CN201037319Y

CN201037319Y - 带车辆防护罩的停车定位器

Info

Publication number: CN201037319Y
Application number: CNU2007201410013U
Authority: CN
Inventors: 刘舒
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-03-22
Filing date: 2007-03-22
Publication date: 2008-03-19
Anticipated expiration: 2017-03-22

Abstract

一种带车辆防护罩的停车定位器，属于车辆的停车定位和防护装置。包括停车定位器装置，其特征在于所述停车定位器装置包括定位器基座和固定在定位器基座侧面上的防撞垫，两定位器基座固定在地面上，定位器基座间设置卷取轴，卷取轴上卷放有防护罩软体，卷取轴和防护罩软体收放在中空壳体内。该带车辆防护罩的停车定位器具有停车定位器的功能，又具有汽车防护罩的功能，解决了占用车辆储物空间的问题，同时防护罩可以自动卷收和自洁特性，结构简单、使用方便、制造成本低。本实用新型可广泛的用于各种车辆特别是轿车的停车定位和停车后的防护。

Description

带车辆防护罩的停车定位器

技术领域

本实用新型属于车辆的停车定位和防护装置，尤其涉及一种具有对车辆提供防污、防雨、防雹、防晒以及具有自洁等功能的带车辆防护罩的停车定位器。

背景技术

现有的汽车停车定位器多由实心橡胶墩及金属横杆单独或组合而成，一方面大量使用橡胶会造成资源浪费，另一方面停车定位器只能起到停车定位的作用，不具有其他辅助功能；而现有车辆防护罩也大多采取车衣形式，虽然覆盖较为密闭，但是收放非常麻烦，并且占用车辆储物空间，抗冲击性也较差。随着汽车的逐渐普及，停车以及车辆防护已经成为汽车服务产业的重要问题，而全球气候变暖所导致的恶劣天气，如大雪、沙尘、冰雹等也给汽车防护带来重大挑战。仅北京市2005年5月的一场雹灾就导致车辆受损数额过万，保险理赔金额在1,500万元以上，但现有车辆防护罩产品的缺陷使其在市场推广和实际使用方面都遇到了障碍。

例如2006年11月15日公告的中国专利ZL200520127640.5提供了一种汽车防护罩收集装置，特征在于，它包括有收集窗口的筒体，在所述筒体的两端分别设有与其固定在一起的支座，筒体中心内设有一根卷取轴，卷取轴的两端分别支承在支座中心处，并在所述卷取轴的一侧设有一个卷轴机构，该卷轴机构由锥齿轮副组成，其中主动齿轮的主动轴一端穿过筒体的筒壁，被动齿轮设置在卷取轴上。该防护罩收集装置虽然能够将防护罩卷收在筒体内，但无法满足存放和与车辆定位器合并使用的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以同时实现停车定位，又可对车辆进行有效防护的带车辆防护罩的停车定位器，为停放在露天车位的车辆提供适当外部防护的同时，解决现有车辆防护罩产品收放麻烦、占用车辆储物空间、防护性及抗冲击性较差、清洁困难以及罩体无法更换及不可回收的缺陷，并具有结构简单、安装方便和成本较低的优势。

为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带车辆防护罩的停车定位器，包括停车定位器装置，其特征在于所述停车定位器装置包括定位器基座和固定在定位器基座侧面上的防撞垫，两定位器基座固定在地面上，定位器基座间设置卷取轴，卷取轴上卷放有防护罩软体，卷取轴和防护罩软体收放在中空壳体内。

所述定位器基座的一侧面上或两侧通过螺栓或粘贴方式固定橡胶防撞垫，两定位器基座通过螺栓固定在地面上。

所述卷取轴为内设扭转弹簧和支承杆的筒体，扭转弹簧的一端与支承杆固定，另一端与筒体内壁固定连接，卷曲轴筒体的两端固定在中空壳体上。

所述卷取轴内壁上设置有与卷取轴轴向平行的凸棱，防护罩软体卷放在卷取轴上。

所述中空壳体由上下扣合的筒体和筒体侧盖组成，上下扣合的筒体间设有轴向开口，防护罩软体由轴向开口抽出或卷收。

所述中空壳体的轴向开口的一侧或两侧安装有除尘条。

所述防护罩软体由抗冲击面料和覆膜面组成，覆膜面贴覆在抗冲击面料的一侧或两侧，抗冲击面料为气泡垫或珍珠棉抗冲击面料。

所述防护罩软体的一端固定在卷取轴上，另一端的中部设置车罩拖曳杆，车罩拖曳杆两侧的防护罩软体上固定设置车罩钩。

所述定位器基座为中空、中空填充或实心结构的塑料或混凝土基座。该带车辆防护罩的停车定位器可以作为具有汽车防护功能的停车定位器使用，也可以将汽车防护罩，包括中空筒体和汽车防护罩软体安装在已有停车定位设施或停车位附近使用，解决了占用车辆储物空间的问题。定位器基座可采用橡胶或非橡胶可再生利用材料如塑料、复合材料制造，解决了目前大量使用橡胶材质造成的资源浪费问题。防护罩软体的主材料可采用覆膜气泡垫、珍珠棉(EPE)或其他抗冲击性较强的材质，解决了抗冲击性较差的问题，同时具有防静电、隔热以及环保的特性。防护罩外的中空筒体安装除尘条可以对防护罩软体进行自洁，解决了日常清洁困难的问题。防护罩独立设计解决了罩体无法更换或更换过程繁复的问题，同时更换下来的罩体还可回收利用。使用具有自动卷收功能的车辆防护罩，可解决防护罩使用过程繁复的问题。

本实用新型的有益效果在于，该带车辆防护罩的停车定位器具有停车定位器的功能，又具有汽车防护罩的功能，解决了占用车辆储物空间的问题，同时防护罩可以自动卷收和清洁，结构简单、使用方便、制造成本低。本实用新型可广泛地应用于各种车辆特别是轿车的停车定位和停车后的防护。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的横剖面结构示意图。

具体实施方式

如图，该带车辆防护罩的停车定位器的两个硬质塑料定位器基座1分别由定位器固定螺栓固定在地面上，两定位器基座的同一侧面分别通过螺栓固定有橡胶防撞垫2。两定位器基座间设置卷取轴6，卷取轴上卷放有防护罩软体7，卷取轴和防护罩软体收放在中空壳体8内。卷取轴为内设扭转弹簧4和支承杆5的筒体，扭曲弹簧的一端与支承杆固定，另一端与筒体内壁固定连接，卷曲轴筒体的两端固定在中空壳体上。卷取轴内壁上设置有与卷取轴轴向平行的凸棱，防护罩软体的一端固定在卷取轴的凸棱上。防护罩软体外的中空壳体由上下扣合的筒体和筒体侧盖3和9组成，上下扣合的筒体间设有轴向开口，防护罩软体由轴向开口抽出或卷收，中空壳体的轴向开口的一侧或两侧安装有除尘条。防护罩软体由气泡垫抗冲击面料和覆膜面组成，覆膜面贴覆在抗冲击面料的一侧，防护罩软体的另一端的中部设置车罩拖曳杆10，车罩拖曳杆两侧的防护罩软体上固定设置车罩钩11。

在使用带车辆防护罩的停车定位器时，只需提起车罩拖曳杆，并沿车辆侧面向本实用新型安装处反向前进即可拉出车辆防护罩软体，行至车辆末端后将双侧车罩钩以钩挂方式分别固定在车辆前部、底部或轮毂上即可完成操作；在收起车辆防护罩时只需抓住车罩拖曳杆并取下钩挂在车辆上双侧的车罩钩，沿车辆侧面向本实用新型安装处正向前进，待壳外部分防护罩体全部收回中空壳体后即可完成操作。

如车辆防护罩出现损坏需要更换或维护时，只需将固定在中空壳体一端的壳体侧盖取下，从中空壳体中抽出卷取轴即可进行防护罩体更换或其它维护工作，其它中空壳体内组件如出现损坏也可按照该方式进行维护操作。

如已经安装其他停车定位器装置需要使用该带车辆防护罩的停车定位器，或者需要在停车场其他位置单独使用本实用新型时，只需将除定位器基座、防撞橡胶垫、橡胶垫固定螺栓和定位器固定螺栓以外的其他本实用新型部分组件安装在已有停车定位器或其他指定位置上即可使用。

Claims

1.一种带车辆防护罩的停车定位器，包括停车定位器装置，其特征在于所述停车定位器装置包括定位器基座和固定在定位器基座侧面上的防撞垫，两定位器基座固定在地面上，定位器基座间设置卷取轴，卷取轴上卷放有防护罩软体，卷取轴和防护罩软体收放在中空壳体内。

2.根据权利要求1所述的带车辆防护罩的停车定位器，其特征在于所述定位器基座的一侧面上或两侧通过螺栓或粘贴方式固定橡胶防撞垫，两定位器基座通过螺栓固定在地面上。

3.根据权利要求1所述的带车辆防护罩的停车定位器，其特征在于所述卷取轴为内设扭转弹簧和支承杆的筒体，扭转弹簧的一端与支承杆固定，另一端与筒体内壁固定连接，卷曲轴筒体的两端固定在中空壳体上。

4.根据权利要求1所述的带车辆防护罩的停车定位器，其特征在于所述卷取轴内壁上设置有与卷取轴轴向平行的凸棱，防护罩软体卷放在卷取轴上。

5.根据权利要求1所述的带车辆防护罩的停车定位器，其特征在于所述中空壳体由上下扣合的筒体和筒体侧盖组成，上下扣合的筒体间设有轴向开口，防护罩软体由轴向开口抽出或卷收。

6.根据权利要求5所述的带车辆防护罩的停车定位器，其特征在于所述中空壳体的轴向开口的一侧或两侧安装有除尘条。

7.根据权利要求1所述的带车辆防护罩的停车定位器，其特征在于所述防护罩软体由抗冲击面料和覆膜面组成，覆膜面贴覆在抗冲击面料的一侧或两侧，抗冲击面料为气泡垫或珍珠棉抗冲击面料。

8.根据权利要求1所述的带车辆防护罩的停车定位器，其特征在于所述防护罩软体的一端固定在卷取轴上，另一端的中部设置车罩拖曳杆，车罩拖曳杆两侧的防护罩软体上固定设置车罩钩。

9.根据权利要求1所述的带车辆防护罩的停车定位器，其特征在于所述定位器基座为中空、中空填充或实心结构的塑料或混凝土基座。