CN201312218Y - 一种交流变频调速异步牵引电动机 - Google Patents

一种交流变频调速异步牵引电动机 Download PDF

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CN201312218Y CNU2008201594308U CN200820159430U CN201312218Y CN 201312218 Y CN201312218 Y CN 201312218Y CN U2008201594308 U CNU2008201594308 U CN U2008201594308U CN 200820159430 U CN200820159430 U CN 200820159430U CN 201312218 Y CN201312218 Y CN 201312218Y
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一种交流变频调速异步牵引电动机,其包括机座、后端盖、定子、转子、风扇、前端盖、转轴、正交型差分转速传感器,机座上方水平位置设有出线盒,定子铁心的定子槽内嵌有定子线圈,定子线圈端部连线后,从机座出线盒内的出线孔引出联接线,转子铁心与转轴采用过盈配合,所述正交型差分转速传感器安装在电机非轴伸端轴承盖内,转轴上固定有轴套。

Description

一种交流变频调速异步牵引电动机
技术领域
本实用新型涉及到一种电动机,尤其是涉及一种适用于交流变频电机车用交流变频调速异步牵引电动机。
背景技术
中国专利申请200820052670.8号提供的一种交流变频调速异步牵引电动机的技术方案,其正交型差分转速传感器安装在电机端盖上,不能满足隧道工程车辆结构安装及运行要求,因而不适于隧道工程车辆使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于隧道工程车辆使用的交流变频调速异步牵引电动机。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
其包括机座、后端盖、定子、转子、风扇、前端盖、转轴、正交型差分转速传感器,机座上方水平位置设有出线盒,定子铁心的定子槽内嵌有定子线圈,定子线圈端部连线后,从机座出线盒内的出线孔引出联接线,转子铁心与转轴采用过盈配合,所述正交型差分转速传感器安装在电机非轴伸端轴承盖内,转轴上固定有轴套。
优选方案:机座采用铸钢件。
本实用新型的转速传感器安装在轴承盖内,轴套固定在转轴上,满足车辆对牵引电动机的安装结构要求;转速传感器能够有效反馈电机实时速度给车辆,便于车辆对电机旋转速度进行实时监视和控制;机座采用铸钢件,制造成本低;同时使电机防护等级达到IP54,能充分满足隧道工程车辆对牵引电动机的要求。因此,特别适于用作隧道工程车辆牵引电动机。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的结构示意图。
图2是图1所示实施例的轴承盖结构及速度传感器安装位置放大示意图。
图中:1.后端盖,2.出线盒,3.转子,4.定子,5.风扇,6.机座,7.前端盖,8.轴承盖,9.轴套,10.正交型差分速度传感器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
参照附图,本实施例包括机座6、后端盖1、定子4、转子3、风扇5、前端盖7、转轴、正交型差分转速传感器10,机座6上方水平位置设有出线盒2,定子铁心的定子槽内嵌有定子线圈,定子线圈端部连线后,从机座1出线盒2内的出线孔引出联接线,转子铁心与转轴采用过盈配合,所述正交型差分转速传感器10安装在电机非轴伸端轴承盖8内(参见图2),转轴上固定有轴套9。

Claims (2)

1、一种交流变频调速异步牵引电动机,包括机座、后端盖、定子、转子、风扇、前端盖、转轴、正交型差分转速传感器,机座上方水平位置设有出线盒,定子铁心的定子槽内嵌有定子线圈,定子线圈端部连线后,从机座出线盒内的出线孔引出联接线,转子铁心与转轴采用过盈配合,其特征在于,所述正交型差分转速传感器安装在电机非轴伸端轴承盖内,转轴上固定有轴套。
2、如权利要求1所述的交流变频调速异步牵引电动机,其特征在于,机座为铸钢件。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102522845A (zh) * 2011-12-08 2012-06-27 西安泰富西玛电机有限公司 一种带套的电机轴承装置

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