CN201143315Y - 车用雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用雾化器，该车用雾化器包括一取电部和一雾化部，该取电部为圆筒状插柱，具有一正极及一负极；该雾化部包含一壳体、一雾化片、一棉心、一储液槽及一驱动电路，驱动电路设置在壳体内，且驱动电路一侧与取电部电性连接，另一侧与雾化片电性连接；储液槽具有一设置在壳体内的身部；雾化片为金属压电材质，具有多个雾化孔，并设置在储液槽身部上方，储液槽可置入一液体，利用棉心将液体吸至雾化片下方；当取电部插入车内点烟器插座通电时，驱动电路对雾化片施加电压，液体经由棉心吸附至与雾化片接触，并通过雾化片的震荡产生共振后，经雾化孔产生雾化效果。

Description

车用雾化器

技术领域

本实用新型是有关于一种车用雾化器，特别是指一种应用于一液体，令此液体在车内空间产生雾化效果的雾化器。

背景技术

目前为了使车内空间的空气保持清新或是有某种清香味道，例如桧木香味或是具有负离子的花香味等，车主都会在车内设置座式的空气清新器；然而，在车内要设置座式的空气清新器，必须将其以黏着方式在车内具有平台的地方，或是设置固定座以容纳空气清新器，不但占据空间，而且在车辆移动时，有可能会造成摇晃或是倾倒，而使液体散出。

另外，市面上已推出小型的雾化器，其是直接在一压电片的底面黏贴一具多个雾化孔的金属片，其应用时，将金属片直接与待雾化的液体接触，此液体通过已施加颠压的压电片震荡后经金属片上的多个雾化孔产生雾化效果。

因此，如何应用小型雾化器，并结合车内的取电插头，亦即俗称的雪茄头或点烟插头，而应用在车内空间，以解决前述座式空气清新器的缺失，是有待解决的课题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结合小型雾化器以及车用取电插头，应用于汽车内空间的车用雾化器。

本实用新型另一目的是提供一种车用雾化器，利用汽车内车用点烟器插座的电源，令一液体产生共振进而雾化液体。

本实用新型的上述目的可通过如下技术方案来实现，一种车用雾化器，该车用雾化器包括一取电部和一雾化部，该取电部为圆筒状插柱，且具有一正极及一负极，该取电部能插入该点烟器插座；该雾化部包含一壳体、一储液槽、一雾化片、一棉心和一驱动电路，该壳体与该取电部相连接；该储液槽具有一头部及一设置在该壳体内部的身部，该头部及该身部容置有一液体；该雾化片设置在该储液槽的身部上方，该雾化片为金属压电材质，且具有多个雾化孔；该用以吸附该液体的棉心设置在该储液槽身部及该雾化片之间；该驱动电路的一侧与该取电部的正极与负极电性连接，另一侧与该雾化片电性连接。

在本实用新型的优选实施方式中，该雾化片上方更涂布一层环状陶瓷材质，以增加该雾化片的震荡频率。

在本实用新型的优选实施方式中，该驱动电路更包括一通过控制给该雾化片产生震荡的施加电压来控制该液体雾化时间的控制器。

在本实用新型的优选实施方式中，该控制器为时间控制器或手动控制器。

在本实用新型的优选实施方式中，该储液槽为可替换式，以变换不同颜色或造型，或者是容纳不同的液体。

因此，本实用新型的特点及优点是：

其以车用点烟器插座为电源，将取电部插入车用点烟器插座而经由驱动电路施加电压到雾化片，由于雾化片为金属压电材质，故施加电压可使雾化片产生震荡，在储液槽内的液体经由棉心吸附到雾化片下方，故液体经由雾化片的震荡产生共振而产生雾化效果。

其中当该取电部插入该点烟器插座通电时，该驱动电路对该雾化片施加电压，而该液体经由该棉心吸附至与该雾化片接触，并通过已施加电压的该雾化片的震荡而产生共振后，经该雾化片上的多个雾化孔产生雾化效果。

驱动电路具有一控制器，用以控制雾化时间，控制器可以时间控制或是手动控制。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的组合图；

图2是图1实施例的分解图；以及

图3是本实用新型雾化片的结构图。

附图标记说明：

1车用雾化器     2取电部

21正极          22负极

3雾化部         31壳体

32雾化片        321雾化孔

322环状陶瓷材质 33棉心

34储液槽        341头部

342身部         35驱动电路

351控制器       36液体

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，兹配合相关实施例及附图详细说明如下：

请参考图1，是本实用新型一实施例的组合图；本实用新型的车用雾化器1包括一取电部2及一雾化部3，其中取电部2为圆筒状插柱，且具有一正极21及一负极22，取电部可插入车用点烟器插座(图未示)，施加电压至取电部2的正极21及负极22，而经由车用点烟器插座以提供电源。

请再参考图2，图2是图1实施例的分解图；雾化部3包括一壳体31、一雾化片32、一棉心33、一储液槽34及一驱动电路35，壳体31与取电部2连接，驱动电路35设置在壳体内，驱动电路35一侧与取电部2的正极21及负极22电性连接，另一侧则与雾化片32电性连接；驱动电路35更具有一控制器351，用以控制施加电压给雾化片产生震荡而使液体雾化的时间，其控制手段可为时间控制或者是手动控制，但不以此为限；另，车用点烟器插作所提供的电源一般为10V到16V。

储液槽34具有一头部341及一身部342，身部342设置在壳体31内，头部341及身部342均可容纳一液体36；储液槽34为可替换式，以更换其造型、颜色或是液体种类。

请同时参考图3，是本实用新型雾化片的结构图；雾化片32为金属压电材质，且设置在壳体内，雾化片32上方可涂布一层环状陶瓷材质322，以提升震荡频率；而雾化片32更具有多个雾化孔321，雾化片32设置在储液槽34的身部342上方，置入在储液槽34的液体36，并利用棉心33将液体36吸至雾化片32下方；当取电部2插入车内点烟器插座(图未示)通电时，驱动电路35对雾化片32施加电压，而液体36通过已施加电压的雾化片32的震荡后，经雾化片32上的多个雾化孔321产生雾化效果，其中雾化片的振动频率较佳者为180kHz，但不以此为限。

因此经由本实用新型的实施，其以车用点烟器插座为电源，将取电部插入车用点烟器插座而经由驱动电路施加电压到雾化片，由于雾化片为金属压电材质，故施加电压可使雾化片产生震荡，在储液槽内的液体经由棉心吸附到雾化片下方，故液体经由雾化片的震荡产生共振而产生雾化效果；若是液体为桧木精油者，则雾化后可使车内的空气充满桧木味道，并使车内保持清新并减少异味。

虽然本实用新型的实施例是以如上所述较佳方式来揭露，然其并非用以限定本实用新型，任何熟习相关技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的更新与润饰，因此本实用新型的专利保护范围须视权利要求书所界定者为准。

Claims (5)

1.一种车用雾化器，其特征是，该车用雾化器包括一取电部和一雾化部，该取电部为圆筒状插柱，且具有一正极及一负极，该取电部能插入一汽车内的点烟器插座；该雾化部包含一壳体、一储液槽、一雾化片、一棉心和一驱动电路，该壳体与该取电部相连接；该储液槽具有一头部及一设置在该壳体内部的身部，该头部及该身部容置有一液体；该雾化片设置在该储液槽的身部上方，该雾化片为金属压电材质，且具有多个雾化孔；该用以吸附该液体的棉心设置在该储液槽身部及该雾化片之间；该驱动电路的一侧与该取电部的正极与负极电性连接，另一侧与该雾化片电性连接。

2.如权利要求1所述的车用雾化器，其特征是，该雾化片上方更涂布一层环状陶瓷材质。

3.如权利要求1所述的车用雾化器，其特征是，该驱动电路更包括一通过控制给该雾化片产生震荡的施加电压来控制该液体雾化时间的控制器。

4.如权利要求3所述的车用雾化器，其特征是，该控制器为时间控制器或手动控制器。

5.如权利要求1所述的车用雾化器，其特征是，该储液槽为可替换式。

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