CN201117538Y - 负荷开关柜机构手动与电动之间的机械闭锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用在负荷开关柜上，手动操作机构和电动操作机构之间的机械闭锁机构。负荷开关柜机构手动与电动之间的机械闭锁机构，其特征在于，包括：面板，所述面板上设置有容纳分合闸主轴的轴孔；连接电动操作机构的传动轮，所述传动轮通过其轴孔活动套接在所述分合闸主轴上；所述传动轮带有与所述传动轮轴孔相通的容置腔；弹性件，所述弹性件设置在所述传动轮的容置腔中，沿所述传动轮的轴向伸缩；连接轮，所述连接轮活动套接在所述所述分合闸主轴上，可在所述分合闸主轴上沿轴向运动，可与所述分合闸主轴同步转动；所述连接轮的一头设置在所述传动轮中，所述连接轮外表面与所述传动轮的容置腔的侧壁设置有可相互分离的连接结构。

Description

负荷开关柜机构手动与电动之间的机械闭锁机构

技术领域

本实用新型涉及一种闭锁机构，特别涉及一种机械闭锁机构；具体涉及用在负荷开关柜上，手动操作机构和电动操作机构之间的机械闭锁机构。

背景技术

现在的负荷开关柜，有的同时具有手动操作机构和电动操作机构。现有的负荷开关柜并无手动与电动操作之间的机械闭锁。为了防止在进行或准备进行手动操作时，误进行电动合分闸操作，电动操作机构带动合分闸主轴，导致发生诸如操作手柄飞出伤人的事故或者加重电动操作机构的电机的负载，设计了此种电动操作机构和手动操作机构之间的闭锁机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种负荷开关柜机构手动与电动之间的机械闭锁机构，以解决现在准备进行或进行手动操作时误进行电动操作，电动操作机构会带动分合闸主轴的问题。

本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题：

负荷开关柜机构手动与电动之间的机械闭锁机构，其特征在于，包括：

面板，所述面板上设置有容纳分合闸主轴的轴孔；

连接电动操作机构的传动轮，所述传动轮通过其轴孔活动套接在所述分合闸主轴上；所述传动轮带有与所述传动轮轴孔相通的容置腔；

弹性件，所述弹性件设置在所述传动轮的容置腔中，可沿所述传动轮的轴向伸缩；

连接轮，所述连接轮活动套接在所述分合闸主轴上，可在所述分合闸主轴上沿轴向运动，可与所述分合闸主轴同步转动；所述连接轮的一头设置在所述传动轮中，所述连接轮外表面与所述传动轮的容置腔的侧壁设置有可相互分离的连接结构。

本实用新型的工作原理是，进行手动操作时，将操作手柄插入所述分合闸主轴，所述连接轮被所述操作手柄按住并沿所述分合闸主轴朝后(接近所述面板的方向)运动，所述弹性件被压缩，所述连接轮上和所述传动轮上的连接结构相互分离，也就是说所述连接轮与所述传动轮分离。这样，此时即使误进行电动操作，电动操作机构带动所述传动轮转动，由于所述传动轮与所述连接轮分离，又传动轮活动套接在所述分合闸主轴上，所述传动轮也无法带动所述连接轮转动，更无法带动所述分合闸主轴转动。同样地，此时进行手动操作，转动所述分合闸主轴，所述分合闸主轴也不会带动所述传动轮转动。

拔出所述操作手柄，所述弹性件恢复形变，在所述弹性件的作用下，所述连接轮沿所述分合闸主轴朝前(远离所述面板的方向)运动，所述连接轮与所述传动轮上的连接结构连接，也就是说所述连接轮与所述传动轮连接。这时，进行电动操作，电动操作机构带动传动轮转动，传动轮会带动连接轮转动，因为连接轮与分合闸主轴可同步转动，所以传动轮间接带动了分合闸主轴的转动。

进一步，所述弹性件为弹簧，所述容置腔中设置有弹簧座，所述弹簧套在所述弹簧座上。

进一步，所述传动轮为两边都设置有凸台的单齿链轮，所述容置腔开设在所述凸台中。

进一步，所述连接轮是键轮，所述键轮带有键的一头设置在所述传动轮的容置腔中并与所述弹性件连接；所述传动轮容置腔的侧壁包括一台阶状结构，在所述侧壁的台阶状结构的台面上开设有键槽，所述键轮的键设在所述键槽中。

进行手动操作时，将操作手柄插入所述分合闸主轴，所述键轮被所述操作手柄按住并沿所述分合闸主轴朝后(接近所述面板的方向)运动，所述弹性件被压缩，所述键轮上的键退出所述键槽，所述键轮与所述传动轮分离。这样，此时即使误进行电动操作，电动操作机构带动所述传动轮转动，由于所述传动轮与所述键轮分离，又传动轮活动套接在所述分合闸主轴上，所述传动轮也无法带动所述键轮转动，更无法带动所述分合闸主轴转动。同样地，此时进行手动操作，转动所述分合闸主轴，所述分合闸主轴也不会带动所述传动轮转动。

拔出所述操作手柄，所述弹性件恢复形变，在所述弹性件的作用下，所述键轮沿所述分合闸主轴朝前(远离所述面板的方向)运动，所述键轮上的键插进所述键槽，所述键轮与所述传动轮连接。这时，进行电动操作，电动操作机构带动传动轮转动，传动轮会带动键轮转动，因为键轮与分合闸主轴可同步转动，所以传动轮间接带动了分合闸主轴的转动。

为了实现所述连接轮与所述分合闸主轴的同步转动以及实现所述连接轮在所述分合闸主轴上沿其轴向运动的限位，还包括：开设在所述连接轮上的运动槽、卡槽；设置在所述分和闸主轴上，插在所述运动槽中的弹性销(4)；设置在所述分和闸主轴上，与所述连接轮的卡槽相卡合的弹性销(3)。

为了使所述操作手柄与所述分合闸主轴更好地连接在一起，实现同步转动，在所述操作手柄与所述分合闸主轴的连接端设置有开槽，所述分合闸主轴上设置有与操作手柄上的开槽相适应的弹性销(3)。所述弹性销(3)还起到了对连接轮在分合闸主轴轴向运动的限位作用——当弹簧恢复形变时，连接轮上的卡槽与弹性销(3)卡合，连接轮无法再沿轴向继续运动。当电动操作机构带动传动轮、连接轮转动，因弹性销(3)与连接轮上的卡槽卡合，故合分闸主轴跟着转动，从而实现电动操作。

所述连接轮、传动轮和弹性件作为一个部装件，在预先装配时必须用挡圈来固定。

本实用新型结构简单，实用，可实现手动操作机构和电动操作机构之间的闭锁。本实用新型籍连接轮实现传动轮与分合闸主轴连接与分离，构思巧妙，结构简单，制造成本低。本实用新型的机械闭锁机构，在实现手动操作机构和电动操作机构的之间的闭锁的同时，并不增加进行手动操作的动作或者难度，所以很方便实用。使用本实用新型，在进行或准备进行手动操作时，误进行电动合分闸操作，电动操作机构不会带动合分闸主轴，不会发生诸如操作手柄飞出伤人的事故或者加重电动操作机构的电机的负载。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1是实施例1所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁机构的结构示意图。

图2是图1中I处放大图。

图3是实施例1所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁机构的轴向剖视图。

图4是图3中A-A线的剖视图。

图5是实施例1所述的链轮的结构示意图。

图6是实施例1所述的操作手柄插入分合闸主轴时的结构示意图。

图7是实施例1所述的操作手柄的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1

参见图1、6。负荷开关柜机构手动与电动之间的机械闭锁机构，包括一面板9。面板9通过支架安装在气箱前上弯板上。分合闸主轴1穿过面板9的轴孔，通过连接套与负荷开关相连。面板9起限位支撑作用。

链轮7通过链条与电动操作机构的电动机连接(图中未示出)。链轮7的两边都带有凸台(链轮7与面板9贴合安装，为了使链条<图中未示出>运动时不会与面板9摩擦，在链轮7的齿轮与面板9间留出间隙，故采用双边凸台的链轮)，链轮7通过其轴孔71活动套接在分合闸主轴1上，位于面板9的前面。当电动操作机构带动链轮7时，由于链轮7是活动套接在分合闸主轴1上的缘故，链轮7并不会直接带动分合闸主轴1。

又参见图3。链轮7的凸台内部有与链轮轴孔71相通的容置腔72。容置腔72的底壁721设置有一与底壁721成一体结构、活动套接在分合闸主轴1上的弹簧座73。弹簧8套在弹簧座73上。弹簧8可沿链轮7的轴向也即分合闸主轴1的轴向伸缩。

在弹簧8上接有一键轮6，键轮6活动套接在分合闸主轴1上，可在分合闸主轴1上沿分合闸主轴1轴向运动。

又参见图4、5。在容置腔72的侧壁722呈台阶状，在台面上设置有键槽7221。键轮6的键61键设在键槽7221中。键轮6沿分合闸主轴1向前运动时，键61插进键槽7221，键轮6与链轮7连接，此时如果链轮7转动，就会带动键轮6转动；键轮6沿分合闸主轴1向后运动时，键61退出键槽7221，键轮6与链轮7分离，这时如果链轮7转动，就无法带动键轮6转动。

又参见图2。在分合闸主轴1上开有销孔(图中未示出)，在键轮6上开有两条运动槽62a、62b，两条运动槽62a、62b关于键轮6的轴心对称。弹性销4穿过键轮6其中一运动槽62a、分合闸主轴1的销孔，并穿过键轮6的另一运动槽62b。弹性销4和运动槽62起导向作用，使得键轮6只能沿分合闸主轴1的轴向运动，确保两者之间无相对转动。

为了加工方便，链轮7上的键槽7221为通槽。为了安装方便，把链轮7、键轮6及弹簧8作为一个部装件，事先通过挡圈5安装固定好。

在分合闸主轴1上设置有弹性销3，在操作手柄2连接分合闸主轴1有开槽21，当操作手柄2插入分合闸主轴1时，弹性销3位于开槽21中，这样，转动操作手柄2，就能保证分合闸主轴1与之同步转动，实现手动操作。

弹性销3和键轮6的卡槽63起连接作用，当弹性销3和卡槽63卡合后，键轮6和分合闸主轴1连接，这样，键轮6转动时，就能带动分合闸主轴1转动，实现电动操作。

进行手动操作时，将操作手柄2插入分合闸主轴1，使弹性销3位于开槽21中，同时键轮6被操作手柄2按住并沿分合闸主轴1朝后(接近所述面板9的方向)运动，直到开槽21与弹性销3卡合。在键轮6朝后运动的过程中，弹簧8被压缩，键轮6上的键61退出键槽7221，键轮6与链轮7分离。这样，此时即使误进行电动操作，电动操作机构带动链轮7转动，由于链轮7与键轮6分离，链轮7活动套接在分合闸主轴1上，链轮7也无法带动键轮6转动，更无法带动分合闸主轴1转动。同样地，此时进行手动操作，转动分合闸主轴1，分合闸主轴1也不会带动链轮7转动。

拔出操作手柄，弹簧8恢复形变，在弹簧8的作用下，键轮6沿分合闸主轴1朝前(远离所述面板的方向)运动，键轮6上的键61插进键槽7221，键轮6与链轮7连接，直至弹性销3与键轮上的卡槽63卡合。这时，进行电动操作，电动操作机构带动链轮7转动，链轮7会带动键轮6转动。因为键轮6与分合闸主轴1之间通过弹性销3连接，所以键轮6会带动分合闸主轴1转动。这样，链轮7间接带动了分合闸主轴1的转动。

在本实施例中，链轮7作为了传动轮，键轮6作为了连接轮，键轮6上的键61和键槽7221作为连接轮和传动轮之间的连接结构。

实施例2

在本实施例中，仍旧以链轮7作为传动轮。但是，连接轮采用外表面带有轴向通槽的套筒。链轮7的容置腔的侧壁上设置有凸起。链轮容置腔侧壁的凸起与套筒的外表面的凹槽相适应。进行手动操作时，用操作手柄2插入分合闸主轴1，使弹性销3位于开槽21中，同时套筒被操作手柄2按住并沿分合闸主轴1朝后(接近所述面板9的方向)运动，直到开槽21与弹性销3卡合；在套筒朝后运动的过程中，弹簧8被压缩，套筒上的通槽与链轮容置腔侧壁的凸起分离。拔出操作手柄，弹簧8恢复形变，在弹簧8的作用下，套筒沿分合闸主轴1朝前(远离所述面板的方向)运动，套筒外表面上的通槽套住链轮容置腔侧壁的凸起，套筒与链轮7连接，直到卡槽63与弹性销3卡合。

在本实施例中，链轮7作为了传动轮，套筒作为了连接轮，套筒外表面的通槽和链轮容置腔侧壁上的凸起作为连接轮和传动轮之间的连接结构。

其余同实施例1。

实施例3

在实现键轮6与分合闸主轴1的同步转动方面，还可以采用其它方式。如在分合闸主轴1上沿轴向开设条状运动槽，在键轮6的轴孔内壁上设置一适应该运动槽的凸起。凸起卡在条状运动槽中，且可在条状运动槽中沿分合闸主轴1轴向运动。这样就能实现键轮6与分合闸主轴1同步运动，且不妨碍键轮6在分合闸主轴1上沿轴向运动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1、负荷开关柜机构手动与电动之间的机械闭锁机构，其特征在于，包括：

面板，所述面板上设置有容纳分合闸主轴的轴孔；

连接电动操作机构的传动轮，所述传动轮通过其轴孔活动套接在所述分合闸主轴上；所述传动轮带有与所述传动轮轴孔相通的容置腔；

弹性件，所述弹性件设置在所述传动轮的容置腔中，可沿所述传动轮的轴向伸缩；

连接轮，所述连接轮活动套接在所述所述分合闸主轴上，可在所述分合闸主轴上沿轴向运动，可与所述分合闸主轴同步转动；所述连接轮的一头设置在所述传动轮中，所述连接轮外表面与所述传动轮的容置腔的侧壁设置有可相互分离的连接结构。

2、根据权利要求1所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁结构，其特征在于：所述弹性件为弹簧，所述容置腔中设置有弹簧座，所述弹簧套在所述弹簧座上。

3、根据权利要求1所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁结构，其特征在于：所述传动轮为两边都设置有凸台的单齿链轮，所述容置腔开设在所述凸台中。

4、根据权利要求1所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁结构，其特征在于：所述连接轮是键轮，所述键轮带有键的一头设置在所述传动轮的容置腔中并与所述弹性件连接；所述传动轮容置腔的侧壁包括一台阶状结构，在所述侧壁的台阶状结构的台面上开设有键槽，所述键轮的键键设在所述键槽中。

5、根据权利要求1所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁结构，其特征在于，还包括：开设在所述连接轮上的运动槽；设置在所述分合闸主轴上，插在所述槽中的弹性销(4)。

6、根据权利要求1所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁结构，其特征在于：还包括设置在所述传动轮上，为了装配而设置的挡圈。

7、根据权利要求1所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁结构，其特征在于：还包括设置在所述分合闸主轴上，与操作手柄上的开槽相适应的弹性销(3)。

8、根据权利要求7所述的负荷开关柜手动与电动之间的机械闭锁结构，其特征在于：还包括设置在所述连接轮上，与所述弹性销(3)相卡合的卡槽。

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