CN201172445Y - 一种助力车报警器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种助力车报警器，包括平衡开关、报警器，所述平衡开关与报警器串联；在所述平衡开关上并联自锁装置。平衡开关的金属外壳一端密封，一端与带绝缘密封圈的电极连接，在壳体内装有滚珠。本实用新型能通过平衡开关的滚珠滚动接触电极与否来测试车体是否被推动，当滚珠滚动到带密封圈的电极处时，平衡开关就变成通路，随即将打开自锁装置，通过自锁装置报警器不但报警，而且不停地报警，直到车主用车钥匙关闭。

Description

一种助力车报警器
技术领域
本实用新型涉及一种报警器，特别是一种助力车用的通过车体平衡来实现报警的报警器。
背景技术
目前的代步工具很多，自行车已逐渐被电瓶车和摩托等带动力的助力车取代；助力车的快速、便捷为现代人提供了很多方便。但车被偷盗的现象却成了当代人的一块心病，解决该问题人们也研究出车用防盗锁、报警器。防盗锁由于不具备鸣笛功能，只防君子不防小人；报警器的发明给偷盗者一定的警戒，但目前使用的助力车报警器，只要偷盗者准确地将电源线切断，报警功能便自动消失。
实用新型内容
本实用新型提供了一种助力车用的通过车体平衡来实现报警的报警器。
为了解决以上技术问题，本实用新型的一种助力车报警器，包括平衡开关、报警器，所述平衡开关与报警器串联；在所述平衡开关上并联自锁装置。
所述平衡开关由金属外壳、滚珠和带绝缘密封圈的电极组成，所述平衡开关的金属外壳一端密封，一端与带绝缘密封圈的电极连接，在壳体内装有滚珠。
所述自锁装置由两个反向器串联并与二极管和光电偶合器和电阻并联组成。
以上结构的优点在于：本实用新型能通过平衡开关的滚珠滚动接触电极与否来测试车体是否被推动，因为人在推车时会使车体瞬间失去平衡，这样，滚珠会来回滚动，只要滚动到带密封圈的电极处时，平衡开关就变成通路，随即将打开自锁装置，通过自锁装置报警器不但报警，而且不停地报警，直到车主用车钥匙关闭。
附图说明
图1为本实用新型的平衡开关结构示意图；
图2为本实用新型的自锁装置与平衡开关相连接的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，平衡开关1由金属外壳2、滚珠3和带绝缘密封圈4的电极5组成，所述平衡开关的金属外壳2一端密封，一端与带绝缘密封圈4的电极5连接，在壳体内装有滚珠3。所述平衡开关1与报警器6串联，并在平衡开关1上并联自锁装置7。该自锁装置7在线路两极之间串联反向器8、9，光电偶合器10和电阻11、14，在反向器8、9和主线路之间并联电阻12，在反向器9、光电偶合器10和主线路之间并联二极管13。
在使用时，将平衡开关1装有电极5的一端朝右，横置固定在车体上，在平衡开关1上串联报警器6，并联自锁装置7；平衡开关1处的线路与助力车的电源线路并联到助力车开启关闭装置处。这样，当助力车在没有用钥匙的情况下被推动时，因为人在推车时会使车体瞬间失去平衡，平衡开关1的滚珠3会来回滚动，只要滚动到带密封圈的电极5处时，平衡开关1就变成通路，随即将打开自锁装置7，通过自锁装置电阻14给“+”电荷，经反向器8、9后，直接“+”电荷导通光电偶合器10和二极管13，并使其长时间处于导通状态，使报警器不但报警，而且不停地报警，直到车主用车钥匙关闭，起到了很好的强力防盗效果。

Claims (3)

1、一种助力车报警器，包括平衡开关、报警器，其特征在于：所述平衡开关与报警器串联；在所述平衡开关上并联自锁装置。
2、根据权利要求1所述的一种助力车报警器，其特征在于：所述平衡开关由金属外壳、滚珠和带绝缘密封圈的电极组成，所述平衡开关的金属外壳一端密封，一端与带绝缘密封圈的电极连接，在壳体内装有滚珠。
3、根据权利要求1所述的一种助力车报警器，其特征在于：所述自锁装置由两个反向器串联并与二极管和光电偶合器和电阻并联组成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103640650A (zh) * 2013-11-11 2014-03-19 江苏大学 一种电动车及蓄电池防盗器与防盗方法

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