CN201100351Y - 制动器压力调整机构 - Google Patents

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CN201100351Y CNU2007200434152U CN200720043415U CN201100351Y CN 201100351 Y CN201100351 Y CN 201100351Y CN U2007200434152 U CNU2007200434152 U CN U2007200434152U CN 200720043415 U CN200720043415 U CN 200720043415U CN 201100351 Y CN201100351 Y CN 201100351Y
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赵龙辉
孔凡相
孙进
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Xuzhou XCMG Truck Mounted Crane Co Ltd
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Xuzhou XCMG Truck Mounted Crane Co Ltd
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Abstract

一种制动器压力调整机构，属于起升绞车制动器。该压力调整机构包括端盖、弹簧、螺母、螺栓、调整活塞、压板和制动器，在制动器的端部连接有端盖，在制动器的中心轴上有弹簧，在弹簧端盖之间有压板，在压板位置的端盖上有孔，在孔上连接有螺母、螺栓，在孔内有调整活塞。压板压在制动器中的弹簧上，在制动器端盖上连接有螺栓、螺母和调整活塞，调整螺栓、螺母能通过调整活塞、压板对弹簧进行调整、施压，通过改变弹簧的弹性压力能调整制动器的压力，不需要拆卸制动器就能调整制动器弹簧压力。优点：结构更是简单实用，能够在不拆开制动器的情况下来实现制动器压力的调整，使用快速、方便，大大提高了工作效率。

Description

制动器压力调整机构
技术领域
本实用新型机构涉及一种起升绞车制动器，特别是一种制动器压力调整机构。
背景技术
目前，人们在调整起升绞车制动器的压力时，一般都是通过在制动器上增减调整垫来改变弹簧的弹性压力，调整制动器时必须拆开制动器，在制动器内增加或者减少调整垫，以此来改变弹簧的压力，为了调整好制动器的弹簧压力，需经过反复多次拆装制动器才能调整好制动器的弹簧压力，这种通过增、减调整垫的调整方法费时、费力，工作效率很低，严重影响了生产调试阶段的工作的效率。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种不需要拆卸制动器就能调整制动器弹簧压力的制动器压力调整机构。
本实用新型的目的是这样实现的：该压调整机构包括端盖、弹簧、螺母、螺栓、调整活塞、压板和制动器，在制动器的端部连接有端盖，在制动器的中心轴上有弹簧，在弹簧端盖之间有压板，在压板位置的端盖上有孔，在孔上连接有螺母、螺栓，在孔内有调整活塞。
有益效果：由于采用了上述方案，压板压在制动器中的弹簧上，在制动器端盖上连接有螺栓、螺母和调整活塞，调整螺栓、螺母能通过调整活塞、压板对弹簧进行调整、施压，通过改变弹簧的弹性压力能调整制动器的压力，不需要拆卸制动器就能调整制动器弹簧压力，达到了本实用新型的目的。
本实用新型的优点：结构更是简单实用，能够在不拆开制动器的情况下来实现制动器压力的调整，使用快速、方便，大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构图。
具体实施方式
实施例：1、端盖；2、弹簧；3、螺母；4、螺栓；和5、调整活塞；6、压板；7、制动器，该压调整机构包括端盖、弹簧、螺母、螺栓、调整活塞、压板和制动器，在制动器的端部连接有端盖，在制动器的中心轴上有弹簧，在弹簧端盖之间有压板，在压板位置的端盖上有孔，在孔上连接有螺母、螺栓，在孔内有调整活塞。
压板6压在制动器中的弹簧2上，再通过固定在制动器7的端盖1上的螺栓4、螺母3和调整活塞5对压板6进行调整施压，通过改变弹簧的弹性压力来调整制动器的压力。
使用时，只需在油路上接上压力表，通过调整固定在制动器7的端盖1上的螺栓4和调整活塞5来达到所需的压力值，拧紧螺母3即可。

Claims (1)

1、一种制动器压力调整机构，包括制动器和弹簧，其特征在于：该压调整机构包括端盖、螺母、螺栓、调整活塞和压板，在制动器的端部连接有端盖，在制动器的中心轴上有弹簧，在弹簧端盖之间有压板，在压板位置的端盖上有孔，住孔上连接有螺母、螺栓，在孔内有调整活塞。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106224406A (zh) * 2016-09-19 2016-12-14 徐州徐工随车起重机有限公司 一种用于减速机的可调式过载保护离合器
CN106763315A (zh) * 2017-02-23 2017-05-31 徐州徐工随车起重机有限公司 一种起重机用减速机制动器

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