CN201168954Y - 自行车使用轴承组装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自行车使用轴承组装工具，主要包括一迫抵件、一柄部、一容抵块、一螺杆、一压迫块及一限位块，利用螺杆与迫抵件及容抵块、或与压迫块及限位块的组合结构，可将轴承组装或拆卸于工件上。

Description

自行车使用轴承组装工具

技术领域

本实用新型涉及自行车使用的工具领域，尤指一种可组装或拆卸轴承的工具。

背景技术

根据本人先前得知，一般自行车上的轴承的装设是直接利用槌子等敲击工具将轴承敲入预设处，如此的装设动作会使轴承内部滚珠受损，并且使滚珠与轴承的内、外环之间产生些许位移，造成轴承作动不流畅，甚至无法作动的问题；此外，一般将轴承取出时，利用一字起子等扳动工具插入轴承与预设处的间缝隙，借以将轴承扳开取出，然而扳动轴承时不仅费力，而且有可能扳出不当而造成预设处或一字起子有所损伤。

然而，有如台湾专利第M 251676号的专利案，该案例中包括一抵靠体及一迫进器，上述两者在使用时分别位于工件的不同侧；该抵靠体抵靠于工件穿孔的外部，在抵靠体相对于穿孔的位置，并设有迫紧螺孔；该迫进器为一不同径宽的柱体，不同径宽的邻接处，并形成一抵缘，如此借助较小径端的柱体，穿设于套设元件，并使抵缘抵靠在套设元件的外端缘，再借助一迫紧螺杆由抵靠体的迫紧螺孔螺入，并渐进螺入迫进器，而可将套设元件压入穿孔。

然而此案例的设计是为了将套设元件取出，而将抵靠体两旁所穿设的螺杆抵靠于具穿孔的元件表面，如此的设计只能用于如汽车的范围较大的元件表面，而如自行车的范围较小的元件表面则无法使用。

有鉴于此，为提供一种解决上述习用结构问题。因此，本实用新型提供如下文详细说明中所述具创新性轴承拆装工具。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种使用容易、并且可用于狭小范围的自行车使用轴承组装工具。

为达到上述目的，本实用新型采用一迫抵件，该迫抵件具一推抵柱，该推抵柱与迫抵件间设有一供螺杆旋入的螺孔，并于迫抵件设有一可供手部握持的柄部；该螺杆具一头部，该头部设一供工具套设驱动的驱动部，而螺杆另一端可螺合于推抵柱或限位块的螺扎；以及该螺杆可穿设于容抵块或压迫块的通孔。

该容抵块具有第一、第二侧面，两侧面之间设有通孔，第一侧面供头部抵靠，而第二侧面则设有供轴承容置的容槽，而容槽凸出边缘则为可抵靠工件表面抵靠部。

欲将工件的轴承取出时，先将螺杆穿过容抵块，使容抵块设于具轴承的工件面，而迫抵件则设于工件的另一面，并将推抵柱插入工件的穿孔，将螺杆先穿过轴承的中心孔洞，再将驱动部利用一工具插入扭转螺杆，使螺杆旋入推抵柱，当推抵柱的端面与轴承抵靠，而螺杆再继续旋入时，可使推抵柱将轴承由工件推向容槽，借此将轴承自工件取出。

欲将轴承装入工件时，需将迫抵件及容抵块变更为限位块及压迫块，其中压迫块具两侧面，两侧面间亦设有通孔，一侧供头部抵靠，另一侧则供轴承抵靠，该限位块亦设有供螺杆旋入的螺孔，并且限位块一侧设有一限位部，该限位部可令限位块设于工件角落的穿孔位置处；限位块与压迫块使用时分别设于工件的不同侧，先将螺杆穿过压迫块及轴承，并使压迫块设于设置轴承的工件面，而限位块则设于另一面，借此只需将螺杆穿过工件的穿孔，再将工具插入驱动部扭转，使螺杆旋入另一面的限位块，利用螺杆的头部抵靠压迫块间接将轴承推入工件的置入处，即可将轴承装于工件。

若将迫抵件及容抵块反转使用，使螺杆头部抵靠容槽底面，而第一侧面抵靠轴承，将螺杆穿过工件的穿孔，并将工具插入驱动部扭转使螺杆旋入另一方向的螺孔内，将头部抵靠容抵块，并间接将轴承推入工件的置入处，亦可将轴承装设于工件，借此具有以下特点：

一、由于本实用新型所采用的零组件大多为小块状结构，不仅可用于小范围的工件表面，并且不占收纳空间，利于方便携带使用。

二、由于本实用新型的限位块具有限位部，该限位部可沿着设于工件角落的穿孔位置，而贴靠设置于穿孔位置的工件侧壁，令限位部具备用于狭小空间的穿孔设置处的特性。

三、本实用新型的迫抵件及容抵块与螺杆的组合，不仅可将轴承由工件拆卸拿出，亦可将迫抵件及容抵块反转使用方式，而将轴承装入工件内。

四、本实用新型的迫抵件一侧螺设有柄部，不仅可让使用者操作时更为便利，同时亦可使用于较狭长的空间内。

附图说明

图1是本实用新型的分解示意图。

图2是本实用新型的拆卸示意剖面图。

图3是本实用新型的拆卸动作剖面图之一。

图4是本实用新型的拆卸动作剖面图之二。

图5是本实用新型的装设示意图。

图6是本实用新型的装设示意剖面图。

图7是本实用新型的装设动作剖面图。

图8是本实用新型的另一装设实施例图。

【主要元件符号说明】

10-------迫抵件            11-------推抵柱

12-------螺孔              13-------螺孔

0-------螺杆               21-------头部

22-------驱动部            30-------柄部

31-------螺合端            40-------限位块

41-------螺孔              42-------限位部

50-------容抵块            51-------通孔

52-------第一侧面          53-------第二侧面

54------容槽               55-------抵靠部

60-------压迫块           61-------通孔

A---------工件            A1-------穿孔

B---------工具            C---------轴承

C1-------中心孔洞

具体实施方式

本实用新型是有关一种自行车使用轴承组装工具，有关本实用新型，为达上述目的、所采用的技术手段及其功效，请先参照各图所示：

本实用新型主要包括一迫抵件10，该迫抵件10为一块状结构，其表面延伸有一推抵柱11，该推抵柱11与迫抵件10间设有一贯穿的螺孔12，该螺孔12可供一螺杆20旋入，且推抵柱11可容设于工件A的穿孔A 1，在迫抵件10的一侧设有一螺孔13，螺孔13可供一柄部30的螺合端31螺设，使该柄部30可供手部握持，同时利用该柄部30可延长迫抵件10的长度，如遇较狭窄的空间时，即可使用柄部30伸入而得以工作；该螺杆20一端为一扩大状的头部21，于头部21间设有一驱动部22，该驱动部22可供一工具B套设驱动，并且该螺杆20的另一端则可与推抵柱11的螺孔12相螺合，或者是螺合于一限位块40的螺孔41；此外，该螺杆20可穿设于一容抵块50的通孔51，或者穿设于一压迫块60的通孔61。

该容抵块50具有两侧面，第一侧面52及第二侧面53，且两侧面间设有一供螺杆20穿设的通孔51，第一侧面52可供螺杆20的头部21抵靠，而第二侧面53则设有一容槽54，该容槽54可供拆装时轴承C容置使用，且容槽54凸出的边缘则为一抵靠部55，该抵靠部55则供拆装时可抵靠工件A使用。

借此欲将设置于工件A的轴承C取出时，请参阅图3、4所示，先将螺杆20穿过容抵块50的通孔51，使容抵块50设于装设有轴承C的工件A表面，而该迫抵件10则设于工件A的另一表面，将推抵柱11插入工件A的穿孔A1内，此时将工具B插入螺杆20的驱动部22，将螺杆20先穿过轴承C的中心孔洞C1，再扭转工具B使螺杆20旋入推抵柱11的螺孔12，使用者一手即可握持迫抵件10的柄部30，可防止旋动螺杆20时，迫抵件10跟着旋转，同时亦可借由柄部的延长设计，亦可使用于较狭长的凹槽内部空间使用，当推抵柱11的端面与轴承C抵靠，而螺杆20再继续旋入螺孔12时，则该推抵柱11会将轴承C慢慢由工件A的设置处推向容抵块50的容槽54，当轴承C进入容槽54时，只需将螺杆20以反方向旋出螺孔12即可将轴承C自工件A取出。

其次，如图5、6及图7所示，欲将轴承C装入工件A时，需将迫抵件10变更为限位块40，而设于螺杆20上的容抵块50则变更为压迫块60，其中该压迫块60具有两侧面，两侧面间亦设有供螺杆20穿设的通孔61，其中一侧面供螺杆20头部21抵靠，另一侧则供抵靠于轴承C表面，而该限位块40亦设有一供螺杆20旋入的螺孔41；此外该限位块40一侧设有一剖面状的限位部42，当穿孔A1设置于工件A角落的情况下，利用限位部42则可抵靠侧壁，可防止旋动螺杆20时，该限位块40跟着连动旋转。

与迫抵件10及容抵块50相同，该限位块40使用时与压迫块60分别设于工件A的不同侧面，该螺杆20先穿过压迫块60的通孔61及轴承C的中心孔洞C1，并使压迫块60设置于欲设置轴承C的工件A表面，而该限位块40则设于工件A的另一表面，借此只需将螺杆20穿过工件A的穿孔A1，并如、图7所示，再将工具B插入驱动部22扭转，使螺杆20旋入另一边限位块40的螺孔41，利用螺杆20的头部21抵靠压迫块60，并间接使压迫块60将轴承C推入工件A的预设置入处，最后将螺杆20以反方面旋出螺孔41，即可将轴承C装设于工件A上。

此外如图8所示，若将用于拆卸的迫抵件10及容抵块50反转使用，使螺杆20头部21抵靠容槽54底面，而第一侧面52则供套入螺杆20的轴承C抵靠，将螺杆20穿过工件A的穿孔A1，并利用工具B插入驱动部22扭转而使螺杆20旋入反转的迫抵件10螺孔12内，借以将螺杆20的头部21抵靠容抵块50，并间接将轴承C推入工件A的预设置入处，如此亦可将轴承C装设于工件A上。

Claims (8)

1、一种自行车使用轴承组装工具，其特征在于，包括：

一迫抵件，为一块状结构且表面延伸有一推抵柱，该推抵柱与迫抵件间设有一贯穿的螺孔，且推抵柱可容设于工件的穿孔，相异于螺孔的一侧另设有一螺孔；

一柄部，一端设有一螺合端，供螺合于迫抵件的螺孔，另一端则可供握持使用；

一螺杆，该螺杆一端设有一扩大状的头部，且头部间设有一驱动部，可供工具套设驱动，并且该螺杆可与推抵柱的螺孔相螺合；

一容抵块，具有第一侧面及第二侧面且两侧面间设有一供螺杆穿设的通孔，第一侧面可供螺杆的头部抵靠；第二侧面则设有一容槽，该容槽则可供拆装时轴承容置使用，且容槽凸出的边缘则为一抵靠部，该抵靠部则供拆装时可抵靠工件使用，其中该容抵块使用时与迫抵件分别设于工件的不同侧面；

一压迫块，设有两侧面，两侧面间设有一通孔供螺杆穿设，其中一侧面供螺杆头部抵靠，另一侧则供抵靠于轴承表面，以及；

一限位块，设有一供螺杆旋入的螺孔，并且该限位块使用时与压迫块分别设于工件的不同侧面。

2、根据权利要求1所述的自行车使用轴承组装工具，其特征在于，该限位块一侧设有一限位部。

3、根据权利要求2所述的自行车使用轴承组装工具，其特征在于，该限位部为一剖面。

4、根据权利要求1所述的自行车使用轴承组装工具，其特征在于，该螺杆旋入迫抵件的螺孔时，则该容抵块设于螺杆与迫抵件之间。

5、根据权利要求1所述的自行车使用轴承组装工具，其特征在于，该螺杆旋入限位块的螺孔时，则该压迫块设于螺杆与限位块之间。

6、一种自行车使用轴承组装工具，主要包括：

一迫抵件，为一块状结构且表面延伸有一推抵柱，该推抵柱与迫抵件间设有一贯穿的螺孔，且推抵柱可容设于工件的穿孔，相异于螺孔的一侧另设有一螺孔；

一柄部，一端设有一螺合端，供螺合于迫抵件的螺孔，另一端则可供握持使用；

一螺杆，该螺杆一端设有一扩大状的头部，且头部间设有一驱动部，可供工具套设驱动，并且该螺杆可与推抵柱的螺孔相螺合；

一容抵块，具有第一侧面及第二侧面且两侧面间设有一供螺杆穿设的通孔，第一侧面可供螺杆的头部抵靠；第二侧面则设有一容槽，该容槽则可供拆装时轴承容置使用，且容槽凸出的边缘则为一抵靠部，该抵靠部则供拆装时可抵靠工件使用，其特征在于，该容抵块使用时与迫抵件分别设于工件的不同侧面。

7、根据权利要求6所述的轴承组装工具，其特征在于，该迫抵件一侧螺设有一柄部。

8、根据权利要求6所述的轴承组装工具，其特征在于，该螺杆旋入迫抵件的螺孔时，则该容抵块设于螺杆与迫抵件之间。

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