CN201133772Y - 烧结机机尾刮刀导槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种烧结机机尾刮刀导槽，其设有支撑架，支撑架上安装刮刀、背衬板、底衬板和侧衬板，支撑架上底衬板下端、侧衬板里侧还设有烧结矿料拦截坝，导槽整体呈敞开式箱形结构；背衬板、底衬板、侧衬板为双金属复层耐磨钢板，烧结矿料拦截坝由若干个坝体挡块组件组合而成，坝体挡块为组合耐磨层堆焊结构。坝体挡块组件由坝体挡块通过螺栓固定在托架上，分段安装固定在支撑架上，形成烧结矿料拦截坝。本实用新型整体由堆焊技术制作而成，台车下落的烧结矿先将刮刀导槽中箱槽填满，后续矿料直接落到储料箱槽的料面上，起到部分吸收冲击功的作用。本实用新型构造合理，拦截坝分段制作，整体拼装，方便检修或更换，使用寿命长。

Description

烧结机机尾刮刀导槽

技术领域

本实用新型涉及一种烧结生产设备，具体地说是一种烧结机机尾刮刀导槽。

背景技术

我们知道，近年来，我国钢铁产量增速迅猛，设备趋向大型化。烧结是钢铁生产不可或缺的铁前工序，烧结机机尾设备服役条件恶劣，大量炽热烧结矿通过机尾进入环冷(或带冷)工段。机尾设备主要由三部分组成——刮刀导槽、热破碎机和热矿溜槽。其中，起核心功能作用的是热破碎机。烧结矿经过热破碎机破碎到高炉炼铁所要求的粒度尺寸。刮刀导槽是连接烧结台车和热破碎机的过渡部件，承上启下，处于机尾设备工作状况最恶劣的部位。台车和刮刀导槽之间的落料高度一般都要大于2米，刮刀导槽一方面承受很大的冲击功，另一方面大量的高温(800-1000℃)矿料以其为载体流向热破碎机。因此，刮刀导槽所处的工作条件为伴随冲击过程的高温磨粒磨损。

我国在大型烧结生产线的原理设计方面已经接近国际先进水平，但制造水平偏低。造成国产的烧结生产线运行成本偏高的主要原因是关键部件的耐磨损寿命低，检修频率高。在这方面，刮刀导槽的表现尤为突出，一般检修周期不超过60天。现有技术中刮刀导槽是在主体支撑架上安装刮刀、背衬板、底衬板和侧衬板，形成底面倾斜的槽式结构，以便于烧结矿料流动。在制造上从抵御磨损角度考虑，衬板特别是底衬板一般应选用耐磨材料制作。以往，设计上经常选用高锰钢或高铬合金。高锰钢在高温条件下服役抗磨损能力低下，而且容易脆裂；高铬合金虽然具有优良的抗磨损性能，但铸造工艺要求严格，成品率低，热处理工艺复杂，因而制造成本高。不仅如此，整体铸造高铬合金除重点考虑磨损性能外，必须同时兼顾可加工性和韧、塑性等性能指标，一般取亚共晶组织，不能充分发挥高铬合金的最佳耐磨性能。因此烧结机机尾刮刀导槽，使用寿命不理想，耐磨损寿命低，检修频率高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种构造合理，加工、维修方便，分段制作，成本低廉，使用寿命长的烧结机机尾刮刀导槽。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种烧结机机尾刮刀导槽，其设有支撑架，支撑架上安装刮刀、背衬板、底衬板和侧衬板，其特征是：支撑架上底衬板下端、侧衬板里侧还设有烧结矿料拦截坝，导槽整体呈敞开式箱形结构；背衬板、底衬板、侧衬板为双金属复层耐磨钢板，烧结矿料拦截坝由若干个坝体挡块组件组合而成，坝体挡块为组合耐磨层堆焊结构。

本实用新型所说的坝体挡块组件由坝体挡块和托架组成，坝体挡块通过螺栓固定在托架上，坝体挡块组件分段安装固定在支撑架上，形成烧结矿料拦截坝。

本实用新型所说的烧结矿料拦截坝为两级，分别由若干个坝体挡块组件安装在支撑架上，形成高、低两级拦截坝。

本实用新型所说的烧结矿料拦截坝为三级，分别由若干个坝体挡块组件安装在支撑架上，形成三级拦截坝。

本实用新型背衬板、底衬板、侧衬板为双金属复层耐磨钢板。双金属复层耐磨钢板是以母材为基体通过堆焊方法复合耐磨层制成的耐磨板材制品。烧结矿料拦截坝坝体挡块为组合耐磨层堆焊结构。组合耐磨层堆焊结构是一种用堆焊技术制成的多个耐磨层和母材层相间平行分布的组合结构。耐磨层是用堆焊技术制成的。

本实用新型整体由堆焊技术制作而成，主体抗磨损的烧结矿料拦截坝为组合耐磨层堆焊结构。刮刀导槽外型呈敞开式箱形结构，由台车下落的烧结矿首先将刮刀导槽中由烧结矿料拦截坝等形成的箱槽填满，后续矿料直接落到储料箱槽的料面上，通过拦截坝实现缓冲或多级缓冲，可以起到部分吸收冲击功的作用。对照现有技术，本实用新型构造合理，加工、维修方便，拦截坝分段制作，整体拼装，方便检修或更换，充分发挥材料和结构双重优势，最大限度地提高刮刀导槽的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型坝体挡块组件示意图。

图3是图2的截面示意图。

图4是本实用新型刮刀导槽工作状态示意图。

图中1.支撑架，2.背衬板，3.刮刀，4.底衬板，5.侧衬板，6.拦截坝，7.坝体挡块组件，8.坝体挡块，9.托架。

具体实施方式

从图1中可以看出，本实用新型一种烧结机机尾刮刀导槽，其设有支撑架1，支撑架1上安装背衬板2、刮刀3、底衬板4、侧衬板5等，形成刮刀导槽，是连接烧结台车和热破碎机的过渡部件，承上启下。刮刀3用来刮落台车上黏结的烧结矿料。

本实用新型支撑架1上还安装有烧结矿料拦截坝6。底衬板4根据台车和导槽之间的落料高度和导槽的位置，设置呈一定角度的斜坡面。烧结矿料拦截坝6安装固定在斜坡面设置的底衬板下端、侧衬板里侧，对烧结矿料形成拦截。刮刀导槽整体呈敞开式箱形结构。

本实用新型背衬板2、底衬板4、侧衬板5为双金属复层耐磨钢板。双金属复层耐磨钢板是以母材为基体通过堆焊方法复合耐磨层制成的耐磨板材制品。其母材根据需要可以选用普通碳钢、低合金钢或不锈钢，在服役条件下，主要提供强度、韧性等机械性能指标，抵御外来作用力；表面耐磨层采用堆焊方法制成，主要提供耐磨损性能指标，两种材料各自承担不同任务，发挥最佳性能。由于有母材抵御外来作用力，表面耐磨层合金可以充分考虑耐磨性，实现过共晶组织，利用一次析出相的高显微硬度提高耐磨性能。表面耐磨层，是一种以高硬度金属碳硼化合物为硬质强化相的新型合金，合金具体组成含量(重量％)为：W 5-30、Nb 2-15、V 3-12、Mo 1-8、Cr 1-5、B 2-7、稀土0.01-2、余量为Fe。用该合金制成堆焊焊条、药芯焊丝、块状堆焊材料或粉末堆焊材料，采用堆焊方法加工表面耐磨层。

本实用新型烧结矿料拦截坝6由若干个坝体挡块组件7组合而成，安装固定在斜坡面设置的底衬板下端、侧衬板里侧，形成拦截烧结矿料的坝体。本发明所说的挡块组件7是由坝体挡块8和托架9组成，如图2、图3所示。坝体挡块8通过螺栓固定在托架9上，坝体挡块组件7分段制作，整体拼装固定在支撑架1上，形成烧结矿料拦截坝。

本实用新型烧结矿料拦截坝坝体挡块8为组合耐磨层堆焊结构。组合耐磨层堆焊结构是一种用堆焊技术制成的多个耐磨层和母材层相间平行分布的组合结构。耐磨层是采用耐高温磨损堆焊材料通过堆焊技术制成的。所用的抗高温磨粒磨损堆焊合金材料是中国专利011352310公开的堆焊合金材料，其具体组成含量(重量％)为：C1-5、Cr 10-30、Mo 2-12、W 1-8、Nb 2-15、V1-5、B1-6、稀土0.01-2，余量Fe。稀土可选用铈Ce、镨Pr、钇Y等的化合物或合金。该材料具有很好的抗高温磨粒磨损性能，其能够实现较高的高温硬度和耐磨性。

本实用新型所说的烧结矿料拦截坝可以为一级拦截坝，也可以为两级或三级拦截坝。图1所示，是一种两级拦截坝刮刀导槽。分别由若干个坝体挡块组件7分段制作，坝体挡块组件7如图2、图3所示。坝体挡块组件7通过螺栓拼装固定在在支撑架1上，形成高、低两级拦截坝。这样，可以实现对烧结矿料的两级拦截。三级拦截坝是若干个坝体挡块组件分三级安装在支撑架上，形成三级拦截坝。

如图4所示，本实用新型刮刀导槽整体呈阶梯形敞开式箱形结构，当满足条件：α＞60°，β＜45°时，由台车下落的烧结矿会先将储料箱槽填满，后续矿料直接落到储料箱槽的料面上，可以起到缓冲和部分吸收冲击功的作用。而且可以通过阶梯实现多级缓冲。本实用新型坝体挡块8的组合耐磨层堆焊结构的耐磨层排列可以与磨粒流动方向平行、垂直或成一定夹角，其工作机理因耐磨层排列与磨粒运动方向之间的关系而发生变化。当耐磨层排列与磨粒流动方向平行时，相当于有多个耐磨表面，不同层面上的耐磨层接力服役；当耐磨层排列与磨粒流动方向成一定角度时，尤其是在成直角的条件下，耐磨层以阴影效应保护母材，磨粒流动速度越快，阴影效应的保护效果越显著。本实用新型分块制作，整体拼装，方便检修或更换。

Claims (5)

1.一种烧结机机尾刮刀导槽，其设有支撑架，支撑架上安装刮刀、背衬板、底衬板和侧衬板，其特征是：支撑架上底衬板下端、侧衬板里侧还设有烧结矿料拦截坝，导槽整体呈敞开式箱形结构；背衬板、底衬板、侧衬板为双金属复层耐磨钢板，烧结矿料拦截坝由若干个坝体挡块组件组合而成，坝体挡块为组合耐磨层堆焊结构。

2.根据权利要求1所述的烧结机机尾刮刀导槽，其特征是：所说的坝体挡块组件由坝体挡块和托架组成，坝体挡块通过螺栓固定在托架上，坝体挡块组件分段安装固定在支撑架上，形成烧结矿料拦截坝。

3.根据权利要求1所述的烧结机机尾刮刀导槽，其特征是：所说的烧结矿料拦截坝为两级，分别由若干个坝体挡块组件安装在支撑架上，形成高、低两级拦截坝。

4.根据权利要求1所述的烧结机机尾刮刀导槽，其特征是：所说的烧结矿料拦截坝为三级，分别由若干个坝体挡块组件安装在支撑架上，形成三级拦截坝。

5.根据权利要求1所述的烧结机机尾刮刀导槽，其特征是：所说的组合耐磨层堆焊结构是多个耐磨层和母材层相间平行分布的组合结构，耐磨层是采用耐高温磨损堆焊材料通过堆焊技术制成的。

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