CN201257282Y - 无轮毂直排轮滑轮鞋底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无轮毂直排轮滑轮鞋底座，属于旱冰鞋制造领域。为了解决现有技术无轮毂直排轮滑轮鞋底座的不足，提供一种能够有效缓冲，轻巧，运行稳定，更好的操控性，更好的转向，在各个角度的有更小的摩擦力易维修的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，包括镁合金轮架、螺丝，还包括半无轮毂直排滑轮，半无轮毂直排滑轮上有中心孔和固定孔，所述半无轮毂直排滑轮通过螺丝紧固滑轮中心孔上方的固定孔于镁合金轮架上。半无轮毂半无轮毂滑轮的设计更加先进并且使用更舒适。本实用新型适用于各种旱冰鞋轮滑设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无轮毂直排轮滑轮鞋底座，属于旱冰鞋制造领域。
背景技术
轮滑鞋是目前世界范围内流行的，深受人们喜爱的一种运动器材，它既可以是人们在陆地上享受溜冰的乐趣，又可以成为一种轻便快捷的代步工具，现有技术中轮滑鞋的滚轮都是采用与鞋底垂直的角度安装，传统的直排滑轮鞋用三到五个直排轮来支撑，滚轮的设计也都是采用线性圈中轴轴承式，这种方法的不足之处是，采用与鞋底垂直的角度安装滚轮，在滑行过程中因路面不平整受到的冲击力全部作用于脚的底部，影响轮滑鞋的穿着舒适度，而且传统的直排滑轮鞋用三到五个直排轮来支撑，每个轮子由两个线性圈组成的轴承组成，轴承有更小的直径并且是通过轴承的中心位置来固定到轮架上的，运行不稳定，并且一旦损坏，非常不易维修。
实用新型内容
为了克服现有的的不足，本实用新型的目的在于：解决现有技术无轮毂直排轮滑轮鞋底座对脚部冲击力大、重量大，运行不稳定、不易维修等的问题，提供一种能够有效缓冲，轻巧，运行稳定，更好的操控性，更好的转向，在各个角度的有更小的摩擦力，易维修的无轮毂直排轮滑轮鞋底座。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：包括镁合金轮架，螺丝，还包括半无轮毂直排滑轮，半无轮毂直排滑轮上有中心孔和固定孔，所述半无轮毂直排滑轮通过螺丝紧固滑轮中心孔上方的固定孔于镁合金轮架上。
半无轮毂直排滑轮为两个以上优选三个，固定在镁合金轮架上，包括镁合金内轮，PU轮圈，镁合金外轮；镁合金内轮嵌套在镁合金外轮内，PU轮圈与镁合金外轮注塑固定连接。
半无轮毂直排滑轮为三个，依次位于镁合金轮架上，所述三个半无轮毂直排滑轮和镁合金轮架都分别由三个固定孔来固定，其中两个固定孔在镁合金轮架和镁合金内轮上，另一个固定孔在镁合金内轮上。
所述无轮毂直排滑轮和镁合金轮架安装都有相同的夹角，镁合金轮架上的两个固定孔的连线的中心线与镁合金轮架上的一个固定孔和镁合金内轮上固定孔的连线之间呈20-30度夹角，优选25度。
所述半无轮毂直排滑轮包括：PU轮圈，镁合金外轮，左镁合金内轮，右镁合金内轮，外左陶瓷圈，外右陶瓷圈，内左陶瓷圈，内右陶瓷圈，塑料滚珠支撑架，滚珠构成。PU轮圈通过注塑机把塑料橡胶直接注塑到镁合金外轮上，形成注塑固定连接的结构；外左陶瓷圈，内左陶瓷圈、夹塑料滚珠支撑架及滚珠镶嵌于镁合金外轮的内部的左半部分，左镁合金内轮盖到镁合金外轮的内部的左半部分；外右陶瓷圈，内右陶瓷圈，夹塑料滚珠支撑架及滚珠镶嵌于镁合金外轮的内部的右半部分。右镁合金内轮盖到镁合金外轮的内部的右半部分。左镁合金内轮和右镁合金内轮通过铝的螺丝固定在镁合金外轮上组成一个半无轮毂直排滑轮。
所述塑料滚珠支撑架上安装有复数个金属滚珠，优选为20-26个。
所述PU轮圈侧面中部有多个圆孔，优选12-16个，更优选13个，用以减少冲击力。
在镁合金外轮和镁合金内轮之间有一个密封凹槽的结构，此设计可防止灰尘和水进入。
与现有技术相比，本实用新型无轮毂直排轮滑轮鞋底座具有下列优点：
1.有更低的惯性，更有利于转向，具有更好的操控性。
2.能够有效降低地面对脚部的冲击力。有效的提升轮滑鞋在不同路面运行的稳定性。
3.能够大幅度降低轮滑鞋的重量。
4.能够降低各个角度的摩擦力从而提升轮滑鞋的速度。
5.非常的便于维修。
附图说明
图1是本实用新型无轮毂直排轮滑轮鞋底座的整体结构示意图。
图2是本实用新型无轮毂直排轮滑轮鞋底座的PU轮圈的结构示意图。
图3是本实用新型无轮毂直排轮滑轮鞋底座的滚珠支撑架及滚珠的结构示意图。
图4是本实用新型无轮毂直排轮滑轮鞋底座的半无轮毂直排滑轮的整体剖面示意图。
图5是本实用新型无轮毂直排轮滑轮鞋底座的半无轮毂直排滑轮的详细剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。：一种无轮毂直排轮滑轮鞋底座，包括镁合金轮架1、半无轮毂直排滑轮2，半无轮毂直排滑轮2通过螺丝紧固滑轮中心孔2.1上方的固定孔2.2于镁合金轮架1上。半无轮毂直排滑轮2包括：PU轮圈3，镁合金外轮4，左镁合金内轮5，右镁合金内轮6，外左陶瓷圈7，外右陶瓷圈8，内左陶瓷圈9，内右陶瓷圈10，塑料滚珠支撑架11，滚珠12构成。PU轮圈3是通过注塑机把塑料橡胶直接注塑到镁合金外轮4上形成的，外左陶瓷圈7，内左陶瓷圈9、夹塑料滚珠支撑架11及滚珠12镶嵌于镁合金外轮4的内部的左半部分，左镁合金内轮5盖到镁合金外轮4的内部的左半部分；外右陶瓷圈8，内右陶瓷圈10，夹塑料滚珠支撑架11及滚珠12镶嵌于镁合金外轮4的内部的右半部分。右镁合金内轮6盖到镁合金外轮4的内部的右半部分。左镁合金内轮5和右镁合金内轮6通过铝的螺丝固定在镁合金外轮4上组成一个半无轮毂直排滑轮2。
所述塑料滚珠支撑架上11安装有24个金属滚珠12.
所述三个半无轮毂直排滑轮2和镁合金轮架1都分别由三个固定孔2.2来固定，其中在镁合金轮架1上有两个固定孔2.2。在镁合金内轮上还有一个固定孔2.2。
所述所有的半无轮毂直排滑轮2和镁合金轮架1安装都有一个相同的角度，镁合金轮架1上的两个固定孔的连线的中心线与镁合金轮架1上的一个固定孔和镁合金内轮上固定孔的连线之间成25度角。
所述PU轮圈3侧面中部有13个圆孔13，用以减少冲击力。
在镁合金外轮4和镁合金内轮之间有一个密封凹槽设计14，防止灰尘和水进入。
本实用新型无轮毂直排轮滑轮鞋底座用三个半无轮毂直排滑轮来支撑，每个半无轮毂直排滑轮由两个角度的圈组成的轴承，相对于传统的滚轮有更大的直径，中心有个孔的设计相对于传统的横杆中轴滚珠式设计降低了惯性和各个角度的摩擦力。低的惯性和低的摩擦力提供了在不规则路面运行更好的稳定性和更高的速度。另外固定在轮子的中心孔的上方，也有利于更好的操控和转向。
Claims (10)
1.一种无轮毂直排轮滑轮鞋底座，包括镁合金轮架、半无轮毂直排滑轮，螺丝，其特征在于：半无轮毂直排滑轮上有中心孔和固定孔，所述半无轮毂直排滑轮通过螺丝紧固滑轮中心孔上方的固定孔于镁合金轮架上。
2.根据权利要求1所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：半无轮毂直排滑轮为两个以上，固定在镁合金轮架上，所述半无轮毂直排滑轮包括镁合金内轮，PU轮圈，镁合金外轮，镁合金内轮嵌套在镁合金外轮内，PU轮圈与镁合金外轮注塑固定连接。
3.根据权利要求2所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：半无轮毂直排滑轮为三个，依次位于镁合金轮架上，包括固定孔，三个半无轮毂直排滑轮和镁合金轮架都分别由三个固定孔来固定，其中两个固定孔在镁合金轮架和镁合金内轮上，另一个固定孔在镁合金内轮上。
4.根据权利要求3所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：所述无轮毂直排滑轮和镁合金轮架安装都有相同的夹角，镁合金轮架上的两个固定孔的连线的中心线与镁合金轮架上的一个固定孔和镁合金内轮上固定孔的连线之间呈20-30度夹角。
5.根据权利要求3所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：所述夹角为25度角。
6.根据权利要求1所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：所述半无轮毂直排滑轮包括：PU轮圈，镁合金外轮，左镁合金内轮，右镁合金内轮，外左陶瓷圈，外右陶瓷圈，内左陶瓷圈，内右陶瓷圈，塑料滚珠支撑架，滚珠构成，PU轮圈与镁合金外轮注塑固定连接，外左陶瓷圈，内左陶瓷圈、夹塑料滚珠支撑架及滚珠镶嵌于镁合金外轮的内部的左半部分，左镁合金内轮盖到镁合金外轮的内部的左半部分；外右陶瓷圈，内右陶瓷圈，夹塑料滚珠支撑架及滚珠镶嵌于镁合金外轮的内部的右半部分，右镁合金内轮盖到镁合金外轮的内部的右半部分，左镁合金内轮和右镁合金内轮通过铝的螺丝固定在镁合金外轮上组成一个半无轮毂直排滑轮。
7.根据权利要求6所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：所述塑料滚珠支撑架上安装有复数个金属滚珠，优选为20-26个。
8.根据权利要求6所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：所述PU轮圈侧面中部有复数个孔。
9.根据权利要求8所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：所述PU轮圈侧面中部有12-16个孔。
10.根据权利要求6所述的无轮毂直排轮滑轮鞋底座，其特征在于：所述镁合金外轮和镁合金内轮之间有一密封凹槽。
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|---|---|---|---|---|
| CN106672528A (zh) * | 2016-01-22 | 2017-05-17 | 上海伟星新型建材有限公司 | 越障式重物搬运坦克车 |
| CN108401687A (zh) * | 2018-05-20 | 2018-08-17 | 咸宁市农业科学院 | 用于双带夹持脱麻机的无轴带轮 |
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2008
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| CN106672528B (zh) * | 2016-01-22 | 2018-08-14 | 上海伟星新型建材有限公司 | 越障式重物搬运坦克车 |
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