚、另一端接地组成；
(5)所述的发电机励磁控制电路由电阻R8一端连接IC的13号脚、另一端接地；MOS管的g脚连接IC的14号脚、MOS管的d脚连接激磁F端、MOS管的s端连接IC的13号脚；发电机励磁线圈L1一端连接激磁F端另一端连接蓄电池取样S端组成；
(6)所述的过流保护电路由电阻R8一端连接IC的13号脚另一端接地组成；
(7)所述的可外接可控硅功能电路由电阻R7一端连接激磁F端另一端接IC的7号脚组成。
下面进一步的详细介绍该调节器的电路性能实现的过程：
为便于叙述，设
U0-发电机输出电压 UT-发电机输出电压规定值
UA-第一阶段稳压值 UB-第二阶段稳压值。
U1-IC：PNRE0608 1脚的门电压 U2-IC：PNRE0608 2脚的门电压
U3-IC：PNRE0608 3脚的门电压 U7-IC：PNRE0608 7脚的门电压
U13-IC：PNRE0608 13脚的门电压
下面结合附图对火车用110V直流发电机电压调节器的工作原理作进一步说明。设计时UT＝110V±0.8V.欠压信号的设计值为96V，UA-第一阶段稳压值为30V，UB-第二阶段稳压值为110V(发电机调节电压设计值为110V)。
当发电机刚开始发电，UA＝30V时U1门电压＝U1A，IC：PNRE06085脚输出一脉冲信号，此时发光二极管V1发出闪光信号，说明发电机已进入第一发电阶段；UB＝110V时U1门电压＝U1B，IC：PNRE06084脚输出低电位，此时发光二极管V1发出常亮信号，说明发电机已进入正常发电。
电压调节，U0＜UT时，U1＜IC：PNRE06081脚的门电压，使14脚输出高电位，G导通，接通励磁线圈回路，使U0升高；U0＞110V时，U1＞IC：PNRE06081脚的门电压，导致IC：PNRE060914脚输出低电位，G截止切断励磁线圈回路，使U0下降。如此周而复始，使发电机输出电压稳定在110±0.8V范围。
阶梯式稳压分二个步骤，先是控制在UA-第一阶段稳压值为30V，然后从30V慢慢上升到UB-第二阶段稳压值为110V，UA-第一阶段稳压值可以通过稳压二极管D1的稳压值来设定，而电压上升时间可以通电容电容C5大小来调节.
当励磁线圈电流大于设定值时，IC：PNRE060813脚监测到R8的电压＞U13，导致IC：PNRE060814脚输出低电位，G截止切断励磁线圈回路，保护发电机励磁线圈及调节器功率管不被烧坏，从而起到过流保护的作用。
故障显示，当U7＞IC：PNRE06087脚的门电压，U13＜IC：PNRE060813脚的门电压，IC：PNRE06086脚输出一脉冲信号，此时发光二极管V2发出闪光信号，说明调节器MOS管G已烧毁开路.当U7＝U13，IC：PNRE060813脚与7脚的门电压相等时，发光二极管V2发出常亮信号，说明调节器MOS管G已烧毁短路.若故障指示灯V2发出两种信号之一，提醒工作人员将励磁线圈改接到可控硅上，以便让发电机可以继续工作.只要出现故障中的一种，IC：PNRE060812脚都会输出高电位，可以按制可控硅VN进行工作.
本实用新型的最佳方案是所有功能模块采用同一集成电路控制，不同的工作状态可以用同一指示灯显示，不同的故障可以用同一指示灯显示。
Claims (2)
1、一种多功能智能型火车用直流发电机电压调节器，其特征是：该调节器包括电压监视电路、故障显示电路、电压调节电路、阶梯式稳压电路、发电机励磁控制电路、过流保护电路以及可外接可控硅功能电路。
2，根据权利要求书1所述多功能智能型火车用直流发电机电压调节器，其特征是：
(1)所述的充电电压监视电路由R1和电阻R2串联在电源正负两端上、电容C4一端连接IC的9号脚，电容C4另一端接地、发光二极管V1正极连接蓄电池取样端S，发光二极管V1负极连接IC的5号脚组成；
(2)所述的故障显示电路由电阻R7一端连接激磁F端、另一端连接IC的7号脚；电容C6一端连接IC的11号脚、另一端接地；发光二极管V2正端连接蓄电池取样S端、负端连接IC的6号脚组成；
(3)所述的电压调节电路由电阻R3和电阻R4串联在电源正负两端，电阻R3和电阻R4连接端连接IC的2号脚，电容C1并联在电阻R4上组成；
(4)所述的阶梯式稳压电路由电阻R5一端连接蓄电池取样端、另一端连接IC的3号脚；稳压二极管D1负端连接IC的3号脚、正端接地；电容C3并联在稳压管D1两端；电容C5一端连接IC的10号脚、另一端接地组成；
(5)所述的发电机励磁控制电路由电阻R8一端连接IC的13号脚、另一端接地；MOS管的g脚连接IC的14号脚、MOS管的d脚连接激磁F端、MOS管的s端连接IC的13号脚；发电机励磁线圈L1一端连接激磁F端另一端连接蓄电池取样S端组成；
(6)所述的过流保护电路由电阻R8一端连接IC的13号脚另一端接地组成；
(7)所述的可外接可控硅功能电路由电阻R7一端连接激磁F端另一端接IC的7号脚组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201824598U CN201332295Y (zh) | 2008-12-31 | 2008-12-31 | 多功能智能型火车用直流发电机电压调节器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201824598U CN201332295Y (zh) | 2008-12-31 | 2008-12-31 | 多功能智能型火车用直流发电机电压调节器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201332295Y true CN201332295Y (zh) | 2009-10-21 |
Family
ID=41225679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201824598U Expired - Fee Related CN201332295Y (zh) | 2008-12-31 | 2008-12-31 | 多功能智能型火车用直流发电机电压调节器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201332295Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104796057A (zh) * | 2015-05-16 | 2015-07-22 | 意昂神州（北京）科技有限公司 | 智能电压调节器 |
| WO2017088057A1 (en) * | 2015-11-27 | 2017-06-01 | Impco Technologies Canada Inc. | Auxiliary power system for vehicle |
| CN107154654A (zh) * | 2011-12-21 | 2017-09-12 | 索尼公司 | 馈电装置和电子设备 |
-
2008
- 2008-12-31 CN CNU2008201824598U patent/CN201332295Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107154654A (zh) * | 2011-12-21 | 2017-09-12 | 索尼公司 | 馈电装置和电子设备 |
| CN107154654B (zh) * | 2011-12-21 | 2021-03-16 | 索尼公司 | 馈电装置和电子设备 |
| CN104796057A (zh) * | 2015-05-16 | 2015-07-22 | 意昂神州（北京）科技有限公司 | 智能电压调节器 |
| CN104796057B (zh) * | 2015-05-16 | 2017-07-21 | 意昂神州（北京）科技有限公司 | 智能电压调节器 |
| WO2017088057A1 (en) * | 2015-11-27 | 2017-06-01 | Impco Technologies Canada Inc. | Auxiliary power system for vehicle |
| US20180306159A1 (en) * | 2015-11-27 | 2018-10-25 | Canadian Environmental Technologies Inc. | Auxiliary power system for vehicle |
| US11067049B2 (en) * | 2015-11-27 | 2021-07-20 | Inps Environmetnal Products Inc. | Auxiliary power system for vehicle |
| IL259622B (en) * | 2015-11-27 | 2022-08-01 | Canadian Environmental Tech Inc | Vehicle assist power system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102570525B (zh) | 一种基于PSoC的MPPT型太阳能充电控制器 | |
| CN201332295Y (zh) | 多功能智能型火车用直流发电机电压调节器 | |
| CN101835306A (zh) | Led灯具控制电路及led灯具 | |
| CN107959279B (zh) | 一种太阳电池阵软启动控制系统及其控制方法 | |
| CN210534306U (zh) | 一种架空线故障指示器采集单元供电电路 | |
| CN202679748U (zh) | 一种led驱动电源电路 | |
| CN201839479U (zh) | 一种led专用太阳能控制器 | |
| CN201341015Y (zh) | 自励发电机过压保护器 | |
| CN203826946U (zh) | 电池防爆电路以及电池充电电路 | |
| CN203289174U (zh) | 全自动大功率led灯供电电路 | |
| CN201904633U (zh) | 一种基于PSoC的MPPT型太阳能充电控制器 | |
| CN203233223U (zh) | 具有延时断电功能的电动自行车充电装置 | |
| CN202495761U (zh) | 一种电容器恒功率放电电路 | |
| CN205987464U (zh) | 一种智能车灯控制电路 | |
| CN105587420B (zh) | 柴油机启动及保护控制器 | |
| CN111511067A (zh) | 控制电路及灯具 | |
| CN110690818A (zh) | 用于氢燃料电池系统的集成化模拟受控dc/dc变换器 | |
| CN201174603Y (zh) | 太阳能逆变电源 | |
| CN201503555U (zh) | 矿用直流斩波调速器主回路控制回路自检及漏电闭锁装置 | |
| CN102545287A (zh) | 一种基于PSoC的MPPT型太阳能充电控制器 | |
| CN105101566A (zh) | 一种升压恒流太阳能路灯控制器 | |
| CN110854879A (zh) | 一种应用于光伏直流侧的电网调频装置 | |
| CN202918194U (zh) | 具有电源稳压电路的控制器 | |
| CN216872908U (zh) | 一种应用于电池电源精细化稳压管控系统 | |
| CN217882835U (zh) | 带保护的软起动调速电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091021 Termination date: 20171231 |