CN201071756Y - 微型燃气轮机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种微型燃气轮机，包括燃烧室、压气机室、涡轮室、电机，其特征在于：燃烧室的进气口上设置有燃气喷嘴和点火器，燃烧室通过管路与压气机室的进气口连通，压气机室是由压气机轮和压气机壳组成的单体结构，涡轮室是由涡轮和涡轮壳组成，压气机轮与涡轮同轴连接，涡轮轴与电机转轴通过连轴器连接。本实用新型微型燃气轮机结构简单成本低廉，体积小便携式，实用性强，可广泛用于电力，动力和国防等领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃汽轮机技术，尤其涉及一种便携式微型燃气轮机。可广泛适用于电力，动力和国防等领域。
背景技术
微型燃气轮机是一种新型的分散式发电装置，其功率范围20％-300％KW或更小。近年来，随着全球范围内能源与动力需求以及环境保护等要求的变化，微型燃气轮机得到了各国电力、动力、国防军工等有关部门的高度重视。国际上已有美国、瑞典、英国等国家研制和生产微型燃气轮机，国内也有一些大学、科研院所及企业在进行这方面的研制工作。
微型燃气轮机作为小型移动式发电装置，其体积小、重量轻、适用范围广、发电效率高，可靠近用户安装，并可提供热力和空调通风服务，符合能源多样化的发展需求，具有广泛的应用前景。目前，影响其发展的主要因素是降低成本、提高效能和增加其实用性。如何使微型燃气轮机体积更加小型化、轻便灵活、启动快、效率高、维修方便是需要解决的当务之急。
实用新型内容
本实用新型针对上述存在的问题而提供一种廉价高效、性能可靠、便携式的微型燃气轮机。
本实用新型技术方案如下：
一种微型燃气轮机，包括燃烧室、压气机室、涡轮室、电机，其特征在于：燃烧室的进气口上设置有燃气喷嘴和点火器，燃烧室通过管路与压气机室的进气口连通，压气机室是由压气机轮和压气机壳组成的单体结构，涡轮室是由涡轮和涡轮壳组成，压气机轮与涡轮同轴连接，涡轮轴与电机转轴通过连轴器连接。
本实用新型的优点和效果如下：
本实用新型微型燃气轮机采用技术比较成熟的航空发动机燃烧系统，应用涡轮增压机的高精度离心式压气机及向心涡轮，驱动永磁高速发电机和应用先进的轴承，从而使设计的产品具有体积小、轻便灵活、启动快、效率高便于移动的特点，是边远地区和军事独立供电的最佳装置。本实用新型还具有结构简单成本低廉，实用性强，维修方便等特点。
附图说明
附图1是本实用新型微型燃气轮机的结构示意图。
图中：1、电机，2、连轴器，3、压气机壳，4、压气机轮，5、中间体，6、涡轮壳，7、轴承，8、燃烧室，9、涡轮壳出口扩压器，10、涡轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述本实用新型。
实施例1
如图1所示，一种微型燃气轮机，包括燃烧室8、压气机室、涡轮室、中间体5和电机1，燃烧室8的进气口上设置有燃气喷嘴和点火器，燃烧室8通过管路与压气机室的进气口连通，压气机室是由压气机轮4和压气机壳3组成的单体结构，涡轮室是由涡轮10和涡轮壳6组成，压气机轮4与涡轮10同轴连接，涡轮轴与电机转轴通过连轴器2连接，在涡轮室出口出设有扩压器9。
电瓶带动电机启动，压缩空气进入燃烧室8，当燃烧室8产生高温热气体时，推动涡轮工作，涡轮轴转动，启动电机变成发动机。
Claims (1)
1.一种微型燃气轮机，包括燃烧室、压气机室、涡轮室、电机，其特征在于：燃烧室的进气口上设置有燃气喷嘴和点火器，燃烧室通过管路与压气机室的进气口连通，压气机室是由压气机轮和压气机壳组成的单体结构，涡轮室是由涡轮和涡轮壳组成，压气机轮与涡轮同轴连接，涡轮轴与电机转轴通过连轴器连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108952964A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-12-07 | 南昌航空大学 | 一种单一复合叶轮的燃气涡轮发动机 |
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- 2007-07-10 CN CNU2007200132010U patent/CN201071756Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20080611 |