CN201285711Y - 一种电力开关设备手力操动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力开关设备手力操动机构，由减速机、输出轴、限位装置、辅助开关和套筒等组成。减速机躯壳内壁与蜗轮蜗杆减速机之间用O型密封圈密封，躯壳内壁与蜗轮蜗杆之间用无油轴承连接。减速机躯壳也是手动操作机构的安装支架。输出轴与蜗轮用平键连接，输出轴的防护盖与减速机躯壳之间用O型密封圈密封。输出轴的下端连接有限位装置与辅助开关。螺杆将辅助开关和套筒连接于躯壳下部，躯壳通过异型密封圈与套筒密封，套筒底部电缆孔用第II异型密封圈密封。套筒将辅助开关与限位装置密封。本实用新型结构合理，密封好，无渗漏，防水防尘，使用环境温度范围宽。适用于电力系统，工矿企业及铁道电气化等。

Description

一种电力开关设备手力操动机构

技术领域

本实用新型涉及电力开关设备手动分合闸机构装置，具体涉及40.5kV～363kV隔离开关和接地开关分合闸操作的一种电力开关设备手力操动机构。

技术背景

目前国内用于同电压等级隔离开关和接地开关的蜗轮蜗杆手力操动机构主要是以CS20手力操动机构为代表，它是八十年代初期设计的，虽经过改进，但仍然存在外观粗糙不美观，防水防尘效果差，零部件加工工艺粗放等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理，密封好，无渗漏，防水防尘，不生绣，使用环境温度范围宽的一种电力开关设备手力操动机构。

为了克服现有技术的不足，本实用新型的技术方案是这样解决的：一种电力开关设备手力操动机构，由减速机、限位装置、辅助开关，套筒、第II密封圈、防护盖、输出轴组成，其减速机包括输出轴、盖、躯壳、套、蜗轮与蜗杆，本实用新型的特殊之处在于所述输出轴通过输出轴罩用第I密封圈与盖密封；盖与躯壳用第II密封圈密封；蜗轮通过第I无油轴承分别与盖、躯壳连接；蜗杆一端通过第III无油轴承和第V密封圈与躯壳连接和密封，蜗杆另一端通过第II无油轴承与套连接；套用螺纹与躯壳连接，二者用第IV密封圈密封；输出轴通过平键与蜗轮连接，限位装置分别设有限位板和限位螺钉，限位装置连接于输出轴的下端，输出轴与限位板连接，限位板的转动角度受限位螺钉安装位置限制，当限位螺钉安装在下排位置时输出轴转动180°，当限位螺钉安装在上排位置时输出轴转动100°或90°，辅助开关和套筒安装在减速机的下部，螺杆固定在减速机的下部，辅助开关用螺母固定在两根螺杆上，套筒用蝶型螺母通过螺杆紧压在减速机的下部，套筒与减速机通过第I异型密封圈密封，套筒底部电缆进线孔用第II异型密封圈密封。

本实用新型与现有技术相比，具有以下特点：

(1).减速机躯壳采用铝合金压铸件，经阳极氧化处理不生锈；

(2).手力操动机构可以使用在-40℃～+70℃的环境中；

(3).雨水(雪水)不会进入减速机内；

(4).封罩辅助开关的壳体采用拉制铝合金套筒，经阳极氧化处理不生锈；

(5).套筒上部与减速机的密封及铝合金管下部电缆进线孔的密封采用异型密封圈，保证辅助开关的防水防尘功能；

(6).设计了可靠的限位装置，有效防止分合到位后可能发生的继续转动，对隔离开关(接地开关)造成损坏。

技术指标

(1).整体结构无锈蚀；

(2).重量约为10kg；

(3).使用环境温度-40℃～+70℃；

(4).使用海拔高度3000m及以下地区；

(5).整体防护等级为IP54；

(6).输出转角分别为180°，100°，90°；

(7).机械寿命6000次。

附图说明

图1为本实用新型机构总体结构示意图；

图2-1为减速机主视结构示意图；

图2-2为减速机俯视结构示意图；

图3-1为限位装置旋转180°结构示意图；

图3-2为限位装置旋转100或90°结构示意图；

图4为第I异型密封圈的截面结构示意图；

图5为第II异型密封圈的截面结构示意图；

图6-1为躯壳主视结构示意图；

图6-2为躯壳俯视结构示意图；

图6-3为图6-2A向旋转视图结构示意图。

具体实施方式

附图为本实用新型具体实施例。

下面结合附图对发明内容作进一步说明：

参照图1、图2-1、图2-2所示，一种电力开关设备手力操动机构，由减速机1、限位装置3、辅助开关6，套筒5、第II异型密封圈7、防护盖(8)、输出轴(9)组成，其减速机包括输出轴9、盖12、躯壳16、套17、蜗轮21与蜗杆20，所述输出轴9通过输出轴罩10用第I密封圈11与盖12密封；盖12与躯壳16用第II密封圈13密封；蜗轮21通过第I无油轴承14分别与盖12、躯壳16连接；蜗杆20一端通过第III无油轴承23和第V密封圈24与躯壳16连接和密封，蜗杆20另一端通过第II无油轴承19与套17连接；套17用螺纹与躯壳16连接，二者用第IV密封圈18密封；输出轴9通过平键22与蜗轮21连接。限位装置3分别设有限位板25和限位螺钉26，限位装置3连接于输出轴9的下端，输出轴9与限位板25连接，限位板25的转动角度受限位螺钉26安装位置限制，当限位螺钉26安装在下排位置时输出轴9只能转动180°，当限位螺钉26安装在上排位置时输出轴9只能转动100°或90°，辅助开关6和套筒5安装在减速机1的下部，螺杆4固定在减速机1的下部，辅助开关6用螺母固定在两根螺杆4上，套筒5用蝶型螺母通过螺杆4紧压在减速机1的下部，套筒5与减速机1通过第I异型密封圈2密封，套筒5底部电缆进线孔用第II异型密封圈7密封。

所述躯壳为经阳极氧化处理的铝合金压铸件，其结构既是蜗轮与蜗杆减速机的壳体又是操动机构的安装支架。

所述蜗轮蜗杆减速机内腔充填有在-40℃时不出现凝结、+70℃时不出现滴流的润滑脂。

所述套筒为经阳极氧化处理的拉制铝合金套筒。

所述第I异型密封圈的截面为：圆形与矩形相接的截面中切去一个小点的圆形与小一点矩形相接的截面，矩形截面的下部切通。

所述第II异型密封圈为环状密封圈，其环内0.5mm的薄膜便于电缆穿过，外侧设计的环型槽用于装配和密封。

图3-1所示，机构的限位装置3输出轴9下部与限位板25通过键配合，二者的转动角度受限位螺钉26安装位置限制，当限位螺钉26安装在下排位置时输出轴9只能转动180°。

图3-2所示，当限位螺钉26安装在上排位置时输出轴9只能转动100°或90°。

图4所示为第I异型密封圈的截面结构示意图。

图5所示为第II异型密封圈的截面结构示意图。

图6-1为躯壳主视结构示意图；

图6-2为躯壳俯视结构示意图；

图6-3为图6-2的A向旋转视图结构示意图。

工作原理：

打开防护盖8插入手柄(机构附件)转动蜗杆20，蜗杆20带动蜗轮21转动，蜗轮21带动输出轴9转动，输出轴9带动隔离开关或接地开关实现分合闸操作，同时带动辅助开关5切换。

Claims (6)

1、一种电力开关设备手力操动机构，由减速机(1)、限位装置(3)、辅助开关(5)，套筒(6)、第II异型密封圈(7)、防护盖(8)、输出轴(9)组成，其减速机包括输出轴(9)、盖(12)、躯壳(16)、套(17)、蜗轮(21)与蜗杆(20)，其特征在于所述输出轴(9)通过输出轴罩(10)用第I密封圈(11)与盖(12)密封；盖(12)与躯壳(16)用第II密封圈(13)密封；蜗轮(21)通过第I无油轴承(14)分别与盖(12)、躯壳(16)连接；蜗杆(20)一端通过第III无油轴承(23)和第V密封圈(24)与躯壳(16)连接和密封，蜗杆(20)另一端通过第II无油轴承(19)与套(17)连接；套(17)用螺纹与躯壳(16)连接，二者用第IV密封圈(18)密封；输出轴(9)通过平键(22)与蜗轮(21)连接，限位装置(3)分别设有限位板(25)和限位螺钉(26)，限位装置(3)连接于输出轴(9)的下端，输出轴(9)与限位板(25)连接，限位板(25)的转动角度受限位螺钉(26)安装位置限制，当限位螺钉(26)安装在下排位置时输出轴(9)只能转动180°，当限位螺钉(26)安装在上排位置时输出轴(9)只能转动100°或90°，辅助开关(6)和套筒(5)安装在减速机(1)的下部，螺杆(4)固定在减速机(1)的下部，辅助开关(6)用螺母固定在两根螺杆(4)上，套筒(5)用蝶型螺母通过螺杆(4)紧压在减速机(1)的下部，套筒(5)与减速机(1)通过第I异型密封圈(2)密封，套筒(5)底部电缆进线孔用第II异型密封圈(7)密封。

2、根据权利要求1所述的一种电力开关设备手力操动机构，其特征在于所述躯壳为经阳极氧化处理的铝合金压铸件，其结构既是蜗轮与蜗杆减速机的壳体又是操动机构的安装支架。

3、根据权利要求1所述的一种电力开关设备手力操动机构，其特征在于所述蜗轮蜗杆减速机内腔充填有在-40℃时不出现凝结、+70℃时不出现滴流的润滑脂。

4、根据权利要求1所述的一种电力开关设备手力操动机构，其特征在于所述套筒为经阳极氧化处理的拉制铝合金套筒。

5、根据权利要求1所述的一种电力开关设备手力操动机构，其特征在于所述第I异型密封圈的截面为：圆形与矩形相接的截面中切去一个小点的圆形与小一点矩形相接的截面，矩形截面的下部切通。

6、根据权利要求1所述的一种电力开关设备手力操动机构，其特征在于所述第II异型密封圈为环状密封圈，其环内0.5mm的薄膜便于电缆穿过，外侧设有计的环型槽用于装配和密封。

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