CN201105674Y - 轿车用前排座椅调角器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轿车用前排座椅调角器，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰件领域。本实用新型包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、连板、连板轴、卡板、卡板轴、齿板、涡簧和拉簧，其特征在于：还设置有卡销和卡销滑道，卡销安装在倾斜座上，并与拉簧相连，卡销滑道开在倾斜座，卡销滑动套入卡销滑道内。本实用新型由于设置有卡销和卡销滑道，使手柄限于卡销滑道内滑动，有利于零件的保护；卡销直接拔动卡板，而且使用灵活，去掉了拔动块，使成本下降。

Description

轿车用前排座椅调角器

技术领域

本实用新型涉及一种轿车用前排座椅调角器，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰件领域。

背景技术

现有技术中，轿车用前排座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、连板、连板轴、卡板、卡板轴、齿板、涡簧和拉簧，由于没有设置卡销和卡销滑道，故其结构设计不够合理，如果手柄拉过量，易造成零件的损坏；同时，由于没有拔动块拔动，零件多，易损坏，使用寿命短。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种零件不易损坏、使用寿命短的轿车用前排座椅调角器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该轿车用前排座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、连板、连板轴、卡板、卡板轴、齿板、涡簧和拉簧，其特征在于还设置有卡销和卡销滑道，卡销安装在倾斜座上，并与拉簧相连，卡销滑道开在倾斜座，卡销滑动套入卡销滑道内。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，由于设置有卡销和卡销滑道，使手柄限于卡销滑道内滑动，有利于零件的保护；卡销直接拔动卡板，而且使用灵活，去掉了拔动块，使成本下降。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为图1的A-A剖视结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图2，本实施例主要由倾斜臂1、倾斜座2、主轴3、手柄4、连板5、连板轴6、卡销7、卡销滑道8、卡板9、卡板轴10、齿板11、涡簧12和拉簧13组成；倾斜臂1与倾斜座2通过主轴3连接，可以转动；手柄4、连板5通过连板轴6固定在倾斜座2，卡销7安装在连板轴6上；卡销7安装在倾斜座2上，并与拉簧13相连，卡销滑道8开在倾斜座2，卡销7滑动套入卡销滑道8内。卡板9、卡板轴10固定在倾斜座2上，可以活动；卡板9与齿板11配合；齿板11固定在主轴3上，且齿板11与卡板9配合；涡簧12套入主轴3，一端与主轴3固定，另一端与倾斜臂1固定；拉簧13分别与倾斜座2和卡销7固定。

安装时，通过倾斜臂1与汽车的靠背相连接，通过倾斜座2与汽车的座垫相连接。

使用时，拉动手柄4，手柄4带动连板5，连板5卡销7，卡销7在卡销滑道8耐滑动，卡板9与卡销7脱开；在人力的作用下，倾斜臂1可以向后移动；在涡簧12的作用下，倾斜臂1可以向前移动；放开手柄4，在拉簧13的作用下，卡销7顶回卡板9，齿板11与卡板9吻合定位。

Claims (1)

1、一种轿车用前排座椅调角器，包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、连板、连板轴、卡板、卡板轴、齿板、涡簧和拉簧，其特征在于：还设置有卡销和卡销滑道，卡销安装在倾斜座上，并与拉簧相连，卡销滑道开在倾斜座，卡销滑动套入卡销滑道内。

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