CN201132956Y - 钢筋混凝土静压桩预应力连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢筋混凝土静压桩预应力连接装置，包括分段预制的钢筋混凝土预制桩、预应力钢筋、螺旋钢筋、锚垫板、垫圈、锚固螺母和预应力钢筋连接器，所述的分段预制的钢筋混凝土预制桩设置有常规的普通构造钢筋和受力钢筋，所述的分段预制的钢筋混凝土预制桩还在竖向设置有预应力钢筋，所述的预应力钢筋两端设置有螺旋钢筋、锚垫板、垫圈和锚固螺母，预应力筋通过预应力钢筋连接器与另一个分段预制桩的预应力钢筋连接；本实用新型的钢筋混凝土静压桩预应力连接装置简便实用，在一般情况和复杂的土层条件下都能有效地增强多节静压桩的整体性和受力性能，提高静压桩基础的承载能力和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑领域，尤其是一种钢筋混凝土静压桩预应力连接装置。
背景技术
桩基础是土木工程界广泛应用的深基础之一。分为预制桩和就地灌注桩两大类型。相对而言，预制桩具有质量稳定可靠、造价低、工期短、施工工艺简单等优点。预制桩的成桩方式主要有三种：锤击法、振动成桩法和静力压入法。
静力压入法简称静压法，是用压桩机械将预制好的钢筋混凝土桩或钢桩(或其他材料的桩)压入土中的一种桩基础施工方法，压入的桩称其为“静压桩”。静压法具有无噪声、无振动、工厂化预制、接桩方便、经济效益好等优点。我国是该方法应用的大国之一。20世界50年代，我国先是用于沿海工程，近年来，在全国很多地区应用，特别是用于房屋建筑工程和基础加固工程，且已经发展成一套较完整的施工技术。
为方便施工，静压桩经常是分段预制和压入，当前一节桩压入土尚留有适当高度时，接上另一节桩继续下压。目前应用的接桩方法主要有焊接法、法兰盘连接法及硫磺胶泥粘接法。对于实心的钢筋混凝土预制桩连接，以硫磺胶泥粘接居多。
显然，作为仅承受压力的桩，分段粘接，只要接头平整、桩段垂直，就能够承担并传递垂直荷载，负担起抗压桩的作用。但实际情况是复杂的，例如施工中接头不平、桩段间轴线错位或不铅直，或邻桩的挤土效应、桩尖遇坚硬层等因素，致使节段断开，形成断桩，不仅其承载能力降低，其抗剪、抗弯的能力更差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够增强多节段静压桩的整体性和长度，提高其抗压、抗弯和抗剪性能的钢筋混凝土静压桩预应力连接装置。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种钢筋混凝土静压桩预应力连接装置，包括分段预制的钢筋混凝土预制桩、预应力钢筋、螺旋钢筋、锚垫板、垫圈、锚固螺母和预应力钢筋连接器。所述的分段预制的钢筋混凝土预制桩设置有常规的普通构造钢筋和受力钢筋，所述的分段预制的钢筋混凝土预制桩还在竖向设置有预应力钢筋，所述的预应力钢筋两端设置有螺旋钢筋、锚垫板、垫圈和锚固螺母，预应力筋通过预应力钢筋连接器与另一个分段预制桩的预应力钢筋连接。
采用上述技术方案后的有益效果是：本实用新型的钢筋混凝土静压桩预应力连接装置简便实用，在一般情况和复杂的土层条件下能有效地增强多节静压桩的整体性和受力性能，提高静压桩基础的承载能力和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型钢筋混凝土静压桩预应力连接装置的第一节段预应力钢筋布置示意图；
图2为图1的A-A处的示意图；
图3为本实用新型钢筋混凝土静压桩预应力连接装置的第一节段预应力钢筋锚固示意图；
图4为本实用新型钢筋混凝土静压桩预应力连接装置的其余节段预应力筋布置示意图；
图5为图4的B-B处的示意图；
图6为图4的C-C处的示意图；
图7为本实用新型钢筋混凝土静压桩预应力连接装置的其余节段预应力筋连接示意图；
图8为锚垫板预埋示意图；
图9为本实用新型的预应力钢筋加工示意图；
图10为本实用新型的预应力钢筋连接示意图。
所示图中，1第一节段预制静压桩、2预应力钢筋、3螺旋钢筋、4锚垫板、5垫圈、6锚固螺母、7孔道、8孔道扩孔段、9预应力钢筋连接器、10粘结剂、11预应力钢筋螺纹段。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图1至图10所示，本实用新型的钢筋混凝土静压桩预应力连接装置，包括分段预制的钢筋混凝土预制桩、预应力钢筋2、螺旋钢筋3、锚垫板4、垫圈5、锚固螺母6和预应力钢筋连接器9，所述的分段预制的钢筋混凝土预制桩设置有常规的普通构造钢筋和受力钢筋，所述的分段预制的钢筋混凝土预制桩还在竖向设置有预应力钢筋2，所述的预应力钢筋2两端设置有螺旋钢筋3、锚垫板4、垫圈5和锚固螺母6，预应力钢筋2通过预应力钢筋连接器9与另一个分段预制桩的预应力钢筋连接。
第一节段在预制时，将预应力钢筋2锚固在第一节段，无须预留供预应力钢筋通过的孔道。
除第一节段外，其余节段在预制时，均须预留通长的孔道7，每节桩的孔道下部有一孔道扩孔段8，以便于套进锚固螺母6和预应力钢筋连接器9。
同样适用于多节段的钢筋混凝土打入桩，以加强桩段间的连接。
如图1至图10所示，预应力钢筋2设计为每节段静压桩为一根，且置于桩的中心线位置。第一节段不设孔道，预应力钢筋2如图3所示锚固在该段桩中，且两端布有螺旋钢筋3和锚垫板4；预应力钢筋2上端外露出桩顶，保证锚固螺母6、连接器9及张拉工作的空间。
当第一节段预制静压桩1用压桩机压入土中并留一部分在地面以上时，即可接上第二节段的预制静压桩并连接预应力钢筋2，其他节段静压桩留有畅通的孔道7，如图4至图8所示，孔道7下部有一孔道扩孔段8，供锚固螺母6及预应力钢筋连接器9所需之空间，利于上承下接；预应力钢筋2连接见图7，孔道7可用预埋管道的方式成孔或用抽拔的方式成孔，预应力钢筋2两端的螺纹加工示意及预应力钢筋2的连接示意见图9、图10。
只要在已压入的桩顶涂上少许粘结剂10，并将上、下两节段预应力钢筋用连接器9接上，再将新接上的桩节段压入一定深度后，张拉预应力钢筋2并用锚固螺母6紧固即可，如此逐节段压入，逐节段张拉、锚固，以达到多节段静压桩预应力的效果。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种钢筋混凝土静压桩预应力连接装置，包括分段预制的钢筋混凝土预制桩、预应力钢筋、螺旋钢筋、锚垫板、垫圈、锚固螺母和预应力钢筋连接器，所述的分段预制的钢筋混凝土预制桩设置有常规的普通构造钢筋和受力钢筋，其特征在于：所述的分段预制的钢筋混凝土预制桩还在竖向设置有预应力钢筋，所述的预应力钢筋两端设置有螺旋钢筋、锚垫板、垫圈和锚固螺母，预应力筋通过预应力钢筋连接器与另一个分段预制桩的预应力钢筋连接。
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| CN 200720173402 CN201132956Y (zh) | 2007-09-27 | 2007-09-27 | 钢筋混凝土静压桩预应力连接装置 |
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| CN 200720173402 CN201132956Y (zh) | 2007-09-27 | 2007-09-27 | 钢筋混凝土静压桩预应力连接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201132956Y true CN201132956Y (zh) | 2008-10-15 |
Family
ID=40061229
Family Applications (1)
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| CN 200720173402 Expired - Lifetime CN201132956Y (zh) | 2007-09-27 | 2007-09-27 | 钢筋混凝土静压桩预应力连接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201132956Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518120A (zh) * | 2012-01-05 | 2012-06-27 | 上海城地建设发展有限公司 | 一种预应力和非预应力结合的h型钢筋砼板桩及制造方法 |
| CN110230315A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-09-13 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种装配式空心桩及其装配方法 |
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2007
- 2007-09-27 CN CN 200720173402 patent/CN201132956Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518120A (zh) * | 2012-01-05 | 2012-06-27 | 上海城地建设发展有限公司 | 一种预应力和非预应力结合的h型钢筋砼板桩及制造方法 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Hangzhou Gong Ke road and bridge Technology Co., Ltd. Assignor: Int. of Highway Sciences, Ministry of Communications Contract record no.: 2010330001615 Denomination of utility model: Prestressing force connecting apparatus for rods for reinforcing concrete static pressure piles Granted publication date: 20081015 License type: Exclusive License Record date: 20100812 |
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Hangzhou Gong Ke road and bridge Technology Co., Ltd. Assignor: Int. of Highway Sciences, Ministry of Communications Contract record no.: 2010330001615 Denomination of utility model: Prestressing force connecting apparatus for rods for reinforcing concrete static pressure piles Granted publication date: 20081015 License type: Exclusive License Record date: 20100812 |
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| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20081015 |
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| CX01 | Expiry of patent term |