CN201158809Y - 路面清扫车 - Google Patents

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CN201158809Y CNU2008200315213U CN200820031521U CN201158809Y CN 201158809 Y CN201158809 Y CN 201158809Y CN U2008200315213 U CNU2008200315213 U CN U2008200315213U CN 200820031521 U CN200820031521 U CN 200820031521U CN 201158809 Y CN201158809 Y CN 201158809Y
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陆小明
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Abstract

本实用新型涉及一种保洁设备,尤其涉及一种路面清扫车。该路面清扫车通过其车轮转轴上的驱动齿轮,及相应的换向齿轮和传动链轮将其行走动力进行传动转化,以驱动车身内滚刷的运转,滚刷将路面的垃圾卷送至车身内的垃圾存腔,达到清扫路面的目的。该路面清扫车的特点是,其车身内具有两个上下并列且刷毛交叉接触的滚刷,此结构使得其垃圾存腔的进口高度得以提升,从而使垃圾存腔的容积扩大,因此其可持续工作行程较之目前普通扫地车的要长。

Description

路面清扫车
技术领域
本实用新型涉及一种保洁设备,尤其涉及一种路面清扫车。
背景技术
路面清扫车在城镇的环卫工作中担负着重要的作用,因为其可以代替人力对路面进行清扫,使清洁工可以摆脱繁重的体力劳动,而且还可以提高工作效率。目前普通的推走式路面清扫车一般是靠滚刷进行扫地,由滚刷卷带垃圾后再由刮板将刷毛上的垃圾刮落,垃圾靠自身的重力作用落入垃圾存腔。滚刷通常不能做得太大,因为太大了会影响其对垃圾的卷带能力,为了与滚刷对应,车体中垃圾存腔的投送口一般也不会很高,这就导致了垃圾存腔的容积较小。因此,在路面清扫过程中其可持续工作行程不能太长,中途须经常去清空垃圾存腔方能继续使用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为克服现有技术的不足与缺点,本实用新型提供一种具有较大容量垃圾存腔的路面清扫车。
本实用新型采用的技术方案是:一种路面清扫车,具有车身,车身两侧具有车轮,车轮带有转轴,车轮转轴上设置有驱动齿轮,在驱动齿轮旁对应设置有同轴的换向齿轮和传动链轮,换向齿轮与驱动齿轮啮合;车身内上下并列设置有刷毛交叉接触的上滚刷和下滚刷,下滚刷触地;两滚刷各自的转轴的端头上设置有链轮,并均由传动链轮链动;车身内两滚刷的前部位置设有垃圾存腔,垃圾存腔的进口设置在上滚刷的前部位置且贴近上滚刷,进口处还设置有贴靠上滚刷刷毛的用以挡刮垃圾的挡刮板。
进一步地说,车轮转轴上的驱动齿轮设置有两个,分别靠近一侧的车轮,对应地,同轴的换向齿轮和传动链轮也设置有两组,各组的换向齿轮与同侧的驱动齿轮啮合,两个组中的传动链轮则分别链动上滚刷与下滚刷的各自的转轴端头上的链轮。
由于下滚刷的转轴位置较低,为了方便传动,链动下滚刷转轴端头上的链轮的传动链轮先与一个设置在车身上的过渡链轮链接,过渡链轮再与下滚刷转轴端头上的链轮链接。
为了方便倒除垃圾存腔中的垃圾,所述的车身由上车体和底盘组成,上车体包括换向齿轮、传动链轮、上下滚刷及垃圾存腔,底盘则包括车轮及车轮转轴,上车体置于底盘上,并与底盘活动连接,在底盘上设置有用以将上车体从底盘上顶起一定前倾角度的电动推杆。
另外,车轮转轴上还设置有两个驱动链轮,其分别靠近一侧的车轮,在车身前端两侧的位置各设置有一个用以将地面垃圾扫向车底的盘刷,盘刷通过伞齿轮传动机构由同侧的驱动链轮驱动。
本实用新型的有益效果是:该路面清扫车较之目前普通的扫地车其具有较大容积的垃圾存腔,因此其可持续工作行程相对较长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.车身  2.车轮转轴  21.驱动齿轮  22.驱动链轮  3.换向齿轮  4.传动链轮  51.上滚刷  52.下滚刷  6.垃圾存腔  61.挡刮板  7.盘刷
具体实施方式
如图1所示的一种路面清扫车,具有车身1,车身1两侧具有车轮,车轮带有转轴2,车轮转轴2上设置有驱动齿轮21,在驱动齿轮21旁对应设置有同轴的换向齿轮3和传动链轮4,换向齿轮3与驱动齿轮21啮合;车身1内上下并列设置有刷毛交叉接触的上滚刷51和下滚刷52,下滚刷52触地;两滚刷各自的转轴的端头上设置有链轮,并均由传动链轮4链动;车身1内两滚刷的前部位置设有垃圾存腔6,垃圾存腔6的进口设置在上滚刷51的前部位置且贴近上滚刷51,进口处还设置有贴靠上滚刷51刷毛的用以挡刮垃圾的挡刮板61。
车轮转轴2上的驱动齿轮21设置有两个,分别靠近一侧的车轮,对应地,同轴的换向齿轮3和传动链轮4也设置有两组,各组的换向齿轮3与同侧的驱动齿轮21啮合,两个组中的传动链轮4则分别链动上滚刷51与下滚刷52的各自的转轴端头上的链轮。
由于下滚刷52的转轴位置较低,为了方便传动,链动下滚刷52转轴端头上的链轮的传动链轮4先与一个设置在车身1上的过渡链轮链接,过渡链轮再与下滚刷52转轴端头上的链轮链接。
为了方便倒除垃圾存腔6中的垃圾,所述的车身1由上车体和底盘组成,上车体包括换向齿轮3、传动链轮4、上滚刷51、下滚刷52及垃圾存腔6,底盘则包括车轮及车轮转轴2,上车体置于底盘上,并与底盘活动连接,在底盘上设置有用以将上车体从底盘上顶起一定前倾角度的电动推杆。
另外,车轮转轴2上还设置有两个驱动链轮22,其分别靠近一侧的车轮,在车身1前端两侧的位置各设置有一个用以将地面垃圾扫向车底的盘刷7,盘刷7通过伞齿轮传动机构由同侧的驱动链轮22驱动。
该路面清扫车行进时,车轮转带动车轮转轴2转,车轮转轴2上的驱动齿轮21便带动与之啮合的换向齿轮3转动,再由与换向齿轮3同轴的传动链轮4带动车身1内上滚刷51和下滚刷52运转,两滚刷的转动方向均与车轮的转动方向相反,下滚刷52在转动时其刷毛将地面的垃圾卷带上来,并在与上滚刷51的接触过程中将垃圾传递给上滚刷51,上滚刷51卷带垃圾后将垃圾继续提升至车身1内的垃圾存腔6的进口处,由进口处的挡刮板61将上滚刷51刷毛上卷带的垃圾刮落至垃圾存腔6中。
清扫完毕或当垃圾存腔6满载后,开启垃圾存腔6的出口,启动电动推杆,电动推杆将车身1的上车体从底盘上顶起一定的前倾角度,即可方便地倒除垃圾存腔6中的垃圾。
本实用新型的路面清扫车所采用的上下并列式滚刷结构,使得其垃圾存腔6的进口高度得以提升,从而使垃圾存腔6的容积扩大,因此其可持续工作行程较之目前普通扫地车的要长。

Claims (5)

1.一种路面清扫车,具有车身(1),车身(1)两侧具有车轮,车轮带有转轴(2),其特征在于:车轮转轴(2)上设置有驱动齿轮(21),在驱动齿轮(21)旁对应设置有同轴的换向齿轮(3)和传动链轮(4),换向齿轮(3)与驱动齿轮(21)啮合;车身(1)内上下并列设置有刷毛交叉接触的上滚刷(51)和下滚刷(52),下滚刷(52)触地;两滚刷各自的转轴的端头上设置有链轮,并均由传动链轮(4)链动;车身(1)内两滚刷的前部位置设有垃圾存腔(6),垃圾存腔(6)的进口设置在上滚刷(51)的前部位置且贴近上滚刷(51),进口处还设置有贴靠上滚刷(51)刷毛的用以挡刮垃圾的挡刮板(61)。
2.根据权利要求1所述的路面清扫车,其特征在于:车轮转轴(2)上的驱动齿轮(21)设置有两个,分别靠近一侧的车轮,对应地,同轴的换向齿轮(3)和传动链轮(4)也设置有两组,各组的换向齿轮(3)与同侧的驱动齿轮(21)啮合,两个组中的传动链轮(4)则分别链动上滚刷(51)与下滚刷(52)的各自的转轴端头上的链轮。
3.根据权利要求2所述的路面清扫车,其特征在于:链动下滚刷(52)转轴端头上的链轮的传动链轮(4)先与一个设置在车身(1)上的过渡链轮链接,过渡链轮再与下滚刷(52)转轴端头上的链轮链接。
4.根据权利要求1所述的路面清扫车,其特征在于:所述的车身(1)由上车体和底盘组成,上车体包括换向齿轮(3)、传动链轮(4)、上滚刷(51)、下滚刷(52)及垃圾存腔(6),底盘则包括车轮及车轮转轴(2),上车体置于底盘上,并与底盘活动连接,在底盘上设置有用以将上车体从底盘上顶起一定前倾角度的电动推杆。
5.根据权利要求1所述的路面清扫车,其特征在于:车轮转轴(2)上还设置有两个驱动链轮(22),其分别靠近一侧的车轮,在车身(1)前端两侧的位置各设置有一个用以将地面垃圾扫向车底的盘刷(7),盘刷(7)通过伞齿轮传动机构由同侧的驱动链轮(22)驱动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114098531A (zh) * 2021-11-29 2022-03-01 江苏旭美特环保科技有限公司 一种智能化车站用无人扫地机

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