CN201138603Y - 一种新型的非晶合金铁芯油浸式变压器 - Google Patents
一种新型的非晶合金铁芯油浸式变压器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种新型的非晶合金铁芯油浸式变压器，其包括变压器油箱、置于油箱中的三相变压器本体，置于变压器油箱上盖的高压套管、低压套管、高压分接开关和压力释放阀，还包括在油箱内安装于变压器本体上方的三个高压熔断器，该高压熔断器连接在变压器高压侧高压管与变压器绕组之间；所述变压器本体中铁心为非晶合金材料。本实用新型变压器铁心采用非晶合金材料，降低了变压器耗损，绕组按F级绝缘设计，提高变压器的耐高温、过负荷能力，同时，变压器油采用了着火点高的难燃油，提高了变压器的绝缘耐热等级，满足特殊场所的防火防爆要求，保证变压器在高温环境下不出故障，提高电网运行质量，造价低于现有的干式变压器。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种新型的非晶合金铁芯油浸式变压器。
背景技术
目前国内生产的油浸变压器大部分都是以普通矿物油作为冷却、绝缘介质。由于普通矿物油易燃，油浸式变压器不能用于户内及防火要求高的场所。在防火要求高的场所，通常使用环氧树脂浇注的干式变压器，然而环氧树脂浇注的干式变压器其制造成本达到油浸式变压器一倍以上，并且空载耗损也高于油浸式变压器。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种安全防火且造价低廉的新型非晶合金铁芯油浸式变压器。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种新型的非晶合金铁芯油浸式变压器，包括变压器油箱、置于油箱中的三相变压器本体，置于变压器油箱上盖的高压套管、低压套管、高压分接开关和压力释放阀，还包括在油箱内安装于变压器本体上方的三个高压熔断器，该高压熔断器连接在变压器高压侧高压管与变压器绕组之间；又在变压器油箱中注入用作冷却、绝缘的且着火点高的难燃液；所述变压器本体中铁心为非晶合金材料。
优选地，线圈按F级绝缘设计，采用155级改性聚酯漆包线；非晶合金铁芯的变压器线圈为矩形，低压线圈当并绕导线两根以上时采用箔绕式。
从以上技术方案可以看出，本实用新型变压器铁心采用非晶合金材料，使得变压器的空载耗损比现有的环氧树脂浇注的干式变压器下降了80％，大大降低了变压器自身耗损。同时，变压器的绝缘液采用了着火点高的难燃液体，满足对户内变压器的防火要求，造价低于现有的干式变压器，到达使用寿命时材料可以回收，有利于环保。另外，选用高压熔断器使变压器在遇有故障时可以及时断开电源和熄灭电弧，保证变压器的安全运行。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如附图所示，本实用新型所提供的一种新型的非晶合金铁芯油浸式变压器，包括变压器油箱7、置于箱体中的三相变压器箱体中的本体1、置于本体上方的三个熔断器2、变压器油箱7中注有绝缘的且着火点高的液体8以及安装于变压器油箱箱盖6上的高压套管5、低压套管4、压力释放阀3和高压分接开关(图中未示出)。
其中，变压器本体中铁心为非晶合金材料。
变压器高压自高压管5引入经高压熔断器2通入高压线圈，低压自低压线圈经低压套管4输出。
变压器油箱7采用全密封结果，箱盖与箱体密封焊接，箱盖上所有部件与箱盖经优质密封材料密封。
变压器的高压管5、低压管4、高压分接开关、压力释放阀3与变压器油箱7的连接采用密封材料密封。
作为本实用新型的优选实施方式，变压器本体结构的散热设计与绝缘且着火点高的液体的热传导能力、绝缘特性相匹配。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (2)
1、一种新型的非晶合金铁芯油浸式变压器，包括变压器油箱、置于油箱中的三相变压器本体，置于变压器油箱上盖的高压套管、低压套管、高压分接开关和压力释放阀，其特征在于：还包括在油箱内安装于变压器本体上方的三个高压熔断器，该高压熔断器连接在变压器高压侧高压管与变压器绕组之间；又在变压器油箱中注入用作冷却、绝缘的且着火点高的液体；所述变压器本体中铁心为非晶合金材料。
2、根据权利要求1所述的一种新型的非晶合金铁芯油浸式变压器，其特征在于：线圈按F级绝缘设计，采用155级改性聚酯漆包线；非晶合金铁芯的变压器线圈为矩形，低压线圈当并绕导线两根以上时采用箔绕式。
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2007
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