CN201096056Y - 风力发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种风力发电机,包括发电机、桨叶、塔杆、回转体、机座、尾舵组成,机座上固定有偏航电机,偏航电机输出轴上的齿轮与下方回转体上的齿轮相啮合,机座支承在回转体上,尾舵固定联接在回转体上。电控偏航式风力发电机把电控偏航技术科学地应用在离网型风力发电机组中,创造性地将尾舵自动对风和电控偏航技术相结合,有效地实现了超风速下桨叶偏航限速和桨叶顺桨停机保护,大大地增强了离网型风力发电机组的稳定性、安全性,提高了离网型风力发电机组的使用效率,延长了机组的使用寿命,从而使离网型风力发电机得到更加广泛的推广和应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机,尤其是涉及一种离网型电控偏航式风力发电机。
背景技术
目前,国内生产的中小型离网型风力发电机组要实现尾舵偏航,多采用机械卡销式结构,甚至很多离网型风力发电机组不具备此功能。如果风力发电机组没有偏航功能,那么在风速超过工作风速时,发电机组就会产生强烈震动、晃动、甚至发生桨叶飞车的现象,具有极大的破坏性、危险性,并且在风速超过工作风速情况下,风机的发电功率会下降,从而降低发电机组的发电效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理,同时实现风力发电机超风速下偏航限速和顺桨停机保护功能的风力发电机。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:包括发电机、桨叶、塔杆、回转体、机座、尾舵,机座上固定有偏航电机,偏航电机输出轴上的齿轮与下方回转体上的齿轮相啮合,机座支承在回转体上,回转体垂直固定在塔杆上端部位,尾舵与固定在回转体上的尾杆相接。
本实用新型的优点是:
离网型电控偏航式风力发电机把电控偏航技术科学地应用在离网型风力发电机组中,创造性地将尾舵自动对风和电控偏航技术相结合,有效地实现了超风速下偏航限速和顺桨停机保护,大大地增强了离网型风力发电机组的稳定性、安全性,提高了离网型风力发电机组的工作效率,延长了机组的使用寿命,从而使离网型风力发电机得到更加广泛的推广和应用。该技术可以实现尾舵在0°-90°范围内任意角度的偏航,可实现超风速下偏航限速和顺桨停机保护。在风速超过额定风速时,通过控制器的控制,可以调整桨叶的偏航角度,减小桨叶的迎风面积,从而使发电机转速保持在额定转速附近,使发电机保持在额定功率工作状态,发挥发电机的最大工作效率。如果蓄电池已充满,可以通过控制器的控制,使桨叶偏航90°顺桨停机,桨叶停止转动,发电机不再发电。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图1可知,本实用新型包括发电机2、桨叶1、塔杆7、回转体4、机座3、尾舵8,机座3上固定有偏航电机5,偏航电机5输出轴上的齿轮6与下方回转体4上的齿轮9相啮合,机座3支承在回转体4上,回转体4垂直固定在塔杆7上端部位,尾舵8与固定在回转体4上的尾杆11相接。
所述的塔杆7为圆柱形或棱锥形钢管。
所述的桨叶1由三个叶片组成,通过法兰盘10与发电机2锥型轴连接。
通过控制器启动偏航电机,偏航电机输出轴上齿轮带动回转体转动,实现尾舵在0°-90°范围内任意角度的偏航,以调整桨叶的迎风面积,实现超风速下偏航限速和顺桨停机保护。在风速超过额定风速时,通过控制器的控制,可以调整桨叶的偏航角度,减小桨叶的迎风面积,从而使发电机转速保持在额定转速附近,使发电机保持在额定功率工作状态,发挥发电机的最大工作效率。如果蓄电池已充满,可以通过控制器的控制,使桨叶偏航90°顺桨停机,桨叶停止转动,发电机不再发电。在风速超过工作风速时,通过控制器启动偏航电机,偏航电机输出轴上齿轮带动回转体转动90°,实现尾舵90°的偏航(即顺桨),实现顺桨停机保护,避免了机组产生强烈震动、晃动,甚至发生桨叶飞车的现象,大大地增强了离网型风力发电机组的稳定性、安全性,提高了离网型风力发电机组的使用效率,延长了机组的使用寿命,从而使离网型风力发电机得到更加广泛的推广和应用。
Claims (3)
1.一种风力发电机,包括发电机(2)、桨叶(1)、塔杆(7)、回转体(4)、机座(3)、尾舵(8),其特征在于:机座(3)上固定有偏航电机(5),偏航电机(5)输出轴上的齿轮(6)与下方回转体(4)上的齿轮(9)相啮合,机座(3)支承在回转体(4)上,回转体(4)垂直固定在塔杆(7)上端部位,尾舵(8)与固定在回转体(4)上的尾杆(11)相接。
2.根据权利要求1所述的风力发电机,其特征在于:所述的塔杆(7)为圆柱形或棱锥形钢管。
3.根据权利要求1所述的风力发电机,其特征在于:所述的桨叶(1)由三个叶片组成,通过法兰盘(10)与发电机(2)锥型轴连接。
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