CN201110243Y - 大主动轮型的发电变速器 - Google Patents
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Abstract
一种大主动轮型的发电变速器,涉及到水流发电技术领域。本实用新型包括主动轮、变速齿轮组和发电机三部分组成,主动轮的直径为4米或4米以上,厚度为0.4米或0.4米以上,水流冲击主动轮上的扇叶片带动主动轮转动,主动轮的轮齿与一组或一组以上的变速齿轮组的轮齿啮合,每组变速齿轮组尾端与发电机的转子上的齿轮啮合,从而带动发电机高速旋转来发电。本实用新型主要改解建造水力发电站工程的巨大,地理环境的严重制约的缺陷,在不筑坝的前题下,可以直接利用河流中水流动产生的能量,转化为电能输出,在流量大、流速大的河段上都能建造,适应范围较广。
Description
技术领域
本实用新型涉及到水流(河流、潮流)发电技术领域。
技术背景
我国是一个水能资源丰富的国家,蕴含着巨大的水能,只有极小的一部分用于发电外,绝大部份水流能源都无利用,将巨大的水能白白浪费掉了。这样白白损失水能的主要原因是:现有的水力发电装置一般都是建坝发电,例如三峡发电站,可是,像三峡这样适合修建水能发电站的地理条件并不多,所以,只有看着巨大的水能资源静静地流过却束手无策。
综上所述,现在的水能发电装置首先是受到地理环境的严重制约,其次,工程的巨大,需大量的财力、物力。
发明内容
本实用新型的目的是将河流中的水能资源,用来为发电机发电。
本实用新型是根据本人的另外一件发明创造:活叶式流体能源机(申请号:03120768.5)的一项配套技术。为实现本实用新型目的所采用的技术方案是根据《工程力学》(书号ISBN7-111-06613-8)第186页的公式P=M*n/9550(P功率、M转矩、n转速),由公式得出功率P的大小由转矩M和转速n来决定,转矩M和转速n越大,功率就越大,而转矩M的大小由轮齿的推力F和齿轮的直径d决定,也即是:M=F*d/2,而推动力F又由轮宽b和齿高h决定,F=b*0.85*h*[τ],综上所述,P=b*0.85*h*[τ]*d/2*n/9550。
因此,为了使能源机收集的能量高效转为电能,必须给能源机配一大主动轮,才能将能量传出来转为电能。首先建造直径为4米或4米以上,厚度为0.4米或0.4米以上的主动轮。本实用新型为了实现发明目的,在结构上除了一个大的主动轮外,还设有变速齿轮组和发电机部份,采用的主动轮的两边由两个大小相同的轮盘固定在一根轴上,用连杆加固连接两个轮盘,两个轮盘上分别用扇叶架均匀地划分为至少四个或四个以上的扇区,扇叶片处于两个轮盘间,分别固定相应的两个轮盘的扇叶架上,为了防止轮盘扇叶架的强度不够,水流冲弯扇叶架,在相邻的两根扇叶架间用至少一根支撑杆支撑,将轮盘形成一个蜘蛛网状。主动轮的中心轴两端用轴承固定在两个浮船上,使轴的高度与水面基本相平,在主动轮的两边的轮盘边缘设有轮齿与至少一组变速齿轮组相啮合,或在轮盘外侧另外专设一个同轴的主动轮与变速齿轮组啮合,或主动轮的轮盘上不设轮齿,在主动轮的外侧设传动齿轮与变速齿轮组啮合,每组变速齿轮组的尾端再与发电机的转子上的齿轮啮合,带动发电机高速旋转,转化为电能输出。
本实用新型的有益效果是建造时工程造价相对较低,在不筑坝的前题下,可以直接利用河流中水流动产生的能量,转化为电能输出,在流量大、流速大的河段上都能建造,适应范围较广。
附图说明
以下根据附图进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为变速齿轮组结构示意图。
其中,1、主动轮,2、变速齿轮组,3、发电机,4、主动轮固定轴,5、浮船,11、主动轮的轮盘,12、连杆,13、扇叶片,21、变速齿轮组中与主动轮相啮合的齿轮,22、变速齿轮组中的加速齿轮,23、变速齿轮组支架,31、发电机转子上的齿轮,111、大主动轮轮齿,112、扇叶架,113、扇叶架支撑杆。
具体实施
下面结合附图对本实用新型其中的一种具体实施方式作进一步描述:本实用新型由一个很大的主动轮1、变速齿轮组2和发电机3组成,主动轮1的高度也即是主动轮的直径为5米或5米以上,厚度为0.5米或0.5米以上。主动轮1是由两个大小相同的轮盘11固定在主动轮固定轴4上,用连杆12固定连接两个轮盘11,两轮盘1形成支架结构,一是可以节省材料,二是可以减轻重量,两个轮盘11分别用扇叶架112均匀地划分为至少四个或四个以上的扇区,扇叶片13处于两个轮盘间,分别固定跨搭在的两个轮盘11的相应的扇叶架112上,为了防止在水压大时,冲击扇叶片13时,使扇叶架112拉弯变形,在相邻的两根扇叶架112间使用支撑杆113支撑,根据扇叶架112的高度,可选择一根支撑杆113或多根支撑杆,将轮盘形成一个蜘蛛网状,主动轮1要转动,所以必须要将主动轮的轴4固定起来,主动轮的中心轴4两端用轴承固定在两个浮船5上,主动轮的轴4的高度设在与水面差不多高度即可,在主动轮1两边的轮盘11边缘设有轮齿111,轮盘11边缘上轮齿111与变速齿轮组2中与主动轮相啮合的齿轮21相啮合,再用变速齿轮组中的加速齿轮22高速地与发电机转子上的齿轮31相啮合,或在轮盘11外侧另外专设一个同轴的主动轮与变速齿轮组2啮合,或主动轮1的轮盘11上不设轮齿111,在主动轮1的外侧设传动齿轮与变速齿轮组2啮合,高速地带动发电机3发电,输出电能。
根据《工程力学》中的关于测量齿轮功率公式P=b*0.85*h*[τ]*d/2*n/9550,测出主动轮1所产生的功率,选择相配套功率的发电机3或选择多组变速齿轮组2和发电机3。
例如:主动轮的各项参数如下表:
轮半径d/2(m) | 17.008 |
轮宽b(m) | 0.7 |
模数m(mm) | 32 |
齿数z(个) | 1063 |
齿高h(cm) | 7.2 |
齿推力F(t) | 428 |
力矩M(tm) | 7279 |
转速n(转/分) | 6.17 |
由以上参数,得到的功率是47027KW,主动轮能得到一个4.7万KW的功率,就可以一个4万KW的发电机,或多个发电机组成的发电机组,建一个4万KW的发电站,设一个变速齿轮组即可,要想建造一个8万KW的电站,可以设两个变速齿轮组2,要建造20万KW电站时,就要设5个变速齿轮组2即可。
Claims (4)
1. 一种大主动轮型的发电变速器,包括主动轮、变速齿轮组和发电机三部份组成,主动轮的直径为4米或4米以上,厚度为0.4米或0.4米以上,主动轮的结构是由两边两个大小相同的轮盘固定在一根轴上,用连杆加固连接两个轮盘,两个轮盘上分别用扇叶架均匀地划分为至少四个或四个以上的扇区,扇叶片处于两个轮盘间,分别固定相应的两个轮盘的扇叶架上,主动轮的中心轴两端用轴承固定在两个浮船上,在主动轮的两边的轮盘边缘设有轮齿与至少一组变速齿轮组相啮合,每组变速齿轮的尾端再与发电机的转子上的齿轮啮合。
2. 根据权利要求1中所述的大主动轮型的发电变速器,其特征在于:主动轮的轮盘上不设轮齿,在主动轮的外侧设传动齿轮与变速齿轮组啮合。
3. 根据权利要求1中所述的大主动轮型的发电变速器,其特征在于:在轮盘外侧另外专设一个同轴的主动轮与变速齿轮组啮合。
4. 根据权利要求1中所述的大主动轮型的发电变速器,其特征在于:每相邻的两根扇叶架间至少一根支撑杆支撑,将轮盘形成一个蜘蛛网状。
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CNU2007201473826U CN201110243Y (zh) | 2007-04-16 | 2007-04-16 | 大主动轮型的发电变速器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107524553A (zh) * | 2017-09-29 | 2017-12-29 | 范忠富 | 江河截流式水力发电站 |
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GR01 | Patent grant | ||
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