CN201079122Y - 一种背包的气压避震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及背包、旅行包技术领域，特指一种背包的气压避震装置，包括两条滑杆，两滑杆上套接有上托板和下托板，上托板和下托板之间设置有至少一个气囊式气压泵，气囊式气压泵上、下两端分别与上托板和下托板连接，本实用新型可以安装在包体的后背部，当人负重登山或行走过程中，由于包体的重力作用，会使上托板和下托板发生相对运动，气囊式气压泵内的空气受压而产生反压现象并达到避震功效，使人在负重登山或行走过程中不会感觉到背包的不同重力的压迫；而且，本实用新型可以安装在不同款式的背包上，使用者可以自行更换，更换方便，满足使用者的个性化需求。
Description
技术领域：
本实用新型涉及背包、旅行包技术领域，特指一种背包的气压避震装置。
背景技术：
由于背包及书包产品使用十分普及，使得大部份人只顾及产品外观而往往忽视了背包结构上的实际功能及保护性的重要。相信一般学生或旅游人士也有相同经历，每当安排日常活动如上学所须携带的书本习作或安排旅游出发前的行李时，往往他们也只考虑到所须携带物品的需要性，于是不断把书包及背包填满而巳，但却忽略了本身体能及身体能否应付这些超出负荷的装备，当身体长期承受沉重压力可能导致身体各部位的劳损，包括手与腕部、肩膀、颈部及背部，若不加改善更可能造成永久性损害。而一般传统书包及背包的结构及功能上，并没有相关之设计以给人们提供一个更安全、舒适及有效率的产品。
为了减轻背包负重给人带来的损害，有人实用新型在背部设置缓冲装置，例如在背包后背装设气垫，但缓冲装置是固定在背包上的，当背包破烂时，缓冲装置也随之报废，造成资源的浪费。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种背包的气压避震装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：其包括两条滑杆，两滑杆上套接有上托板和下托板，上托板和下托板之间设置有至少一个气囊式气压泵，气囊式气压泵上、下两端分别与上托板和下托板连接。
所述的上托板固定在两滑杆上，下托板活动套接在两滑杆上，有一肩带与下托板连接。
所述的下托板固定在两滑杆上，上托板活动套接在两滑杆上，上托板向上成型有上卡板，下托板向下成型有下卡板。
所述的气囊式气压泵为四个。
两滑杆之间还设有一横架杆。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可以固定在包体后背部，当人负重登山或行走过程中，由于包体的重力作用，会使上托板和下托板发生相对运动，气囊式气压泵内的空气受压而产生反压现象并达到避震功效，使人在负重登山或行走过程中不会感觉到背包的不同重力的压迫；而且，本实用新型可以安装在不同款式的背包上，使用者可以自行更换，更换方便，满足使用者的个性化需求。
附图说明：
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式：
见图1所示，这是本实用新型的实施例1，其包括两条滑杆2，两滑杆2之间还设有一横架杆7，两滑杆2上部固定有上托板3，下部活动套接有下托板4，上托板3和下托板4之间设置有四个气囊式气压泵5，气囊式气压泵5上、下两端分别与上托板3和下托板4连接，有一肩带6与下托板4连接，本实用新型可以安装在包体1的后背部，当人负重登山或行走过程中，包体1由于自身重量会通过肩带6使下托板4向上移动，下托板4向上移动时，气囊式气压泵5受压缩，从而达到避震的作用。
见图2所示，这是本实用新型的实施例2，与实施例1不同的是，在本实施例中，上托板3是活动套接在两滑杆2上的，而下托板4则固定在两滑杆2上，且，上托板3向上成型有上卡板31，下托板4向下成型有下卡板41，应用本实施时，只要在包体1的后背部的上部缝制一开口向下的上口袋11，在下部缝制一开口向上的上口袋12，上托板3的上卡板31卡入上口袋11中，下托板4的下卡板41卡入下口袋12中，人负重登山或行走过程中，包体1由于自身重量会通过上口袋11使上托板3向下移动，上托板3向下移动时，气囊式气压泵5受压缩，从而达到避震的作用。本实施例的装置可以安装在不同款式的背包上，使用者可以自行更换，更换方便，满足使用者的个性化需求。
当然，以上所述之实例，只是本实用新型的较佳实例而已，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (5)
1.一种背包的气压避震装置，包括两条滑杆，其特征在于：两滑杆上套接有上托板和下托板，上托板和下托板之间设置有至少一个气囊式气压泵，气囊式气压泵上、下两端分别与上托板和下托板连接。
2.根据权利要求1所述的一种背包的气压避震装置，其特征在于：所述的上托板固定在两滑杆上，下托板活动套接在两滑杆上，有一肩带与下托板连接。
3.根据权利要求1所述的一种背包的气压避震装置，其特征在于：所述的下托板固定在两滑杆上，上托板活动套接在两滑杆上，上托板向上成型有上卡板，下托板向下成型有下卡板。
4.根据权利要求1所述的具有气压避震装置的背包，其特征在于：所述的气囊式气压泵为四个。
5.根据权利要求1所述的具有气压避震装置的背包，其特征在于：两滑杆之间还设有一横架杆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200572538U CN201079122Y (zh) | 2007-09-21 | 2007-09-21 | 一种背包的气压避震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200572538U CN201079122Y (zh) | 2007-09-21 | 2007-09-21 | 一种背包的气压避震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201079122Y true CN201079122Y (zh) | 2008-07-02 |
Family
ID=39612806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200572538U Expired - Lifetime CN201079122Y (zh) | 2007-09-21 | 2007-09-21 | 一种背包的气压避震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201079122Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010057441A1 (zh) * | 2008-11-21 | 2010-05-27 | Lam Hon Hung Ricky | 设有自动调节充气气垫及气压避震系统的背包 |
| WO2017143760A1 (zh) * | 2016-02-25 | 2017-08-31 | 吴栢涛 | 一种反重力双肩背包 |
-
2007
- 2007-09-21 CN CNU2007200572538U patent/CN201079122Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010057441A1 (zh) * | 2008-11-21 | 2010-05-27 | Lam Hon Hung Ricky | 设有自动调节充气气垫及气压避震系统的背包 |
| US20100308095A1 (en) * | 2008-11-21 | 2010-12-09 | Ricky Hon Hung Lam | Backpack with an intelligent automatic adjusting inflation aircushion and a pneumatic shock absorber system |
| US8240531B2 (en) * | 2008-11-21 | 2012-08-14 | Hon Hung Ricky Lam | Backpack with an intelligent automatic adjusting inflation aircushion and a pneumatic shock absorber system |
| WO2017143760A1 (zh) * | 2016-02-25 | 2017-08-31 | 吴栢涛 | 一种反重力双肩背包 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20080702 Effective date of abandoning: 20070921 |