CN201012392Y - 一种车床刀具切削深度调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床刀具切削深度调节装置，由开口套和装在其内并可沿其滑动的轴组成。开口套设有纵向通孔以及与纵向通孔全连通的纵向开口，纵向开口上下两侧具有相互平行的基准面，轴的一端设有刀具安装孔和刀具顶紧螺栓。使用时把刀具固定在位于轴端部的刀具安装孔中，把该装置安装在车床刀架上，通过刀架上的顶紧螺栓对基准面压紧或松开可以实现开口套对轴的抱紧或松开，因此可以方便调节轴的伸长或缩短，从而实现刀具切削深度的改变。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属切削加工领域，具体涉及一种车床刀具切削深度调节装置。
背景技术
目前，在普通车床金属切削加工中用的刀具，基本上都采用刀头焊接或螺接在刀杆上的方式，在车削工件尤其是车削工件的内孔时，需要根据内孔的深度配备多把刀杆长度不同的刀具。车削过程中，遇到内孔较深的工件，需要更换刀杆较长的刀具，更换时要对刀具重新进行定位和装夹，因此使用既麻烦又降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车削不同深度的内孔时可方便调节刀具切削深度的刀具切削深度调节装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型车床刀具切削深度调节装置包括开口套，开口套设有纵向通孔以及与纵向通孔全连通的纵向开口，纵向开口上下两侧具有相互平行的基准面，纵向通孔装有可滑动的轴，轴的一端设有刀具安装孔和刀具顶紧螺栓。
采用上述结构的车床刀具切削深度调节装置，由于开口套上设有纵向开口且其内设有端部装有刀具的可滑动轴，当该装置装在车床刀架上时，只要旋紧或松开刀架上的螺栓就可以使开口套抱紧或松开装在其内的轴，因此可以很方便地调节轴的伸出长度从而改变刀具切削深度。
作为实现本实用新型基本构思的第一种技术方案，该车床刀具切削深度调节装置的纵向通孔和其内部可滑动轴的横截面形状是圆形，相对刀具安装孔的轴的另一端设有定位销，该定位销可沿所述开口纵向滑动，纵向开口、刀具安装孔和定位销位于两个基准面之间的中心线上。采用上述结构的车床刀具切削深度调节装置，由于轴上设有定位销，纵向开口、刀具安装孔和定位销位于两个基准面之间的中心线上，不但可以方便调节轴的伸出长度，而且可以防止轴的转动，保证刀具的切入位置和精确调节刀具的切削角度，纵向通孔和其内部可滑动轴的横截面形状为圆形，加工比较容易，生产成本较低。
作为实现本实用新型基本构思的第二种技术方案，该车床刀具切削深度调节装置的纵向通孔和其内部可滑动轴的横截面形状是椭圆形。
作为实现本实用新型基本构思的第三种技术方案，该车床刀具切削深度调节装置的纵向通孔和其内部可滑动轴的横截面形状是三角形。
由于椭圆形和三角形具有自定位功能，采用这种结构的车床刀具切削深度调节装置，不但可以方便调节轴的伸出长度，而且可以防止轴的转动，保证刀具的切入位置。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：
图1是本实用新型第一种实施方式的结构示意图；
图2是图1左视图；
图3是本实用新型第二种实施方式的端面结构示意图；
图4是本实用新型第三种实施方式的端面结构示意图；
图5是本实用新型在车床刀架上的安装示意图。
具体实施方式
图1至图2所示的车床刀具切削深度调节装置由开口套4和装在其内并可沿其滑动的轴5构成；开口套4设有纵向通孔1以及与纵向通孔1全连通的纵向开口3，纵向开口3两侧具有相互平行的基准面2，轴5的一端设有与轴5垂直的刀具安装孔6和刀具顶紧螺栓7，轴5的另一端设有定位销8，定位销8可沿纵向开口3滑动，纵向开口3、刀具安装孔6和定位销8位于两个基准面2之间的中心线上。
图3给出另一种车床刀具切削深度调节装置的端面结构示意图，其中纵向通孔1和轴5的横截面形状为椭圆形；图4给出第三种车床刀具切削深度调节装置的端面结构示意图，其中纵向通孔1和轴5的横截面形状为三角形；图4和图5所示的两种实施方式，其刀具安装孔6和纵向开口3最好位于两个基准面2之间的中心线上，刀具安装孔6最好垂直于轴5设置。
图5是车床刀具切削深度调节装置在车床刀架上的安装示意图，使用时把刀具9装在轴5端部的刀具安装孔6中，旋紧螺栓7使刀具9固定；把车床刀具切削深度调节装置安装在车床刀架10上，旋紧刀架10上的刀具顶紧螺栓11，螺栓11顶紧基准面2，纵向开口3缩小，从而使开口套4抱紧轴5，此时可以进行车削加工。当需要调节轴5的伸出长度时，松开螺栓11，开口套4回弹松开轴5，把轴5从开口套4中拉出至合适位置，重新把轴5抱紧即可；在需要缩短轴5时，执行相同的操作把轴5推回就能实现。
当然，纵向通孔1和轴5的横截面形状不仅仅限于上述形状，还可以采用其他形状，如四边形、五边形等等。这样的变换均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车床刀具切削深度调节装置，其特征是：该装置包括开口套(4)，开口套(4)设有纵向通孔(1)以及与纵向通孔(1)全连通的纵向开口(3)，纵向开口(3)上下两侧具有相互平行的基准面(2)，纵向通孔(1)装有可滑动的轴(5)，轴(5)的一端设有刀具安装孔(6)和刀具顶紧螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的车床刀具切削深度调节装置，其特征是：所述刀具安装孔(6)位于两基准面(2)之间。
3.根据权利要求1或2所述的车床刀具切削深度调节装置，其特征是：所述纵向通孔(1)和轴(5)的横截面形状为圆形，轴(5)另一端设有可沿所述纵向开口(3)滑动的定位销(8)。
4.根据权利要求3所述的车床刀具切削深度调节装置，其特征是：所述纵向开口(3)、刀具安装孔(6)和定位销(8)位于两个基准面之间的中心线上。
5.根据权利要求1或2所述的车床刀具切削深度调节装置，其特征是：所述纵向通孔(1)和轴(5)的横截面形状为椭圆形。
6.根据权利要求1或2所述的车床刀具切削深度调节装置，其特征是：所述纵向通孔(1)和轴(5)的横截面形状为三角形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200177539U CN201012392Y (zh) | 2007-01-24 | 2007-01-24 | 一种车床刀具切削深度调节装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200177539U CN201012392Y (zh) | 2007-01-24 | 2007-01-24 | 一种车床刀具切削深度调节装置 |
Publications (1)
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| CN201012392Y true CN201012392Y (zh) | 2008-01-30 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201012392Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104384530B (zh) * | 2014-10-20 | 2016-07-13 | 贵州航锐航空精密零部件制造有限公司 | 排刀数控车床上车削托板螺母的一种高效加工方法 |
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2007
- 2007-01-24 CN CNU2007200177539U patent/CN201012392Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104384530B (zh) * | 2014-10-20 | 2016-07-13 | 贵州航锐航空精密零部件制造有限公司 | 排刀数控车床上车削托板螺母的一种高效加工方法 |
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