CN201090098Y - 门窗用铰链调整结构 - Google Patents

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CN201090098Y CNU2007201554236U CN200720155423U CN201090098Y CN 201090098 Y CN201090098 Y CN 201090098Y CN U2007201554236 U CNU2007201554236 U CN U2007201554236U CN 200720155423 U CN200720155423 U CN 200720155423U CN 201090098 Y CN201090098 Y CN 201090098Y
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Abstract

本实用新型公开了一种门窗用铰链调整结构，用于解决现有技术不能调整门板与门框之间缝隙的问题。本实用新型通过将轴杆上的驱动部、限位部和轴身部设置在同一轴杆的相同中心轴线上，同时将抵推部与驱动部、限位部和轴身部之间设置在同一轴杆的不同中心轴线上，使抵推部的断面与驱动部或轴身部或限位部的断面之间呈偏心状设置，转动驱动部带动抵推部跟着转动，通过抵推部的偏心作用而强迫从动体往一侧移动，从而达到改变已组设在从动体接设部上的板体与已组设在座体上的框体间的间隙大小，从而达到垂直方向的微调间隙的作用。本实用新型适用于各种建筑门窗。

Description

门窗用铰链调整结构
技术领域
本实用新型涉及一种门窗用铰链调整结构。
背景技术
目前常用的门窗用铰链调整结构，其主要包含有左本体及右本体，其中该左本体及右本体之间通过一轴杆加以连结，使得左本体和右本体之间能以该轴杆为旋转中心而转动；同时，该左本体和右本体上设有若干个定位孔，通过螺栓穿过该定位孔后而将左本体和右本体分别固定在门板及门框上，如此，即可达到简易快速的安装；然而，这种结构在使用时，会有如下的缺点：
由于门板和门框在制造时，会产生一些误差，再加上，安装人员在安装上的技术而产生一些偏移量的情况下，往往会使得门板及门框间的水平距离或垂直距离的缝隙过大或缝隙的间隙不平均而导致其质感大为降低，而造成消费者的一大烦恼。
为改进上述的缺点，则必需将原门板拆下，再重新安装一门板，以致使消费者的成本大为提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够调整门板与门框之间间缝大小的门窗用铰链调整结构。
为了达到上述目的，本实用新型柔性接头基件，其包括座体、从动体、套接座及轴杆，所述座体上设有凹陷区，在凹陷区的两侧分别设有贯穿的长条孔；
所述从动体包括身部和接设部，身部内设有一贯穿的容置孔，身部外侧设有螺孔，螺孔与容置孔呈垂直状连通；身部的一侧向外延伸形成接设部，在接设部的适当位置上设有至少二个贯穿孔；
所述套接座包括基底部、导正部和轴孔，基底部向外侧形成有锥状的导正部，基底部和导正部的中心位置上设置有一贯穿的轴孔，两个套接座的导正部分别从从动体的两侧端插入从动体的容置孔侧端内；
所述轴杆上设有驱动部、抵推部、限位部和轴身部，其中驱动部和轴身部分别位于轴杆的不同端，且驱动部向外侧延伸形成抵推部，并于抵推部上形成有环凹陷状的限位部；驱动部、限位部和轴身部位于同一轴杆的相同中心轴线上，而抵推部与驱动部、限位部及轴身部之间位于同一轴杆的不同中心轴线上，并且抵推部的断面与驱动部或轴身部或限位部的断面之间呈偏心状的设置；
所述从动体的身部组设在座体的凹陷区，轴杆组设在座体的长条孔、套接座的轴孔和从动体的容置孔内，轴杆的驱动部和轴身部分别组设在座体两端的长条孔内，设置于螺孔内的定位钮插入从动体的限位部内。
本实用新型门窗用铰链调整结构通过将轴杆上的驱动部、限位部和轴身部设置在同一轴杆的相同中心轴线上，同时将抵推部与驱动部、限位部和轴身部之间设置在同一轴杆的不同中心轴线上，使抵推部的断面与驱动部或轴身部或限位部的断面之间呈偏心状设置，转动驱动部带动抵推部跟着转动，通过抵推部的偏心作用而强迫从动体往一侧移动，从而达到改变已组设在从动体接设部上的板体与已组设在座体上的框体间的间隙大小，从而达到垂直方向的微调间隙的作用。
附图说明
图1是本实用新型的分解示意图；
图2是图1应用时的组合剖面状态图；
图3是图2调整后的组合剖面状态图；
图4是图2应用时的另一组合剖面状态图；
图5是图4调整后的组合剖面状态图；
图6是本实用新型的另一组合剖面状态图；
图7是图6的调整后的组合剖面状态图。
具体实施方式
本实用新型提供了门窗用铰链调整结构，用于解决现有技术不能调整门板与门框之间缝隙的问题，以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
参见图1所示，本实用新型门窗用铰链调整结构，包括座体1、从动体2、套接座3及轴杆4，座体1组设于框体6上，其中该座体1上形成有凹陷区10，且在该凹陷区10的两侧分别设有螺孔11及贯穿的长条孔12，并使该螺孔11能与长条孔12呈垂直连通状，以致使调整钮5的螺纹部52组设于螺孔11内时，恰能使调整钮5的凹陷部51位于螺孔11与长条孔12的接通处上，而能迫使已位于长条孔12内的轴杆4恰可置于调整钮5的凹陷部51内，从而达到因调整钮5的转动而能迫使轴杆4及组设于轴杆4上的套接座3、从动体2间呈水平方向的移动；所述长条孔12呈阶层状。
从动体2分为身部21和接设部22，其中身部21内设有一贯穿状的容置孔210，且在身部21外侧形成有螺孔212，并使螺孔212能与容置孔210呈垂直连通，同时，身部21的一侧则向外延伸形成有接设部22，且在该接设部22的适当位置上设有至少二个贯穿孔221，用以连接板体7；
套接座3分为基底部31、导正部32和轴孔33，其中该基底部31向外侧形成有锥状的导正部32，且使基底部31和导正部32的中心位置上设置有一贯穿的轴孔33，以利于套接座3的导正部32恰能插入到从动体2的容置孔210侧端内；
该轴杆4上设有驱动部40、抵推部41、限位部42和轴身部43，其中该驱动部40和轴身部43分别位于轴杆4的不同端，且该驱动部40向外侧延伸形成有抵推部41，并在抵推部41上形成有环凹陷状的限位部42，而且，驱动部40、限位部42和轴身部43位于同一轴杆4的相同中心轴线上，且抵推部41与驱动部40、限位部42和轴身部43间位于同一轴杆4的不同中心轴线上，并使抵推部41的断面与驱动部40或轴身部43或限位部42的断面间呈偏心状的设置；而上述的驱动部40可呈凹陷状或凸出状，且该驱动部40可为一字形、十字形或多角形者；
当组装时，仅需先将二套接座3的导正部32一端分别插入置于从动体2的容置孔210的两侧端后，再将已组设于从动体2上的套接座3的轴孔33移动到座体1的凹陷区10内，且能使该轴孔33与座体1的贯穿的长条孔12形成对齐后，即可再将轴杆4的轴身部43从座体1一端的长条孔12外侧进入且经过已位于该长条孔12内的调整钮5的凹陷部51内，再依序穿过套接座3的轴孔33、从动体2的容置孔210、另一套接座3的轴孔33及另一调整钮5的凹陷部51后，而使得该轴身部43恰能位于座体1另一端的长条孔12内，此时，恰能使该轴杆4的环凹陷状的限位部42与从动体2的螺孔212形成对齐，以利于已组设于螺孔212内的定位钮58一端能插入至环凹陷状的限位部42内，而使轴杆4被组设固定于从动体2及座体1上，且能使从动体2及座体1间呈可转动状，组成一铰链；
当欲将门或窗安装应用时，仅需先将已组设成一体的铰链的座体1组设在框体6的适当处，且将板体7组设在从动体2的接设部22上，以完成框体6及板体7的快速初步安装；由于框体6及板体7制造时产生误差值，再加上，安装者的技术影响下，往往会使得框体6及板体7间的垂直方向(即指座体1的底缘至顶缘的方向而言)或水平方向(指座体1的左侧至右侧方向而言)的缝隙过大而形成不平均及不美观，因此，即必需通过手工具转动轴杆4的驱动部40至一定角度后，会因轴杆4的驱动部40、限位部42及轴身部43系位于同一轴杆4的相同中心轴线上，且该轴杆4的抵推部41与驱动部40、限位部42及轴身部43间位于同一轴杆4的不同中心轴线上，并使抵推部41的断面与驱动部40或轴身部43或限位部42的断面间呈偏心状设置，则会因轴杆4的抵推部41的偏心转动而强迫从动体2往座体1的底缘方向靠近A2(如图3及图5)或远离A1(如图2及图4)移动，且会带动已组设于从动体2的接设部22上的板体7也随之移动，从而确实改变板体7与框体6间的间隙距离，达到垂直方向的微调间隙的作用；
当欲调整板体7与框体6间的水平(即左右)距离时，可转动调整钮5使其在座体1的螺孔11内呈水平移动，且会使得已位于调整钮5的凹陷部51上的轴杆4也跟着调整钮5的移动方向而强迫轴杆4在长条孔12内移动，并通过轴杆4的水平移动而强迫已组设在其上的从动体2跟着呈水平移动，从而达到已组设在从动体2上的板体7往框体6的另一侧远离B2(如图7)或靠近B1(如图6)移动，达到水平移动的调整作用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种门窗用铰链调整结构，包括座体、从动体、套接座及轴杆，其特征在于：所述座体上设有凹陷区，在凹陷区的两侧分别设有贯穿的长条孔；
所述从动体包括身部和接设部，身部内设有一贯穿的容置孔，身部外侧设有螺孔，螺孔与容置孔呈垂直状连通；身部的一侧向外延伸形成接设部，在接设部的适当位置上设有至少二个贯穿孔；
所述套接座包括基底部、导正部和轴孔，基底部向外侧形成有锥状的导正部，基底部和导正部的中心位置上设置有一贯穿的轴孔，两个套接座的导正部分别从从动体的两侧端插入从动体的容置孔侧端内；
所述轴杆上设有驱动部、抵推部、限位部和轴身部，其中驱动部和轴身部分别位于轴杆的不同端，且驱动部向外侧延伸形成抵推部，并于抵推部上形成有环凹陷状的限位部；驱动部、限位部和轴身部位于同一轴杆的相同中心轴线上，而抵推部与驱动部、限位部及轴身部之间位于同一轴杆的不同中心轴线上，并且抵推部的断面与驱动部或轴身部或限位部的断面之间呈偏心状的设置；
所述从动体的身部组设在座体的凹陷区，轴杆组设在座体的长条孔、套接座的轴孔和从动体的容置孔内，轴杆的驱动部和轴身部分别组设在座体两端的长条孔内，设置于螺孔内的定位钮插入从动体的限位部内。
2.根据权利要求1所述的门窗用铰链调整结构，其特征在于：所述座体还设有螺孔，螺孔与长条孔呈垂直连通状，螺孔内组设有中部设有凹陷部的调整钮，调整钮的凹陷部位于螺孔与长条孔的接通处上，位于长条孔内的轴杆置于调整钮之凹陷部内。
3.根据权利要求2所述的门窗用铰链调整结构，其特征在于：所述长条孔系呈阶层状。
4.根据权利要求1所述的门窗用铰链调整结构，其特征在于：所述驱动部呈凹陷状或凸出状，驱动部为一字形或十字形或多角形。
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