CN201116085Y - 多功能公交车扶手 - Google Patents

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CN201116085Y CNU2007200142474U CN200720014247U CN201116085Y CN 201116085 Y CN201116085 Y CN 201116085Y CN U2007200142474 U CNU2007200142474 U CN U2007200142474U CN 200720014247 U CN200720014247 U CN 200720014247U CN 201116085 Y CN201116085 Y CN 201116085Y
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Abstract

本实用新型涉及一种多功能公交车扶手，包括横梁、连接杆和把手，横梁固定在车体顶棚的下方；连接杆的一端固接横梁，另一端固接把手；连接杆为套管结构，在外套管上开设插孔，在内套管上开设多个插孔；外设插销固定；在横梁表面设等距电子表；电子表的间隔距离为50cm；把手为回字形，并在手握部分设与手指形状相吻合的凹槽。人们可根据自己的需要调整连接杆的长度，然后用插销进行固定，以方便不同身高人的需要；横梁表面的电子表更加方便人们知晓时间。本实用新型的优点是：结构简单，使用方便，构造合理，有效地解决了现有公交车扶手功能单一，不方便人们使用的问题。

Description

多功能公交车扶手
技术领域
本实用新型涉及一种扶手，尤其是一种多功能公交车扶手。
技术背景    我国正在进行大量的城镇基础设施的建设，在各个城镇之间，各类公交车正在受到广泛的应用，同时，人们对于公交车扶手的要求也越来越高，其需要求量也越来越多，但现有的公交车扶手大都是样式单一，无其他附属功能，给人们带来了不便。
发明内容
本实用新型的目的克服了上述所说的不足，提供了一种可根据人们身高调整伸缩，并带有电子表的多功能公交车扶手。
为达到上述目的，本实用新型公交车扶手，包括横梁、连接杆和把手，横梁固定在车体顶棚的下方；连接杆的一端固接横梁，另一端固接把手；连接杆为套管结构，在外套管上开设插孔，在内套管上开设多个插孔；外设插销固定；在横梁表面设等距电子表；电子表的间隔距离为50cm；把手为回字形，并在手握部分设与手指形状相吻合的凹槽。
采用上述结构后，人们可根据自己的需要调整连接杆的长度，然后用插销进行固定，以方便不同身高人的需要；横梁表面的电子表更加方便人们知晓时间。
本实用新型的优点是：结构简单、使用方便，构造合理，有效地解决了现有公交车扶手功能单一，不方便人们使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型多功能公交车扶手的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型多功能公交车扶手，包括横梁1、连接杆2和把手3，横梁1固定在车体顶棚的下方；连接杆2的一端固接横梁1，另一端固接把手3；连接杆2为套管结构，在外套管4-1上开设插孔5-1，在内套管4-2上开设多个插孔5-2；外设插销6固定；在横梁1表面设等距电子表7；电子表7的间隔距离为50cm；把手3为回字形，并在手握部分设与手指形状相吻合的凹槽8。

Claims (2)

1、一种多功能公交车扶手，包括横梁(1)、连接杆(2)和把手(3)，其特征是：横梁(1)固定在车体顶棚的下方；连接杆(2)的一端固接横梁(1)，另一端固接把手(3)；连接杆(2)为套管结构，在外套管(4-1)上开设插孔(5-1)，在内套管(4-2)上开设多个插孔(5-2)；外设插销(6)固定；在横梁(1)表面设等距电子表(7)。
2、根据权利要求1所述的一种多功能公交车扶手，其特征是：电子表(7)的间隔距离为50cm；把手(3)为回字形，并在手握部分设与手指形状相吻合的凹槽(8)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102815244A (zh) * 2012-09-24 2012-12-12 无锡商业职业技术学院 一种公交车拉手
CN103129437A (zh) * 2013-03-29 2013-06-05 四川大学 一种公交车拉手

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