CN201081629Y - 大型仿真模型火箭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及仿真模型火箭领域，具体是一种用于科普、礼仪庆典中的大型仿真模型火箭。解决了大型仿真模型火箭发射时发动机发射推力不够的问题，该模型火箭，包括下端固定有发动机组合的筒状箭体和固定于筒状箭体上端的头锥，筒状箭体下端筒壁外侧固定有助推箭，发动机组合由C64型模型火箭发动机与D50型模型火箭发动机或E50型模型火箭发动机组合构成。本实用新型采用具有足够的发射推力的发动机组合实现大型仿真模型火箭的发射，结构简单，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及仿真模型火箭领域，具体是一种用于科普、礼仪庆典中的大型仿真模型火箭。
背景技术
现有仿真模型火箭包括下端固定有发动机组合的筒状箭体和固定于筒状箭体上端的头锥，筒状箭体下端筒壁外侧固定有助推箭，筒状箭体内固定有开有供反喷气流通过的带通气孔的隔板，头锥与箭体内隔板之间构成内置用于回收火箭的降落伞的伞舱，降落伞的伞绳与头锥和隔板固定，隔板与发动机组合之间设有空气缓冲腔。现有模型火箭采用由4个C60型模型火箭发动机、1个C64模型火箭发动机构成的C组合发动机组，其中，C64型模型火箭发动机是反喷、推力发动机，C60型模型火箭发动机是推力发动机，而C组合发动机组所能发射的模型火箭质量最高达350克左右，模型火箭高度仅为90cm。若模型火箭大型化，则单个C组合发动机组无法提供足够的发射推力、反喷推力，因此往往通过增加C组合发动机组的组数来满足大型模型火箭发射的推力要求，而简单的组数增加，不但受模型火箭的发动机组固定底盘面积限制，而且由组数增加所得到的推力与大型模型火箭的体积、质量增加无法成比例，即无法为大型仿真模型火箭发射提供足够的推力。
发明内容
本实用新型为了解决大型仿真模型火箭发射时发动机发射推力不够的问题，提供了一种大型仿真模型火箭。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：大型仿真模型火箭，包括下端固定有发动机组合的筒状箭体和固定于筒状箭体上端的头锥，筒状箭体下端筒壁外侧固定有助推箭，发动机组合由C64型模型火箭发动机与D50或E50型模型火箭发动机组合构成。与现有技术相比，本实用新型采用C64型模型火箭发动机与D50或E50型模型火箭发动机组合组合构成大型仿真模型火箭的发动机组合，能大大提升发射质量，经过多次测试，最高可发射3.5米左右的、质量可达2000克左右的仿真火箭起飞，同时可携带1000克左右的庆典降落伞、飘带、广告彩页等，不但增加了模型火箭的实用性和观赏性，并能逼真的再现火箭发射的壮观时刻。
本实用新型采用具有足够的发射推力的发动机组合实现大型仿真模型火箭的发射，结构简单，使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-头锥；2-筒状箭体；3-滑动隔板；4-上定位块；5-下定位块；6-助推箭；7-发动机组合；8-空气缓冲舱；9-伞舱。
具体实施方式
大型仿真模型火箭，包括下端固定有发动机组合7的筒状箭体2和固定于筒状箭体2上端的头锥1，筒状箭体2下端筒壁外侧固定有助推箭6，发动机组合7由C64型模型火箭发动机与D50或E50型模型火箭发动机组合构成。一般由8个D50或E50和2个C64模型火箭发动机组合构成。也可以根据模型火箭的质量、箭高、发射高度要求做相应的数量调整。其中，C64型模型火箭发动机是反喷、推力发动机，D50和E50型模型火箭发动机是推力发动机。
具体实施时，筒状箭体2内固定有能沿筒状箭体2内壁移动的滑动隔板3，筒状箭体2上下端内壁分别设置有限制滑动隔板3移动范围的上、下定位块4、5，这样，头锥1与筒状箭体2内滑动隔板3之间构成内置用于回收火箭的降落伞的伞舱9，降落伞伞绳的固定方式与现有固定方式一致：与头锥1和隔板3固定，或者与上定位块4/筒状箭体2固定。滑动隔板3最初位于下定位块5处，当发动机组合7中的推力发动机将模型火箭推起升空后，发动机组合7中的反喷发动机工作，产生膨胀气流，气流推动滑动隔板3上移，将头锥1、降落伞和其它装载于伞舱内的物品推出，滑动隔板3卡固于上定位块4处，最终降落伞携带头锥1、筒状箭体2回收。这样，能沿筒状箭体2内壁移动的滑动隔板3能有效地隔离的反喷发动机燃烧时产生的热量，避免将降落伞烧灼，在保证开伞成功率的基础上，以间接空气传导的方式将降落伞打开，成功回收率高；同时由于滑动隔板的设置所实现的间接空气传导结构，决定了下定位块与发动机组合之间的空气缓冲舱8相较于现有模型火箭容积要小，从而使伞舱9容积增大，能携带多个降落伞、飘带、广告彩页，增强仿真模型火箭的观赏性。为保证良好的限位效果，上、下定位块4、5为环状；为保证滑动隔板3移动的平稳性，所述滑动隔板3为桶状。
Claims (6)
1.一种大型仿真模型火箭，包括下端固定有发动机组合(7)的筒状箭体(2)和固定于筒状箭体(2)上端的头锥(1)，其特征在于发动机组合(7)由C64型模型火箭发动机与D50或E50型模型火箭发动机组合构成。
2.根据权利要求1所述大型仿真模型火箭，其特征在于发动机组合(7)由2个C64模型火箭发动机和8个D50或E50模型火箭发动机组合构成。
3.根据权利要求1或2所述大型仿真模型火箭，其特征在于筒状箭体(2)内固定有能沿筒状箭体(2)内壁移动的滑动隔板(3)，筒状箭体(2)上下端内壁分别设置有限制滑动隔板(3)移动范围的上、下定位块(4、5)。
4.根据权利要求3所述大型仿真模型火箭，其特征在于上、下定位块(4、5)为环状。
5.根据权利要求4所述大型仿真模型火箭，其特征在于所述滑动隔板(3)为桶状。
6.根据权利要求3所述大型仿真模型火箭，其特征在于所述滑动隔板(3)为桶状。
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| CNU2007201020544U CN201081629Y (zh) | 2007-07-22 | 2007-07-22 | 大型仿真模型火箭 |
Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103047911A (zh) * | 2012-12-12 | 2013-04-17 | 江汉大学 | 液体反冲式二级助推火箭箭体 |
| CN105597334A (zh) * | 2015-09-22 | 2016-05-25 | 中国航天科技集团公司第四研究院第四十一研究所 | 一种搭载遥控飞机的固体火箭运载装置 |
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2007
- 2007-07-22 CN CNU2007201020544U patent/CN201081629Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN103047911B (zh) * | 2012-12-12 | 2014-10-29 | 江汉大学 | 液体反冲式二级助推火箭箭体 |
| CN105597334A (zh) * | 2015-09-22 | 2016-05-25 | 中国航天科技集团公司第四研究院第四十一研究所 | 一种搭载遥控飞机的固体火箭运载装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080702 Termination date: 20110722 |