CN201016255Y - 一种电动窗户 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电动窗户,其包括滑撑铰链连杆机构及驱动机构,所述滑撑铰链连杆机构连接于窗扇与窗框之间,其包括可在窗框上滑动的滑块及与滑块铰接的连杆,所述驱动机构包括电机、可滑动的行走模组及导轨,所述导轨的延伸方向与滑块的滑动轨迹一致,所述行走模组位于导轨上,并通过滚轮与导轨配合,行走模组同时与电机及滑块相连接。采用上述结构后,连杆在带动窗扇时产生的摩擦力变成滚轮滚动的摩擦力,因此减小了行走模组在滑动过程中的阻力,便于开窗/关窗。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种电动窗户。
【背景技术】
现在建筑物上使用的窗户品种繁多,根据窗户的开启方式,除推拉式结构外,大部分窗户采用滑撑铰链连杆机构,窗用滑撑铰链连杆机构品种繁多,有天窗滑撑铰链连杆机构、平开窗滑撑铰链连杆机构、上悬窗滑撑铰链连杆机构、下悬窗滑撑铰链连杆机构等,上述滑撑铰链连杆机构又可具体分为双铰链、五铰链、六铰链等。这些滑撑铰链连杆机构皆包括滑块及连杆,窗扇在外力作用下,连杆带动滑块在窗框上滑动,从而实现开窗或关窗。
由于人工手动开/关窗户存在着诸多不便,目前业界出现了各种电动窗户,这些电动窗户的窗扇可由电机驱动开启及关闭。如图1所示,是现有的一种电动窗户,其滑撑铰链连杆机构1’与一驱动机构2’相连接,所述驱动机构2’位于窗框200’内,其包括电机21’、行走模组及齿条22’,行走模组与滑撑铰链连杆机构1’的滑块11’相连接,其包括与电机21’相连接的涡杆23’、与涡杆23’传动配合的涡轮(图中未示出)及与涡轮同轴的齿轮25’,的在电机21’的驱动下行走模组通过齿轮25’与齿条22’传动配合而沿齿条22’的延伸方向滑动,从而带动滑块11’同步滑动,进而实现窗户的开启及关闭。
上述电动窗户的滑块11’直接通过行走模组的齿轮25’与齿条22’的传动配合来带动,其滑动过程中的摩擦力较大,因而开启/关闭窗户时较费力。
此外,上述电动窗户的窗框200’上还开设有槽孔202’,滑块11’在槽孔202’内滑动,受窗扇安装精度的影响,滑块11’的运行不够平稳,而且在窗框200’上开设槽孔202’也影响了窗框的强度。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种便于开启/关闭的电动窗户,其行走模组在运行过程中的阻力较小。
本实用新型进一步所要解决的技术问题在于提供一种窗框强度较高的电动窗户。
本实用新型进一步所要解决的另一个技术问题在于提供一种电动窗户,其滑撑铰链连杆机构的滑块运行平稳。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种电动窗户,其包括滑撑铰链连杆机构及驱动机构,所述滑撑铰链连杆机构连接于窗扇与窗框之间,其包括可在窗框上滑动的滑块及与滑块铰接的连杆,所述驱动机构包括电机、可滑动的行走模组及导轨,所述导轨的延伸方向与滑块的滑动轨迹一致,所述行走模组位于导轨上,并通过滚轮与导轨配合,行走模组同时与电机及滑块相连接。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下有益效果:由于本实用新型在现有的电动窗户的基础上增加设置了导轨及滚轮,使连杆在带动窗扇时产生的摩擦力变成滚轮滚动的摩擦力,因此减小了行走模组在滑动过程中的阻力,从而便于开窗/关窗。
作为上述技术方案的进一步改进,本实用新型的驱动机构位于窗框内,所述导轨贴设于窗框内靠近滑块的内壁,从而可加强窗框的强度。
作为上述技术方案的进一步改进,本实用新型的窗框及导轨的相应位置处分别开设有一槽孔,所述槽孔的延伸方向与滑块的滑动轨迹一致,于槽孔内穿设有连接件,所述连接件连接滑块及行走模组,并且滑块在窗框及导轨上的槽孔内滑动。上述导轨进一步限制了滑块运行,从而可使窗扇运行较平稳。
【附图说明】
图1是现有电动窗户的驱动机构的结构示意图。
图2是本实用新型一较佳实施例中滑撑铰链连杆机构的结构示意图。
图3是本实用新型一较佳实施例中驱动机构的结构示意图。
图4是图3中驱动机构部分元件的俯视示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
请参阅图2至图4,是本实用新型的一较佳实施例,该窗户可以是平开窗、上悬窗、下悬窗、天窗等。该电动窗户包括滑撑铰链连杆机构1及驱动机构2。其中,滑撑铰链连杆机构1连接于窗扇100及窗框200之间,并起支撑窗扇100的作用;驱动机构2与滑撑铰链连杆机构1相连接,用于驱动滑撑铰链连杆机构1,以控制窗户的开启及关闭。
请一同参阅图2,所述滑撑铰链连杆机构1包括可在窗框200上滑动的滑块11及与滑块11铰接的连杆12,在本实施例中该滑撑铰链连杆机构1是五连杆铰链机构,当然,其也可以是其他现有的滑撑铰链连杆机构,例如双连杆铰链机构、六连杆铰链机构等。
请一同参阅图3及图4,所述驱动机构2位于窗框200内,可驱动滑撑铰链连杆机构1的滑块11滑动,其包括电机21、行走模组及齿条22。所述行走模组可由电机21驱动沿齿条22的延伸方向进行滑动,其包括涡杆23、涡轮24及齿轮25。所述齿条22的延伸方向与滑块11的滑动轨迹一致;所述涡杆23可通过一变速箱26与电机21相连接,并且与涡轮24传动配合;所述齿轮25与涡轮24同轴,并且与齿条22传动配合。
为方便上述行走模组滑动,在窗框200内还设置有一导轨27,所述导轨27贴设于窗框200内靠近滑块11的内壁,以加强窗框200的强度,此外,导轨27的延伸方向与滑块11的滑动轨迹一致。所述行走模组安装在导轨27上,并通过滚轮28与导轨27配合实现滑动。具体实施时,可将上述电机21及行走模组皆安装在一支架29上,在支架29上安装滚轮28,从而使电机21随行走模组一同滑动。为使行走模组运行更加平稳,可于支架29的两侧皆安装滚轮28,于窗框200内设置两条导轨27,以分别与支架29两侧的滚轮28配合。上述滚轮28优选轴承,以减小与导轨27之间的摩擦力。
为便于驱动机构2与连杆机构1相连接,避免影响窗户的整体外观及强度,本实用新型电动窗户的窗框200及导轨27上相应位置处分别开设有一长条状的槽孔30,所述槽孔30的延伸方向与滑块11的滑动轨迹一致,于槽孔30内穿设有连接件31,所述连接件31将滑块11与行走模组连接在一起,从而使行走模组可带动滑块11同步滑动。上述滑块11可在窗框200及导轨27上的槽孔30内滑动,从而使滑块11运行进一步被导轨27限制住,以使窗扇100运行平稳。
开启/关闭上述电动窗户时,电机21驱动涡杆23转动,涡杆23带动涡轮24及齿轮25转动,通过齿轮25与齿条22的传动配合,支架29上的滚轮28带动电机21及行走模组沿导轨27滑动,进而带动滑块11滑动,使窗户开启/关闭。
本实用新型在现有的电动窗户的基础上增加设置了导轨27及滚轮28,使连杆12在带动窗扇100时产生的摩擦力变成滚轮28滚动的摩擦力,因此减小了行走模组在滑动过程中的阻力,便于开窗/关窗。
Claims (7)
1.一种电动窗户,包括滑撑铰链连杆机构及驱动机构,所述滑撑铰链连杆机构连接于窗扇与窗框之间,其包括可在窗框上滑动的滑块及与滑块铰接的连杆,所述驱动机构包括电机及可滑动的行走模组,所述行走模组与电机相连接,同时行走模组与滑块相连接,其特征在于:所述驱动机构还包括导轨,所述导轨的延伸方向与滑块的滑动轨迹一致,所述行走模组位于导轨上,并通过滚轮与导轨配合。
2.如权利要求1所述的电动窗户,其特征在于:所述驱动机构位于窗框内,所述导轨贴设于窗框上靠近滑块的内壁。
3.如权利要求1或2所述的电动窗户,其特征在于:于窗框及导轨的相应位置处分别开设有一槽孔,所述槽孔的延伸方向与滑块的滑动轨迹一致,于槽孔内穿设有连接件,所述连接件连接滑块及行走模组,并且滑块在窗框及导轨上的槽孔内滑动。
4.如权利要求1所述的电动窗户,其特征在于:所述电机及行走模组皆安装于一支架上,所述滚轮位于支架上。
5.如权利要求4所述的电动窗户,其特征在于:所述支架的两侧皆安装有所述滚轮,支架两侧的滚轮与二导轨配合。
6.如权利要求1、4或5所述的电动窗户,其特征在于:所述滚轮是轴承。
7.如权利要求1所述的电动窗户,其特征在于:所述驱动机构还包括齿条,所述齿条的延伸方向与滑块的滑动轨迹一致;所述行走模组包括涡杆、涡轮及齿轮,所述涡杆与电机相连接,并且与涡轮传动配合,所述齿轮与涡轮同轴,并且与齿条传动配合。
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CNU2007201187519U CN201016255Y (zh) | 2007-02-16 | 2007-02-16 | 一种电动窗户 |
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CN103924901A (zh) * | 2014-04-24 | 2014-07-16 | 陈辉敏 | 一种可以多维开启的多功能窗 |
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2007
- 2007-02-16 CN CNU2007201187519U patent/CN201016255Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103924901A (zh) * | 2014-04-24 | 2014-07-16 | 陈辉敏 | 一种可以多维开启的多功能窗 |
CN103924901B (zh) * | 2014-04-24 | 2015-08-12 | 陈辉敏 | 一种可以多维开启的多功能窗 |
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