CN201149078Y - 石油绞车新型换挡机构 - Google Patents
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Abstract
石油绞车新型换挡机构，其包括PLC控制及诊断系统1、电磁阀组2、换挡气缸3、行程检测装置4、换挡齿轮及连杆机构5；PLC控制及诊断系统1与电磁阀组2电连接，电磁阀组2通过换挡管线6与换挡气缸3连通，换挡气缸3通过连杆机构与换挡齿轮机构5连接，行程检测装置4位于换挡气缸3附近检测电压或者气压变化并与PLC控制及诊断系统1电连接。本实用新型以压缩空气作为介质和动力，采用程序控制电磁阀组动作换挡、锁挡，行程检测装置检测并反馈信号给PLC，PLC通过行程检测装置发出的信号以及控制指令，自动控制并实现实时监测、显示和故障处理，确保机构换挡动作灵敏、准确和可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于石油钻机设备制造领域。
背景技术
现用的各个类型钻机绞车变速换挡机构一般采用手动换挡或气动换挡，手动换挡机构操作困难，工作效率不高，不适应频繁换挡环境，不人性化；原气动换挡机构一般由换挡气缸、锁挡气缸、限位块、连杆机构、换挡齿轮、控制回路等组成。机构复杂，换挡的精度不高，而且换挡机构结构尺寸大，连接管路多，容易出现故障，而且安装和维护不方便。
发明内容
本实用新型目的是提供一种石油绞车新型换挡机构，以克服现有石油钻机绞车换□机构存在的问题。
具体地说，石油绞车新型换挡机构，其包括PLC控制及诊断系统(1)、电磁阀组(2)、换挡气缸(3)、行程检测装置(4)、换挡齿轮及连杆机构(5)；PLC控制及诊断系统(1)与电磁阀组(2)电连接，电磁阀组(2)通过换挡管线(6)与换挡气缸(3)连通，换挡气缸(3)通过连杆机构与换挡齿轮机构(5)连接，行程检测装置(4)位于换挡气缸(3)附近检测电压或者气压变化并与PLC控制及诊断系统(1)电连接。
在换挡气缸(3)上设有锁定和解除挡位的挡位锁，且该挡位锁(7)通过锁挡管线(8)与电磁阀组(2)连接。换挡气缸带锁，可以解除和锁定挡位，钻机气源压力不够时，自动锁挡。
行程检测装置(4)可以独立设置，也可以直接安装在换挡气缸上，其位置可以微调。
配有一套手动操作换挡机构。
换挡机构的控制信号可为电、气压信号。
本实用新型以压缩空气作为介质和动力，采用PLC程序控制电磁阀组动作换挡、锁挡，行程检测装置检测并反馈信号给PLC，PLC通过行程检测装置发出的信号以及控制指令，自动控制并实现实时监测、显示和故障处理，确保机构换挡动作灵敏、准确和可靠，并可保证多套该机构用于石油钻机绞车中时，实现功能互锁，保障设备的安全。
本实用新型具体优点如下：
(1)换挡气缸带锁，可以解除和锁定挡位，钻机气源压力不够时，自动锁挡。解决了原机构复杂、机构尺寸大、灵敏度低以及气压不够时容易串挡的问题。
(2)换挡机构采用程序控制，其控制精度和灵敏高，挡位之间的互锁功能强，由于可以实时监测诊断，系统可靠性高。
(3)检测装置可以实现微调，安装方便容易。
(4)新型换挡机构备用了一套手动操作手柄，可以直接安装使用，并使更加维护容易和简单。
(5)新型机构尺寸小、管路少，机构维护和操作容易，同时使钻机绞车的布置更加优化，减少绞车的外形尺寸和重量，降低了生产成本。其优点是动作灵敏、精度高、可靠、操作简单安装方便、体积小、易维护。
附图说明
附图为本实用新型原理示意图。
具体实施方式
附图给出了本实用新型具体实施方式。石油绞车新型换挡机构，其包括PLC控制及诊断系统1、电磁阀组2、换挡气缸3、行程检测装置4、换挡齿轮及连杆机构5；PLC控制及诊断系统1与电磁阀组2电连接，电磁阀组2通过换挡管线6与换挡气缸3连通，换挡气缸3通过连杆机构与换挡齿轮机构5连接，行程检测装置4位于换挡气缸3附近检测电压或者气压变化并与PLC控制及诊断系统1电连接。在换挡气缸3上设有锁定和解除挡位的挡位锁且该挡位锁7通过锁挡管线8与电磁阀组2连接。行程检测装置独立设置，其位置可以微调。换挡齿轮及连杆机构5通过电机9被驱动。
本实用新型中所述的各个组件均为现有公知市售产品，本领域技术人员可以根据功能要求选配，这里不再描述其结构或者原理。
Claims (4)
1、石油绞车新型换挡机构，其特征是包括PLC控制及诊断系统(1)、电磁阀组(2)、换挡气缸(3)、行程检测装置(4)、换挡齿轮及连杆机构(5)；PLC控制及诊断系统(1)与电磁阀组(2)电连接，电磁阀组(2)通过换挡管线(6)与换挡气缸(3)连通，换挡气缸(3)通过连杆机构与换挡齿轮机构(5)连接，行程检测装置(4)位于换挡气缸(3)附近检测电压或者气压变化并与PLC控制及诊断系统(1)电连接。
2、根据权利要求1所述的石油绞车新型换挡机构，其特征是在换挡气缸(3)上设有锁定和解除挡位的挡位锁(7)，且该挡位锁(7)通过锁挡管线(8)与电磁阀组(2)连接。
3、根据权利1所述的石油绞车新型换挡机构，其特征是：行程检测装置(4)可以独立设置，也可以直接安装在换挡气缸上，其位置可以微调。
4、根据权利1所述的石油绞车新型换挡机构，其特征是：在新型换挡机构上配有一套手动操作换挡机构。
Priority Applications (1)
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| CNU2007200323357U CN201149078Y (zh) | 2007-07-02 | 2007-07-02 | 石油绞车新型换挡机构 |
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| CNU2007200323357U CN201149078Y (zh) | 2007-07-02 | 2007-07-02 | 石油绞车新型换挡机构 |
Publications (1)
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| CN201149078Y true CN201149078Y (zh) | 2008-11-12 |
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| CNU2007200323357U Expired - Fee Related CN201149078Y (zh) | 2007-07-02 | 2007-07-02 | 石油绞车新型换挡机构 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103434394A (zh) * | 2013-08-29 | 2013-12-11 | 华南理工大学 | 一种fsae赛车换挡系统 |
| CN106395661A (zh) * | 2016-11-09 | 2017-02-15 | 宝鸡石油机械有限责任公司 | 一种钻井绞车一键式换挡系统及方法 |
| CN106958652A (zh) * | 2017-04-18 | 2017-07-18 | 郑州机械研究所 | 多功能作业车车轴齿轮箱换挡离合装置 |
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2007
- 2007-07-02 CN CNU2007200323357U patent/CN201149078Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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Granted publication date: 20081112 Termination date: 20130702 |